



全文預(yù)覽已結(jié)束
下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
重慶愛思帝ERP成功案例:敏捷制造,精細(xì)庫存 愛思帝(重慶)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司,是日本EXEDY集團(tuán)在中國的控股子公司。位于日本大阪府的EXEDY本部有五十多年生產(chǎn)離合器的歷史。擁有基礎(chǔ)研究,市場戰(zhàn)略,生產(chǎn)制造,商品物流四大機(jī)能。正在穩(wěn)步實(shí)施全球戰(zhàn)略的EXEDY集團(tuán)已經(jīng)形成汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全球化配套體系,在美國、英國、澳大利亞、匈牙利、韓國等10多個(gè)國家建立了17個(gè)子公司及分支機(jī)構(gòu),位于重慶市南岸經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的愛思帝(重慶)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司(EXC)經(jīng)過十年的潛心耕耘,以成倍攀升的業(yè)績,不斷向世人展現(xiàn)出自己的優(yōu)雅風(fēng)采。更以一流的品牌、一流的服務(wù)、一流的生活為目標(biāo),秉承以客戶為中心的指導(dǎo)思想,精心打造出汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的一塊閃亮品牌。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,各業(yè)務(wù)部門的協(xié)調(diào)越來越難,銷售與生產(chǎn)(產(chǎn)銷)、生產(chǎn)與采購(產(chǎn)供)之間協(xié)調(diào)困難,阻礙了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。公司領(lǐng)導(dǎo)層為了解決企業(yè)整體業(yè)務(wù)流程的順暢和規(guī)范,實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息的集成,決定由重慶用友軟件有限公司來實(shí)施愛思帝的ERP系統(tǒng)。行業(yè)特點(diǎn)中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的風(fēng)雨征程,終于在入世元年迎來了屬于自己的春天。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵一環(huán)的汽車零部件行業(yè),更被預(yù)測為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一。廣闊的市場空間為中國汽車零部件制造業(yè)帶來了百年一遇的發(fā)展契機(jī)。據(jù)預(yù)測: 到2010年,經(jīng)過大規(guī)模整合的中國零部件供應(yīng)商的整體數(shù)量將減少70%,最后形成20至30家一級(jí)供應(yīng)商,250至350家二級(jí)供應(yīng)商,1250至1500家三級(jí)供應(yīng)商; 中資零部件供應(yīng)商將利用低成本優(yōu)勢進(jìn)入整車制造商的全球采購網(wǎng)絡(luò);外資零部件供應(yīng)商將立足于全球市場,從戰(zhàn)略上進(jìn)一步界定其在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展;企業(yè)管理信息化和電子商務(wù)在中國零部件供應(yīng)商中的應(yīng)用雖還相對(duì)滯后,但其地位將變得越來越重要。但是,目前中國的汽車零部件行業(yè)也被稱為“弱勢產(chǎn)業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)”?,F(xiàn)在全國有汽車零部件制造企業(yè)15000多家,年?duì)I業(yè)收入在1億元以上的只有130家,50萬元以下的卻有2700家。數(shù)量多、規(guī)模小、集中度低、開發(fā)能力差、企業(yè)生產(chǎn)成本高于國外同類企業(yè),這是汽車零部件行業(yè)的通病。有專家認(rèn)為,我國零部件的裝備水平與國外的差距大約為15年,在產(chǎn)品的研制與開發(fā)方面至少落后了20年,在企業(yè)管理方面落后20年以上(注,數(shù)據(jù)引自羅蘭貝格公司2003年為國家經(jīng)貿(mào)委所作咨詢報(bào)告)。面對(duì)激烈的市場競爭,很多汽車零部件企業(yè)意識(shí)到信息化對(duì)企業(yè)發(fā)展和管理改善的重大作用,開始利用ERP等一整套先進(jìn)的信息化工具來提升企業(yè)的管理水平。然而,汽車配件行業(yè)對(duì)信息化的進(jìn)程面臨行業(yè)特點(diǎn)以及企業(yè)管理基礎(chǔ)現(xiàn)狀所引發(fā)的許多問題,例如: 與主機(jī)廠計(jì)劃的協(xié)同 汽車零部件制造廠的生產(chǎn)一般要按主機(jī)廠的生產(chǎn)計(jì)劃,同時(shí)考慮主機(jī)廠的配件需求,市場的配件需求而制訂,由于市場變化莫測,而主機(jī)廠一般又采用準(zhǔn)時(shí)供貨制,因此很難保證計(jì)劃的穩(wěn)定性,這必將對(duì)整個(gè)物流的計(jì)劃和采購帶來很大的不確定。有效控制企業(yè)投入產(chǎn)出的能力目前國內(nèi)為主機(jī)廠配套的汽車零部件企業(yè), 其生產(chǎn)的投入產(chǎn)出存在較大的問題,生產(chǎn)成本相對(duì)過高。在目前原材料價(jià)格飛漲的同時(shí),汽車配件企業(yè)同時(shí)要承受主機(jī)廠降價(jià)的壓力,因此配件企業(yè)內(nèi)部如何有效(有計(jì)劃)地控制其生產(chǎn)投入產(chǎn)出,減少不必要的多生產(chǎn)與多采購,不必要的提前采購與提前生產(chǎn),以及控制現(xiàn)場的浪費(fèi)等問題成為汽車配件企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)?!鞍磿r(shí)交付”能力 目前,主機(jī)廠普遍采用“即時(shí)供應(yīng)”的供貨方式,供應(yīng)商根據(jù)客戶的需要作時(shí)間安排,提前一小時(shí)或數(shù)小時(shí)將產(chǎn)品送達(dá)生產(chǎn)線供裝配使用。另一方面,客戶的要求也十分嚴(yán)格,如果導(dǎo)致客戶的生產(chǎn)線停頓,供應(yīng)商輕則支付違約賠償。重則信譽(yù)受損,生產(chǎn)線停頓,競爭對(duì)手乘虛而入。傳統(tǒng)上為達(dá)到“按時(shí)交付”,汽車配件企業(yè)都要在主機(jī)廠附近設(shè)置自己的庫房,保留較高的庫存,造成不必要的資金浪費(fèi)。 “快速反應(yīng)”能力 “快速反應(yīng)”反映公司的專業(yè)精神。統(tǒng)計(jì)表明,主機(jī)廠更換供應(yīng)商的原因,約三分之二是原來的供應(yīng)商未能作出適時(shí)的安排,客戶的需求未得到重視和反饋。在配件企業(yè)內(nèi)部,要求有對(duì)市場快速反應(yīng)的流程,如對(duì)主機(jī)廠增減計(jì)劃,配件企業(yè)內(nèi)部需要進(jìn)行快速的調(diào)整,才不至于造成生產(chǎn)投入、物資采購的過多過少,才能有效控制企業(yè)成本?!翱焖俜磻?yīng)”還表現(xiàn)在售后服務(wù)方面。如何跟蹤產(chǎn)品的質(zhì)量,及時(shí)處理售后出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并快速分析和解決引起質(zhì)量問題的原因,也對(duì)汽車零部件行業(yè)的信息化提出了更高的要求。 愛思帝公司是典型的汽車配件加工、裝配型企業(yè),在目前中國汽車及配件行業(yè)整體供應(yīng)鏈趨向敏捷制造的情況下,來自市場和主機(jī)廠的訂單經(jīng)常隨市場發(fā)生變化,如何平衡多變的市場與企業(yè)自身均衡生產(chǎn)之間的矛盾,獲取長久的穩(wěn)定的供貨能力,是汽車配件企業(yè)目前最需要著重解決的問題;另一方面,面對(duì)主機(jī)廠每年不斷的要求降價(jià)和合金鋼等主要金屬材料的不斷上漲,如何控制好成本,使企業(yè)一份資金當(dāng)作兩份使用,是配件企業(yè)要通過各種管理手段解決的第二大問題。通過ERP系統(tǒng)的實(shí)施,愛思帝公司在敏捷制造和精益生產(chǎn)兩大方面獲得了很強(qiáng)的改善能力,使企業(yè)有了不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)并已取得了一定成效。由臺(tái)套計(jì)劃向零部件提前期計(jì)劃邁進(jìn)管理模式上的重大轉(zhuǎn)變臺(tái)套計(jì)劃方式是大多數(shù)以機(jī)群加工(非流水線生產(chǎn))及總裝為主的傳統(tǒng)機(jī)械制造企業(yè)的一種計(jì)劃管理模式。由于通常機(jī)群生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性,工藝路線的多樣性,企業(yè)只能對(duì)各車間下達(dá)生產(chǎn)產(chǎn)品的臺(tái)套計(jì)劃,各車間自行分解為部件加工計(jì)劃。在這種方式下,愛思帝公司各車間部件生產(chǎn)很難按照“不多不少、不前不后”的原則安排零部件的生產(chǎn),企業(yè)要么是在制積壓、資金占用過多,要么各車間相互等待、不能按時(shí)交貨,企業(yè)因此陷入兩難境地。在ERP系統(tǒng)實(shí)施過程中,愛思帝公司將臺(tái)套計(jì)劃方式轉(zhuǎn)換成了零部件提前期計(jì)劃方式。產(chǎn)品及部件級(jí)的生產(chǎn)計(jì)劃直接按照產(chǎn)品、零件生產(chǎn)的提前期下達(dá)到各車間,各車間不能隨意選擇某種產(chǎn)品的完工時(shí)間,以及加工數(shù)量,以前因?yàn)橐环N零配件不到位而造成整個(gè)生產(chǎn)過程停滯、產(chǎn)品不能按時(shí)完工下線的情況減少了。由于改變了企業(yè)的計(jì)劃方式,企業(yè)在制品的配套率得到大大提高。 臺(tái)套計(jì)劃方式根本不能考慮到通用件的生產(chǎn)情況,通用件的合批計(jì)劃生產(chǎn)因此無法實(shí)現(xiàn)。結(jié)果是類似“成形”這種批量大、換模時(shí)間長的瓶頸工序生產(chǎn)的通用件只能憑經(jīng)驗(yàn)排產(chǎn),經(jīng)常出現(xiàn)該生產(chǎn)的東西沒有生產(chǎn),不該生產(chǎn)的東西卻生產(chǎn)了很多。在系統(tǒng)實(shí)施過程中,用友顧問為愛思帝引進(jìn)了“通用半成品納入計(jì)劃運(yùn)算”的模式,通過MPS/MRP運(yùn)算,自動(dòng)得到包括通用零部件的具體需求計(jì)劃;采用零部件提前期計(jì)劃后,愛思帝公司生產(chǎn)車間、采購人員對(duì)主機(jī)廠訂單變化的反應(yīng)時(shí)間從臺(tái)套計(jì)劃方式下3天時(shí)間,縮短到1個(gè)小時(shí)之內(nèi)(MRP計(jì)劃時(shí)間縮短到10分鐘之內(nèi)),更好地響應(yīng)了客戶的變化;排月滾動(dòng)計(jì)劃的時(shí)間間隔從1個(gè)月縮短到1周,大大降低了預(yù)測的不準(zhǔn)確性,為物料的均衡生產(chǎn)和采購奠定了基礎(chǔ)。在采購計(jì)劃方面同時(shí),愛思帝公司還通過應(yīng)用U8系統(tǒng)的PE供應(yīng)規(guī)則,將采購按期間進(jìn)行批量合并,增加了采購批量、減少采購批次,增強(qiáng)了與供應(yīng)商的談判優(yōu)勢、拿到更低的采購單價(jià),有效降低了采購成本。愛思帝的產(chǎn)品多為金加工件,材料成本占產(chǎn)品生產(chǎn)成本的80以上,鋼材的采購多為現(xiàn)款現(xiàn)貨,近期鋼材價(jià)格又不斷攀升,給企業(yè)的流動(dòng)資金造成很大的壓力。由于離合器使用的都是高性能的合金鋼,所以只能在外地采購,外地采購的周期比較長,必須進(jìn)行提前采購。因此愛思帝公司重要原材料的采購在系統(tǒng)中采用了季度預(yù)測計(jì)劃和銷售訂單反向消抵的方式來生成的,并且考慮到一定的采購批量,批量的采購不僅降低了采購成本,而且又能夠避免誤差的產(chǎn)生。廠內(nèi)成品庫房的管理從粗放到精細(xì),從延時(shí)到及時(shí)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)由于以前愛思帝的庫房只用了用友的U850的庫存管理,并沒有與其他模塊集成使用,而且成品的編碼也不規(guī)范,所以每次庫管員實(shí)物發(fā)貨后,要到晚上才能把數(shù)據(jù)錄入到EXCEL表單中,進(jìn)行整理、歸納。一般一個(gè)月的數(shù)據(jù)要延遲一、兩周才能統(tǒng)計(jì)出來。后來,用友實(shí)施顧問在實(shí)施這個(gè)環(huán)境中,除了產(chǎn)品的編碼規(guī)范、統(tǒng)一外,對(duì)庫房進(jìn)行了貨位的管理,庫管人員收成品和發(fā)貨都一清二楚,同時(shí)對(duì)成品實(shí)行批次管理。要求成品完工后,由生產(chǎn)部門人員來辦理入庫手續(xù),庫管人員負(fù)責(zé)按規(guī)格(先進(jìn)先出)放置,同時(shí)在ERP系統(tǒng)中進(jìn)行處理(指定正確的貨位和錄入當(dāng)天生產(chǎn)的批次號(hào));銷售人員在發(fā)貨時(shí),按先進(jìn)先出批號(hào)自動(dòng)匹配出庫,庫管員接到發(fā)貨指令嚴(yán)格按發(fā)貨單上的批號(hào)發(fā)貨,同時(shí)指定貨位。這樣一來,成品庫的管理細(xì)化到了每個(gè)客戶所需要的產(chǎn)品、規(guī)格型號(hào)和批次號(hào),同時(shí)當(dāng)天的出入庫帳當(dāng)天系統(tǒng)就能出來,根本不用再手工登記臺(tái)帳簿了。現(xiàn)在庫管人員告訴我們顧問,他們現(xiàn)在的數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確,并能當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)庫存管理中的錯(cuò)誤,他們可以把以前用來做流水帳的時(shí)間用于現(xiàn)在的庫存管理上了。實(shí)時(shí)跟蹤車間生產(chǎn)狀況再也不用跑斷腿計(jì)劃方式的轉(zhuǎn)變,對(duì)實(shí)施跟蹤車間生產(chǎn)狀況產(chǎn)生了新的需求?,F(xiàn)在,車間主任可以隨時(shí)跟蹤每一張訂單的生產(chǎn)進(jìn)度,保證訂單能夠按時(shí)按質(zhì)實(shí)現(xiàn)交付。實(shí)施用友U8系統(tǒng)后,車間各工序完工后,隨著產(chǎn)品、半成品的完工入庫,各車間的生產(chǎn)情況生產(chǎn)進(jìn)度一目了然,企業(yè)管理人員只需要坐在辦公室里打開U8軟件,即可全面掌握最準(zhǔn)確的生產(chǎn)進(jìn)度狀況,以前一天到晚跑斷腿的現(xiàn)象大大減少。應(yīng)用ERP感悟信息平臺(tái):基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和信息實(shí)行集中管理,高度共享,保證了企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的唯一性、共享性、準(zhǔn)確性,同時(shí)建立了相應(yīng)的管理制度和處理流程,與ISO9000三層文件和部分TS16949報(bào)表有機(jī)結(jié)合起來、確?;A(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和唯一性,保障了系統(tǒng)的持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)流程管理
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 智慧城市環(huán)保監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)布局與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
- 抖音商戶廣告投放效果評(píng)估制度
- 全球鈾礦資源分布優(yōu)化與核能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究報(bào)告
- 公交優(yōu)先戰(zhàn)略2025年城市交通擁堵治理的路徑優(yōu)化與建議報(bào)告
- CDA-IN-4-生命科學(xué)試劑-MCE
- 廣東科貿(mào)職業(yè)學(xué)院《科學(xué)社會(huì)學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院《精神健康》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 湖北省恩施州利川市謀道鎮(zhèn)蘇馬蕩教育集團(tuán)2024年九上化學(xué)期末綜合測試試題含解析
- 鶴壁能源化工職業(yè)學(xué)院《影像進(jìn)階設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 黑龍江三江美術(shù)職業(yè)學(xué)院《兒童生理與衛(wèi)生學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 福建省南平市2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期末生物試題(解析版)
- 英語初一升初二銜接
- 翰威特任職資格撰寫培訓(xùn)材料
- 物業(yè)工程部半年工作總結(jié)PPT模板下載
- 物資設(shè)備詢價(jià)匯總表
- GB/T 24186-2022工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板和鋼帶
- 勞動(dòng)合同(通用版)
- 英語口語 購物課件
- 膀胱鏡檢查記錄
- DBJ50-112-2016 現(xiàn)澆混凝土橋梁梁柱式模板支撐架安全技術(shù)規(guī)范
- 汽車維修安全生產(chǎn)管理制度大全
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論