貨代知識集錦.doc

第一部分集裝箱類型第二部分集裝箱規(guī)格第三部分集裝箱貨運術(shù)語第四部分費用類型第五部分提單類型第七部分提單簽單方式1 、正本提單正本提單為簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的，有ORIGINAL 標識的提單。一般是一式三份。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。正本提單一般用于信用證貿(mào)易。2 、電放提單電放提單為應(yīng)發(fā)貨方要求（電放保函），提單簽發(fā)方在提單上加蓋電放章（SURRENDERED 或TELEx RELEASED ) ，發(fā)貨方將該提單傳真至收貨方，收貨方僅憑提單復(fù)印件即可提貨。此時，由提單簽發(fā)方向其目的港代理電報、傳真或EMAIL 通知該票貨物僅憑出示收貨方身份即可放貨。電放提單以其方便快捷，已經(jīng)成為目前海運業(yè)務(wù)的主要單據(jù)形式，尤其成為近洋航線（海運時間比較短，寄交正本提單時間非常緊張）常見的形式。3 、海運運單海運運單（SEA WAYBILL ）是由船公司簽發(fā)的貨物承運單據(jù)，一般只簽一份正本。不需要做電放，收貨人憑身分證明即可提貨。因風(fēng)險較大，很少使用。在某些航線某些船公司提供此種運單。提單簽單方式由此，當(dāng)簽發(fā)主、分單時，有4 種簽單形式：1 、主單為正本提單，分單為正本提單2 、主單為電放提單，分單為正本提單3 、主單為正本提單，分單為電放提單4 、主單為電放提單，分單為電放提單簽發(fā)主分提單時，通常情況下，簽發(fā)分單的貨代一般會要求船公司電放提單，以節(jié)省郵寄正本提單的成本、節(jié)省提單送達時間并可以避免郵寄遺失風(fēng)險。第八部分 有關(guān)航線和附加費這一部分內(nèi)容由我們訂艙中心的LUCIA也是我們物流人家的版主,來組織培訓(xùn),希望大家多提意見.縮寫 英文全稱 中文全稱 備注AMS Automated Manifest System 自運艙單系統(tǒng)申報費 ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車通道費（自洛杉磯轉(zhuǎn)運） BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費系數(shù) BAF;燃油附加費，大多數(shù)航線都有，但標準不一。 BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費 CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值附加費 CY-CFS CY-CHARGE FAF Fuel;AdjustmentFactor 燃油價調(diào)整附加費 （日本航線專用） GRI; General Rate Increase 綜合費率上漲附加費 一般是南美航線、美國航線使用DDC Destination Delivery;Charges 直航附加費 美加航線使用;DOC DOcument charges 文件費 EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 緊急燃油附加費 一般是澳洲航線使 用EBA 緊急燃油附加費 一般;是非洲航線、中南美航線使用; ERS/ERA 空箱調(diào)轉(zhuǎn)費 IFA 臨時燃油附加費，某些航線臨時使用 IAC 聯(lián)運管理費（中海） IAS 直航附加費 美加航線使用;IPI INTERIORPOINT INTERMODAL 內(nèi)陸轉(zhuǎn)運費 ISPS 上海港口擁擠費用 ISPS(視船公司而定） ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 發(fā)貨港收貨費,本地出口附加費. 和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用 PTF 巴拿馬運河附加費 美國航線、中南美航線使用 PSS Peak;Season;Sucharges 旺季附加費 大多數(shù)航線在運輸旺季時可能臨時使用 PCC 巴拿馬運河附加費 PCS Port;Congestion;Surcharge 港口擁擠附加費 一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海 RIPI 沒動內(nèi)陸點轉(zhuǎn)運費 SPS ShanghaiPort Surcharge 上海港口附加費 （船掛上港九區(qū)、十區(qū)）THC TERMINAL HANDLING CHARGES 碼頭操作費 （香港收取） WRS 戰(zhàn)爭附加費 一般中東尤其是以色列的港口要加這個費用YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元貶值附加費 （日本航線專用） ORC; Origen;Recevie;Charges 本地出口附加費，和SPS類似 （廣東省收?。〦PS; Equipment; Position;Surcharges 設(shè)備位置附加費 SCS Suez;Canal;Surcharge 蘇伊士運河附加費; Heavy-Lift;Additional; 超重附加費; YAS; Yard;Surcharges 碼頭附加費 Deviation;Surcharge; 繞航附加費 Transhipment;Surcharge 轉(zhuǎn)船附加費 Direct;Additional 直航附加費 Long;Length;Additional 超長附加費 Fumigation;Charge 熏蒸費 Ice;Surcharge 冰凍附加費 Cleaning;Charge 洗艙費 Optional;Fees;or;Optional;Additional;選擇卸貨港附加費 Alteration;Charge 變更卸貨港附加費第九部分 各航線和費用組成各航線費用組成 美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美東 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 東南亞線 O/F+BAF+WRS+PCS 歐洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時候會加） 日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付） 韓國 O/F+PSS+EBS EBS、EBA?部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般?是非洲航線、中南美航線使用 歐洲 CAF6.4%BAF199/398反恐6(8月，每月變化)PSS 110/220 美國 BAF65/85 DDC美西320/640；美東570/1040 GRI?214/285/321 PSS 225/300 DOC ￥115 AMS 25/P 一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。 日本 PSS（PP）0BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC)EBS(CC) 韓國 PSS EBS進出口報關(guān)租船訂艙流程集裝箱出口報關(guān)流程通關(guān)的基本程序： 申報查驗征稅放行申報：1.出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理）報關(guān)公司辦理報關(guān)手續(xù)。2.需要委托專業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報手續(xù)的企業(yè),在貨物出口之前,應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)辦理委托報關(guān)手續(xù)。接受委托的專業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報關(guān)委托書，報關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準。3.準備好報關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下，報關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報關(guān)單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發(fā)票一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。申報應(yīng)注意的問題：報關(guān)時限:報關(guān)時限是指貨物運到口岸后,法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。出口貨物的報關(guān)時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。查驗：查驗是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報并已經(jīng)審核的申報單位為依據(jù)，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關(guān)單證申報的內(nèi)容是否與實際進出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。1.通過核對實際貨物與報關(guān)單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點，為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內(nèi)開出查驗通知單，自具備海關(guān)查驗條件起1日內(nèi)完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。征稅：根據(jù)海關(guān)法的有關(guān)規(guī)定，進出口的貨物除國家另有規(guī)定外，均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內(nèi)開出稅單，并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。放行：1.對于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人如實向海關(guān)申報，并如數(shù)繳納應(yīng)繳稅款和有關(guān)規(guī)費后，海關(guān)在出口裝貨單上蓋海關(guān)放行章出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運出境。2.出口貨物的退關(guān):申請退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報退關(guān),經(jīng)海關(guān)核準后方能將貨物運出海關(guān)監(jiān)管場所。3.簽發(fā)出口退稅報關(guān)單:海關(guān)放行后,在淺黃色的出口退稅專用報關(guān)單上加蓋驗訖章和已向稅務(wù)機關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負責(zé)人的簽章，退還報關(guān)單位。在我國每天大約出口價值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關(guān)單。報關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷退稅。對海關(guān)接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的,出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時向海關(guān)遞交出口貨物報關(guān)單更改申請單及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進行更正，這樣報關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。貨代的業(yè)務(wù)流程這里是個人簡單的過程整理,如果有哪些不完整和不對的地方,請大家多多指教,以給大家提供更完全的學(xué)習(xí)資料.一詢價1貨主詢價,引發(fā)貨運流程2.貨代向船公司詢價3.貨代向貨主報價4.貨主傳真訂艙委托單,即貨主與貨代的委托契約.二貨代訂艙5.貨代審核訂單為貨主選擇合適的船公司6.貨代訂艙,繕制自己的訂艙委托單,7.船公司給貨代定單號(適航提單)三牽涉到的報關(guān),商檢及拖車等環(huán)節(jié)8.貨代憑貨主的裝箱單發(fā)票向海關(guān)申請9.安排拖車去工