公路運(yùn)輸貨物裝載作業(yè).pptVIP

第四章公路運(yùn)輸裝載與配載,目錄,一、車輛配載 二、車輛裝載 三、路途安全標(biāo)識(shí),引入：概念區(qū)別,裝卸,裝載,配載,貨物間裝運(yùn)時(shí)搭配，包括運(yùn)輸效率最高和成本最省。,貨物裝卸場(chǎng)地、設(shè)備、方式選擇、裝卸效率、安全。,貨物在裝載時(shí)的順序、工藝、途中安全、美觀。,一、車輛配裝：,在物流運(yùn)輸和配送系統(tǒng)中,必然涉及貨物的配載問(wèn)題,如何組織貨物配裝，來(lái)充分利用車輛的有效空間，以滿足： 運(yùn)輸效率提高； 物流配送系統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)用減少。,1、車輛配裝的數(shù)學(xué)模型：,問(wèn)題的分析：,已知條件: 車輛的噸位和內(nèi)尺寸(長(zhǎng),寬,高)一定,不能超過(guò)限重; 所裝的貨物有輕泡貨和重貨,各種輕貨的重量,體積和重貨的重量,體積；輕貨的費(fèi)用和重貨的收益是固定的, 問(wèn)題: 如何進(jìn)行輕泡貨物和重貨的搭配,才能使該車所裝貨物的收益達(dá)到最大.,求解思路:,在運(yùn)籌學(xué)中常用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法將這一復(fù)雜問(wèn) 題劃分成一系列小問(wèn)題,通過(guò)求解這些小問(wèn)題得出 原間題的最優(yōu)解.動(dòng)態(tài)規(guī)劃在物流管理中有著廣泛 地運(yùn)用,除貨物配裝問(wèn)題外,最短路徑問(wèn)題,設(shè)備利 用問(wèn)題,投資分配問(wèn)題等都可以用動(dòng)態(tài)規(guī)劃加以解 決.,例：某物流企業(yè)要用某型號(hào)卡車運(yùn)輸一批貨物，該卡車載重量20噸,容積V=50方。這批貨物的體積、重量、件數(shù)和運(yùn)輸收益如下表，問(wèn)如何決策才能使車輛收益最大？,求解步驟:,設(shè)該車輛分別裝A、B、C三類貨的個(gè)數(shù)為X1、X2、X3； 收益的函數(shù)為：MAX=3X1+2X2+4X3； 其他條件還需滿足： 0.9X1+0.8X2+0.5X350； 30X1+15X2+20X320000； X1300；X2600；X3400。 以上方程組，可用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法的逆推法求解。,某倉(cāng)庫(kù)某次需運(yùn)輸水泥和鋼材兩種貨物，水泥質(zhì)量體積為0.9m3/t。鋼材是1.7m3/t。計(jì)劃使用車輛的載重量為20t。車輛容積為21m3。試問(wèn)如何裝載使車輛的載重能力和車廂容積都充分利用？,練習(xí)題：,解： X+Y=20 0.9x+1.7y=21 16.25t 3.75t,2、車輛配載的安全事項(xiàng)：,(1）貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。 （2）包裝不同的貨物應(yīng)分開(kāi)裝載。 （3）重不壓輕，大不壓小。 （4）具有尖角或其他突出物應(yīng)和其他貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨物。 （5）為了減少或避免差錯(cuò)，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。,（6）不將散發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的貨物混裝。 （7）盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。 （8）切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存效。 （9）盡量做到“后送先裝”。 （10）在裝載易滾動(dòng)的卷狀、庫(kù)桶狀貨物時(shí)，要垂直擺放。 （11）裝貨完畢，應(yīng)在門端處采取適當(dāng)穩(wěn)固措施。,二、車輛裝載：,1、車輛配裝安全標(biāo)識(shí)：,機(jī)動(dòng)車貨物裝載安全規(guī)定：P49,A、防止商品機(jī)械物理傷害： 可采用抗震、緩沖、集合、收縮等包裝 B、防止商品丟失、人為事故： 可采用防盜、密封、集合等包裝。 C、防止商品發(fā)生化學(xué)變化： 可采用真空、充氣、脫氧、貼體、泡罩、防銹、防光、防潮等包裝。,2、裝載中對(duì)貨物包裝的防護(hù)措施：,D、防止商品發(fā)生物理變化： 可采用減震、防外力沖擊、隔熱、耐寒等包裝 E、防止商品發(fā)生生理生化變化： 采用氣迢、冷凍等包裝 F、防止商品發(fā)生生物學(xué)變化： 可采用防霉、防蟲、無(wú)菌、速凍等包裝。 G、防止商品被有害、有毒、雜物污染： 可采取防塵、密封等包裝,3、公路貨物的裝卸方法：,1）單件作業(yè)法 裝卸一般單件貨物、一些零散貨物、長(zhǎng)大笨重貨物、不宜集裝的危險(xiǎn)貨物以及行包等采用單件作業(yè)法。 單件作業(yè)依作業(yè)環(huán)境和工作條件可以采用人工作業(yè)法、機(jī)械化或半機(jī)械化作業(yè)法。在特定場(chǎng)所，有些像包裹那樣的貨物也可采用半自動(dòng)化作業(yè)法，如采用自動(dòng)或半自動(dòng)控制的分揀傳輸設(shè)備進(jìn)行有關(guān)作業(yè)。 2）集裝作業(yè)法 集裝作業(yè)法是將貨物集裝化后再進(jìn)行裝卸作業(yè)的方法，它包括托盤作業(yè)法、集裝箱作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、網(wǎng)袋作業(yè)法、滑板作業(yè)法及掛車作業(yè)法等。 3）散裝作業(yè)法 散裝貨物裝卸方法通常可分為重力法、傾翻法、機(jī)械法、氣力輸送法。,按作業(yè)對(duì)象特征，將裝卸作業(yè)方法劃分：,三、道路運(yùn)輸安全：,1、路線標(biāo)識(shí)： 2、警告標(biāo)志： 3、禁令標(biāo)志： 4、指示標(biāo)志： 5、指路標(biāo)志：,中心黃色雙實(shí)線（嚴(yán)禁車輛跨線或壓線行駛）,中心黃色白色虛實(shí)線（實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎）,1、線路標(biāo)志,禁止變換車道線（白色實(shí)線）,雙向兩車道路面中心線（分隔對(duì)向行駛的交通流，在保證安全的情況下允許車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎）,2、警告標(biāo)志,3、禁令標(biāo)志,禁止通行,禁止進(jìn)入,禁止拖