停車場施工方案1.doc

無錫孔雀城141項目1.3期住宅及商業(yè)景觀綠化工程綠化工程專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：重慶金點園林股份有限公司編制日期： 年 月 日商業(yè)街基礎施工方案一、土方工程1、 施工測量復測并控制施工路線主要控制點，如三角點、導線點等。道路中線、邊線及標高復測，均用測量記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認可。根據(jù)業(yè)主提供的地下管線資料及現(xiàn)場勘察的實際資料，在路基施工前先探明地下管線布置及走向情況，以保證施工安全。挖坑深度2m，橫向每20m一條，可視現(xiàn)場具體情況而定，寬度須滿足施工工作要求。2、 場地清理對施工用地范圍內的植物、垃圾、有機雜質的清理，掘除處理及原地面頂部10cm范圍內草皮和表土的鏟除，并保證所有規(guī)定保留或監(jiān)理工程師指定要保留的植物和保留物使其不受傷害或損毀，無需保留的地表實物如樹木、阻礙物等，都必須予以清理或掘除，并送到監(jiān)理工程師指定的地點堆放。地面積水和地下水的排除，通過縱橫向排水溝將水引入城市排水道內排除，并注意維修、保護排水溝道，保證水流暢通。3、 拆除路面拆除主要采用挖掘機挖除，人工配合整平的方法。挖路槽時必須采取臨時排水設施，以免路槽積水，泡軟路基。根據(jù)圖紙要求和現(xiàn)場情況進行開挖，發(fā)生彈簧現(xiàn)象時，進行挖開，晾曬，換土，摻入集料等措施，路渣邊挖邊運出，施工場地周圍設置圍擋，碾壓后待壓實度檢驗達到要求，報檢工地監(jiān)理工程師檢驗批準，進行下道工序。4、挖方所有挖方包括綠化帶平整均應嚴格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線向、標高和橫斷面。開挖過程中若發(fā)現(xiàn)土質變化或遇有與提供資料不符的管道、電纜應及時修改施工方案，并報監(jiān)理工程師批準。若遇到堅硬巖層，或挖掘機不能正常作業(yè)時，采取靜力爆破與液壓鑿巖機配合作業(yè)的方法進行施工，施工前須取得有關部門同意。5、填方基底經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，開始填筑級配較好的砂、礫土，分層進行攤鋪。每層攤鋪厚度20cm，并分層碾壓，壓實度符合設計要求，6、棄方棄方運輸，嚴格按照有關散體物料運輸?shù)囊?guī)定進行。7、路床整形按設計要求和規(guī)定標高，將邊溝、邊坡、路基起高墊低、夯實、碾壓成形。8、土工格柵為減少不均勻沉降和提高路基抗剪能力，使應力傳遞合理，在軟基段砂墊層或碎石墊層頂面鋪一層土工格柵。1）土工格柵鋪設時采用雙向土工格柵，應攤鋪平整、張緊，不得出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，抗拉強度均大于50KN/m,延伸率小于10%，采用幅度不小于4米的土工格柵，注意鋪設方向準確，連接處用扎絲綁扎，并用U形鋼筋釘固定，U形釘順道路縱向按2.0米，道路橫向按1.5米間距布設。2）橫向搭接長度不小于10cm，并每隔10cm綁扎一次。3）土工格柵鋪設完成后及時填土碾壓，首先在土工格柵兩側填土，將土工格柵固定，再向中間推進，碾壓順序先兩側后中間，嚴禁車輛直接與土工格柵接觸。4）土工格柵須在室內保管，不得露天暴曬產(chǎn)生老化而影響質量。二、道路工程（一）路基工程路基施工前會同先關單位查明現(xiàn)有地下管線、暗涵，開挖中發(fā)現(xiàn)有未曾查明的地下管涵、文物等時，應立即停工并通知相關單位處理，破除舊路、平整場地、路基開挖、路床碾壓前必須調查清楚地下設施的種類、尺寸、位置、和埋深，并請相關單位派人現(xiàn)場監(jiān)護和指導施工1、放線及前期土工試驗：工程施工時全段每隔20-25m設置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按5-10m間隔做好加密樁；每100m設置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設一組邊樁，并按設計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應及時校正或補樁。在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。2、路床整形路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應先清除路床范圍內農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石處理，并按市政工程施工技術規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機刮平，經(jīng)810噸光輪壓路機初壓后，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。3、試驗段路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；并將試驗結果報告監(jiān)理工程師批準。試驗時，記錄設備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質與設計條件不符而路床不能施工時，施工單位應及時與甲方及設計單位聯(lián)系，以制定相應的處理措施。4、壓實整平的填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在34Km/小時。含水量保持在最佳含水量。路基施工采用重型壓實標準，填方路基分層壓實。填方路基各層壓實標準及填料強度要求見下表。位置路槽底面以下（cm）CBR（%）壓實度（%）機動車道非機動車道人行道上路床0308959390下路床30805959387上路堤801504949387下路堤150以下3929087以上經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序(二)路面工程水泥穩(wěn)定碎石基層1、運輸：施工時應盡快將拌成的混合料運至現(xiàn)場，運輸全部采用重型自卸汽車，注意裝載均勻，當氣溫較高時，運程較遠時，應覆蓋以防止水分蒸發(fā)。2、集料裝車時，控制每車料的數(shù)量基本相等。3、在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層表面的中間或上側。卸料間距嚴格掌握，避免料不夠或過多。4、料堆每隔一定距離應留一卸口。5、集料在下承層上的堆置時間不應過長。6、攤鋪集料1) 鋪前要事先通過試驗確定碎石料的松鋪系數(shù)。2) 用攤鋪機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力要平整，并有規(guī)定的路拱。3) 攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。4) 檢驗松鋪材料的厚度，試其是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。5) 嚴禁其它車輛在集料層上通行。7、灑水悶料1） 灑水要均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。2） 嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。8、平整和輕壓對部分人工攤鋪的集料層整平后，用68t兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整。9、拌和、整形1） 拌和時嚴格按照監(jiān)理工程師批準的的配合比進行拌和，但應注意拌和效果和拌和時間不能過長，路拌深度要達到層底。2） 混合料拌和均勻后，立即整形。用壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用人工進行整形。3） 在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。9、澆筑混凝土1）整形后，當混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時立即進行碾壓至要求的壓實度。2）嚴禁壓路機在已完成的正在碾壓的路段上調頭和急剎車，應保證穩(wěn)定層表面不受破壞。3）碾壓檢查合格后立即覆蓋和灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間要符合規(guī)范要求。4）水穩(wěn)層灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7天，養(yǎng)護期間禁止車輛、重型機械等通行。三、地面工程（一）鋪設吸水地磚 （1）工藝流程：準備工作彈線試拼編號刷水泥漿結合層鋪砂漿鋪地磚灌縫、擦縫。（2）基層雜物清理洗刷干凈晾干。（3）彈線：在房間內彈互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制大理石板塊的位置。并依據(jù)墻面+0.5m線找出面層標高，在墻上彈好水平線。（4）試拼：在正式鋪設前，對花崗石板塊按圖案、顏色、紋理試拼，試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號碼放整齊。（5）刷水泥漿結合層：在鋪砂漿前，再次將基層清掃干凈，然后用噴壺灑水濕潤，刷素水泥漿一道（水灰比為0.5隨鋪砂漿）。（6）鋪砂漿：根據(jù)水平線定出地面找平層厚度，拉十字控制線，鋪找平層砂漿（找平層砂漿采用13干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團不松散為宜），砂漿從里往門口處攤鋪，鋪好后用大杠刮平，找平層厚度高出地磚底面標高線34mm。（7）鋪地磚：1）一般房間先里后外沿控制線進行鋪設，即先從遠離門口的一邊開始，按照試拼編號依次鋪砌，逐步退至門口。2）鋪前板塊預先浸濕陰干后備用，先進行試鋪，對好縱橫縫，用橡皮棰敲擊木墊板（不得用棰直接敲擊石板），振實砂漿至鋪設高度后，將地磚掀起移至一旁，檢查砂漿上表面與板塊之間是否吻合，空虛之處用砂漿填補，然后正式鑲鋪。（3）鋪完第一塊地磚向兩側和后退方向順序鑲鋪，接縫嚴密，不留空隙。(二) 雨水口1、雨水口應與道路工程配合施工。按道路了設計邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口常被必須重合道路邊線。2、將雨水口原蓋座拆除、清理，更換球墨鑄鐵雨水口蓋座。(三) 側（平、緣）石1、側石基礎：側石基礎一般是與道路基層結構同步做出，可免去人工挖槽，夯實的工序。2、放線與刨槽：按校準的路邊線進行刨槽，直線部分的間距10-15m，彎道部分5-10m，路口園弧1-5m，反復校核側石頂高程和曲線，以求側石頂平順，無波浪，曲線圓潤，無折角。3、安砌：基槽平整后澆筑C10細石水泥砼基礎，按放線位置和高程安砌側石，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設計高程，縫寬均勻（5-8mm）。4、勾縫：勾縫前，先校核側石的位置和高程圓順度，直順度予以調整后進行勾凹縫。勾縫要將砂漿填滿，填實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛制清干凈。5、路側石鋪設實測項目 路側石鋪設實測項目序號檢測項目允許偏差（mm）檢驗方法和頻率檢驗方法范圍點數(shù)1直順度（mm）10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰兩塊高差（mm）3201用尺量3相鄰兩塊縫寬（mm）+320 m1用尺量4頂面高程（mm）+1020 m1用水準儀測量(四) 人行道塊工程人行道板在鋪筑前一定要先將基層驗收后才能施工，人行道板鋪筑先進行測量放樣，放出道口盲道位置線，每10m對稱設鋼筋標高控制樁，然后帶線一順鋪設，鋪筑砂漿采用2cm厚1：3水泥砂漿，座漿飽滿，鋪筑時用橡皮榔頭敲打擊實，隨時用三米直尺自檢，平整度控制在5mm以內，縫寬均勻，按設計要求控制在3-5mm，灌縫應密實，以利于道板形成整體，道板鋪筑后，要及時灑水養(yǎng)護，并將表面臟污及時清理干凈。人行道塊鋪筑質量要求：1、整個道板鋪筑平穩(wěn)無翹動現(xiàn)象，表面平整，縫隙均勻，灌漿密實、飽滿；2、人行道板質量檢查允許偏差值：序號檢測項目允許偏差（mm）檢驗方法和頻率檢驗方法范圍點數(shù)1平整度