2019年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》綜合檢測試題C卷.doc

2019年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)綜合檢測試題C卷考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。 3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。姓名：_考號：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、宋體噪聲是作業(yè)場所常見的職業(yè)危害因素。下列有關(guān)選擇和使用防噪聲用品的說法中正確的是（ ）A、為保持通話，防噪耳塞可以只戴一個B、一般情況下，耳罩防噪聲效果高于耳塞C、佩戴耳塞后，接噪人員就不會受到噪聲危害D、佩戴耳塞前，不需要進行耳塞性能檢查2、勞動者進入密閉空問作業(yè)時，用人單位應采取綜合措施，消除或減少密閉空間的職業(yè)危害。下列關(guān)于密閉空間作業(yè)安全措施的說法中，錯誤的是（ ）A、對密閉空間進行強制通風B、在密閉空間外設(shè)置警示標識C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓D、采取靜電消除措施3、由維修人員（或?qū)Ｂ汓c檢員）憑感官和專用檢測工具，按一定時間周期對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全狀況進行全面檢查和測定。該項點檢是：（ ）A、日常點檢B、專項點檢C、定期點檢D、移動點檢4、下列關(guān)于全自動化控制的人機系統(tǒng)的說法，正確的是（）A、人在系統(tǒng)中充當全過程的操作者和控制者B、機器的運轉(zhuǎn)完全依賴于人的控制C、以人為主體，即人必須在全過程中進行管理或干預D、以機為主體，人只是監(jiān)視者和管理者5、下列屬于第二類防雷建筑物內(nèi)容的是（ ）A、具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成破壞和人身傷亡者B、具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險場所的建筑物，因電火花而引起爆炸，會造成巨大破壞和人身傷亡者C、預計雷擊次數(shù)大于或等于005次/a且小于或等于025次/a的住宅、辦公樓等一般性民用建筑物或一般性工業(yè)建筑物D、凡制造、使用或儲存火炸藥及其制品的危險建筑物，因電火花而引起爆炸、爆轟，會造成巨大破壞和人身傷亡6、在生產(chǎn)中，由于機器轉(zhuǎn)動、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲，稱為生產(chǎn)性噪聲。生產(chǎn)性噪聲一般可分為機械性噪聲、空氣動力性噪聲和電磁性噪聲三類。下列設(shè)備產(chǎn)生的噪聲中，屬于空氣動力性噪聲的是（ ）A、球磨機B、汽輪機C、沖壓機D、砂輪機7、基坑（槽）作直立壁不加支撐的允許規(guī)定，密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）時，挖方深度為（ ）A、1mB、1.25mC、1.5mD、2m8、當游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動斜坡的最高點時，正確的事故應急措施是（ ）A、將乘客從車尾開始，依次向前進行疏散B、將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進行疏散C、將乘客從車頭開始，依次向后進行疏散D、通知乘客立即下車9、宋體輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范（GB50251-2003）和輸油管道工程設(shè)計規(guī)范（GB50253-2003）規(guī)定，埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時，其安全間距最小不得小于（ ）m。A、10B、15C、20D、2510、下列不屬于評價粉塵爆炸危險性的主要特征參數(shù)的是（ ）A、爆炸極限B、最小點火能量C、火源強度D、壓力上升速率11、安全檢驗是按一定的方法與檢測技術(shù)對設(shè)備的安全性能進行（ ）試驗，以確定設(shè)備維修計劃或安全運行年限。A、預防性B、危險性C、疲勞性D、穩(wěn)定性12、下列關(guān)于滅火劑的說法中錯誤的是（ ）A、早期的氣體滅火劑主要采用二氧化碳B、七氟丙烷滅火劑具有滅火濃度低、滅火效率高、對大氣無污染的優(yōu)點C、低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)對液化烴的流淌火災和地下工程火災等的滅火有很好的效果D、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)特別適用于大空間火災13、位置的限制與調(diào)整裝置是起重機的安全裝置之一。下列裝置，不是位置的限制與調(diào)整裝置的是（ ）A、過卷揚限制器B、運行極限位置限制器C、偏斜調(diào)整和顯示裝置D、起重量限制器和零位保護器14、宋體某建筑工地有一臺鋼絲繩提升設(shè)備要進行故障診斷、技術(shù)人員在進行故障診斷的實施過程時，第一個步驟應是（ ）A、狀態(tài)識別B、特征提取C、信號檢測D、診斷決策15、靜電法是粒子在電場作用下，帶荷電后，粒子向（ ）移動，帶電粒子碰到（ ）即（ ）電子而呈（ ）狀態(tài)，從而捕捉下來，完成氣體凈化的方法。A、沉淀極；集塵極；吸收；陰性B、集塵極；沉淀極；吸收；中性C、沉淀極；集塵極；釋放；中性D、沉淀極；集塵極；釋放；陰性16、由專職維修人員（包括技術(shù)人員）對某些特定的項目，如設(shè)備精度，某項或某功能參數(shù)等進行檢查測定。該項點檢是：（ ）A、日常點檢B、專項點檢C、定期點檢D、移動點檢17、調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，在正常情況下的顯示距離不得少于（）m。A、50B、100C、160D、20018、隧道、人防工程、高溫、有導電灰塵或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓不應大于（ ）V。A、42B、36C、24D、1219、宋體電梯的停止開關(guān)應符合電氣安全觸點的要求，應是（ ）的，誤動作不能使其釋放。停止開關(guān)的顏色要求是（ ）A、雙穩(wěn)態(tài)非自動復位紅色B、雙穩(wěn)態(tài)自動復位紅色C、雙穩(wěn)態(tài)非自動復位黃色D、雙穩(wěn)態(tài)自動復位黃色20、模板安裝規(guī)定，模板安裝作業(yè)高度超過（ ）m時，必須搭設(shè)腳手架或平臺。A、1.5B、2C、2.5D、321、在事故多發(fā)路段，以及在橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋、匝道等復雜路面，易積水地點應設(shè)置（ ）A、警告牌B、指示牌C、信號燈D、指路牌22、機械的本質(zhì)安全設(shè)計是在設(shè)計階段采取措施來消除機械危險的一種安全設(shè)計方法。下列設(shè)計要素中，不屬于本質(zhì)安全的是（ ）A、應用安全人機工程學原則B、限制機械應力C、保證材料的安全性D、設(shè)計機械安全防護裝置23、在橋式、龍門式起重機上采用最多的取物裝置是（ ）A、吊環(huán)B、扎具C、吊鉤D、夾鉗24、宋體根據(jù)典型火災的發(fā)展規(guī)律，轟燃現(xiàn)象一般發(fā)生在（ ）；主要特征是冒煙、陰燃的階段是（ ）A、發(fā)展期，初起期B、最盛期，減弱期C、發(fā)展期，減弱期D、最盛期，初起期25、安全電壓確定值的選用要根據(jù)使用環(huán)境和使用方式等因素確定。對于金屬容器內(nèi)、特別潮濕處等特別危險環(huán)境中使用的手持照明燈應采用的安全電壓是（ ）V。A、12B、24C、36D、4226、鑄造車間的廠房建筑設(shè)計應符合專業(yè)標準要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說法中，錯誤的是（ ）A、熔化、澆鑄區(qū)不得設(shè)置任何天窗B、鑄造車間應建在廠區(qū)中不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑物的下風側(cè)C、廠房平面布置在滿足產(chǎn)量和工藝流程的前提下應綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)和防塵等要求。D、鑄造車間除設(shè)計有局部通風裝置外，還應利用天窗排風設(shè)置屋頂通風器27、適用船舶安全檢查規(guī)則的中國籍船舶必須配有船舶安全檢查記錄簿，并應在辦理船舶進出口岸手續(xù)或進出港簽證時出示。船舶安全檢查記錄簿用完應在船上保存（ ）年。船舶安全檢查記錄簿由港務（航）監(jiān)督機關(guān)核發(fā)。A、17B、27C、37D、528、由于煤氣屬于有毒和易燃、易爆氣體，所以易導致中毒事故及火災爆炸事故。煤氣發(fā)生爐空氣進口管道上必須設(shè)置（ ）和（ ），且靈活可靠；管道末端應設(shè)（ ）和（ ）A、防爆閥、控制閥；逆止閥、放散閥B、逆止閥、防爆閥；放散閥、控制閥C、控制閥、逆止閥；防爆閥、放散閥D、放散閥、控制閥；逆止閥、防爆閥29、車床上切削下來的帶狀、螺旋狀切屑，應采用（ ）A、鋼皮尺或卡尺、刷子等清除B、鉤子等清屑工具除去C、直接用手拉去D、自行掉落30、建筑物安全出口包括疏散樓梯和直通室外的疏散門下列有關(guān)安全出口要求的說法中，錯誤的是（ ）A、安全出口的門應向疏散方向開啟B、疏散的門應采用懸吊門或側(cè)拉門C、建筑物內(nèi)安全出口應分散在不同方向布置，相互間距不小于5mD、安全出口的門不應該設(shè)門檻31、乘務員待乘臥床休息時間不得少于（ ）A、6h，4hB、4h，6hC、6h，6hD、4h，4h32、機器的安全裝置類型主要有（ ）類。A、6B、8C、9D、1033、危險化學品泄漏事故救援和搶修中，使用呼吸防護用品可防止有害物質(zhì)由呼吸道侵人人體，依據(jù)危險化學品的物質(zhì)特性，可選用的呼吸道防毒面具分為（ ）A、稀釋式、隔離式B、過濾式、隔離式C、過濾式、稀釋式D、降解式、隔離式34、煙花爆竹生產(chǎn)過程中，裝、筑藥應在單獨的工房中操作。當裝、筑不含高感度煙火藥時，每間工房定員最多不得超過（ ）人。A、1B、2C、3D、435、反應時間是指人從機器或外界獲得信息，經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運動器官，運動器官開始執(zhí)行動作所需的時間。一般條件下，人的反應時間約為（ ）s。A、0.050.1B、10.5C、13D、3536、宋體火災分類（GB4968-1985）按物質(zhì)的燃燒特性將火災分為4類。C類火災是指（ ）A、固體火災B、液體火災C、金屬火災D、氣體火災37、可燃氣體爆炸一般需要可燃氣體、空氣或氧氣、點火源三個條件。但某些可燃氣體，即使沒有空氣或氧氣參與，也能發(fā)生爆炸，這種現(xiàn)象叫做分解爆炸。下列各組氣體中，均可以發(fā)生分解爆炸的是（ ）A、乙炔、環(huán)氧乙烷、甲烷B、乙炔、環(huán)氧乙烷、四氟乙烯C、乙炔、甲烷、四氟乙烯D、環(huán)氧乙烷、甲烷、四氟乙烯38、乘務員待乘臥床休息時間不得少于（ ）h。A、2B、4C、6D、839、普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛龋?）以下的地點使用，并實時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛?。A、1%B、2%C、3%D、4%40、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè)，改善其作業(yè)條件最根本的措施是（ ）A、提高設(shè)備自動化水平B、強力通風C、隔熱、阻斷輻射D、耐熱工作服41、剪板機操作者送料的手指離剪刀口應至少保持（ ）mm的距離。A、50B、100C、150D、20042、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴重的角度考慮，下列說法中，錯誤的是（ ）A、煤塵爆炸感應時間更長B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時間更長43、在下列情況中，易造成起重機發(fā)生脫繩事故的是（ ）A、斜吊、斜拉造成鋼絲繩損傷B、吊鉤鉤口變形引起開口過大C、吊鉤上吊裝繩夾角太大D、吊載受到碰撞、沖擊而搖擺不定44、路側(cè)護欄的設(shè)計條件主要針對的車型是（ ）A、轎車B、中型客車C、中型貨車D、大型貨車45、起重機械操作過程中要堅持“十不吊”原理。在下列情形中，不能起吊的是（ ）A、起重機裝有音響清晰的喇叭、電鈴信號裝置，在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上標有鮮明的色彩標志B、起吊載荷達到起重機額定載荷的90%時，應先將重物吊離地面200mm300mm后，檢査起重機的安全性、吊索的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認后起吊C、對關(guān)鍵、重要的貨物，為防止吊裝繩脫鉤,應派人系好安全帶、抓牢吊鉤隨重物一道安全吊至工位D、吊運小口徑鋼管，按標記綁扎位置起吊，吊索與鋼管的夾角為5046、煙花爆竹工廠安全距離是指危險建筑物與周圍建筑物之間的最小容許距離,設(shè)計安全距離時要使用“計算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計算藥量的說法中，錯誤的是（ ）A、停滯藥量是暫時擱置時，允許存放的最小藥量B、抗爆間室的危險品藥量可不計入危險性建筑物的計算藥量C、防護屏障內(nèi)的化學品藥量不應計入該屏障內(nèi)的危險性建筑物的計算藥量D、廠房內(nèi)采取了分隔防護措施，相互間不會引起同時爆炸或燃燒的藥量可分別計算，取最大值47、通過設(shè)計無法實現(xiàn)本質(zhì)安全時，應選用安全裝置消除危險，在安全裝置設(shè)計中不必考慮的是（ ）A、強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性B、對機器可靠性的影響C、機器危險部位具有良好的可視性D、工具的使用48、宋體根據(jù)國家對起重機械的安全監(jiān)察管理規(guī)定，安裝修理起重機械的單位，必須先向所在地區(qū)的省級安全技術(shù)部門申請安全認可，并取得安全認可證書，安全認可證書有效期為（ ）A、四年B、三年C、二年D、一年49、火雷管在爆破作業(yè)中起著重要作用，它屬于民用爆破器材中的（ ）A、工業(yè)炸藥B、起爆材料C、傳爆材料D、專用民爆器材50、宋體在電源中性點直接接地的低壓供電系統(tǒng)中，（ ）是最常用的防護措施，是將故障時可能帶電的電氣設(shè)備的（ ）與供電變壓器的中性點進行連接。A、防止間接接觸電擊外露可導電部分B、防止間接接觸電擊外露不導電部分C、防止直接接觸電擊外露可導電部分D、防止直接接觸電擊外露不導電部分51、當設(shè)備的金屬外露導電部分漏電時，人體接觸設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作（ ）A、直接接觸電擊B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、非接觸電擊52、計劃修理不包括的選項是：（ ）A、小修B、中修C、大修D(zhuǎn)、特別維修53、壓力容器在運行中，應當緊急停止運行的情況是（ ）A、容器的操作壓力即將達到安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值B、容器的操作溫度即將達到安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值C、高壓容器的信號孔泄漏D、容器接管法蘭有滲漏54、檢修作業(yè)時，對待檢設(shè)備的電源必須切斷，并經(jīng)啟動復查確認無電后，在電源開關(guān)箱處掛上“禁止啟動”的安全標志并（ ）A、派人職守B、加設(shè)鎖頭C、擺放路障D、劃定禁區(qū)55、可靠性設(shè)計和維修性設(shè)計是從不同的角度來保證產(chǎn)品的（ ）A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性56、下列有關(guān)輻射的說法中，錯誤的是（ ）A、電磁輻射是一種能量輻射方式B、電離輻射可對人體細胞產(chǎn)生電離作用，產(chǎn)生嚴重損害C、非電離輻射對人體危害小，目前沒有限值要求D、屏蔽輻射源是預防電磁輻射的主要措施之一57、對液化烴的流淌火災和地下工程、船舶、貴重儀器設(shè)備及物品的火災，應使用以下哪類滅火劑。A、氣體滅火劑B、清水滅火劑C、干粉滅火劑D、高倍數(shù)泡沫滅火劑58、生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類。分別為（ ）A、空氣動力噪聲、言語性噪聲和電磁性噪聲B、沖擊噪聲、機械性噪聲和脈沖噪聲C、空氣動力噪聲、機械性噪聲和電磁性噪聲D、沖擊噪聲、機械性噪聲和電磁性噪聲59、宋體按照生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級（GB58171986），生產(chǎn)性粉塵危害程度分級指標不包括（ ）A、粉塵的密度B、粉塵中游離二氧化硅含量C、工人接觸時間肺總通氣量D、粉塵濃度超標倍數(shù)60、車站接發(fā)列車時，（ ）應親自辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示接車或發(fā)車。A、鐵道部調(diào)度員B、鐵路局調(diào)度員C、本區(qū)段列車調(diào)度員D、車站值班員61、某生產(chǎn)車間在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的粉塵和有毒有害氣體。為了控制車間內(nèi)的粉塵和有毒有害氣體，設(shè)計了一套高效通風除塵系統(tǒng)，其中裝有離心風機。該風機產(chǎn)生的噪聲主要是（ ）A、空氣動力性噪聲B、機械性噪聲C、電磁性噪聲D、振動性噪聲62、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，下列設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是（ ）A、挖掘機B、犬型車床C、鐵路機車D、汽車起重機63、下面為機械冷加工車間采用的合式砂輪機。安全檢查中，一臺砂輪直徑200mm砂輪機的檢査記錄是：（1）砂輪機無專用砂輪機機房，但正面裝設(shè)有高度1.8m的防護擋板；（2）砂輪托架與砂輪之間相距30mm;（3）砂輪防護罩與主軸水平線的開口角為65;（4）砂輪法蘭盤（卡盤）的直徑為100mm。請指出檢查記錄中不符合安全要求的是（ ）A、（1）B、（2）C、（3）D、（4）64、民航事故的發(fā)生其原因來自很多方面，據(jù)大量的民航事故統(tǒng)計證明，以下（ ）是導致飛行事故的最主要原因。A、飛機故障B、機場調(diào)度失控C、飛行員技能不熟練或操作失誤D、天氣原因65、直徑小于0.1m的懸浮于空氣中的固體顆粒是（ ）A、粉塵B、霧C、煙D、蒸氣66、作業(yè)現(xiàn)場安全信息提示，應采用符合相應的國家標準規(guī)定的安全色。緊急停止按鈕應采用（ ），安全出口標識應采用（ ），車間警戒線應采用（ ），戴安全帽安全圖標采用（ ）A、黃色，紅色，藍色，綠色B、藍色，綠色，黃色，紅色C、紅色，綠色，黃色，藍色D、綠色，黃色，紅色，藍色67、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱為（ ）A、第一方審核B、第二方審核C、第三方審核D、自審68、要求設(shè)備操作人員要做到“潤滑五定”，它們是：（ ）A、定設(shè)備、定時、定質(zhì)、定量、定人B、定設(shè)備、定時、定油、定量、定人C、定點、定時、定質(zhì)、定量、定人D、定設(shè)備、定時、定油、定工具、定人69、在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時，其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時產(chǎn)生的壓力，并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是（ ）A、隔爆型防爆電氣設(shè)備B、充油型防爆電氣設(shè)備C、本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備D、充砂型防爆電氣設(shè)備70、盛裝有毒液體的壓力容器破裂后，大量液體瞬間氣化，其體積可增大（）倍。A、13B、1030C、100300D、10003000 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、機械安全故障診斷技術(shù)包括信號分析、狀態(tài)分析和材料分析技術(shù)等。常見的材料表面缺陷檢測探傷方法包括（ ）A、溫度探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷E、y射線探傷2、工業(yè)的無害化排放，是通風防毒工程必須遵守的重要原則，確定凈化方案的原則是（ ）A、設(shè)計前必須確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標B、確定有害物質(zhì)凈化目標和綜合利用方向符合衛(wèi)生標準和環(huán)境保護標準的規(guī)定C、能提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓D、凈化設(shè)備的工藝特性，必須與有害介質(zhì)的特性相一致E、落實防火防爆的特殊要求3、關(guān)于高溫作業(yè)環(huán)境對人體影響的敘述正確的有（ ）A、長期接觸高溫的工人血壓比一般高溫作業(yè)及非高溫作業(yè)的工人低B、濕熱環(huán)境對中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有抑制作用C、在高溫下進行重體力勞動時，平均每小時出汗量為0、752、01D、高溫環(huán)境下，人的水分和鹽分大量喪失E、事故發(fā)生率與溫度無關(guān)4、現(xiàn)場照明裝置采取滿足如下技術(shù)措施（ ）A、照明開關(guān)箱中的所有正常不帶電的金屬部件都必須作保護接零B、照明開關(guān)箱應裝漏電保護器C、室內(nèi)燈具的距地不得低于2mD、室外燈具的距地不得低于3mE、室外燈具的距地不得低于3、5m5、以低碳鋼為例，可以得出金屬材料受拉伸外力作用引起的變形可以分為哪幾個階段（ ）A、彈性變形階段B、塑性變形階段C、屈服階段D、彎曲變形階段E、斷裂變形階段6、三苯包括（ ）A、苯B、甲苯C、二甲苯D、三甲苯7、道路交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故嚴重程度起重要作用，道路交通安全設(shè)施包括（ ）A、交通標志B、路面標線C、護欄D、隔離柵E、路側(cè)行道樹8、劃分可燃危險物品的危險等級，確定生產(chǎn)和貯存（車間和倉庫）按火災危險進行分類的重要依據(jù)是燃燒的幾個重要參數(shù)。它們是（ ）A、閃點B、自燃點C、燃點D、溫度E、熱量9、宋體生產(chǎn)性有害因素，主要有（ ）A、生產(chǎn)性毒物B、生產(chǎn)性污水C、生產(chǎn)性粉塵D、生產(chǎn)性噪聲10、起重機械機體毀壞事故可能造成機體嚴重損壞和人身傷亡。下列屬于機體毀壞事故的有（ ）A、斷臂B、脫鉤C、斷繩D、傾翻E、多臺吊車相互撞毀11、機電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動的設(shè)備，主要包括（ ）A、鍋爐B、壓力容器C、電梯D、客運索道