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淺談施工升降機(jī)的安全使用.pdf.pdf 免費(fèi)下載
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50 近期以來(lái),施工升降機(jī)事故屢有發(fā)生,說(shuō) 明對(duì)施工升降機(jī)的安全使用方面還存在著很大 的欠缺,特別是現(xiàn)在很多施工單位以包代管, 認(rèn)為施工機(jī)械外包后就可以不用管理,成為建 筑施工起重機(jī)械發(fā)生各種事故的根本原因。實(shí) 際上,施工單位是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主體核心, 更是現(xiàn)場(chǎng)大型建筑機(jī)械設(shè)備的管理主體。施工 升降機(jī)的安全管理,應(yīng)形成以施工單位為核 心,使用、安裝、租賃、檢測(cè)、監(jiān)理以及監(jiān)督 單位共同管理的長(zhǎng)效機(jī)制。施工單位對(duì)施工升 降機(jī)的管理,應(yīng)從以下幾方面嚴(yán)格把關(guān): 1 對(duì)施工升降機(jī)和安裝單位的選擇 首先是選擇性能良好的設(shè)備。施工單位 在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前必須檢查安全裝置是否齊全, 有完整的安全技術(shù)檔案,包括:(1) 購(gòu)銷(xiāo)合 同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢 驗(yàn)證明、安裝使用說(shuō)明書(shū)、備案證明等原始 資料;(2) 定期檢驗(yàn)報(bào)告、定期自行檢查記 錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記 錄、運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計(jì)運(yùn) 轉(zhuǎn)記錄(設(shè)備履歷書(shū))等運(yùn)行資料;(3) 歷次 安裝驗(yàn)收資料,并且把這些資料作為租賃合 同或設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的一個(gè)必需附件。 其次,安裝單位具有相應(yīng)的安裝資質(zhì), 裝拆人員有相應(yīng)崗位的上崗證。在JGJ215- 2010建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安 全技術(shù)規(guī)程中明確規(guī)定,“施工升降機(jī)安裝 單位應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的起重設(shè) 備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安 經(jīng)營(yíng)管理 MANAGEMENT & ADMINISTRATION 淺談施工升降機(jī)的安全使用 蘭榮標(biāo) (廈門(mén)遠(yuǎn)森工程檢測(cè)有限公司,福建 廈門(mén) 361012) 51 2011.03 (上) (2) 鋼筋網(wǎng)格及預(yù)埋件。必須有隱蔽工 程驗(yàn)收,并報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收。 (3) 混凝土強(qiáng)度。必須有混凝土試塊的 強(qiáng)度報(bào)告,且符合說(shuō)明書(shū)或規(guī)范要求。 (4) 如果是安裝在地下室頂板上的,應(yīng) 對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固支撐,并有方案和計(jì) 算書(shū)。 其次,在施工升降機(jī)的安裝過(guò)程中,應(yīng) 在安裝區(qū)域設(shè)置警戒線(xiàn)和明顯的警示標(biāo)語(yǔ), 嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,更不得在施工升降機(jī)未 移交前進(jìn)入吊籠進(jìn)行操作。并且監(jiān)督安裝單 位在施工過(guò)程中按專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行安裝, 安裝人員必須持有相應(yīng)的上崗證,在安裝過(guò) 程中穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。在安裝設(shè)備主體 時(shí),各停層層站的防護(hù)門(mén)也應(yīng)同時(shí)安裝。 停層層門(mén)要符合GBT10054-2005施工升降 機(jī)和GB10055-2007施工升降機(jī)安全規(guī) 程的要求。 最后要把好驗(yàn)收關(guān)。在安裝單位自檢合 格后報(bào)請(qǐng)施工單位驗(yàn)收時(shí),應(yīng)先委托具有相 應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),出具檢測(cè)合格 報(bào)告后,施工單位再組織安裝、租賃、監(jiān)理 單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才能開(kāi)始投 入使用。 3 施工升降機(jī)使用過(guò)程中的管理 操作人員須持證上崗,這一點(diǎn)施工單位 和監(jiān)理單位必須嚴(yán)格審查把關(guān)。項(xiàng)目部應(yīng)有 專(zhuān)職設(shè)備管理人員,對(duì)施工電梯進(jìn)行每日巡 查,并做好巡查記錄,有故障維修時(shí),在單 機(jī)檔案中應(yīng)做好維修保養(yǎng)記錄。設(shè)備管理人 員在施工升降機(jī)的使用過(guò)程中,應(yīng)從以下幾 個(gè)方面對(duì)使用安全進(jìn)行控制: 3.1 防墜安全器 防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè) 部件,要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā) 生,保證乘員的生命安全。出廠(chǎng)前由法定的 檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量,臨界轉(zhuǎn)速時(shí) 測(cè)量,彈簧壓縮量的測(cè)量,每臺(tái)都附有測(cè)試 報(bào)告,組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷 下的墜落試驗(yàn),而工地上使用中的升降機(jī)都 全生產(chǎn)許可證”、“施工升降機(jī)的安裝拆卸 工、電工、司機(jī)等應(yīng)具有建筑施工特種作業(yè) 操作資格證書(shū)”。而在建設(shè)部166號(hào)令建筑 起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定中明確規(guī)定, 施工總承包單位必須審核安裝單位的資質(zhì)證 書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種 作業(yè)操作資格證書(shū)。 2 嚴(yán)格監(jiān)督施工升降機(jī)的初次安裝 驗(yàn)收 基礎(chǔ)制作應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序和廠(chǎng)家的 說(shuō)明書(shū)或有資質(zhì)的單位出具的基礎(chǔ)進(jìn)行施 工,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收,整理并存檔相關(guān) 的內(nèi)業(yè)資料。這一步應(yīng)注意以下3點(diǎn): (1) 地基承載力。必須符合說(shuō)明書(shū)或設(shè) 計(jì)要求,對(duì)于不符合的,需要采取地基處理 或基礎(chǔ)加大等措施,保證施工升降機(jī)安裝后 在使用過(guò)程中基礎(chǔ)的穩(wěn)固,不發(fā)生沉降或其 它不正?,F(xiàn)象。 52 必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出 廠(chǎng)一年的防墜安全器(以防墜安全器上出廠(chǎng) 日期為準(zhǔn)),還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn) 行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。使用滿(mǎn)5年 強(qiáng)行報(bào)廢。使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好, 實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過(guò)試驗(yàn)和送檢 才能判斷,日常運(yùn)行中是無(wú)法確定其是否好 壞的。對(duì)那些超過(guò)有效標(biāo)定期限的防墜安全 器,建議還是按時(shí)送檢和定期試驗(yàn)為好,才 能將惡性事故防患于未然。應(yīng)檢查與安全器 相適應(yīng)的安全裝置,即安全鉤和齒條背后焊 接在安全板上的固定擋塊,能否有效地保證 安全器齒輪中心到齒條基準(zhǔn)線(xiàn)的實(shí)際距離與 其理論正確距離之差以及齒輪與齒條在齒寬 方向上的重合長(zhǎng)度滿(mǎn)足下列要求: (1) 在正常情況下,距離之差不應(yīng)大于 齒輪模數(shù)的1/3; (2) 在吊籠導(dǎo)向滾輪、背輪失效的情況 下,距離之差不應(yīng)大于齒輪模數(shù)的1/2,重合 長(zhǎng)度不應(yīng)小于齒條寬度的90%。 要保證這兩項(xiàng),必須嚴(yán)格控制安全鉤與 吊籠導(dǎo)軌之間的間隙和固定擋塊與齒條背面 的間隙。并且,要求在吊籠的導(dǎo)向裝置失效 的情況下,還能保證安全器的小齒輪不脫離 齒條,最高位的一對(duì)安全鉤必須安裝在最低 位的驅(qū)動(dòng)齒輪之下。 3.2 檢查安全限位和保護(hù)裝置 升降機(jī)的安全保護(hù)裝置比較多,但必須 每天上班前進(jìn)行檢查,并在開(kāi)始作業(yè)前進(jìn)行 一次全行程的空載試運(yùn)行。試運(yùn)行正常后才 能投入生產(chǎn)。主要注意以下幾點(diǎn): (1) 圍欄門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖。當(dāng)?shù)趸\上升離開(kāi) 最低位時(shí),機(jī)械連鎖使圍欄門(mén)會(huì)自動(dòng)鎖死不 能打開(kāi)。電聯(lián)鎖使圍欄門(mén)在開(kāi)啟狀態(tài)下,升 降機(jī)應(yīng)該無(wú)法啟動(dòng)。 (2) 進(jìn)料門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖。機(jī)械連鎖使門(mén)在 吊籠升降過(guò)程中打不開(kāi),如果能打開(kāi),顯然 是連鎖失靈;電聯(lián)鎖使進(jìn)料門(mén)在升降過(guò)程中 打開(kāi),則吊籠會(huì)自動(dòng)停止,如果不能自動(dòng)停 止,說(shuō)明電聯(lián)鎖失靈。 (3) 出料對(duì)開(kāi)門(mén)電聯(lián)鎖,檢查方法與進(jìn) 料門(mén)相同,出料門(mén)還應(yīng)有機(jī)械鎖鉤,防止吊 籠運(yùn)行中門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。 (4) 停層層門(mén)應(yīng)能可靠鎖閉,只有在 吊籠??繒r(shí)才能打開(kāi)。并且,高度應(yīng)超過(guò) 1.80m,防止人頭探出門(mén)外。而目前工地上普 遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開(kāi) 層門(mén),這是十分危險(xiǎn)的,應(yīng)引起重視??梢?將門(mén)栓制作在層門(mén)靠吊籠的升降通道一側(cè), 使在層站等候的人夠不到門(mén)栓無(wú)法打開(kāi)層 門(mén),只有當(dāng)?shù)趸\??繒r(shí),由吊籠內(nèi)的人員才 能打開(kāi)門(mén)栓。這樣也便于工地管理,并落實(shí) 責(zé)任到人。 (5) 極限開(kāi)關(guān),不能只試驗(yàn)開(kāi)關(guān)是否有 效,還必須分別檢查開(kāi)關(guān)與上、下極限撞塊 的碰撞位置是否準(zhǔn)確,動(dòng)作是否靈敏、可 靠。極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作以后,不能自動(dòng)復(fù)位,因 為它切斷了總電源,使吊籠上、下都無(wú)法啟 經(jīng)營(yíng)管理 MANAGEMENT & ADMINISTRATION 53 2011.03 (上) 動(dòng),只能靠手動(dòng)恢復(fù)。并且,在吊籠下行碰 到緩沖彈簧前,下極限開(kāi)關(guān)須首先動(dòng)作。 (6) 上、下限位開(kāi)關(guān)是分別控制上升電 路和下降電路的兩個(gè)開(kāi)關(guān)。檢查時(shí)要分別看 到它們的碰撞過(guò)程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。 并且上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,吊籠上部安全距離 須符合要求即不小于L=1.8+0.1v2(m),v為 吊籠運(yùn)行速度。對(duì)極限開(kāi)關(guān)和上、下限位開(kāi) 關(guān)的檢查,均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過(guò)程 的試驗(yàn)。因?yàn)樵谝酝臋z查中,曾出現(xiàn)過(guò)沒(méi) 有裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。 (7) 防斷(松)繩限位的安裝有多種形式, 有依靠偏心繩輪碰觸的,當(dāng)出現(xiàn)斷(松)繩事 故時(shí),繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開(kāi)關(guān)切 斷電源使轎箱停止運(yùn)行。還有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪 碰觸的,鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧,保 證在斷(松)繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開(kāi)關(guān)方 向傾倒。 (8) 籠頂逃生門(mén)安全開(kāi)關(guān),在吊籠的頂 部,有一個(gè)供安拆人員上下或緊急情況下籠 內(nèi)人員逃生的活動(dòng)板門(mén)并配有上下用的扶 梯,升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,為保證安全, 必須將籠頂門(mén)關(guān)閉,因此活動(dòng)門(mén)裝有限位開(kāi) 關(guān),以保證籠頂門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行。安全 檢查時(shí)用木棍頂一下頂門(mén)就能試驗(yàn)限位開(kāi)關(guān) 的好壞。 (9) 電纜保護(hù)架的安裝間距不應(yīng)大于 6m,間距過(guò)大時(shí),遇到大風(fēng)天氣,電纜會(huì)被 風(fēng)吹彎,掛在腳手架上,使吊籠無(wú)法下降, 嚴(yán)重時(shí)會(huì)將電纜掛斷造成事故。 (10) 急停開(kāi)關(guān)安裝在司機(jī)操作的控制面 板上,供緊急情況下(在其它限位、開(kāi)關(guān)失靈 時(shí))使用。按一下急停開(kāi)關(guān),升降過(guò)程中的吊 籠應(yīng)能立即停止。 (11) 警鈴聲音應(yīng)清晰,在吊籠啟動(dòng)、停 止前應(yīng)鳴鈴示警。 3.3 頂升加節(jié) 每一次的頂升加節(jié)都必須請(qǐng)具有起重設(shè) 備安裝工程專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)的單位按專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行 施工,并在加節(jié)完成后組織安裝單位、租賃 單位和監(jiān)理單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后 才能投入使用,做好聯(lián)合驗(yàn)收記錄并存入設(shè) 備檔
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