汽車(chē)修理工中級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)題4.doc

復(fù)習(xí)題四一、單項(xiàng)選擇：1. 職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。 A、強(qiáng)制性 B、非強(qiáng)制性 C、隨意性 D、自發(fā)性2. 在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。 A、激勵(lì)作用 B、決策能力 C、規(guī)范行為 D、遵紀(jì)守法3. 為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。 A、娛樂(lè) B、主導(dǎo) C、決策 D、自律4. 職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。 A、決定經(jīng)濟(jì)效益 B、促進(jìn)決策科學(xué)化 C、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 D、樹(shù)立員工守業(yè)意識(shí)5. 正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。 A、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功 B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德 C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德 D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件6. 在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是()。 A、嚴(yán)肅待客，表情冷漠 B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到 C、微笑大方，不厭其煩 D、親切友好，賓至如歸7. 對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。 A、樹(shù)立職業(yè)理想 B、干一行愛(ài)一行專一行 C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度 D、一職定終身，不改行8. 下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。 A、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí) B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助 C、知人善任，努力培養(yǎng)知己 D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失9. 下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是()。 A、勤勞是人生致富的充分條件 B、節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件 C、勤勞不如巧干 D、節(jié)儉不如創(chuàng)造10. 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是()。 A、約束人的體現(xiàn) B、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的 C、人為的規(guī)定 D、追求利益的體現(xiàn)11. 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。 A、互利互惠，加強(qiáng)協(xié)作 B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)話 C、只要合作，不要競(jìng)爭(zhēng) D、人心叵測(cè)，謹(jǐn)慎行事12. 工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)+（與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)( )精度值）得出的小數(shù)值。 A、+ B、- C、 D、13. 測(cè)量汽缸磨損時(shí)，量缸表的量桿必須與汽缸中心線保持()，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。 A、平行 B、垂直 C、傾斜 D、任意位置14. () 扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。 A、開(kāi)口 B、梅花 C、套筒 D、活動(dòng)15. 每次鏨削厚度約為()mm。 A、0.51 B、11.5 C、1.52 D、22.516. 鋸割是用手工割鋸把金屬材料分割、開(kāi)縫和()的加工方法。 A、切槽 B、鉆孔 C、整形 D、切削17. 以下幾種材料中，適合做發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧的是()。 A、65Mn B、40MnB C、20CrMnTi D、W6Mo5Cr4V218. 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的()。 A、十分之幾 B、百分之幾 C、千分之幾 D、萬(wàn)分之幾19. 以下材料中，()屬于合金滲碳鋼。 A、20MnVB B、W18Cr4V C、GCr15 D、45Mn220. 與鋼相比，鑄鐵工藝性能的突出特點(diǎn)是()。 A、可焊性好 B、淬透性好 C、可鑄性好 D、可鍛性好21. 鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類(lèi)。 A、防銹鋁合金 B、硬鋁合金 C、鍛鋁合金 D、形變鋁合金22. 表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是()。 A、實(shí)際膠質(zhì) B、餾程和飽和蒸汽壓 C、誘導(dǎo)期 D、硫分23. ()具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、防銹性、氧化安定性和抗水性，適用在30120溫度范圍內(nèi)使用。 A、鈣基潤(rùn)滑脂 B、鈉基潤(rùn)滑脂 C、通用鋰基潤(rùn)滑脂 D、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂24. 目前，常用的防凍液多屬()，其中多加有防腐劑和染色劑，可以長(zhǎng)期使用，所以稱為長(zhǎng)效防凍液。 A、酒精-水型 B、甘油-水型 C、乙二醇-水型 D、礦油型25. 圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)()的意圖。 A、生產(chǎn)者 B、設(shè)計(jì)者 C、使用者 D、參觀者26. 零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。 A、公差 B、比例 C、熱處理 D、表面粗糙度27. 測(cè)量誤差越小，測(cè)量結(jié)果越接近真值，則測(cè)量精度()。 A、越高 B、越低 C、不變 D、無(wú)影響28. 關(guān)于零件草圖，下面說(shuō)法中，正確的是()。 A、零件草圖用徒手目測(cè)繪制而成 B、零件草圖的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不必齊全 C、一個(gè)零件表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便 D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫(huà)出29. 一般金屬材料的阻值()。 A、隨溫度的升高而下降 B、隨溫度的升高而升高 C、變化不定 D、與溫度無(wú)關(guān)30. 兩只電阻串聯(lián)時(shí)，阻值為10。并聯(lián)時(shí)阻值為1.6。則兩只電阻阻值分別為()。 A、2和8 B、3和7 C、4和6 D、5和531. 如圖已知電源電動(dòng)勢(shì)E=220V，內(nèi)阻r0=10.負(fù)載電阻R=100，則電源的端電壓為（ ）。 A、100v B、110v C、200v D、220v32. 如圖所示電路有（ ）個(gè)回路。 A、4 B、5 C、6 D、733. 磁通勢(shì)的單位為()。 A、 B、A C、H D、Wb34. 正弦交流電的角頻率是描述正弦交流電變化()的物理量。 A、快慢 B、大小 C、初相位 D、方向35. 汽車(chē)用正向二極管的引出端為()。 A、正極 B、負(fù)極 C、可能是正極，也可能是負(fù)極 D、以上說(shuō)法都不正確36. ()傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。 A、液壓 B、氣壓 C、機(jī)械 D、電力37. “ ”表示（ ）。 A、液壓泵 B、液壓缸 C、油管 D、單向閥38. 目前，除少數(shù)重型汽車(chē)外，其余多采用()式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。 A、常流式 B、常壓式 C、電動(dòng)式 D、其他形式39. 在汽車(chē)的頂起過(guò)程中，()在車(chē)下作業(yè)。 A、可以 B、允許 C、不可以 D、禁止40. 拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞應(yīng)用()。 A、火花塞套筒 B、套筒 C、開(kāi)口扳手 D、梅花扳手41. 浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于()。 A、干洗 B、濕洗 C、混合洗 D、以上都不是42. ()平衡機(jī)按靜平衡原理工作。 A、就車(chē)式 B、離車(chē)式 C、液壓式 D、A或B43. 東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)中的2表示()。 A、第2代載貨汽車(chē) B、第3代載貨汽車(chē) C、2噸 D、乘員數(shù)44. 汽車(chē)滿載時(shí)的最大爬坡能力稱為()。 A、最大爬坡度 B、最小爬坡度 C、爬坡度 D、功率45. 上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。 A、活塞行程 B、壓縮比 C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積 D、汽缸總?cè)莘e46. ()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。 A、汽油泵 B、濾清器 C、油管 D、汽缸47. 下列選項(xiàng)中，()屬于柴油機(jī)的低壓油路供給裝置。 A、輸油泵 B、噴油泵 C、噴油器 D、高壓油管48. 柴油機(jī)以()作燃料。 A、柴油 B、汽油 C、煤油 D、酒精49. 在汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸既能隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，又可繞十字軸中心在()方向擺動(dòng)。 A、上下 B、左右 C、任意 D、向左50. 汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程()，以免影響轉(zhuǎn)向靈敏性。 A、應(yīng)大一點(diǎn) B、不宜過(guò)大 C、不宜過(guò)小 D、應(yīng)為零51. 目前采用的汽車(chē)氣壓制動(dòng)系中，多為()氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 A、單管路 B、雙管路 C、三管路 D、四管路52. 蓄電池正接線柱刻有()號(hào)。 A、“正” B、“” C、“-” D、“正極”53. 汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于()mm。 A、0.25 B、0.50 C、0.75 D、1.2554. 攻螺紋時(shí)應(yīng)使用()以減小摩擦。 A、冷卻液 B、水 C、酒精 D、潤(rùn)滑油55. 試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，()在車(chē)下工作。 A、可以 B、必須 C、不得 D、不必56. 產(chǎn)品質(zhì)量是指產(chǎn)品()。 A、性能 B、壽命 C、可靠性 D、好壞的優(yōu)劣程度57. ()是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位管理。 A、全員管理 B、全過(guò)程管理 C、全企業(yè)管理 D、全部管理58. 全面質(zhì)量管理的四個(gè)環(huán)節(jié)是()。 A、PDCA B、DPCA C、CDPA D、ACDP59. ()決定了相關(guān)總成、部件和汽車(chē)的工作平衡程度。 A、振動(dòng) B、噪聲 C、總成清潔度 D、動(dòng)、靜平衡程度60. ()是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙61. 在輕型車(chē)排放物中，CO含量不大于()。 A、4.5% B、6% C、7% D、8%62. 1L油可污染()L純凈水。 A、100 B、1000 C、10000 D、10000063. 保衛(wèi)祖國(guó)、抵抗侵略是中華人民共和國(guó)每一個(gè)()的神圣職責(zé)。 A、公民 B、人民 C、軍人 D、居民64. 從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過(guò)()。 A、培訓(xùn) B、訓(xùn)練 C、培養(yǎng) D、教育65. 有刻度的測(cè)量器具（如百分表）上相鄰兩刻線中心距離的大小，會(huì)影響估讀的()。 A、參數(shù) B、精度 C、單位 D、標(biāo)量66. 在測(cè)量汽車(chē)零件時(shí)，常用的測(cè)量方法是()測(cè)量。 A、直接 B、間接 C、主動(dòng) D、比較67. 用()材料制成的零件有隱傷時(shí)（如裂紋等），不能用磁力探傷法進(jìn)行檢測(cè)。 A、鑄鐵 B、高碳鋼 C、鑄鋁 D、鐵鎳合金68. 熒光探傷時(shí)，一般用()燈光照射。 A、白熾燈 B、紅外線 C、紫外線 D、X射線69. 汽車(chē)半軸套管折斷的原因之一是()。 A、高速行駛 B、傳動(dòng)系過(guò)載 C、嚴(yán)重超載 D、輪轂軸承潤(rùn)滑不良70. 變速器()由于剛度不大，經(jīng)常受到外載荷的作用而易變形。 A、前壁 B、后壁 C、側(cè)面 D、前后壁71. 桑塔納2000型轎車(chē)AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后，汽缸壓縮壓力的極限值為( )MPa，各缸壓力差應(yīng)小于( )MPa。 A、0.70，0.3 B、0.75，0.25 C、0.75，0.3 D、0.70，0.2572. 汽車(chē)后橋殼彎曲校正的方法一般采用()校正。 A、敲擊 B、熱壓 C、冷壓 D、火焰73. 確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮()對(duì)修理尺寸的影響。 A、裂紋 B、彎曲 C、連桿 D、軸瓦74. 鋼材經(jīng)退火處理后，可使其()。 A、強(qiáng)度降低 B、硬度降低 C、硬度提高 D、剛度降低75. 含碳量低于()的鋼，一般要經(jīng)過(guò)“滲碳”以后才能淬火。 A、0.15% B、0.20% C、0.25% D、0.30%76. 正火通常在()中冷卻。 A、水 B、油 C、空氣 D、鹽水77. 中溫回火的溫度在()范圍內(nèi)。 A、150250 B、250500 C、500650 D、65072778. 奧迪100型轎車(chē)的汽缸體為()式結(jié)構(gòu)。 A、一般 B、龍門(mén) C、隧道 D、綜合79. 上置式配氣機(jī)構(gòu)曲軸到凸輪軸傳動(dòng)可通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。 A、齒輪 B、鏈條 C、齒形皮帶 D、鏈條或齒形皮帶80. 化油器是由()個(gè)主要裝置組成的。 A、4 B、5 C、6 D、781. 膜片彈簧離合器通過(guò)()將離合器蓋與壓盤(pán)連接起來(lái)。 A、傳動(dòng)銷(xiāo) B、傳動(dòng)片 C、傳動(dòng)螺栓 D、傳動(dòng)塊82. 變速器在換擋過(guò)程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的()達(dá)到相同，才能順利地掛上擋。 A、角速度 B、線速度 C、轉(zhuǎn)速 D、圓周速度83. 東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)所采用的制動(dòng)控制閥是()。 A、單腔式 B、串聯(lián)雙腔活塞式 C、并聯(lián)雙腔活塞式 D、往復(fù)式84. 盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)盤(pán)固定在()。 A、輪轂上 B、轉(zhuǎn)向節(jié)上 C、制動(dòng)鼓上 D、活塞上85. 解放CA1092型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。 A、800830 B、700740 C、700800 D、80085086. 東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的制動(dòng)氣壓為()KPa。 A、700740 B、700 C、750 D、80087. 交流發(fā)電機(jī)的()是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的。 A、定子 B、轉(zhuǎn)子 C、鐵心 D、線圈88. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)使用()式單向離合器。 A、滾柱 B、摩擦片 C、彈簧 D、帶式89. 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，電磁離合器的作用是用來(lái)控制()之間的動(dòng)力傳遞的。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)與電磁離合器 B、發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī) C、壓縮機(jī)與電磁離合器 D、壓縮機(jī)與起動(dòng)機(jī)90. 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，()。 A、應(yīng)換新件 B、可繼續(xù)使用 C、換向后，可繼續(xù)使用 D、應(yīng)焊修91. 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用()修復(fù)。 A、堆焊 B、鑲補(bǔ) C、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ) D、均可92. 在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí)，應(yīng)先涂一層()。 A、密封膠 B、機(jī)油 C、凡士林 D、齒輪油93. 化油器節(jié)氣門(mén)軸與孔的配合間隙不能大于()mm。 A、0.10 B、0.20 C、0.30 D、0.4094. 安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。 A、加厚 B、減小 C、適當(dāng) D、均可95. 在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般在()范圍內(nèi)。 A、0.150.25F B、0.150.25F C、0.150.25F D、0.150.25mF96. 離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。 A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán) B、將壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋 C、固定離合器蓋和壓盤(pán) D、減小振動(dòng)97. 東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)變速器共有()個(gè)擋位。 A、3 B、4 C、5 D、698. 汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于99. 東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的氣壓制動(dòng)是()車(chē)輪制動(dòng)器。 A、非平衡式 B、平衡式 C、自動(dòng)增力式 D、雙向平衡式100. 桑塔納2000型轎車(chē)后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。 A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.2101. 汽車(chē)主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為()mm。 A、0.150.4 B、0.200.30 C、0.200.40 D、0.150.30102. 硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)極柱直流輸出電壓的()倍。 A、1/2 B、1 C、1/3 D、1/4103. 起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲超過(guò)()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。 A、-0.05 B、0.10 C、0.15 D、0.25104. 將分電器斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)大，會(huì)使點(diǎn)火的時(shí)間()。 A、變?cè)?B、不變 C、變遲 D、不穩(wěn)定105. 蓄電池電解液的濃度應(yīng)為( )g/cm3。 A、1.84 B、1.90 C、2.00 D、2.8106. 解放CA1091型汽車(chē)采用的是()駐車(chē)制動(dòng)器。 A、盤(pán)式 B、鼓式 C、帶式 D、后輪107. 檢查汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。 A、1,000 B、1,500 C、1,600 D、2,000108. 桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承瓦第()號(hào)瓦上、下均有油槽。 A、1 B、2 C、4 D、5109. 桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)的端隙為()mm。 A、0.250.40 B、0.300.45 C、0.250.50 D、0.300.50110. 桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為()Nm。 A、40 B、50 C、60 D、70111. 桑塔納2000GLI型轎車(chē)供油系統(tǒng)中的燃油壓力調(diào)節(jié)器上的()應(yīng)插到進(jìn)氣管真空接頭中。 A、進(jìn)氣軟管 B、真空管 C、回氣管 D、分配管112. 新修發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的()。 A、85 B、90 C、95 D、97113. 桑塔納2000型轎車(chē)副車(chē)架固定螺栓的擰緊順序?yàn)?)。 A、后左、后右、前左、前右 B、前左、前右、后左、后右 C、后左、前左、后右、前右 D、前左、后左、前右、后右114. 桑塔納2000型轎車(chē)離合器壓盤(pán)固定螺栓應(yīng)按()順序分別擰緊。 A、由里向外 B、由中間向兩端 C、對(duì)角線交叉 D、由外向里115. 制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用()清洗缸壁。 A、酒精 B、汽油 C、柴油 D、防凍液116. 解放CA1092型汽車(chē)支承銷(xiāo)與底板銷(xiāo)孔的配合間隙應(yīng)為() mm。 A、0.020.085 B、0.080.08 C、0.050.10 D、0.150.25117. 桑塔納2000型轎車(chē)安裝后橋時(shí)，應(yīng)先將()鋪設(shè)在排氣管上面，再將后橋裝到車(chē)身上。 A、駐車(chē)制動(dòng)拉索 B、排氣管吊環(huán) C、減振器支座 D、制動(dòng)軟管118. 根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。 A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25119. 根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件（GB3802-83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。 A、0.02 B、0.04 C、0.06 D、0.08120. 根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。 A、0.015 B、0.020 C、0.025 D、0.030121. 車(chē)架按要求分段檢查時(shí)，各段對(duì)角長(zhǎng)度差不應(yīng)大于()mm。 A、1 B、5 C、10 D、15122. 根據(jù)汽車(chē)變速器修理技術(shù)條件（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為()mm。 A、0.20 B、0.15 C、0.10 D、0.08123. 前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。 A、20 B、15 C、10 D、5124. 根據(jù)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于()mm。 A、0.10 B、0.20 C、0.25 D、0.30125. 變速器驗(yàn)收時(shí)，各密封部位不得漏油，潤(rùn)滑油溫度不得越過(guò)室溫()。 A、40 B、50 C、80 D、90126. 解放CA1091型汽車(chē)發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。 A、11 B、12 C、13 D、14127. 起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為()mm。 A、14 B、12 C、0.51 D、0.50.9128. 車(chē)用汽油、機(jī)油換油指標(biāo)（GB8028-87）中換油指標(biāo)為6項(xiàng)，如達(dá)到其中()項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)換油。 A、1 B、2 C、3 D、6129. 柴油車(chē)廢氣排放檢測(cè)的是()。 A、CO B、HC C、CO和HC D、煙度值130. 柴油車(chē)廢氣檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)()，以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。 A、調(diào)整怠速 B、調(diào)整點(diǎn)火正時(shí) C、預(yù)熱 D、加熱131. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈異響比氣門(mén)異響稍大，呈()嚓嚓聲。 A、沒(méi)有規(guī)律的忽大、忽小 B、有規(guī)律、大小一樣 C、無(wú)規(guī)律、大小一樣 D、有規(guī)律132. 判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向汽缸內(nèi)注入()，若響聲減弱，則可能端隙過(guò)大。 A、少量機(jī)油 B、大量機(jī)油 C、少量柴油 D、少量汽油133. 變速器高速行駛時(shí)有明顯聲響，突然加速時(shí)，響聲很清晰多為()。 A、滑動(dòng)齒輪花鍵配合松曠 B、軸彎曲 C、個(gè)別齒輪折斷 D、油少質(zhì)低134. 分離軸承缺少潤(rùn)滑油，造成()異響。 A、離合器 B、變速器 C、變速器殼 D、驅(qū)動(dòng)橋135. 離合器在結(jié)合時(shí)，出現(xiàn)一次撞擊聲，則為()。 A、壓盤(pán)變形 B、從動(dòng)盤(pán)減振彈簧折斷 C、分離軸承損壞 D、變速器響136. 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的現(xiàn)象之一是()時(shí)，車(chē)身發(fā)抖并能聽(tīng)到嚓啦的撞擊聲。 A、起步 B、勻速行駛 C、低速行駛 D、急加速137. ()不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。 A、空氣系統(tǒng) B、燃油系統(tǒng) C、控制系統(tǒng) D、空調(diào)系統(tǒng)138. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。 A、電控單元 B、執(zhí)行器 C、溫度傳感器 D、壓力調(diào)節(jié)器139. 與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。 A、綜合 B、有效 C、調(diào)速 D、負(fù)荷140. 發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、()、執(zhí)行器等組成。 A、傳感器 B、電子控制單元（ECU） C、中央處理器（CPU） D、存儲(chǔ)器141. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因是()。 A、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀 B、點(diǎn)火不正時(shí) C、低壓電路短路 D、低壓電路斷路142. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是()。 A、混合氣濃 B、混合氣稀 C、不來(lái)油 D、油路不暢143. 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在()。 A、第二缸 B、相鄰缸 C、中央高壓線 D、化油器144. 下列選項(xiàng)中，()不是噴油泵的組成部分。 A、分泵 B、調(diào)速器 C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) D、泵體145. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開(kāi)始()。 A、自動(dòng)增油 B、自動(dòng)減油 C、自動(dòng)減速 D、停止供油146. 噴油器調(diào)壓裝置由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。 A、調(diào)壓柱塞 B、調(diào)壓彈簧 C、減壓彈簧 D、減壓柱塞147. YC6100Q型柴油機(jī)采用()式輸油泵。 A、膜片式 B、齒輪式 C、葉片 D、活塞148. 高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用()火花塞。 A、標(biāo)準(zhǔn)型 B、突出型 C、細(xì)電極型 D、銅心寬熱值型149. 霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。 A、mv B、v C、kv D、v150. 下列選項(xiàng)中，()是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。 A、油路不過(guò)油 B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃 C、點(diǎn)火過(guò)遲 D、點(diǎn)火過(guò)早151. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出()。 A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲 B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲 C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲 D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲152. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用()法，觀察和察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。 A、多缸斷油 B、單缸斷油 C、多缸斷火 D、單缸斷火153. 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車(chē)在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力()。 A、明顯下降 B、不變 C、有所下降 D、下降或不變154. 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()。 A、轉(zhuǎn)速過(guò)高 B、轉(zhuǎn)速過(guò)低 C、忽高忽低 D、突然熄火155. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查進(jìn)氣壓力傳感器或電路是否有故障。 A、油壓表 B、數(shù)字式萬(wàn)用表 C、模擬式萬(wàn)用表 D、油壓表或數(shù)字式萬(wàn)用表156. 用汽車(chē)萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在()。 A、駕駛室內(nèi) B、駕駛室外 C、高壓管路內(nèi) D、風(fēng)道內(nèi)157. 用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)()。 A、關(guān)閉 B、打開(kāi) C、位于啟動(dòng)擋 D、位于鎖止擋158. 桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬(wàn)用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看()大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。 A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓159. 柴油機(jī)噴油器密封性實(shí)驗(yàn)，以每次()次的速度均勻地掀動(dòng)手油泵柄，直到開(kāi)始噴油。 A、1 B、2 C、3 D、4160. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。 A、點(diǎn)心火線圈電壓 B、燃油泵繼電器 C、燃油泵 D、發(fā)電機(jī)電壓二、判斷題(將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“”)161. ( )在職業(yè)活動(dòng)中一貫地誠(chéng)實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。162. ( )服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。163. ( )鏨削軟金屬時(shí)，可將肥皂或油涂于鏨子刃口上，這樣容易鏨削，且表面光滑。164. ( )常用螺紋有連接螺紋和傳動(dòng)螺紋兩大類(lèi)。165. ( )三視圖包括主