鈑金設計的工藝要求.ppt

Body Design,2,鈑金設計的工藝要求,本文件的目的 希望大家來共同完善！ 共同提高！,3,鈑金設計的工藝要求,設計鈑金應考慮的問題點 1 要考慮沖壓工藝：沖壓工藝可以分成分離工序和成型工序兩大類，分離工序：落料、沖孔、切斷、切邊、剖切等 ，成型工序：彎曲、卷圓、扭曲、拉深、變薄拉深、翻孔、翻邊、拉彎、脹形、起伏、擴口、縮口、旋壓、校形； 要考慮裝配工藝：主要要考慮主定位和次要定位之間的關系，還要考慮裝配時的先后順序及裝配的方便性，要考慮主裝配點與輔助裝配點之間的關系，設計一定要滿足大生產(chǎn)的要求； 要考慮焊接工藝：焊接工藝要考慮定位與夾具方面的設計要求，要考慮主定位和次要定位之間的關系，還要考慮焊接時焊機的要求，焊點運力對鈑件的要求，要考慮焊接的方便性及焊接的可機械化性； 要考慮防銹與油漆工藝：設計鈑金時要考慮給電泳漆留出通道和出氣孔，要考慮灰塵、水、油等對車身的腐蝕，從而提出應對的設計； 5 要考慮零件的功能性要求：每個零件都有其功能要求，這是首先要考慮的； 6 要考慮產(chǎn)品的美觀性：產(chǎn)品不止要滿足功能要求，還要滿足人們的審美要求，這在外覆蓋件設計時更為重要。,4,鈑金設計的工藝要求,沖壓工藝方面應注意的問題點（主要是指拉延件） 要考慮鈑件的延伸率對拉延深度的制約，如設計的拉延深度過深，要么會拉裂要么會增加二次拉深的工序； 要考慮鈑件的出模問題，不能有倒扣現(xiàn)象，局部可出現(xiàn)與沖壓方向為零度的情況； 在拉延時存在拉裂和起皺的問題，拉裂是料補充不足，起皺是料流動不夠，這與鈑件的彎曲半徑、圓角半徑、延伸率、拉延深度、料厚、出模角等有關； 要考慮鈑件的回彈問題，減小回彈可以從減小鈑件的彎曲半徑、做二次臺階面、設計加強肋等方法來實現(xiàn)； 要考慮翻邊時拉裂和起皺的問題，拉裂是料補充不足，起皺是料流動不夠，可通過加大圓角半徑、開工藝切口來解決此類問題的出現(xiàn)； 設計加強肋也要注意他的形狀和布置等問題； 關于沖孔也有許多要注意的，空間距，孔與切邊的間距，孔的大小，孔開的位置（側沖孔）等問題。 開工藝切口，除了工藝切口自身的結構工藝要求外，還要考慮切口在沖壓時是如何實現(xiàn)的； 對與有卷邊工序的零件，卷邊是如何實現(xiàn)的，卷邊時要注意那些問題； 10 要明確鈑件的工藝順序，在設計是要注意的事項。,5,鈑金設計的工藝要求,關于兩貼合的零件的圓角的設計注意點,If R1 6, R2 = (R1 + 4) If R1 5, R2 = (R1 +2),6,鈑金設計的工藝要求,關于基準孔及基準孔與他孔間的直徑關系,general hole ( = +2),reference hole (bolt diameter + 0.5),基準孔的直徑=定位 銷或螺栓的直徑+0.5mm,一般孔的直徑=基準孔的直徑+2mm,7,鈑金設計的工藝要求,關于不同零件間的搭接設計注意點,Over 2 ,不合理的設計,合理的設計,兩零件的非貼合面間的間隙最小 為2mm，考慮到油漆工藝最好最小 為3.5mm。,8,鈑金設計的工藝要求,關于不同零件間的搭接設計注意點,Over 2 ,Over 2 ,如果此空腔在車身本體或活動件的底部要開磷化、電泳漆、進出水用孔；如在上部要開電泳漆排氣孔； 磷化、電泳漆通道孔min；電泳漆排氣孔最好為，局部可允許,9,鈑金設計的工藝要求,關與翻邊的寬度及如何開工藝切口的問題,翻邊在直邊處要求不多，但在圓角處有要求不 能過寬，圓角越小翻邊就越小，如有些門的包邊 在尖角處就幾乎為零；但一般為34mm在工藝上 是沒問題的。但具體的問題還是要具體分析。,10,鈑金設計的工藝要求,關與翻邊的寬度及如何開工藝切口的問題,View Z,View Z,View Y,View Y,b,C,a,1,2,3,3,1.翻邊開工藝切口主要是為了避免開裂和起 皺,此兩處都存在開裂的現(xiàn)象; 2. 工藝切口的最里邊緣到翻邊的圓角根部的 最大尺寸為6mm; 3工藝切口的寬度與他所在的位置有關,在保證 最小去料角度的情況下,最小為6mm.,要注意具體問題具體分析,11,鈑金設計的工藝要求,關與翻邊的寬度及如何開工藝切口的問題,Flange line,b,50 min.,3mm,c,6mm min from tangent of flg rad.,6mm minimum radius,Recommended length is 15mm,1,1 工藝切口的最里邊緣到翻邊的圓角根部的最大尺寸為6mm; 2 工藝切口的寬度與他所在的位置有關,在保證最小去料角度的情況下,minR6mm; 3 要設計去料角度,最小為5度; 4 最小圓角半徑3mm; 5 翻邊的寬度推薦為15mm寬,但條件允許越小越好,有利于保證翻邊面的質量.,2,3,4,5,12,鈑金設計的工藝要求,關與翻邊的寬度及如何開工藝切口的問題,Horizontal hole,Vertical hole,Under 2 ,Under 2 ,13,鈑金設計的工藝要求,關與翻邊的寬度及如何開工藝切口的問題,If R 25, A = 4.05.0,If R 4, A = 1.5 3.0 l = 1.0 3.0,14,鈑金設計的工藝要求,關于做兩個不同半徑圓角之間的變圓角的長度要求,15,鈑金設計的工藝要求,關于包邊的長度及減小回彈的設計,Over 10,Over 5.0,Over 15,不同廠家有不同的規(guī)范和能力上的差異，但內板與外板應有2的間隙基本是一致 的，但也有廠家定為所以要根據(jù)情況而定，下面尺寸也不是唯一的,無論是門還是發(fā)動機罩在包邊附近要設計一與出模方向為5度的臺階面,臺階面差為3.5mm以上, 但要盡可能的小且此處的內彎曲半徑最好為1t,這樣有利于減小回彈.,16,鈑金設計的工藝要求,關于凸焊螺母的基本要求,Over 2,Over 2,圖示的、直徑是比較標準的，但不同廠家有不同的標準。,圓角邊際線,17,鈑金設計的工藝要求,關于凸焊螺母的基本要求,Over 2,18,鈑金設計的工藝要求,關于凸焊螺母在凸焊時應留的凸焊電極的空間,19,鈑金設計的工藝要求,關于涂膠空間的考慮,20,鈑金設計的工藝要求,關于零件搭接處的設計尺寸要求和涂膠空間的考慮,Over 1,21,鈑金設計的工藝要求,關于零件搭接處的設計尺寸要求和涂膠空間的考慮,22,鈑金設計的工藝要求,關于零件搭接處的設計尺寸要求和涂膠空間的考慮,23,鈑金設計的工藝要求,關于零件搭接處的設計尺寸要求和涂膠空間的考慮,24,鈑金設計的工藝要求,關于零件搭接處的設計尺寸要求和涂膠空間的考慮,25,鈑金設計的工藝要求,拉延件的圓角半徑、內彎曲半徑、深度與料厚的關系,26,鈑金設計的工藝要求,沖壓的最小孔徑與料厚的關系,process feasible min. hole size to PNL,thickness,min. diameter,一般孔的直徑最小為6mm或為5t(t為料厚). 孔的增大按0.5來增加.,27,鈑金設計的工藝要求,關于孔間距的設計要求,process feasible min. pitch between holes,孔邊緣周邊的發(fā)蘭面最小為6mm 通常兩孔邊緣的間距最小為6mm,28,鈑金設計的工藝要求,關于孔間距的設計要求,Circle hole,min. pitch,29,鈑金設計的工藝要求,關于孔間距的設計要求,min. pitch,process feasible min. hole size to PNL,Elliptic hole,30,鈑金設計的工藝要求,關于沖孔設計要求,一般孔邊緣到孔周邊的立面距離最小為12mm; 不能在側面上沖孔; 如要在兩面間的圓角上沖孔,兩個面間的最大角度為15度, 30度還可沖出,超過30度就不行.,31,鈑金設計的工藝要求,關于孔邊緣到切邊的尺寸,Process feasible Min. size between Trim line and hole,32,鈑金設計的工藝要求,加強肋的設計,A 10t,33,鈑金設計的工藝要求,加強肋的設計 加強筋不破裂的條件是延伸比（一次成型） (L1-L)/L=0.75 L1成型后剖面的材料長度：L1 = a + b + c L 成型前剖面的材料長度 材料允許的伸長率,熱扎高強度鋼板的性能,冷扎高強度鋼板的性能,34,鈑金設計的工藝要求,加強筋應注意的問題 在平的或稍鼓起的零件上，加強筋應沿著零件的對角線布置。最好不采用交叉筋，如采用交叉筋，此處半徑應大于2倍筋寬度的圓弧來過度； 為減輕彎曲零件的回彈，可以在彎曲部位局部壓出三角筋；對彎曲很大的零件應垂直于零件的彎曲軸線方向布置條形筋； 加強筋的軸線宜直，否則會在運動中會引起扭轉； 加強筋應沿支撐之間的最短距離布置； 5 筋的剛性主要取決于它的深度。,35,鈑金設計的工藝要求,翻邊連接 b= 6t + 8mm為最佳 t為板料厚度 焊點直徑及翻邊尺寸： 焊點直徑的計算公式： = 2b + 3，其中為焊點直徑,mm. b為被焊件的料厚，厚度的兩板焊接，b取其中較薄的值（mm.）,36,鈑金設計的工藝要求,搭接 搭接時重疊部分的寬度b不大于20mm， 間隙a不超過4倍板厚。（此處臺階差為一個料厚）,37,鈑金設計的工藝要求,焊點布