60MW汽機運行及事故處理【稀缺資源，路過別錯過】

第 一 章 工藝原理 汽輪機工作原理 鍋爐來的 新蒸汽經(jīng)過 高 調(diào)門進入汽輪機，在噴嘴內(nèi)膨脹，壓力降低，流速加快，比容增大，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能，高速流動的蒸汽經(jīng)過汽輪機上的動葉片做功，又將動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，帶動汽輪機轉(zhuǎn)子按照 3000r/min-的速度均勻轉(zhuǎn)動。 汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子用剛性連軸器連接起來 ， 當 汽輪機以 3000r/min 的速度轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動 時 ，由于磁感應的作用，發(fā)電機靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設備向用戶供電。 第 二 章 工藝流程 與工藝指標 第一節(jié) 工藝流程文字敘述 從鍋爐來 的新蒸汽通過兩根主汽管進入主汽門后，再由四根導 汽管分別引入四個高調(diào)門，進入汽輪機，蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹做功，沖動汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。在 汽輪機 內(nèi)做完功的 乏汽排入凝汽器，被 凝汽器銅管內(nèi)的循環(huán)水 冷卻成凝結(jié)水，凝結(jié)水被 凝結(jié)泵 升壓后 依次進入軸加、 1#低加、 2#低加、 3#低加 被回熱抽 汽加熱 后打至除氧器，經(jīng)過加熱 、 除氧成為鍋爐給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。 三臺六萬機組都有一級 中壓 工業(yè)抽汽， 做了部分功的蒸汽從中調(diào)門前抽出后， 經(jīng)過 一抽 水動逆止門、一抽電動門、一抽快關 門、與中壓減溫減壓器出口匯合 后并入15MW 機組 主蒸汽母管 。 5#、 6#機還帶有二級低壓工業(yè)抽汽，從低壓旋轉(zhuǎn)隔板前抽出后，經(jīng)過水動逆止門、供熱電動門、快關門后進入 減溫器，抽汽經(jīng)減溫后進入 西廠分汽包與小機組一抽匯合，分別供化肥、化工、化工二廠用汽。 4#機有六級回熱抽汽， 5#、 6#機有五級回熱抽汽。 二級、三級回熱抽汽分別進入2#、 1#高加，加熱鍋爐給水，蒸汽凝結(jié)成水后，經(jīng)高加疏水管送至除氧器， 4#機四抽與 5#、 6#機三抽并入蒸汽母管，加熱除去除氧器水中的氧氣。其余三 級抽汽分別進入 3#、 2#、 1#低加，加熱凝結(jié)水， 疏水被排至凝汽器。 循環(huán)水由蓄水池通過循環(huán)泵打至循環(huán)水主管道，分別進入凝汽器、空冷器、冷油器及各泵機冷卻水管路，冷卻換熱后回至涼水塔，通過涼水塔將帶來的熱量散到空氣中后進入蓄水池再次循環(huán)。 汽封系統(tǒng)由均壓箱、軸加及相關管路組成。從除氧間來的蒸汽經(jīng)均壓箱分別送至機組前后汽封及主汽門、高、中調(diào)門汽封，汽封回汽經(jīng)過管道被送至軸加，加熱凝結(jié)水，疏水被送至凝汽器，機組前汽封漏氣分別被送入 1#高加及各低加。 主汽門、高調(diào)門的門桿漏氣，被送至除氧器。 真空系統(tǒng)由射水泵、射水箱、射水抽氣器、凝汽器等組成，射水箱內(nèi)的水經(jīng)過射水 泵打至射水抽氣器，射水抽氣器通過空氣管將凝汽器內(nèi)不凝結(jié)的氣體抽出來，維持了凝汽器的正常真空。 供油裝置包括油箱、高壓啟動油泵、交直流潤滑油泵、冷油器等。在機組正常運行時，主油泵在汽輪機轉(zhuǎn)子的帶動下產(chǎn)生高壓油，一部分供保安系統(tǒng)， 另 一部分去兩臺射油器，一臺射油器出油為主油泵供油， 另 一臺射油器出油經(jīng)冷油器、濾油器給各軸承供油，回油 回 至油箱。 EH 油從 油箱通過 EH 油泵送至各油動機、高壓蓄能器 及保護裝置 ，再回至 EH 油箱。 第二節(jié) 工藝流程圖 1.汽機總控圖 2主蒸汽系統(tǒng) 3軸封及本體疏水系統(tǒng) 4凝結(jié)水系統(tǒng) 5真空系統(tǒng) 6循環(huán)水系統(tǒng) 7給水除氧系統(tǒng) 8高加系統(tǒng) 9潤滑油系統(tǒng) 第三節(jié) 主要控制點 HI1401 負荷 SI1402 轉(zhuǎn)速 DI1401 熱膨脹 CZH 脹差 PI1301 甲主汽管壓力 PI1302 乙主汽管壓力 TI1301 甲主汽管汽溫 TI1302 乙主汽管汽溫 FI1301 甲主汽管流量 FI1302 乙主汽管流量 FI1303 一抽流量 PI1311 調(diào)節(jié)級壓力 PI1312 一 抽 壓力 PI1313 二 抽 壓力 PI1314 三抽壓力 PI1315 四抽壓力 PI1316 五抽壓力 PI1317 六抽壓力 PI1318 七 抽壓力 PI1310 軸封 壓力 TI1315 軸封溫度 PI1805 減溫減壓器出口溫度 TI1801 減溫減壓器出口壓力 FI1802 減溫減壓器出口流量 TI1306 后缸排汽溫度 PI1327 凝汽器真空 PI1202 后缸排汽真空 LI1201 凝汽器水位 PI1208 凝結(jié)水壓力 TI1203 凝結(jié)水溫度 FI1201 凝結(jié)水流量 TI1451A 3#瓦側(cè)進風溫度 TI1415B 4#瓦側(cè)進風溫度 TI1419 發(fā)電機出風溫度 LI1501 油箱 油位 FI1801 中壓外送蒸汽流量 LI2201 蓄水池水位 LI1202 1#低加水位 LI1203 2#低加水位 LI1204 3#低加水位 LI1205 1#高加水位 LI1206 2#高加水位 LI2203 低位水箱水位 PI1025 除氧器蒸汽母管壓力 PI1027 除氧器補給水母管壓力 PI1011A、 B 給水泵出口母管壓力 A、 B EHOILP EH 油壓 EHT1 EH 油溫 TI1206 1#低加入口水溫 TI1207 1#低加出口水溫 TI1210 2#低加出口水溫 TI1213 3#低加出水溫度 TI1222 1#高加入口水溫 TI1206 1#高加出口水溫 TI1226 2#高加出水溫度 TI1412A 發(fā)電機定子線 圈溫度 A TI1412B 發(fā)電機定子線圈溫度 B TI1412C 發(fā)電機定子線圈溫度 C TI1412D 發(fā)電機定子線圈溫度 D TI1412E 發(fā)電機定子線圈溫度 E TI1412F 發(fā)電機定子線圈溫度 F TI1412G 發(fā)電機定子線圈溫度 G TI1412H 發(fā)電機定子線圈溫度 H TI1412I 發(fā)電機定子線圈溫度 I TI1412J 發(fā)電機定子線圈溫度 J TI1412K 發(fā)電機定子線圈溫度 K TI1412L 發(fā)電機定子線圈溫度 L TI1413A 發(fā)電 機定子鐵芯溫度 A TI1413B 發(fā)電機定子鐵芯溫度 B TI1413C 發(fā)電機定子鐵芯溫度 C TI1413D 發(fā)電機定子鐵芯溫度 D TI1413E 發(fā)電機定子鐵芯溫度 E TI1413F 發(fā)電機定子鐵芯溫度 F TI1413G 發(fā)電機定子鐵芯溫度 G TI1413H 發(fā)電機定子鐵芯溫度 H TI1413I 發(fā)電機定子鐵芯溫度 I TI1413J 發(fā)電機定子鐵芯溫度 J TI1413K 發(fā)電機定子鐵芯溫度 K TI1413L 發(fā)電機定子鐵芯溫度 L TI1511 推力軸承反面油溫 TI1512 推力軸承正面油溫 TI1530-1539 推力瓦溫 1#-10# TI1501A 1#冷油器出油溫 TI1501B 2#冷油器出油溫 TI1501C 3#冷油器出油溫 TI1601A、 B 循環(huán)水 進水溫度 1、 2 TI1602A、 B 循環(huán)水 出水溫度 1、 2 TI1014A、 B、 C 11#給水泵線圈溫度 A、 B、 C TI1017A、 B、 C 12#給水泵線圈溫度 A、 B、 C TI1406A、 B 下缸溫 A、 B TI1409A、 B 左法蘭溫度 A、 B TI1408A、 B 右法蘭溫度 A、 B TI1411A、 B 左螺栓溫度 A、 B TI1410A、 B 右螺栓溫度 A、 B TI1305A、 B 主汽閥后溫度 A、 B TI1407A、 B 調(diào)節(jié)級后汽溫 A、 B TI1307A、 B 一抽溫度 A、 B TI1801A、 B 中壓減溫減壓器 A、 B PI1517 潤滑油壓 PI1519 高壓油壓 PI1520 安全油壓 PI1506 主油泵進口油壓 PI1508 主油泵出口油壓 PI1522 頂軸油泵出口油壓 PI1525 危急遮斷復位油壓 PI1224 1#射水 抽氣器壓力 PI1225 2#射水 抽氣器壓力 PI1226 1#射水泵出口壓力 PI1227 2#射水泵出口壓力 VB1、 2、 3、 4 1#、 2#、 3#、 4#瓦振動 B2TI1、 2、 3、 4 1#、 2#、 3#、 4#瓦溫度 說明：查 4#， 5#， 6#機各具體控制點時，應分別加上 Q4， Q5， Q6。 第 四 節(jié) 工藝指標 (A.B.C 類 ) A 類工藝指標：低壓外送蒸汽壓力： 1.27 1.86MPa。 低壓外送蒸汽溫度： 220 240。 B 類工藝指標：主蒸汽壓力： 8.83 0.49MPa。 主蒸汽溫度： 520 545。 中壓外送蒸汽壓力： 3.6 4.2 MPa。 中壓外送蒸汽溫度： 420 440。 減溫減壓器出口蒸汽壓力： 3.6 4.2MPa。 減溫減壓器出口蒸汽溫度： 420 440 。 C 類工藝指標：負荷 ： 60MW。 轉(zhuǎn)速： 3000 30r/min。 4#機 主蒸汽流量： 440t/h。 5#、 6#機主蒸汽流量： 402t/h。 潤滑油溫： 40 5。 油箱油位： 100mm。 第 三 章 主要設備簡圖及設備一覽表 1.汽輪機 1.1 汽輪機設備構(gòu)造 4#汽輪機為 C50-8.83/4.12 型高壓單缸、沖動、單抽凝汽式汽輪機，具有一級調(diào)節(jié)抽汽，通過剛性聯(lián)軸器直接帶動發(fā)電機； 5#、 6#汽輪機為CC50-8.83/4.12/1.5 型高壓、單缸、雙抽凝汽式汽輪機，具有兩級調(diào)節(jié)抽汽。汽輪機汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分組成，并用垂直法蘭聯(lián)接而成。前汽缸采用耐熱合金鋼 ZG20CrMo 鑄件，用上貓 爪型式支承在前軸承箱上，水平中分面采用高窄法蘭結(jié)構(gòu)，取消法蘭加熱裝置，連接螺栓材料選用 25Cr2Mo1V；中汽缸采用普通碳鋼 ZG230-450 鑄件，水平中分面也是高窄法蘭；后汽缸由鋼板 Q235-A 焊接而成，并帶有噴淋裝置。 4#汽輪機第 2 12 級隔板采用焊接隔板， 13 18 級采用鑄鐵隔板；5#6#汽輪機第 2 10 級隔板采用焊接隔板， 11 17 級采用鑄鐵隔板；第3 級為中間蒸汽室。靜葉型線采用全三維設計，調(diào)節(jié)級采用子午面收縮靜葉柵，壓力級隔板靜葉采用“后加載”新葉型，高壓部分第 2 級隔板采用新型的分流靜葉柵，低壓 末級次末級采用彎扭靜葉片，在隔板上全部鑲有徑向汽封齒（包括低壓部分）以減少各級的漏汽損失，前后汽封和隔板汽封均為梳齒形結(jié)構(gòu)，彈簧片裝于內(nèi)圓。后汽封為兩低齒一高齒，保證任何一工況下至少有一低齒起作用，動葉頂部采用多層汽封，以減少頂部漏汽。轉(zhuǎn)子為整鍛加套裝輪盤結(jié)構(gòu)，整鍛轉(zhuǎn)子的材料為30Cr1Mo1VE，后五級為套裝輪盤，材料為 35CrMoA 和 34CrNi3Mo。輪盤通過端面徑向鍵和軸向鍵與轉(zhuǎn)子相接以減小輪孔部分的應力集中，所有的動葉片均采用全三維設計的新型葉型，全部動葉自帶圍帶整圈聯(lián)接。在動葉圍帶處設有徑向和軸 向汽封，大部葉片的葉根處均設有軸向汽封，以減少級間漏氣，提高內(nèi)效率。為防水蝕，末級葉片加焊司太立合金并帶有一根松拉筋。 汽輪機的前軸承為推力支持聯(lián)合軸承，置于前軸承箱內(nèi)，支持部分具有球面，可自位，橢圓軸瓦，工作瓦和定位瓦各 10 塊，瓦塊為扇形，可擺動。后軸承為橢圓支持軸承，置于后軸承箱內(nèi)。工作瓦和各支持軸瓦，均有測油溫和烏金瓦溫的鉑電阻（ Pt100）。汽輪機熱膨脹死點設在后汽缸處，橫向鍵定位于側(cè)基架。前軸承箱和前汽缸，有垂直鍵和縱向滑鍵使汽缸向前熱膨脹時保持汽機中心不變，轉(zhuǎn)子則以推力軸承定位向后膨脹 ,汽缸與轉(zhuǎn) 子的相對膨脹用相對膨脹指示器測量。 汽輪發(fā)電機組各軸承配備有高壓油頂起裝置，盤車裝置設置在汽機后軸承箱上，為機械傳動式低速盤車，盤車轉(zhuǎn)速約 4r/min，盤車裝置手動投入安全可靠，機組沖轉(zhuǎn)后，盤車裝置都能自動退出。汽機罩殼是整體式。 2 凝汽器 2.1 凝汽器設計規(guī)范，見表 1。 表 1：凝汽器設計規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 材質(zhì) HSn70-1 冷卻面積 m2 3500 規(guī)格 1 mm 25 1 7150 設計冷卻水量 t/h 12390 數(shù)量 1 根 5974 水道數(shù) 道 2 規(guī)格 2 mm 2527150 設計冷卻水溫度 20 數(shù)量 2 根 306 冷卻水阻力 MPa 0.0416 無水自重 t 69.5 蒸汽空間工作壓力 MPa 0.0049 水側(cè)滿水 t 105.6 水空間工作壓力 MPa 0.1568 汽側(cè)滿水 t 149 N-3500-I 型凝汽器由蒸汽室、水室管板、冷卻管、中間管板、補償裝置及冷凝聚集器等組成的全焊接結(jié)構(gòu)。蒸汽室和水室焊成一個整體，管束呈汽流向心式的帶狀排列。管束由 5974 根 25 1mm 及 306 根 25 2mm 的 Hsn70-1 錫黃銅管組成，管子兩端脹接在管板上，中間借中間管板支撐。 凝汽器后水室及蒸汽室中間連接一個補償裝置，可以補償凝汽器殼體與銅管縱向熱膨脹的不一致。 2.2 凝汽器工作原理 凝汽器中真空形成的主要 原因是由于汽輪機的排氣被冷卻成凝結(jié)水，其比容急劇縮小。如蒸汽在絕 對壓力 4kpa 時蒸汽的體積比水的體積大 3 萬多倍。當排汽凝結(jié)成水以后，體積就大為縮小，使凝汽器內(nèi)部形成高度真空。 運行時，冷卻水由循環(huán)水泵打入前水室下部，經(jīng)過雙流程后，再由前水室上部排出，構(gòu)成雙道雙流的布置。 蒸汽由汽輪機排汽口進入，然后排汽迅速地分布在 管子全長上，通過管束間的通道使蒸汽能夠全面的同管壁進行熱交換，使排汽凝結(jié)，部分未凝結(jié)的蒸汽和空氣沿管 束 內(nèi)部通道流到中間的空氣冷卻區(qū)，再次進行熱交換，最后少量的汽氣混合物由抽氣口抽出，凝結(jié)水滴流在擋板上，通過擋板缺口集中流到凝結(jié)水聚集器中，這樣可避免大量管子被水淋，使傳熱情況得到改善。 在管束下部，有一排開孔的除氧半圓槽，凝結(jié)水流到槽內(nèi)利用小孔造成水滴，達到凝結(jié)水回熱除氧作用，分離出的氣體經(jīng)空氣冷卻區(qū)由抽氣口排出。 3 泵類規(guī)范 ，見表 2。 表 2：泵類規(guī)范 名稱 參數(shù) 型號 流量 m3/h 揚程 mH2O 配 用電機 功率kw 電壓V 轉(zhuǎn)速 r/min 電流 A 汽蝕 余量 m 高壓啟動油泵 150Y-150X2C 140 181 Y315M2-2 160 380 2980 292 4 交流潤滑油泵 100Y-60B 79 38 Y160M2-2 15 380 2940 29.4 3.5 直流潤滑油泵 100Y-60B 79 38 Z2-62 22 220 3000 114.2 3.5 凝結(jié)泵 6LDTN-10 160 120 LYB2250-1-4 100 380 1480 202.2 1.6 射水泵 250S39 485 39 280S-4 75 380 1480 139.7 3.2 4 冷油器的規(guī)范 ，見表 3。 表 3：冷油器規(guī)范 型 號 冷卻面積 m2 進口 水 溫 出口油溫 銅管規(guī)格 mm 銅管數(shù)量 根 N25-35-1 42 33 45 15 1 1940 472 5 軸封加熱器規(guī)范 ，見表 4。 表 4：軸封加熱器規(guī)范 型 號 加熱面積 蒸汽耗量 蒸汽溫度 蒸汽壓力 MPa 最大壓力 重量 JQ-50-1 2 25m2 396kg/h 158 0.49 1.47MPa 2300Kg 6 低壓加熱器 6.1 低壓加熱器規(guī)范說明 JD-190-I 型低壓加熱器是用汽輪機中間級的抽汽來加熱主冷凝水的輔助設備，它由管系、殼體、管板、隔板、水室等組成。管系由 903 根 16 1mm 不同長度的 U 型銅管組成，其牌號為 HSn70-1 錫黃銅，銅管用脹接法固定在管板上，管束的熱膨脹因管子呈 U 型而自行補償，殼體和水室均為焊接結(jié)構(gòu)。 6.2 低壓加熱器 規(guī)范，見表 5。 表 5：低壓加熱器技術規(guī)范 項目 規(guī)范 設備 JD-190-1 JD-190-2 JD-190-3 加熱面積（ m2） 190 190 190 水側(cè)設計壓 力（ MPa） 1.18 1.18 1.18 水側(cè)設計溫度（ ） 80 150 200 汽側(cè)壓力（ MPa） 0.2 0.4 0.78 汽側(cè)溫度（ ） 100 200 200 7.高壓加熱器的規(guī)范 ，見表 6。 表 6：高壓加熱器技術規(guī)范 型號 JG350-I JG350-II 殼 程 設計壓力 MPa 1.74 3.11 設計溫度 350 430 工作壓力 Mpa 1.584 2.836 工作溫度 335 404 工作介質(zhì) 過熱蒸汽、凝結(jié)水 腐蝕裕度 1.0 1.0 焊縫系數(shù) 1.0 1.0 安全伐開啟壓力 MPa 1.70 3.0 管 程 設計壓力 MPa 18.48 18.48 設計溫度 215 250 工作壓力 Mpa 16.8 16.8 工作溫度 195 225 工作介質(zhì) 鍋爐給水 腐蝕裕度 0.5 0.5 焊縫系數(shù) 1.0 1.0 安全伐開啟壓力 18 18 8 空冷器的規(guī)范 ，見表 7。 表 7：空冷器技術規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 型號 KJVQ-280-129.5 -2750 空冷器工作水壓 MPa 0.2 冷 卻容量 KW 4280 最高進水溫度 33 冷卻空氣量 m3/h 25 空氣壓降 MPa 0.000363 耗水量 m3/h 470 水壓降 MPa 0.00864 冷卻氣體溫度 40 9 給水泵 9.1 給水泵的規(guī)范，見表 8。 表 8：給水泵規(guī)范 給水泵規(guī)范 電機規(guī)范 型號 2DG-10KJ 型號 YK1600-2/990 流量 270m3/h 功率 1600KW 揚程 1515mH2O 電壓 6000V 轉(zhuǎn)速 2980r/min 轉(zhuǎn)速 2982r/min 效率 77% 9.2 給水泵稀油站的規(guī)范，見表 9。 表 9：給水泵稀油站規(guī)范 稀油站規(guī)范 電機規(guī)范 型號 XYZ-63 型號 Y100L2-4 公稱流量 6.3L/min 功率 3.0KW 工作壓力 0.4MPa 電壓 380V 油箱容積 1.0m3 轉(zhuǎn)速 1430r/min 換熱面積 5m2 電流 6.8A 過濾面積 0.082m2 9.3 技術說明 9.3.1 2DG-10KJ 給水泵是單殼多級泵，設計在高壓、高溫下運行。 9.3.2 為平衡向轉(zhuǎn)子吸入端產(chǎn)生的軸向推力，采用了平衡盤和止推軸承，平衡盤能夠 100%的平衡軸向推力，止推軸承用來承受殘余軸向力和平衡機構(gòu)事故狀態(tài)下的軸向力。 9.3.3 軸端采用填料密封 ,并有冷卻水冷卻 ,首蓋、尾蓋及襯套帶散熱片。 9.3.4 軸承采用強制潤滑，泵組油系統(tǒng)包括：主油泵、輔助油泵、油箱及冷卻過濾器。 9.3.5 聯(lián)軸器采用齒型加長聯(lián)軸器。 10 液 力偶合器 10.1 液力偶合器概述 GWT58 型液力偶合器是安裝在電動機和給水泵之間的一種調(diào)速的傳動裝置，它可以在電機輸入轉(zhuǎn)速恒定時，通過操作勺管，對輸出轉(zhuǎn)速進行無級調(diào)節(jié)。 液力偶合器相當于離心泵和渦輪 機的組合，當電機通過偶合器輸入軸驅(qū)動泵輪時，泵輪如一臺離心泵，使工作腔中的工作油沿泵輪葉片流道向外緣流動，穿過泵輪與渦輪的空隙，沖擊渦輪葉片以驅(qū)動渦輪，使其象渦輪機一樣把液體的動能和壓能轉(zhuǎn)變成為輸出軸的機械能，然后液體又經(jīng)渦輪內(nèi)緣流回到泵輪，開始下一次循環(huán)，從而不斷地把電機的能量柔性地傳遞給工作機。 10.2 GWT58 型液力偶合器主要結(jié)構(gòu) 10.2.1 旋轉(zhuǎn)部分：輸入軸、背殼、泵輪、外殼、輸出軸、渦輪，其中泵輪和渦輪裝有一定數(shù)量的葉片。 10.2.2 固定部分：導管、勺管、排油器、導管支座、滑動軸承 、滾動軸承、推力軸承。 10.2.3 調(diào)速控制部分：由電動執(zhí)行器和桿系組成。 10.3 調(diào)速原理 在偶合器運轉(zhuǎn)時，主油泵將偶合器油箱內(nèi)的工作油吸入，經(jīng)冷油器進入勺管殼體中的進油腔，并經(jīng)泵輪入油口進入工作腔。同時工作腔中的油液從泵輪泄油孔泄入外殼（勺管室）形成一個旋轉(zhuǎn)油環(huán)，這樣，就可以利用調(diào)速裝置（電動執(zhí)行器和桿件）操縱勺管徑向伸縮，以改變外殼里的油環(huán)厚度，即改變工作腔室中的油量，實現(xiàn)對輸出轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié)，勺管排出的油通過排油器回到油箱。 10.4 GWT58 型液力偶合器規(guī)范，見表 10。 表 10： GWT58 型液力偶合器及輔助油泵電機規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 型號 GWT58 制造廠家 大連液力機械有限公司 輸入轉(zhuǎn)速 r/min 3000 輔助油泵電機 型號 Y802-4-135 功率變化 KW 1125 3250 功率 KW 0.75 轉(zhuǎn)差率 1.5 3.25 轉(zhuǎn)速 r/min 1390 加油量 升 545 電壓 V 380 重量 Kg 1180 11 除氧器 11.1 設備構(gòu)造 ，見表 11。 表 11：除氧器設備技術規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 項目 單位 規(guī)范 型號 GYMC260-1 水箱容積 m3 78 設計溫度 350 設計壓力 MPa 0.69 最高汽流壓力 MPa 1.14 工作溫度 158 最高汽流溫度 314 額定出力 t/h 260 額定工作壓力 MPa 0.59 制造廠家 青島現(xiàn)代鍋爐成套設備有限公 司 旋膜除氧器由除氧塔和水箱組成，在除氧塔內(nèi)有兩級除氧裝置： 11.1.1 一級除氧組件由筒體、隔板、旋膜管、雙流連通管、入口混合管和蒸汽管件焊為一體，并有水室，汽室和水膜裙室。 11.1.2 二級除氧組件由篦組 和填料兩部分組成 . 11.2 工作原理 水中溶解氣體量的多少與氣體的種類，水的溫度及各種氣體在水面上的分壓力有關。除氧器的工作原理是：把壓力穩(wěn)定的蒸汽通入除氧器加熱給水，再加熱過程中，水面上水蒸氣的分壓力逐漸增加，而其它氣體的分壓力逐漸降低，水中的 其它 氣體就不斷的分離析出。當水被加熱到除氧器壓力下的飽和溫度時，水面 上的空間全部被水蒸汽充滿，各種氣體的分壓力趨于零，此時水中的氧氣 及其他氣體即被除去。 12.循 環(huán)水泵及配用電機規(guī)范 ，見表 12 表 12：循環(huán)水泵及配用電機規(guī)范 循 環(huán) 水 泵 項目 單位 規(guī)范 配 用 電 機 項目 單位 規(guī)范 型號 800S32A 型號 YKK5002-8 流量 m3/h 4950 功率 KW 450 揚程 H2O 26 電壓 V 6000 汽蝕余量 m 7 電流 A 57.7 轉(zhuǎn)速 r/min 730 轉(zhuǎn)速 r/min 743 第 四 章 開停車操作步驟 第一節(jié) 汽輪機啟動的基本要求 1 汽輪機的正常啟動，在班長的領導下按本規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，但必須匯報值長及車間領導。 2 機組在下列情況下禁止啟動 2.1 危急保安器動作不正常，主汽門 、調(diào)速汽門、抽汽逆止門動作失靈。 2.2 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)或甩負荷后不能控制轉(zhuǎn)速。 2.3 盤車電流較正常值相差 5A。 2.4 汽輪發(fā)電機組動、靜部分有明顯的摩擦聲。 2.5 復速級處上、下缸溫差大于 50。 2.6 轉(zhuǎn)子與汽缸相對膨脹值達 -1.0 或 +3.0mm。 2.7 缺少重要表計或重要表計指示不正常（轉(zhuǎn)速表、主蒸汽壓力表、溫度表、串軸表、脹差表、真空表、主要金屬測點溫度） 2.8 EH 油或潤滑油油質(zhì)不合格或油箱油位太低。 2.9 EH 油泵、啟動油泵、頂軸油泵、交、直流潤滑油泵中任何一臺油泵或盤車裝 置工作不正常。 2.10 自動停機保護裝置之一不正常時。 3 汽輪機啟動狀態(tài)劃分 汽輪機的啟動依據(jù)復速級下缸內(nèi)壁溫度可分為冷態(tài)啟動、溫態(tài)啟動、熱態(tài)啟動三種狀態(tài)：復速級下缸內(nèi)壁金屬溫度小于 150為冷態(tài)啟動，從 150 350范圍內(nèi)為溫態(tài)啟動，溫度大于 350為熱態(tài)啟動。 第二節(jié) 啟動前的準備工作 1 班長接到值長的啟動命令，領導本班人員做好開機準備，通知和聯(lián)系有關崗位，準備好開機操作票。 2 檢查機組安裝、檢修工作已全部結(jié)束，工作票已終結(jié)，分部試轉(zhuǎn)正?！，F(xiàn)場清潔無雜物，設備、管道保溫完整。 3 各輔機 及電機外殼接地線良好，盤動轉(zhuǎn)子靈活，軸承油質(zhì)合格，油位正常，聯(lián)軸器防護罩完好，操作開關及聯(lián)鎖開關在斷開位置，通知電氣測電機絕緣、送電。 4 電動閥門和氣動閥門的行程極限校驗正常，開關靈活良好，送上電源和氣源。 5 聯(lián)系熱工送上各熱工儀表、報警、保護機構(gòu)的電源，檢查所有儀表一次門開足，水位計良好。熱工、電氣各聯(lián)鎖保護開關在“解除”位置。 6 檢查主油箱油位、 EH 油箱油位正常，油位計活動靈活，油質(zhì)合格。 7 射水箱補水至正常水位。 8 照明、通訊及消防設施齊全。 第三節(jié) 冷態(tài)啟動 1 暖管前應完成的工作 1.1 恢復工業(yè)水系統(tǒng)，檢查各輔機冷卻水正常。 1.2 啟動循環(huán)水系統(tǒng)、凝汽器通水，注意排盡空氣，各輔機冷卻水倒用循環(huán)水。 1.3 凝汽器補水至 1500mm 處，全開再循環(huán)門，啟動凝結(jié)水泵，投入聯(lián)鎖開關，控制凝結(jié)水壓力正常，注意凝汽器液位、低加液位。 1.4 啟動交流潤滑油泵，檢查油壓正常。 1.5 啟動排煙風機，檢查運行正常。 1.6 投入盤車裝置。 1.6.1 啟動頂軸油泵，頂軸油壓 10.0MPa， 手動盤動轉(zhuǎn)子靈活。 啟動盤車裝置。 1.6.2 檢查各轉(zhuǎn)動部分正常，盤車電流 小于 13A，無晃動，投入聯(lián)鎖開關 ，保持頂軸油泵連續(xù)運行。 1.6.3 沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車不少于 2h（新機組或大修后機組 盤車時間應延長，不得小于 4h）。 2 主蒸汽管道暖管與升壓 2.1 一段暖管（ 汽機總汽門 至電動隔離門 ，可與暖機同時進行。 ） 2.1.1 檢查 汽機總汽門 關閉，門前疏水門關閉，門后疏水門開啟，稍開電動隔離門后防腐排汽。 2.1.2 手緊電動隔離門及其一、二次旁路門，開啟門前疏水門，一次門全開，二次門視情況開啟。 2.1.3 通過 汽機總汽門 的旁路門控制 ,緩慢升溫升壓至 0.5 0.6MPa,暖管 2030min。 2.1.4 以 0.1MPa/min 的速度升壓至 3.0MPa，暖管 20 30min，再以 0.20.3MPa/min 的速度升至額定壓力，在升壓過程中控制蒸汽溫升速度不超過 2.83.2 /min。 2.2 二段暖管（電動隔離門至高調(diào)門） 2.2.1 機組掛閘，檢查自動主汽門、中 、低 調(diào)門開啟，高調(diào)門關閉，開啟該管道疏水。 2.2.2 稍開電動隔離門的旁路門，緩慢升溫升壓至 0.5 0.6MPa，暖管 2030min。 2.2.3 以 0.1MPa/min 的速度升壓至 3.0MPa，暖管 20 30min，再以 0.20.3MPa/min 的速 度升至額定壓力，在升壓過程中控制蒸汽溫升速度不超過 2.83.2 /min。 2.3 暖管過程中注意事項 2.3.1 嚴防蒸汽漏入汽缸，注意轉(zhuǎn)速。 2.3.2 稍開均壓箱新蒸汽門，控制均壓箱微正壓暖體。 2.3.3 在升溫升壓過程中，通過控制疏水二次門開度大小，使升溫升壓速度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2.3.4 主蒸汽壓力在額定值后，全開 總 汽門，關旁路門，汽溫達 400以上后，可適當關小疏水門。 2.4 軸封暖管 2.4.1 檢查均壓箱上疏水門開啟，其它閥門處于關閉位置。 2.4.2 稍開除氧器汽平衡來汽調(diào)整門的旁路 門，控制均壓箱微正壓暖體。 2.4.3 軸封暖管可與主蒸汽暖管同時進行。 2.4.4 機組冷態(tài)啟動時，軸封汽源應選用除氧器汽平衡。 3 暖管結(jié)束前完成以下工作 3.1 啟動啟動油泵，油壓正常后停交流潤滑油泵。 3.2 啟動 EH 油系統(tǒng) 3.2.1 EH 油系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，檢查 EH 油箱油位正常，油質(zhì)合格。 3.2.2 調(diào)整 EH 油溫應在 38 57之間。 3.2.3 油溫正常后，啟動 EH 油泵，檢查 EH 油壓正常。 3.2.4 EH 油冷油器冷卻水暢通至出水電磁閥前，進水壓力在 0.8MPa 以下， 0.2MPa以上，水溫在 35以下 。 3.2.5 投入旁路濾油系統(tǒng)，在機組投運的前四周內(nèi)， 再生裝置 每周連續(xù)運行 8h，以后按油質(zhì)分析報告，需要時再運行此系統(tǒng)。 3.3 啟動射水泵抽真空，投射水泵聯(lián)鎖開關。 3.4 軸封送汽 3.4.1 檢查軸封系統(tǒng)暖管已暖好。 3.4.2 開啟均壓箱至軸封供汽門。 3.4.3 緩慢開大汽平衡至均壓箱供汽門，調(diào)整均壓箱壓力 0.125 0.145Mpa，保持后汽封微冒汽。 3.4.4 視情況關小均壓箱疏水，注意均壓箱溫度，與缸溫相匹配。 3.4.5 禁止汽機轉(zhuǎn)子在靜止狀態(tài)下向軸封供汽。 3.5 真空及軸封供汽穩(wěn)定后，投軸封加熱器汽 側(cè)，同時保持后汽封處微冒汽，注意軸加水位。 4 沖轉(zhuǎn)和升速、定速 4.1 沖轉(zhuǎn)前具備的條件 4.1.1 主蒸汽壓力在 8.33MPa，溫度在 400以上，并且有 50以上的過熱度。 4.1.2 凝汽器真空在 -0.060 -0.070MPa。 4.1.3 冷油器出口油溫 30以上 ,但不得超過 45， EH 油溫 38 57。 4.1.4 EH 油壓 14.2MPa，啟動油壓 1.85MPa，潤滑油壓 0.08 0.15MPa，軸承回 油正常。 4.1.5 串軸、脹差、熱膨脹指示正常 ,各保護開關投入（低真空 、發(fā)電機保護 除外）。 4.2 沖轉(zhuǎn)、升速 4.2.1 征得值長許可后，準備沖動轉(zhuǎn)子，適當關小防腐排汽， DEH 操作盤上自動、雙機運行。 4.2.2 在 CRT 畫面上按“ GV 控制”，設定目標轉(zhuǎn)速“ 500”，升速率“ 100”。在 CRT畫面上按“進行”鍵，轉(zhuǎn)速會自動升至設定轉(zhuǎn)速。 4.2.3 新機組啟動或大修后首次啟動應做“摩擦檢查”。 4.2.4 按表 13 暖機升速： 表 13：暖機升速表 轉(zhuǎn)速（ r/min） 暖機時間（ min） 0 500 5 500 暖機 20 500 900 4 900 暖機 90 900 2500 5 2500 暖機 20 2500 3000 7 3000 暖機 5 注：原始開機，大修后首次啟動上述時間可適當延長。 4.2.5 升速、暖機過程中的注意事項及調(diào)節(jié)工作。 4.2.5.1 檢查盤車裝置自動退出，停盤車電機，關盤車進油門 。 4.2.5.2 在升速過程中，檢查軸承振動應正常，正常轉(zhuǎn)速時不得超過 0.05mm，略有超過，應降低轉(zhuǎn)速，直至振動正常，并在該轉(zhuǎn)速下暖機 10min。通過臨界轉(zhuǎn)速時振動不得超過 0.15mm，否則應立即停機。停機后立即投入盤車，并查明原因。 4.2.5.3 轉(zhuǎn)速升至 1000r/min 時，停頂軸油泵。 4.2.5.4 沖轉(zhuǎn)、升速過程中機組聲音應正常，汽缸受熱后應均勻膨脹，無跳躍現(xiàn)象，且左右膨脹一致，通過臨界轉(zhuǎn)速之前，汽缸必須脹出 2 3mm。 4.2.5.5 注意檢查：調(diào)整凝汽器水位 1/3 1/2 處、真空 -0.070MPa、均壓箱壓力0.01 0.03MPa、均壓箱溫度 100 200、軸承油溫、油壓、油流正常。隨著主汽溫度的升高，逐步關小主蒸汽管道疏水門，汽溫達 500時全關。 4.2.5.6排汽溫度超過 65時應投排汽缸減溫水，并應控制排汽溫度小于 100。 4.2.5.7 主油泵工作正常后，逐步關小直到全關啟動油泵出 口門，檢查主油泵出口油壓正常，潤滑油壓正常后，停啟動油泵，開啟出口門，投聯(lián)鎖開關。 4.2.5.8 汽機起動過程中 ,各點金屬溫升、溫差應嚴格按照表 14 執(zhí)行。 表 14：各點金屬溫升、溫差控制 項目 單位 控制范圍 自動主汽門外壁溫升率 /min 2 3 調(diào)節(jié)閥蒸汽室外壁溫升率 /min 3 汽缸法蘭內(nèi)壁溫升率 /min 3 汽缸法蘭外壁溫升率 /min 3 汽缸法蘭內(nèi)外壁溫差 100 汽缸法蘭與螺栓溫差 30 上下汽缸溫差 50 汽缸內(nèi)外壁溫差 80 相對 膨脹 mm -1 +3 4.2.5.9 轉(zhuǎn)速至 3000r/min，注意真空應至 -0.090MPa 以上，投入低真空保護開關。 4.2.5.10 轉(zhuǎn)速至 3000r/min，做汽輪機動態(tài)試驗。 4.3 定速后的工作 4.3.1 全面檢查機組運轉(zhuǎn)情況。 4.3.2 待門桿漏汽 壓力超過除氧器汽側(cè)壓力，開啟門桿漏汽至除氧器供汽門（注意開啟管道 疏水門疏水）。 4.3.3 聯(lián)系化水化驗凝結(jié)水質(zhì)，合格后回收，開啟 3#低加出水門，及至高除供水門，關閉凝結(jié)水放水門，視情況投低加汽側(cè)。 4.3.4 注意關閉疏水門。 5 并列、帶負荷 5.1 一 切正常后， DEH 進入自動同步方式（ AS），同時向主控室發(fā)出“注意”、“可并列”訊號。 5.2 并網(wǎng)后，汽機自動帶上 2%的初負荷，暖機 30min，全開兩電動隔離門，關旁路門，加負荷到 5MW。 5.3 按表 15 帶負荷暖機： 表 15：暖機負荷與時間規(guī)定 負荷（ MW） 暖機時間 (min) 0 5 10 5 30 5 20 25 20 20 20 30 20 30 20 30 全負荷 25 5.4 當負荷至 5000KW，投低加汽側(cè)，負荷至 30MW 完成以下工作 5.4.1 投抽汽 去除氧器加熱蒸氣， 同時退除氧器備 用汽源。 5.4.2 投高加汽側(cè)，注意高加液位。 5.4.3 投工業(yè)抽汽。 5.5 在加負荷暖機過程中，注意 DEH 工作正常，振動、軸向位移、相對膨脹、熱膨脹的指示應正常，金屬溫度在監(jiān)控范圍內(nèi)，調(diào)整好油溫、風溫、凝汽器水位。 第四節(jié) 熱態(tài)啟動 1 熱態(tài)起動必須遵守下列規(guī)定 1.1 主蒸汽溫度應高于汽缸金屬溫度 50以上。 1.2 投入盤車連續(xù)運行，上下缸溫差小于 50。 1.3 先送軸封供汽，再抽真空，軸封供汽選用高溫汽源，并盡量縮短軸封送汽至沖轉(zhuǎn)時間間隔。 1.4 真空維持較高，約在 -0.080MPa 左右。 1.5 油溫應維持在 38以上。 2 熱態(tài)起動過程中，應特別加強對汽輪機組聲音、振動的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)異常聲音，應立即果斷停機。 3 采用較快的速度進行升速及帶負荷操作，直至調(diào)節(jié)級處汽缸內(nèi)壁溫度不下降，脹差不向負值發(fā)展后，再按冷態(tài)起動的要求進行暖機、升速及帶負荷，一般熱態(tài)起動從沖轉(zhuǎn)到定速的時間約 8 10 分鐘。空負荷運行不應超過 10 分鐘。 4 熱態(tài)起動時應嚴格控制負脹差，沖轉(zhuǎn)前脹差和軸向位移保護必須投入，嚴禁因指示值大而解除保護。 5 本節(jié)亦適用于汽缸內(nèi)壁溫度高于 150以上時的溫態(tài)起動。 6 工業(yè)抽汽的投入 6.1 當電 負荷達 30MW 時，方可投入工業(yè)抽汽，此時中壓調(diào)門或低壓旋轉(zhuǎn)擱板在全開位置，切不可空負荷投入抽汽。 6.2 熱負荷投入前，抽汽管道上的安全閥應校驗合格，其動作壓力大于實際工作壓力的 1.15 倍。 6.3 投入抽汽前 ,應先對抽汽管道進行暖管 ,中壓抽汽管道汽溫應不低于 400，低壓抽汽管汽溫不低于 200，同時開啟熱網(wǎng)上的閥門（供熱門除外）。 6.4 在 DEH 的 CRT 畫面上點出“中壓（低壓）抽汽控制”屏幕，然后點擊“自動”，待該按鈕變色，則按“抽汽投入”，待該按鈕變色，按“抽汽回路投入”，待該按鈕變色，設定目標值“大于外 網(wǎng)壓力 0.1MPa”，設定升壓率“ 0.05MPa”，按“進行”鍵。 6.5 待目標值達到設定值時，開抽汽供熱電動門，注意抽汽流量增加情況。 6.6 抽汽投入過程中，司機須嚴密監(jiān)視負荷及各 調(diào)門的開度，遇有異常立即退出抽汽投入，待查明情況再進行下一步操作。 6.7 外供抽汽量達到額定汽量的 50%時，應暖機 30min。 6.8 當?shù)蛪撼槠麥囟雀哂?220時，應投入減溫水，并調(diào)節(jié)控制在要求范圍內(nèi)。 7 熱負荷的停止 7.1 停止工業(yè)抽汽的條件 7.1.1 當熱網(wǎng)負荷降至零時。 7.1.2 當電負荷降至 20MW 以下時。 7.1.3 抽汽系統(tǒng)及熱網(wǎng)母管發(fā)生故障時。 7.1.4 其他原因需要退抽汽運行時。 7.2 操作步驟 7.2.1 接到退工業(yè)抽汽的命令后，設定目標值略低于熱網(wǎng)，降壓率 0.05MPa，按“進行”鍵。 7.2.2 待抽汽量為 0 時，關閉抽汽供熱電動門，在 DEH 畫面上退出“抽汽投入”及“抽汽回路投入”。 7.2.3，稍開抽汽管道上的疏水門及逆止門底部疏水門。 第五節(jié) 停機前的準備 1 接到停機命令后，匯報班長，準備停機操作票，準備好工具。 2 通知有關崗位做好停機前的準備工作。 3 試開啟動油泵，低壓交、直流潤滑油泵、頂軸油泵 和盤車電機。 第六節(jié) 額定參數(shù)停機 1 機組降負荷停機過程中，應進行以下操作 1.1 DEH 在操作員“自動”方式，由“順序閥”改為“單閥”，以每分鐘 10002000KW 的速度減負荷。 1.2 注意加熱器汽側(cè)壓力和疏水水位的變化，當 1#高加汽側(cè)壓力低于 0.69MPa時疏水可導入 3#低加。 1.3 負荷減至 30MW 時做以下工作，同時停留 30min。 1.3.1 將除氧器切換至備用汽源，停四級抽汽，同時注意軸封壓力。 1.3.2 投減溫減壓器，停中壓抽汽，關供熱門。 1.3.3 及時開啟抽汽管路及各部疏水。 1.4 負荷至 20MW，停 1#、 2#高加，停二、三級抽汽，開啟疏水門，停留 20min。 1.5 負荷至 15MW、 10MW 時，分別停留 10 15min。 1.6 負荷至 5000KW，停低加。 1.7 減負荷過程中應注意軸向位移和脹差變化，注意調(diào)整凝汽器水位和軸封溫度和壓力，防止負脹差過大。 1.8 后缸超溫時，檢查后缸噴水投入。 1.9 負荷到“ 0”時，通知電氣解列發(fā)電機。 解除保護開關（低油壓除外）。 開啟機組各部疏水。 2 發(fā)電機解列后，應進行以下操作 2.1 關 3#低加出水門，用再循環(huán)門調(diào)整凝汽器液位。 注意低加水側(cè)壓力。 2.2 手打危急保安器，關閉主汽門、調(diào)速汽門停機，記錄惰走時間。 2.3 啟動啟動油泵，檢查油壓正常。 2.4 關閉門桿漏汽至 除氧間 母管閥門。 2.5 發(fā)電機風溫 35以下，停止空冷器 。 2.6 冷油器出口油溫 35以下，停用冷油器水側(cè)。 2.7 轉(zhuǎn)速降至 2000r/min 開真空破壞門，停射水泵，真空到零，停止軸封供汽，停軸加汽側(cè)。轉(zhuǎn)速 1000r/min，啟動頂軸油泵。 2.8 在惰走過程中，仔細傾聽機組聲音，檢查軸向位移、脹差、潤滑油壓、油溫等變化，發(fā)現(xiàn)異常采取相應措施。 2.9 轉(zhuǎn)速到“ 0”后，起動盤車，記錄盤車電流。 2.10 盤車運行期間，保持頂軸油泵連續(xù)運行。 3 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后的工作 3.1 啟動交流油泵，停啟動油泵，停 EH 油泵。 3.2 停機后 30min，將凝汽器水位打至低水位，停凝結(jié)水泵。 3.3 排汽溫度低于 50，關循環(huán)水進水門，停循環(huán)泵。 3.4 上缸內(nèi)壁溫降至 140以下或排汽溫度 50以下，停盤車，停潤滑油泵，排煙風機。 第七節(jié) 停機后的維護 1 汽機停機后的防腐工作，對汽機的壽命及安全有著較為重要的影響，故必須做好防腐工作。 1.1 盤車運行期間，不得放棄對汽輪機的監(jiān)護，應每 1h 對油箱油位、油溫、汽缸、法蘭 溫度、盤車電流、脹差及絕對膨脹記錄一次，不得解除低油壓聯(lián)鎖。 1.2 鍋爐尚在運行或尚有壓力，除氧器仍在運行或尚未放水時，應特別注意防止水、汽（氣）倒入汽輪機，造成大軸彎曲，同時應注意加熱器、凝汽器水位。 1.3 盤車運行期間，禁止檢修與汽機本體有關的系統(tǒng)，防止冷空氣進入汽缸，特殊情況下需總工批準。 1.4 排汽溫度 50以上，禁止凝汽器注水查漏。 1.5 停止盤車前，應再次檢查機組主汽系統(tǒng)（包括疏水）、軸封系統(tǒng)、廠用汽系統(tǒng)、中 低 壓供汽門前系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)，應與運行系統(tǒng)隔離嚴密，絕不能有汽（包括疏水返汽 ）漏入汽輪機內(nèi)，否則，暫不要停止盤車，待處理好再停。 1.6 盤車停止后，機組為備用時，應將凝汽器熱水井放水門、加熱器放水門開啟，排掉存水，油泵可較盤車停止時間延長 1h 停。 2 10 天以內(nèi)的停機 2.1 連續(xù)盤車停止后，第二天及以后每天白班應啟動油泵，盤車 4/3 轉(zhuǎn)，第四天以后應每天白班啟動射水泵抽真空運行 15min 以上。 2.2 可定期往汽缸內(nèi)通熱空氣，保持內(nèi)部干燥。 2.3 外部加工表面涂以防銹油。 3 三個月以內(nèi)的停機：除按 10 天以內(nèi)停機維護外，增加下列項目 3.1 堵塞端部汽封。 3.2 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各零件解體 ，涂防銹油。 3.3 在汽機低轉(zhuǎn)速時（ 100r/min）用凡士林隨汽流噴涂到通流部分。 4 三個月以上的停機 須拆下汽缸大蓋，將通流部分表面涂保護油層。 第 五 章 正常操作 第 一 節(jié) 汽輪機組正常運行維護 1 注意事項 1.1 汽輪機組在正常運行中，值班人員必須認真監(jiān)盤，根據(jù)表計變化，及時分析設備運行情況，使所管轄的全部設備，保證在最安全經(jīng)濟的條件下運行。 1.2 按巡回檢查制度定時進行巡視，在巡視時應特別注意推力軸承溫度，機組振動、聲音、軸承油流及汽、水、油系統(tǒng)的嚴密情況。 1.3 汽機各種保護和訊號裝置， 聯(lián)鎖裝置應正常投入運行，動作正確，高壓加熱器運行時，高加保護必須投入。 1.4 每小時抄表一次 ,發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)和正常值有差別時 ,應立即查明原因 ,采取必要措施。 1.5 在運行中應注意監(jiān)視段壓力的變化情況，應定期與剛開機時的壓力數(shù)值比較核對一次。 2 運行中的維護及檢查 2.1 在下列情況下，允許機組帶額定功率運行 2.1.1 主蒸汽壓力在 8.83 0.49MPa，主蒸汽溫度 520 540。 2.1.2 主蒸汽壓力和溫度在允許變化范圍的低限時，則凝汽器冷卻水溫不超過20，冷卻水量不小于原機組流量。 2.1.3 新蒸汽參 數(shù)不低于額定值，冷卻水量保持原機組流量，冷卻水溫升至 33。 2.1.4 純凝工況 2.2 當新蒸汽壓力 9.8MPa 或溫度 545情況下，但該兩極限值不能同時出現(xiàn)，在任何一個極限值下，允許運行時間不得超過 0.5h，全年累計運行小時不超過 20h。 2.3 當新蒸汽參數(shù)變化低于允許變化限制時，應盡快恢復參數(shù)到正常值。 2.4 當凝汽器內(nèi)真空降到 -0.0867MPa 時，應先減負荷，恢復真空，真空降到-0.075MPa 時發(fā)信號，真空降到 -0.070MPa 時停機。 第二 節(jié) 汽輪機組正常運行的控制指標 除滿足工藝指標標準 要求外，應控制以下指標，見表 19。 表 19：汽輪機組正常運行的控制指標 項目 指標 項目 指標 主汽流量 440t/h 抽汽壓力 3 級后 3.123MPa 凝汽器真空 -0.087 -0.097MPa 5 級后 1.826MPa 相對膨脹 -1.5 3.0mm 7 級后 1.139MPa 軸向位移 -0.9 0.9mm 10 級后 0.521MPa 振動 0.03mm 13 級后 0.170MPa 排汽溫度 65 16 級后 0.0317MPa 發(fā)電機 入口風 溫 10 40 液位 高加 230 350mm 出口風溫 65 低加 500 1000mm 油溫 潤滑油 40 45 EH 油 油壓 12.5 17.2MPa 軸承回油 50 55 ，最高應 65 油溫 38.0 57.0 油箱油位 450 550mm 射汽 抽汽器 進汽壓力 0.49MPa 凝汽器 冷卻水溫 20 33 進汽溫度 158 端差 7 12 吸入室真 空 93.16KPa 過冷度 1 2 主油泵 入口油壓 0.098MPa 循環(huán)水溫度 20 33 出口油壓 1.96MPa 軸封供汽壓力 0.1010.127MPa 潤滑油壓 0.078 0.147MPa 第 三節(jié) 汽輪機設備定期 輪換與 試驗 1 總則 1.1 各儀表、保護安裝齊全，調(diào)試正常。 1.2 汽輪機的試驗應在班長的領導下，一般由工段長監(jiān)護，重大的試驗應由本專業(yè)主任監(jiān)護。 1.3 試驗以熱工人員為主，運行人員配合操作。 2 汽門活動試驗 2.1 汽門活動試驗條件及注意事項 2.1.1 機組負荷在額定負荷的 70%左右。 2.1.2 DEH 運行在“操作 員自動”方式。 2.1.3 機組并網(wǎng)。 2.1.4 DEH 在單閥運行。 2.1.5 試驗應逐個有序進行，不得同時進行兩個以上的閥門試驗。 2.1.6 DEH 在“手動”狀態(tài)不允許做閥門試驗。 2.1.7 試驗期間如遇到 DEH 已切到“手動”時，應立即終止試驗，此時應把手操盤上的開關旋向“手動”，并通過手操盤上的“增”、“減”鍵恢復閥門開度來保持一定功率。 2.2 高調(diào)門活動試驗 2.2.1 從 DEH 盤打開“閥位”畫面。 2.2.2 單擊“閥門試驗進入 /退出”并變亮。 2.2.3 選定高調(diào)門下面的按鈕并變亮。 2.2.4 單擊“ 關閉”按鈕并變亮，畫面出現(xiàn)“正在進行閥門試驗”提示，同時可以看到高調(diào)門逐漸下關，至全行程的 85%。 2.2.5 當閥門關到預定位置后，按下“復位”按鈕，閥門逐漸開啟到原位置。 2.2.6 在閥門開啟或關閉過程中，可隨時按下“保持”按鈕，閥門即停止在當前位置，再按下“保持”按鈕，閥門繼續(xù)開啟或關閉。 2.2.7 閥門復位后 ,“正在進行閥門試驗”提示消失，高調(diào)門試驗結(jié)束。 2.2.8 按高調(diào)門下面的按鈕并變暗，退出試驗。 2.3 自動主汽門活動試驗 2.3.1 從 DEH 盤上打開“閥位”畫面。 2.3.2 單擊“閥門試驗自動退 出”按鈕變亮。 2.3.3 單擊“關閉”按鈕并變亮，畫面出現(xiàn)“正在進行閥門試驗”提示，同時可以看到自動主汽門逐漸下關，至全行程的 85%。 2.3.4 自動主汽門關到預定位置后，閥門逐漸開啟到原位置。 2.3.5 閥門復位后，“正在進行閥門試驗”提示消失，自動主汽門試驗結(jié)束。 2.3.6 按自動主汽門下面的按鈕并變暗，退出試驗。 3 汽輪機靜態(tài)打閘試驗 3.1 開啟啟動油泵、 EH 油泵、凝結(jié)泵，運行正常。 3.2 開抽汽逆止門保護電磁閥進出口水門，聯(lián)系熱工送保護電源。 3.3 投入抽汽逆止 門聯(lián)鎖。 3.4DEH 運行在“操 作員自動”方式，在 DEH 盤上按下“掛閘”鍵，主汽門自動打開。 3.5 在 DEH 盤上按下“緊急停機”按鈕或手動就地打閘。 3.6 調(diào)出“閥門狀態(tài)”，顯示主汽門、中 低 壓調(diào)門關閉，并聯(lián)動各抽汽逆止門關閉。 3.7 現(xiàn)場檢查各閥門開關狀態(tài)是否正常。 4 AST 電磁閥試驗 4.1 在 DEH 畫面上進入“ EH 試驗”畫面。 4.2 點擊“ AST 試驗”按鈕。 4.3 點擊“ 20-1/AST”電磁閥上按鈕。 4.4 畫面上相應“ 20-1/AST”電磁閥變紅，同時 63-1/ASP 壓力開關變紅，表明試驗合格。 4.5 再點擊“ 20-1/AST”電磁閥一次，關閉“ 20-1/AST”電磁閥，相應 63-1/ASP壓力開關紅色消失。 4.6 重復以上步驟，做 2#、 3#、 4#AST 電磁閥試驗。 5 摩擦檢查 5.1 汽輪機滿足沖轉(zhuǎn)條件， DEH 在操作員自動方式，“自動”“雙機”運行。 5.2 在 CRT 上調(diào)出“轉(zhuǎn)速控制”，按“摩擦檢查”按鈕，燈亮，則機組自動置目標值“ 500r/min”，并自動沖轉(zhuǎn)升速，升速率 100r/min/min。 5.3 升速至 500r/min 后 ,暖機 3 分鐘， DEH 自動置目標值為 0，機組惰走。 5.4 運行人員在現(xiàn)場檢查，如有異常，立即打閘停機 。 5.5 檢查結(jié)束，再按“摩擦檢查”，則退出摩擦檢查。重新升速升速至 500r/min暖機。 6 打閘試驗 6.1 檢查啟動油泵運行正常，機組定速 3000r/min 檢查正常。 6.2 就地打閘，機組惰走。 6.3 調(diào)出“閥位顯示”，主汽門、調(diào)門關閉，同時聯(lián)動各抽汽逆止門關閉。 6.4 重新“掛閘”升速，定速 3000r/min。 6.5 停啟動油泵。 7 注油試驗 7.1 汽輪機定速 3000r/min，檢查正常。 7.2 開啟動油泵，運行正常。 7.3 DEH 上將轉(zhuǎn)速降至 2900r/min，并保持。 7.4 轉(zhuǎn)動操作滑閥由 正常位置轉(zhuǎn)到 NO.1 位置，確認危急遮斷器杠桿由正常位置移到 NO.2 位置（ No.1 芯桿彈出）。 7.5 手按 1#注油閥不放松。 7.6 將轉(zhuǎn)速目標定在 3000r/min，升速率 50r/min，并按“進行”鍵，機組逐漸升速直到“ 1#撞擊子動作”燈亮，記錄動作轉(zhuǎn)速，并松開 1#注油小閥。 7.7 重新定速 2900r/min。 7.8 將操作滑閥轉(zhuǎn)到 NO.2 位置，重復以上步驟，進行 2#撞擊子注油試驗。 8 超速試驗 8.1 超速試驗條件和注意事項 8.1.1 機組大修后、停機檢修保安系統(tǒng)后、機組正常運行 2000 小時后、停機一個 月重新啟動時、運行中汽輪機超速而危急遮斷器不動作時，應對機組做超速試驗。 8.1.2 下列情況禁止做危急保安器超速試驗 8.1.2.1 未經(jīng)手動打閘試驗或手動打閘試驗不合格。 8.1.2.2 自動主汽門、高壓調(diào)節(jié)汽門卡住或關閉不嚴時。 8.1.2.3 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負荷運行。 8.1.2.4 機組振動大，并且隨轉(zhuǎn)速升高而繼續(xù)增大。 8.1.3 監(jiān)視轉(zhuǎn)速應平穩(wěn)上升，中途不得停留。 8.1.4 根據(jù)油壓開啟啟動油泵。 8.1.5 超速試驗必須由工段長主持下進行，參加人員要有明確的分工，在負責人的統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)工作。 8.1.6 就地加裝數(shù)字式轉(zhuǎn)速表，現(xiàn)場轉(zhuǎn)速應當與 DEH 上轉(zhuǎn)速一致。 8.2 103%超速試驗 8.2.1 汽機定速 3000r/min 后檢查正常，缸溫 350以上。 8.2.2 將手操盤鑰匙旋向“試驗”位置，打開 CRT 上的“超速試驗”操作盤。 8.2.3 按下“ 103%超速試驗”按鈕燈亮。 8.2.4 設置目標轉(zhuǎn)速 3099r/min，升速率 50r/min/min，按“進行”鍵，機組逐漸升速，至 3090r/min 時 OPC 保護動作，調(diào)門和抽汽逆止門關閉并發(fā)出信號，記錄OPC 動作轉(zhuǎn)速。 8.2.5 轉(zhuǎn)速低于 3000r/min，高調(diào) 門自動開啟， DEH 自動將汽輪機轉(zhuǎn)速置于3000r/min。 8.2.6 將手操盤鑰匙開關旋向“投入”位置，超速試驗盤上“ 103%”鍵燈滅，試驗結(jié)束。 8.3 110%超速試驗 8.3.1 該試驗應由總工程師現(xiàn)場指揮，運行主任監(jiān)護，并指派專人到機頭監(jiān)視轉(zhuǎn)速，必要時手動打閘停機。 8.3.2 空負荷注油試驗合格，并手動打閘正常。 8.3.3 汽輪機定速 3000r/min，檢查正常，缸溫在 350以上。 8.3.4 將手操盤鑰匙開關旋向“試驗”位置。 8.3.5 在 CRT“超速試驗”操作盤上，按下“ 110%”試驗按鈕燈亮。 8.3.6 設定目標值 3399r/min，升速率 100r/min/min，逐漸升速至 3300r/min時， AST 電磁閥動作，主汽門和高、中壓調(diào)門關閉，并聯(lián)動關閉各抽汽逆止門，顯示盤顯示閥位到“ 0”，汽機“脫扣”燈亮，記錄動作轉(zhuǎn)速。 8.3.7 當實際轉(zhuǎn)速升至 3310r/min 而 AST 電磁閥不動作時，應立即打閘停機。 8.3.8 將手操盤鑰匙開關旋向“投入”位置，超速試驗盤上“ 110%”鍵燈滅，試驗結(jié)束。 8.3.9 當轉(zhuǎn)速下降至 3000r/min 時，復置汽輪機，維持 3000r/min。 8.4 危急保安器單獨超 速試驗 8.4.1 注油試驗合格，且就地（或遙控）脫扣試驗合格。 8.4.2 汽輪機定速 3000r/min，檢查正常，缸溫在 350以上。 8.4.3轉(zhuǎn)動操作滑閥，從正常位置轉(zhuǎn)到 NO.2位置，確認危急保安器杠桿移向 NO.1，進行 1#撞擊子機械超速試驗。 8.4.4 將手操盤上的鑰匙開關旋向“試驗”位置。 8.4.5 打開 CRT 上的“超速試驗”操作盤，檢查開關指向“試驗投入”位置，按下操作盤上的“機械超速”鍵燈亮。 8.4.6 設定目標轉(zhuǎn)速 3399r/min，升速率 100r/min/min。逐漸升速至危急保安器動作轉(zhuǎn)速 時，機組跳閘。主汽門和調(diào)門，各抽汽逆止門關閉，并記錄動作轉(zhuǎn)速。 8.4.7 機組跳閘后，迅速將手操盤上的鑰匙開關旋向“投入”位置。 8.4.8 當轉(zhuǎn)速降至 3000r/min，復置汽輪機，維持 3000r/min。 8.4.9 將操作滑閥由正常位置轉(zhuǎn)到 NO.1 位置，確認危急保安器杠桿移向 NO.2，做 2#撞擊子機械超速試驗，步驟重上。 8.4.10 試驗轉(zhuǎn)速達 3360r/min，而危急保安器不動作，應立即打閘停機。調(diào)整撞擊子調(diào)整螺母，順時針旋轉(zhuǎn) 30，相當于撞擊子動作轉(zhuǎn)速約增加 105r/min。 8.4.11 危急保安器復 位轉(zhuǎn)速 3030r/min 左右。 8.5 聯(lián)合機械超速試驗 8.5.1 注油試驗合格，且就地（或遙控）脫扣試驗合格。 8.5.2 汽輪機定速 3000r/min，檢查正常，缸溫在 350以上。 8.5.3 將手操盤上的鑰匙開關旋向“試驗”位置。 8.5.4 打開 CRT 上的“超速試驗”操作盤，檢查開關指向“試驗投入”位置，按下操作盤上“機械超速”鍵燈亮。 8.5.5 設定目標轉(zhuǎn)速 3399r/min，升速率 100r/min/min，逐漸升速至危急保安器動作轉(zhuǎn)速時，機組跳閘。主汽門和調(diào)門，各抽汽逆止門關閉，并記錄動作轉(zhuǎn)速。 8.5.6 機組跳閘后，迅速將手操盤上的鑰匙開關旋向“投入”位置。 8.5.7 當轉(zhuǎn)速降至 3030r/min，復置汽輪機，維持 3000r/min。 8.5.8 試驗轉(zhuǎn)速達 3360r/min，而危急保安器不動作，應立即打閘停機，重新調(diào)整動作轉(zhuǎn)速。 8.5.9 危急保安器動作轉(zhuǎn)速 3320r/min 左右。 8.5.10 危急保安器復位轉(zhuǎn)速 3030r/min。 9 啟動油泵低油壓試驗 9.1 汽輪機運行正常，出口油壓 1.96MPa。 9.2 啟動油泵處于良好的備用狀態(tài)，置啟動油泵于遠控“聯(lián)鎖投入”。 9.3 聯(lián)系熱工開低油壓試驗油 門 ,油壓緩慢降至 1.7MPa,發(fā)出聲光報警。 9.4 壓力油降至 1.5MPa 時，發(fā)出聲光報警，同時啟動油泵聯(lián)動。 9.5 點擊“報警復位” ,“異常合閘”信號消失。 9.6 聯(lián)系熱工復位。 9.7 停止啟動油泵。 10 自動主汽門嚴密性試驗 10.1 汽輪機定速 3000r/min 后檢查正常，保持主蒸汽溫度、壓力在額定值，維持真空正常。 10.2 開啟啟動油泵，運行正常。 10.3 在手操盤上將超速保護鑰匙旋向試驗位置。 10.4 在 CRT 畫面上調(diào)出“超速試驗”組塊，點擊“主汽門嚴密性”按鈕變亮 ,則機組自動進行主汽門嚴密性試 驗，主汽門關閉， 調(diào)門全開， 轉(zhuǎn)速下降。 10.5 調(diào)出“總圖”，檢查主汽門是否關閉。 10.6 記錄每分鐘后汽輪機的轉(zhuǎn)速值及振動值，共記錄 12 分鐘。 10.7 試驗結(jié)束，將手操盤鑰匙開關旋向“投入位置，退出主汽門嚴密性試驗。 10.8 打閘再掛閘，選定” GV“控制，重新定速 3000r/min。 10.9 停運啟動油泵。 11 調(diào)門嚴密性試驗 11.1 汽機定速 3000r/min 后檢查正常。 11.2 主蒸汽溫度、壓力保持在額定值，維持真空正常。 11.3 啟動油泵運行且油壓正常。 11.4 在手操盤上將超速保護鑰匙旋向“試驗 ”位置。 11.5 在 CRT 畫面上調(diào)出“超速試驗”面板，點擊“調(diào)門嚴密性”按鈕變亮，則調(diào)門關閉，機組轉(zhuǎn)速下降。 11.6 調(diào)出“閥位顯示”，檢查 調(diào)門是否關閉。 11.7 記錄 12 分鐘內(nèi)每分鐘汽輪機的轉(zhuǎn)速值及振動值。 11.8 試驗結(jié)束，將鑰匙開關旋向“投入”位置，退出 調(diào)門嚴密性試驗。 11.9 重新定速 3000r/min。 11.10 停運啟動油泵。 12 汽輪機低油壓聯(lián)鎖試驗 12.1 啟動 EH 油泵，檢查正常。 12.2 啟動啟動油泵，檢查正常。 12.3 掛閘， CRT 畫面上自動主汽門開啟。 12.4 啟動頂軸油泵，檢查正 常。 12.5 啟動盤車，投入聯(lián)鎖。 12.6 保持 頂軸油泵 運行 。 12.7 投交流潤滑油泵、直流潤滑油泵聯(lián)鎖 ,聯(lián)系熱工進行低油壓試驗。 12.8 由熱工撥至 0.080MPa，發(fā)出聲光報警。 12.9 熱工撥至 0.055MPa，聯(lián)動低壓交流油泵，并有信號發(fā)出，切除低壓交流油泵聯(lián)鎖，停止交流油泵。 12.10 熱工撥至 0.040MPa，聯(lián)動直流油泵，并有信號發(fā)出，切除直流油泵聯(lián)鎖，停止直流油泵。 12.11 熱工撥至 0.020MPa，主汽門關閉，信號發(fā)出。 12.12 熱工撥至 0.015MPa，盤車停止，聲光信號發(fā)出。 12.13 切除盤車聯(lián)鎖，停止盤車。 12.14 聯(lián)系熱工復位。 12.15 停止啟動油泵 和頂軸油泵 。 13 抽汽逆止門試驗 13.1 凝結(jié)水泵啟動正常，聯(lián)系熱工送上保護電源。 13.2 開啟 EH 油泵和啟動油泵，檢查油壓正常。 13.3 汽輪機“掛閘”， CRT 畫面上自動主汽門開啟。 13.4 聯(lián)系電氣空合發(fā)電機主油開關。 13.5 檢查電磁閥在關閉位置，啟動凝結(jié)水泵，開啟保護水源門，投入水聯(lián)動裝置，檢查各抽汽逆止門在開啟位置。 13.6 將保護電磁閥試驗開關打至聯(lián)鎖位置。 13.7 打閘關閉自動主汽門，各抽汽逆止門應迅速關閉， 油 開關跳閘， 信號發(fā)出。 13.8 重新掛閘，各抽汽逆止門應自動開啟， 合上油開關， 信號消失。 13.9 按發(fā)電機掉閘按鈕，抽汽逆止門應自動關閉，信號發(fā)出。 13.10 試驗結(jié)束，恢復正常。 14 中壓抽汽安全閥動作試驗 14.1 汽輪機維持純凝工況運行，負荷在 25-35MW。 14.2 供汽門關閉，開啟供汽門前抽汽管道上各疏水門。 14.3 在 DEH 畫面上調(diào)出抽汽控制畫面，點擊“中抽投入”變亮。 14.4 在“手操 ”方式下用“”提升抽汽壓力，控制緩慢，注意中調(diào)門逐漸關小，中抽壓力逐漸上升。 14.5 當抽汽壓力達 4.4MPa，安全閥動作，動作后迅速降低抽汽壓力。 14.6 中調(diào)門全開后，退出“中抽控制”。 15 真空嚴密性試驗 15.1 聯(lián)系值長，機組維持電負荷 40MW，在此工況穩(wěn)定運行 10 分鐘后，才能進行試驗。 15.2 試驗時鍋爐保持汽壓汽溫穩(wěn)定。 15.3 試驗步驟 15.3.1 記錄排汽溫度、真空、電負荷讀數(shù)。 15.3.2 關閉運行抽氣器空氣門，注意真空變化。 15.3.3 從關閉抽氣器空氣門起開始記錄，每隔一分鐘記錄一次真空、排汽溫度、負荷值。 15.3.4 試驗 5 分鐘后，開啟抽氣器空氣門。 15.3.5 求出第二次至第六次真空 下降平均值，每分鐘內(nèi)下降 400-667Pa 為合格。 15.3.6 注意真空不要下降過快，不得低于 -0.867MPa，否則停止試驗，開啟運行抽氣器空氣門。 15.3.7 試驗完畢，全開運行抽氣器空氣門。 15.3.8 試驗評價標準： 優(yōu) 267Pa/min 良 400Pa/min 合格 667Pa/min 16 各電動門行程試驗 16.1 檢查電動門送電正常， 綠燈亮，電 /手動切換手柄切換正常。 16.2 按電動門“開啟”按鈕，此時 綠燈滅，開始計時。 16.3 紅燈亮 ，記錄時間。 16.4 現(xiàn)場檢查閥門開啟行 程長度。 16.5 按電動門“關閉”按鈕，此時 紅燈滅，開始計時。 16.6 綠燈亮，記錄時間。 16.7 現(xiàn)場檢查閥門關閉情況。 16.8 現(xiàn)場把手柄開關由“電動”打至“手動”，用 F 扳手開啟正常。 第 四 節(jié) 電動機運行規(guī)定 1 每一臺電動機的外殼，均應有制造廠的銘牌，若有遺失，應根據(jù)原有銘牌內(nèi)容補上新的銘牌。 2 電動機絕緣規(guī)定 2.1 電動機停用已七天，在第七天的白班崗位運行人員應聯(lián)系電氣運行人員測絕緣。 2.2 電動機受到侵蝕后，應立即通知電氣運行人員測絕緣。 3 電動機啟動前的檢查： 3.1 聯(lián)系值長，確認 電氣工作票注銷，現(xiàn)場已清理干凈。 3.2 檢查電動機潤滑情況良好，油質(zhì)、油位正常，軸承冷卻水門開啟，空冷器冷卻水出水門開啟，進水門稍開 2 3 圈。 3.3 聯(lián)系電氣測電機絕緣，電機送電。 3.4 單試電機轉(zhuǎn)向正確，空載電流正常。 4 電動機啟動次數(shù)及其時間間隔的規(guī)定 4.1 正常情況時， 100KW 以下容量的電機，在鐵芯和線圈溫度 50以下或停用四小時以上時允許啟動 2 次。 4.2 正常情況時， 100KW 以上容量的電機，在鐵芯和線圈溫度 50以上或連續(xù)運行四小時，只允許啟動 1 次。 4.3 處理事故時，并且啟動時間不超過 2 3 秒的電動機允許多啟動 1 次。 4.4 當進行動平衡試驗時，起動時間間隔為： 200KW 電動機不少于 30min； 200500KW 電動機不小于 60min； 500KW 以上電動機不小于 120min。 4.5 起動時間長的電動機在起動時堵轉(zhuǎn)，過負荷保護動作自動跳閘，電動機再次起動時間間隔最少不能小于 30min。 5 電動機的正常維護 5.1 檢查電動機聲音、振動正常，外殼溫度正常。 5.2 軸承振動、潤滑情況良好，軸承溫度正常。 5.3 監(jiān)視電動機運行電流不能超過銘牌規(guī)定的額定電流，如超過應立即匯報班長、值長，以采取措施。 6 電動機的事故處理 發(fā)生下列情況，應立即將電動機遮斷： 6.1 電動機過熱，外殼溫度超過規(guī)定值且采取措施無效。 6.2 轉(zhuǎn)動機械部分發(fā)生故障必須緊急停用時。 6.3 電動機接線盒接線老化，發(fā)生冒煙、爆炸時。 6.4 軸承發(fā)生強烈振動，超過規(guī)定值時。 6.5 電動機超過規(guī)定電流運行，無法降低時，應緊急聯(lián)系班長、值長。 6.6 電動機動、靜部分發(fā)生摩擦時。 6.7 電動機起動后反轉(zhuǎn)。 7 所有 6000V 電機及機組直流油泵的啟、停操作都必須聯(lián)系值長或電氣班長后方可進行。 第 五 節(jié) 給水泵的運行 1 給水泵的聯(lián)鎖與試驗 1.1 調(diào)速給水泵作為備用泵時 該水泵操作開關置“遠控”位置，聯(lián)鎖投入，輔助油泵開啟，油壓不低于 0.05MPa，出口電動門聯(lián)鎖投入，這時如果給水母管壓力低或有其它運行中的給水泵事故跳閘，那么事故音響響，調(diào)速給水泵自動投入，出口門開啟，液力偶合器輔助油泵在油壓大于 0.1MPa 后輔助油泵應自動跳閘（再循環(huán)電動門視情況調(diào)整）。 1.2 定速給水泵作為備用泵時 定速給水泵操作開關置“遠控”位置，聯(lián)鎖投入，輔助油泵一臺運行，另一臺 置自動位置，聯(lián)鎖投入，這時，如果給水母管壓力低或有其它運行中的給水泵事故跳閘，那 么事故音響響，定速給水泵自動投入，出口門開啟（再循環(huán)電動門視情況調(diào)整）。 1.3 調(diào)速給水泵低油壓聯(lián)鎖 當油壓低于 0.05MPa 時，給水泵無法合上。油壓正常后，合上給水泵，當油壓高于 0.1MPa 時，輔助油泵自動停止；當油壓低于 0.07MPa 時，輔助油泵自動啟動；當油壓繼續(xù)低到 0.03MPa 時，給水泵自動跳閘。 1.4 定速給水泵低油壓聯(lián)鎖 當油壓低于 0.06MPa 時，另一臺稀油泵自動啟動，油壓正常后，合上給水泵。當油壓高于 0.1MPa 時，備用稀油泵自動停止；當油壓繼續(xù)低到 0.03MPa 時，給水泵自動跳閘 。 1.5 輔助油泵油壓聯(lián)鎖 輔助油泵操作把手置自動位置，聯(lián)鎖投入。當油壓低于 0.07MPa 時，輔助油泵自動啟動；當油壓高于 0.1 時，自動跳閘，根據(jù)輔助油泵運行狀態(tài)，復歸操作把手。 1.6 給水泵靜態(tài)拉合閘試驗 1.6.1 給水泵各電動門送電，且開關正確。 1.6.2 輔助油泵運行，濾油器后油壓正常。 1.6.3 聯(lián)系電氣送 操作電源，斷開動力電源。 1.6.4 按給水泵“啟動”按鈕，給水泵指示變紅。 1.6.5 按給水泵“停止”按鈕，給水泵指示變綠。 1.6.6 再按“啟動”按鈕，現(xiàn)場“停止”給水泵。 1.6.7 給水泵報警信號送出，顯示“異常分閘”。 1.6.8 按下“報警復位”按鈕，報警消除。 2. 給水泵新裝及大修后起動前的準備工作 2.1.設備有以下情況之一禁止啟動運行 2.1.1.給水泵出口逆止門或出水門不正常時。 2.1.2 給水泵平衡盤工作失常時。 2.1.3 給水泵輔助油泵工作失常時。 2.1.4 給水泵再循環(huán)通水不正常時。 2.1.5 主要儀表工作失靈時，如：電流表、潤滑油壓表、平衡盤壓力表、出口壓力表等。 2.1.6 油箱油質(zhì)不合格，油位偏低時。 2.1.7 給水泵未做試驗，或試驗不合格時。 2.1.8 給水泵 出口電動門不能電動時。 2.1.9 正常運行中，給水泵應至少有一臺作為聯(lián)備，否則應制定出安全運行措施。 2.1.10 保護裝置不能正常投入時。 2.2 給水泵起動前準備工作 2.2.1 通知電氣測電動機絕緣合格。 2.2.2 聯(lián)系熱工送各儀表電源，投入所有儀表。 2.2.3 聯(lián)鎖切除。 2.2.4 油箱油位在 2/3 位置，油質(zhì)合格。 2.2.5 輔助油泵出口門開啟，油系統(tǒng)應無泄漏，臨時濾網(wǎng)拆除。 2.2.6 電機對輪罩牢固，接地線應良好。 2.2.7 空冷器、冷油器出口門開，入口門關閉。 2.2.8 給水泵出、入口門全關，泵體放水 門開啟。 2.2.9 再循環(huán)門關閉。 2.2.10 系統(tǒng)其它放水門關閉。 2.2.11 空載試運電機良好，轉(zhuǎn)向正確。 2.3 給水泵新裝及大修后應做如下試驗 2.3.1 靜態(tài)拉合閘試驗。 2.3.2 互為聯(lián)動試驗。 2.3.3 低油壓試驗。 2.3.4 低水壓試驗。 3 給水泵的啟動 3.1 給水泵啟動前的暖泵操作 3.1.1 投入密封水 3.1.1.1 開冷卻水進、回水總門。 3.1.1.2 開啟冷卻水門，開密封水冷卻水側(cè)排空氣門，見水后關閉。 3.1.1.3 開密封水過濾器進出口門，一組運行，一組備用。 3.1.2 暖泵 3.1.2.1 稍開出口門旁路門、暖泵門，全開進 口門，其它放水門關閉。 3.1.2.2 控制暖泵時間不小于 45min，溫升率小于 2 /min。 3.1.2.3 泵體溫度達 90以上時關小暖泵門。 3.1.2.4 當殼體上下溫差 15，殼體上部與給水溫度差 8 12，泵與電機聯(lián)軸器上下偏差 0.05mm 時，暖泵即為合格。 3.1.2.5 給水泵啟動前關閉暖泵門、出口旁路門。 3.1.3 開啟再循環(huán)門，確認再循環(huán)系統(tǒng)正常。 3.1.4 給水泵、油泵送電。 3.1.5 開稀油泵，注意油 壓大于 0.06MPa、檢查系統(tǒng)無漏油。 3.2 給 水泵的啟動操作 3.2.1 接命令后 ,聯(lián)系電氣、鍋爐等有關崗位 ,并注意除氧器水位正常。 3.2.2 合上給水泵操作開關 ,電流 9 秒內(nèi)應返回正常值，注意軸承油流。 3.2.3 檢查水泵和電機、電流、壓力、振動、聲音、軸承回油均正常，有少量水流出（無漏汽或冒煙現(xiàn)象）。 3.2.4 各部正常后，緩慢開給水泵出水門，根據(jù)情況逐漸關閉再循環(huán)門，投冷油器、空冷器。 3.2.5 注意平衡盤壓力不應擺動過大，軸承振動不超過 0.05mm，平衡盤壓力不高于入口 0.2MPa。 3.2.6 調(diào)節(jié)風、油溫度，維持正常值；投入該給水泵聯(lián)鎖開關。 3.2.7 做好啟動記錄，匯報班長。 4 給水泵的停止 4.1 聯(lián)系鍋爐等有關崗位。 4.2 解除該泵及備用泵聯(lián)鎖開關。 4.3 開啟再循環(huán)門，確認暢通。 4.4 關閉給水泵出口門，注意壓力、電流。 4.5 按“停止”按鈕，停止給水泵運行，注意給水泵不應倒轉(zhuǎn)，注意逆止門嚴密性。 4.6 轉(zhuǎn)子靜止后根據(jù)情況關閉空冷器、冷油器冷卻水門。 4.7 根據(jù)情況 保持 停稀油泵運行。 4.8 投入給水泵及稀油泵聯(lián)鎖開關。 5 運行中的正常維護 5.1 給水泵的運行維護 5.1.1 每小時抄表 1 次。 5.1.2 經(jīng)常保持所轄范圍內(nèi)設備清潔、整齊。 5.1.3 各保護裝置投入，調(diào)整備用泵保持隨時啟動狀態(tài)。 5.1.4 保持油箱油位在 1/2 以上，油質(zhì)良好，桶內(nèi)有充足備用油。 5.1.5 經(jīng)檢修后的電機送電前一 定要測絕緣，如電機受潮或停用一周以上啟動前仍要搖測絕緣。 5.1.6 正常運行控制數(shù)據(jù) 5.1.6.1 給水母管壓力 13MPa 5.1.6.2 出口壓力 14MPa 5.1.6.3 給水泵電流 185A 5.1.6.4 入口壓力 0.65MPa 5.1.6.5 平衡盤壓力進口壓力 +0.2MPa 5.1.6.6 入口水溫 158 5.1.6.7 軸向位移 0.8mm 5.1.6.8 軸承振動垂直方向 0.06mm，水平方向 0.08mm 5.1.6.9 軸承油壓 0.06 0.15MPa 5.1.6.10 冷油器出口油溫 35 45 5.1.6.11 軸承回油溫度 70 5.1.6.12 電機進口風溫 5 35，出口風溫 0.1MPa 5.1.6.14 油箱定期放水，冷油器濾網(wǎng)前后壓差小于 0.06MPa。 5.1.6.15 油箱油位正常應在 2/3，不低于 1/2。 5.2 備用泵的維護 5.2.1 進 口門開啟，暖泵門稍開，保持泵體溫度 120 130。 5.2.2 盤根密封水、軸承冷卻水常開。 5.2.3 稀油泵運行，油壓 0.06MPa，油位 1/2 處，油質(zhì)良好。 5.2.4 冷油器、空冷器進水門關閉，出水門開啟。 5.2.5 電機絕緣合格。 5.2.6 聯(lián)鎖在投入位置。 6 給水泵隔離 6.1 接到班長給水泵需要隔離放水的通知后，解除聯(lián)鎖開關，停用輔助油泵。 6.2 關閉再循環(huán)門、密封水、冷卻水門。 6.3 關閉給水泵進口水門，注意內(nèi)部壓力不應升高。 6.4 聯(lián)系電氣給水泵電機、輔助油泵及出口電動門、再循環(huán)電動門停電。 6.5 開啟給水泵出口門前放水門。 6.6 開啟給水泵底部放水 門，放盡存水。 6.7 操作完畢，掛警告牌，做好記錄。 7 給水泵定期檢查事項 7.1 每月切換備用泵，停原運行泵時應現(xiàn)場操作，并校驗聲報警。 7.2 每星期三第一班盤動備用泵靠背輪一次，盤動前應解除聯(lián)鎖，盤好后將聯(lián)鎖投入 。 第 六 節(jié) 液偶泵的運行 1 啟動前的檢查 1.1 設備完好，檢修工作已結(jié)束，場地清潔，給水泵及電機都處于預起狀態(tài)。 1.2 偶合器油箱油位正常，油質(zhì)合格，油系統(tǒng)正常。 1.3 液偶器勺管在下限位置，調(diào)速器開度指示放于零位。 1.4 給水泵通水并開啟再 循環(huán)門，冷卻水、密封水投入。 1.5 啟動液偶輔助油泵運行，濾油器后油壓不低于 0.06MPa。 1.6 給水泵暖泵在 130以上。 1.7 各表計、信號、保護齊全完好，已通上電源投入工作。 2 零速啟動 2.1 合上給水泵電機操作開關 7 秒鐘達到全速空載電流。 2.2 檢查主油泵工作應正常，濾油器前油壓應大于 0.14MPa，停止液偶輔助油泵運行，投入油泵聯(lián)鎖開關，如啟動后 30 秒主油壓低于 0.06MPa，應立即停泵。 2.3 檢查液偶器運轉(zhuǎn)工況，箱體振動值不大于 0.05mm。 2.4 調(diào)整調(diào)速器提升給水泵轉(zhuǎn)速，將給水泵出口壓 力略高于 母管壓力。 2.5 視情況關閉給水泵再循環(huán)門，注意給水泵出口門應在開啟位置。 2.6 冷油器出口油溫大于 40時 ,向冷油器通水，保持油溫在 40 5。 2.7 風溫在 35以上投空冷器，調(diào)整風溫 25 35。 2.8 注意勺管回油溫度應在 65 75，最高不大于 90，否則匯報班長，采取措施處理。 3 全速啟動 3.1 啟動輔助油泵運行，檢查油壓及各軸承回油應正常。 3.2 將勺管調(diào)到上限位置，調(diào)速器開度指示為 50%。 3.3 關閉給水泵再循環(huán)門，全開出口門。 3.4 合上電機操作開關 7 9 秒鐘應達到額定轉(zhuǎn)速，用 調(diào)速開關調(diào)整輸出軸轉(zhuǎn)速，使給水泵出口壓力保持在 13MPa。 3.5 全速啟動一般應用于緊急情況下使用，未規(guī)定的操作步驟與零轉(zhuǎn)速相同。 4 運行中的維護 4.1 正常運行參數(shù)規(guī)定 4.1.1 監(jiān)視下列參數(shù)在規(guī)定范圍，見表 17。 表 17：運行參數(shù)規(guī)定 項目 單位 指標范圍 項目 單位 指標范圍 給水泵電流 A 185 濾油器前油壓 MPa 0.14 0.175 主油泵出口油壓 MPa 0.06 0