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2019年二級建造師市政工程實務預習題及答案(3) 2019年二級建造師市政工程實務預習題及答案(3)由本網站而出!希望給您帶來幫助,更多相關資訊敬請關注本網站更新!祝您前程似錦!如果內容沒有顯示,請按ctrl+F5更新! 1.設計洪水位、計算通航水位或橋下線路路面至橋跨結構最下緣的距離為(B)。 A.凈矢高 B.橋下凈空高度 C.建筑高度 D.計算矢高 2.我國城市道路可完全不設中央分隔帶的道路類別是(C)。 A.快速路 B.主干路 C.支路 D.次干路 3.鋼管焊接時,對口時應使內壁齊平,錯口的允許偏差應為壁厚的20%,且不得大于(A)mm。 A.2 B.3 C.4 D.5 4.凡是要求做閉水試驗的排水管道,管道內徑大于700mm時,可按管道井段數量抽樣選取(B)進行試驗。 A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.1/5 5.塑料管采用承插式柔性接口連接時,宜在當日溫度較高時進行,插口端不宜插到承口底部,應留出不小于(B)的伸縮空隙,插入前應在插口端外壁做出插入深度標記。 A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm 7.不是裝配式預應力鋼筋混凝土水池的施工方法是(B)。 A.繞絲法 B.電熱張拉法 C.徑向張拉法 D.徑向繞絲法 8.水池滿水試驗時,充水水位上升速度不宜超過2m/h。相鄰兩次充水的間隔時間,不應小于(D)24h。 A.5h B.10h C.12h D.24h 9.混凝土管管口形式不包括(D) A.承插式 B.企口式 C.平口式 D.咬合式 10.在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排板支撐時,開始支撐的溝槽開挖深度不得超過(B),開挖與支撐交替進行,每次交替的深度宜為0.40.8m。 A.0.5m B.1.0m C.1.2m D.1.5m 11.快速路的設計車速是(B)km/h。 A.3050 B.60100 C.2040 D.4060 12.適宜用于自行車道與人行道的瀝青混凝土面層的類別是(B)。 A.粗粒式瀝青混凝土 B.砂粒式瀝青混凝土 C.中粒式瀝青混凝土 D.細粒式瀝青混凝土 13.柔性路面在荷載作用下產生的變形與強度的特點是(C)。 A.彎沉變形大、抗彎強度大 B.彎沉變形小、抗彎強度小 C.彎沉變形大、抗彎強度小 D.彎沉變形小、抗彎強度大 14.關于挖方路基施工的說法,錯誤的是(D)。 A.根據測量中心線樁和下坡腳樁,分層填土、壓實 B.路基填土不得使用腐殖土或鹽漬土 C.碾壓遵循“先輕后重”原則 D.碾壓時,應首先采用不小于12t級的壓路機 15.在松軟含水地層,施工條件困難地段修建隧道,且地面構筑物不允許拆遷,宜先考慮(A)。 A.盾構法 B.新奧法 C.明挖法 D.淺埋暗挖法 16.根據城市道路管理條例的有關規(guī)定,因特殊情況需要1臨時占用城市道路的,經市政工程(B)和公安交通管理部門批準,方可按照規(guī)定占用。 A.經濟主管部門 B.行政主管部門 C.建設主管部門 D.人事主管部門 17.與路堤相銜接,可抵御路堤土壓力,防止路堤填土滑坡和塌落的橋梁組成構件是(D)。 A.支座 B.橋跨 C.防排水系統(tǒng) D.橋臺 18.重交通等級混凝土路面的基層材料宜選用(D)。 A.貧混凝土 B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料 C.碾壓混凝土 D.瀝青穩(wěn)定碎石 19.當隧道跨度很大、地表沉陷要求嚴格、圍巖條件特別差,為有效控制圍巖變形,應選用(A)施工。 A.雙側壁導坑法 B.單側壁導坑法 C.全斷面開挖法 D.中洞法 20.某城市道路設有6條機動車道和有分隔帶的非機動車道,計劃采用擴大交叉口的辦法提高通行能力,則該道路屬于(B)。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 21.適用于快速路、主干路基層的是(D)。 A.石灰土 B.二灰土 C.水泥土 D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 22.熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓(C)。 A.熱拌瀝青混合料不應采用輪胎式瀝青攤鋪機攤鋪碾壓 B.攤鋪速度宜控制在13m/min的范圍內 C.壓實應按初壓、復壓、終壓包括成型三個階段進行 D.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應根據瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經試壓確定 23.鋼管焊接時,對口時應使內壁齊平,錯口的允許偏差應為壁厚的(B),且不得大于2mm。 A.10% B.20% C.30% D.40% 24.排水管道閉氣試驗時,地下水位應低于管外底(B),環(huán)境溫度為-1550。下雨時不得進行閉氣試驗。 A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm 25.關于鋼管管道安裝和接口質量檢驗,下列(C)說法不正確。 A.沿管道

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