第311J章 空氣污染管制(車輛設計標準)(排放)規(guī)例十二.doc

第311J章 空氣污染管制(車輛設計標準)(排放)規(guī)例十二摘要：本文主要介紹了第311J章 空氣污染管制(車輛設計標準)(排放)規(guī)例的主要內容。每千瓦小時5.50克有關標準按照日本運輸省對以汽油為動力的重型汽車所實施的13工況操作方式量度。第X部(由1999年第121號法律公告廢除)(1998年第96號法律公告)第311J章 附表6在1998年10月1日至2001年9月30日期內(首尾兩日亦包括在內)登記的某些汽車及在2001年10月1日至2003年7月31日期內(首尾兩日亦包括在內)登記的某些小型巴士的車輛設計標準(排放)第7條在1998年10月1日至2001年9月30日期內(首尾兩日亦包括在內)登記的某些汽車及在2001年10月1日至2003年7月31日期內(首尾兩日亦包括在內)登記的某些小型巴士的車輛設計標準(排放)(2003年第124號法律公告)排放物不得超過以下標準(a)碳氫化合物每千瓦小時1.74克一氧化碳每千瓦小時20.8克氮氧化物每千瓦小時5.36克粒子排放物每千瓦小時0.13克有關標準按照美國環(huán)境保護局對柴油重型引擎所實施的瞬態(tài)測試程序量度;(b)碳氫化合物每千瓦小時1.1克一氧化碳每千瓦小時4.0克氮氧化物每千瓦小時7.0克粒子排放物就每個汽缸的汽缸排量小于700立方厘米且引擎額定功率速度超過每分鐘3000轉的引擎每千瓦小時0.25克就每個汽缸的汽缸排量相等于或超過700立方厘米，或引擎額定功率速度不超過每分鐘3000轉的引擎每千瓦小時0.15克有關標準按照由議會指令91/542/EEC修訂的議會指令88/77/EEC(兩者均由議會制定)就供在車輛內使用的柴油引擎而指明的測試程序量度。(1999年第121號法律公告)第311J章 附表6A在2001年10月1日或該日后登記的某些汽車及在2003年8月1日或該日后登記的某些小型巴士的車輛設計標準(排放)第7條在2001年10月1日或該日后登記的某些汽車及在2003年8月1日或該日后登記的某些小型巴士的車輛設計標準(排放)(2003年第124號法律公告)第I部排放物不得超過以下標準(a)碳氫化合物每千瓦小時2.55克一氧化碳每千瓦小時49.7克氮氧化物每千瓦小時5.36克有關標準按照美國環(huán)境保護局對重型奧托循環(huán)引擎所實施的瞬態(tài)測試程序量度;蒸發(fā)排放物不得超過4.0克的標準(以每次測試計)，該標準按照美國環(huán)境保護局所實施的密閉測定蒸發(fā)排放物程序量度;(b)碳氫化合物每千瓦小時1.80克一氧化碳每千瓦小時51.0克氮氧化物每千瓦小時4.50克有關標準按照日本國土交通省對以汽油為動力的重型汽車所實施的G13工況操作方式量度;蒸發(fā)排放物不得超過2.0克的標準(以每次測試計)，該標準按照日本國土交通省所實施的日本密閉測定蒸發(fā)排放物測試程序量度。 (2003年第124號法律公告)第II部排放物不得超過以下標準(a)碳氫化合物每千瓦小時1.74克一氧化碳每千瓦小時20.8克氮氧化物每千瓦小時5.36克粒子排放物每千瓦小時0.07克有關標準按照美國環(huán)境保護局對柴