論文相似性檢測(cè)報(bào)告(詳細(xì)版).pdf

1 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 論文相似性檢測(cè)報(bào)告（詳細(xì)版）論文相似性檢測(cè)報(bào)告（詳細(xì)版） 報(bào)告編號(hào)：報(bào)告編號(hào)：b5baf61b-18c3-479b-b80e-a77a00dcd24f 原文字?jǐn)?shù)：原文字?jǐn)?shù)：19,879 檢測(cè)日期：檢測(cè)日期：2017年05月21日 檢測(cè)范圍：檢測(cè)范圍：中國(guó)學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)（CSPD）、中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CDDB）、中國(guó)學(xué)術(shù)會(huì)議論文數(shù)據(jù)庫(kù)（CCPD）、中國(guó)學(xué)術(shù)網(wǎng)頁(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)（CSWD） 檢測(cè)結(jié)果：檢測(cè)結(jié)果： 一、總體結(jié)論一、總體結(jié)論 總相似比：13.46%13.46% (參考文獻(xiàn)相似比：0.00%0.00%，排除參考文獻(xiàn)相似比：13.46%13.46%) 二、相似片段分布二、相似片段分布 注：綠色區(qū)域綠色區(qū)域?yàn)閰⒖嘉墨I(xiàn)相似部分，紅色區(qū)域紅色區(qū)域?yàn)槠渌撐南嗨撇糠帧?三、相似論文作者（舉例10個(gè)）三、相似論文作者（舉例10個(gè)） 點(diǎn)擊查看全部舉例相似論文作者 四、典型相似論文（舉例15篇）四、典型相似論文（舉例15篇） 頭部中前部中部中后部尾部 序號(hào)序號(hào)相似比相似比相似論文標(biāo)題相似論文標(biāo)題參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)論文類型論文類型作者作者來(lái)源來(lái)源發(fā)表時(shí)間發(fā)表時(shí)間 12.56%數(shù)控設(shè)備軟件綜合試驗(yàn)環(huán)境設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)學(xué)位論文唐益萍大連理工大學(xué)2013 21.92%飛輪外圓弧段銑床關(guān)鍵技術(shù)的研究學(xué)位論文溫科重慶大學(xué)2014 31.92%開放式加工中心數(shù)控程序譯碼算法研究及仿真學(xué)位論文王偉中浙江工業(yè)大學(xué)2009 41.28%10噸汽車懸架振動(dòng)臺(tái)的研究學(xué)位論文王家興東北大學(xué)2004 2 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 五、相似論文片段（共11個(gè)）五、相似論文片段（共11個(gè)） 序號(hào)序號(hào)相似比相似比相似論文標(biāo)題相似論文標(biāo)題參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)論文類型論文類型作者作者來(lái)源來(lái)源發(fā)表時(shí)間發(fā)表時(shí)間 51.28%木工機(jī)械用高速電主軸設(shè)計(jì)與性能分析學(xué)位論文林輝廣東工業(yè)大學(xué)2008 61.28%木工機(jī)械用高速電主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)期刊論文機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新2009 71.28%變截面碟形彈簧特性的ANSYS分析學(xué)位論文蔡增國(guó)東北大學(xué)2009 81.28%立式捏合機(jī)行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪質(zhì)量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)學(xué)位論文郭芳華中科技大學(xué)2013 91.28%290馬力軌道車機(jī)械換向分動(dòng)箱設(shè)計(jì)學(xué)位論文曹曉龍大連交通大學(xué)2008 101.28%基于ANSYS的CK6132數(shù)控車床主軸的動(dòng)靜態(tài)特性分析研究學(xué)位論文何晶昌重慶大學(xué)2007 111.28%第5講數(shù)控銑床編程期刊論文聶曉根木工機(jī)床2009 121.28%數(shù)控銑床刀具半徑補(bǔ)償功能特征及分析應(yīng)用期刊論文滕汶煤礦機(jī)械2004 131.28%具有非驅(qū)動(dòng)臂的機(jī)器人控制方法研究學(xué)位論文王磊哈爾濱工程大學(xué)2003 141.28%數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)期刊論文劉鎖民營(yíng)科技2013 151.28%數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及數(shù)控技術(shù)改造學(xué)位論文王峰江蘇大學(xué)2005 1 1送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：數(shù)控設(shè)備軟件綜合試驗(yàn)環(huán)境設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 學(xué)位論文唐益萍，2013年 大連理工大學(xué) 直線和圓弧兩種幾何要素構(gòu)成的平面輪廓工件。對(duì)非圓曲線（橢圓、拋物線、雙曲線等二次 曲線及對(duì)數(shù)螺旋線、阿基米德螺旋線和列表曲線等）構(gòu)成的平面輪廓，在經(jīng)過(guò)直線或圓弧逼 近后也可以加工。除此之外，還可以加工一些空間曲面。 3、刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能 使用這一功能，在編程時(shí)可以很方便地按工件實(shí)際輪廓形狀和尺 針對(duì)數(shù)控機(jī)床通過(guò)直線與圓弧插補(bǔ)實(shí)現(xiàn)對(duì)刀具運(yùn)動(dòng)軌跡的連續(xù)輪廓控制，加工由直線和圓弧 兩種幾何要素構(gòu)成的平面輪廓工件。對(duì)非圓曲線（橢圓、拋物線、雙曲線等二次曲線及對(duì)數(shù) 螺旋線、阿基米德螺旋線和列表曲線等）構(gòu)成的平面輪廓，在經(jīng)過(guò)直線或圓弧逼近后進(jìn)行加 工模擬計(jì)算。（）刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能通過(guò)該功能實(shí)現(xiàn)數(shù)控程序按工件實(shí)際輪廓 3 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 寸進(jìn)行 2 2送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.92%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：開放式加工中心數(shù)控程序譯碼算法研究及仿真 學(xué)位論文王偉中，2009年 浙江工業(yè)大學(xué) 可以加工。除此之外，還可以加工一些空間曲面。 3、刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能 使用這一功能，在編程時(shí)可以很方便地按工件實(shí)際輪廓形狀和尺 寸進(jìn)行編程計(jì)算，而加工中可以使刀具中心自動(dòng)偏離工件輪廓一個(gè)刀具半徑，加工出符合要 求的輪廓表面。也可以利用該功能，通過(guò)改變刀具半徑補(bǔ)償量的方法來(lái)彌補(bǔ)銑刀制造的尺寸 精度誤差，擴(kuò)大刀具直徑選用范圍及刀具返修刃磨的允許誤差。 4、刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償功能 利用該功能可以自動(dòng)改變 刀具半徑補(bǔ)償功能,為程序的編制提供方便。總的來(lái)說(shuō),該功能有以下幾方面的用途:(1)利用 這一功能,在編程時(shí)可以很方便地按工件實(shí)際輪廓形狀和尺寸進(jìn)行編程計(jì)算,而加工中使刀具 中心自動(dòng)偏離工件輪廓一個(gè)刀具半徑,加工出符合要求的輪廓表面；(2)利用該功能,通過(guò)改變 刀具半徑補(bǔ)償量的方法來(lái)彌補(bǔ)銑刀制造的尺寸精度誤差,擴(kuò)大川具直徑選用范圍和刀具返修刃 磨的允許誤差；(3)利用改變刀具半徑補(bǔ)償值的方法,以同一加工 3 3送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：數(shù)控設(shè)備軟件綜合試驗(yàn)環(huán)境設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 學(xué)位論文唐益萍，2013年 大連理工大學(xué) 平面高度，同時(shí)可以降低在制造與返修時(shí)對(duì)刀具長(zhǎng)度尺寸的精度要求，還可彌補(bǔ)軸向?qū)Φ墩` 差。 5、鏡像加工功能 鏡像加工也稱為軸對(duì)稱加工。對(duì)于一個(gè)軸對(duì)稱形狀的工件來(lái)說(shuō)，利用這一 功能，只要編出一半形狀的加工程序就可完成全部加工了。 6、固定循環(huán)功能 利用數(shù)控銑床對(duì)空進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸、鍃和鏜加工時(shí)，加工的基本動(dòng)作是： 刀具無(wú)切削 切削平面高度的特性，同時(shí)測(cè)試對(duì)制造與返修時(shí)刀具長(zhǎng)度尺寸的精度要求，以及是否能夠彌 補(bǔ)軸向?qū)Φ墩`差。 數(shù)控設(shè)備軟件綜合試驗(yàn)環(huán)境設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（）鏡像加工功能鏡像加工也稱 為軸對(duì)稱加工。對(duì)一個(gè)具有軸對(duì)稱形狀的工件來(lái)說(shuō)，該系統(tǒng)模擬和驗(yàn)證在編出一半形狀的加 工程序 4 4送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：第5講數(shù)控銑床編程 期刊論文木工機(jī)床，2009年 聶曉根 功能，只要編出一半形狀的加工程序就可完成全部加工了。程序作為子程序,在需要的位置上重復(fù)調(diào)用,就可以完成對(duì)該零件的加工。(8)宏程序功能該功 4 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 6、固定循環(huán)功能 利用數(shù)控銑床對(duì)空進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸、鍃和鏜加工時(shí)，加工的基本動(dòng)作是： 刀具無(wú)切削快速到達(dá)孔位慢速切削進(jìn)給快速退回。對(duì)于這種典型化動(dòng)作，可以專門設(shè)計(jì) 一段程序（子程序）在需要的時(shí)候進(jìn)行掉用來(lái)實(shí)現(xiàn)上述加工循環(huán)，特別是在加工許多相同 能可用一個(gè)總指令代表實(shí)現(xiàn)某一功能的一系列指令,并能對(duì)變量進(jìn)行運(yùn)算,使程序更具靈活性 和方便性(9)固定循環(huán)利用數(shù)控銑床對(duì)孔進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸和鏜加工時(shí),加工的基本動(dòng)作是相同 的,即刀具快速到達(dá)孔位慢速切削進(jìn)給快速退回。對(duì)于這種典型化動(dòng)作,可以專門設(shè) 計(jì)一段程序,在需要的時(shí)候 5 5送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：基于ANSYS的CK6132數(shù)控車床主軸的動(dòng)靜態(tài)特性分析研究 學(xué)位論文何晶昌，2007年 重慶大學(xué) 無(wú)級(jí)變速加有級(jí)變速，數(shù)控銑床一般都采用由直流或交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)的電氣無(wú)級(jí)調(diào) 速。由于數(shù)控銑床的運(yùn)動(dòng)調(diào)速范圍較大，單靠調(diào)速電機(jī)無(wú)法滿足這么大的調(diào)速范圍，另一方 面調(diào)速電機(jī)的功率扭矩特性也難于直接與機(jī)床的功率和轉(zhuǎn)矩要求相匹配。因此，數(shù)控機(jī)床主 傳動(dòng)變速系統(tǒng)常常在無(wú)級(jí)變速電機(jī)之后串聯(lián)機(jī)械有級(jí)變速傳動(dòng) 電氣等多種形式,數(shù)控車床一般都采用直流或交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源的電氣無(wú)級(jí)調(diào)速。由 于數(shù)控車床的主運(yùn)動(dòng)的調(diào)速范圍較大,單靠調(diào)速電動(dòng)機(jī)無(wú)法滿足這么大的調(diào)速范圍,另一方面 調(diào)速電機(jī)的功率扭矩特性也難于直接與機(jī)床的功率轉(zhuǎn)矩要求相匹配。因此,數(shù)控車床主傳動(dòng)變 速系統(tǒng)常常在無(wú)級(jí)變速電機(jī)之后串聯(lián)機(jī)械有級(jí)變速傳動(dòng) 6 6送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及數(shù)控技術(shù)改造 學(xué)位論文王峰，2005年 江蘇大學(xué) 調(diào)速電機(jī)的功率扭矩特性也難于直接與機(jī)床的功率和轉(zhuǎn)矩要求相匹配。因此，數(shù)控機(jī)床主傳 動(dòng)變速系統(tǒng)常常在無(wú)級(jí)變速電機(jī)之后串聯(lián)機(jī)械有級(jí)變速傳動(dòng)，以滿足機(jī)床要求的調(diào)速范圍和 轉(zhuǎn)矩特性。 3.1 確定主軸傳動(dòng)功率 由于數(shù)控機(jī)床 電機(jī)的功率扭矩特性也難于直接與機(jī)床的功率和扭矩要求相匹配。因此,數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)變速 系統(tǒng)常常在無(wú)級(jí)變速電機(jī)之后串聯(lián)機(jī)械有級(jí)變速傳動(dòng),以滿足機(jī)床要求的調(diào)速范圍和轉(zhuǎn)矩特性 。5、機(jī)床與生產(chǎn)線數(shù)控化改造的市場(chǎng)1)、機(jī)床數(shù)控化改造的市場(chǎng)2001年國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)量 為l萬(wàn)多臺(tái),2004年已達(dá)N37000多臺(tái)啪。我國(guó)機(jī)床役齡10年以上的占60%以上；10年以下的機(jī)床 中,自動(dòng)半自動(dòng)機(jī)床 7 7送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：具有非驅(qū)動(dòng)臂的機(jī)器人控制方法研究 學(xué)位論文王磊，2003年 哈爾濱工程大學(xué) 組成，對(duì)于銑床主軸部件還有拉桿和拉抓。重要的部分。我們知道軸是組成機(jī)械的一個(gè)重要零件。它支撐著其他轉(zhuǎn)動(dòng)件回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩, 5 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 4.1 軸的設(shè)計(jì)概述 軸是主成機(jī)械的一個(gè)重要零件，它支承其它回轉(zhuǎn)件并傳遞轉(zhuǎn)矩，同時(shí)它又通過(guò)軸承和支架連 接，所有軸上零件都圍繞軸心線做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，形成一個(gè)以軸為基準(zhǔn)的锝組合體軸系部件， 所以在軸的設(shè)計(jì)中不能只考慮軸的本身，還必須和軸系零件的整個(gè)結(jié)構(gòu) 同時(shí)它由通過(guò)軸承和機(jī)架聯(lián)接,所有軸上零件都圍繞軸心線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),形成了一個(gè)以軸為基 準(zhǔn)的組合體軸系部件。所以,在軸的設(shè)計(jì)中,不能只考慮軸本身,還必須和軸系零、部件的 整個(gè)結(jié)構(gòu) 8 8送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：木工機(jī)械用高速電主軸設(shè)計(jì)與性能分析 學(xué)位論文林輝，2008年 廣東工業(yè)大學(xué) 主軸參數(shù)，也就是說(shuō)，主軸的計(jì)算主要是從剛度觀點(diǎn)來(lái)考慮。一般認(rèn)為，剛度夠了強(qiáng)度也就 夠了。剛度足夠則主軸的抗振性能好。維持幾何中心位置的能力強(qiáng)，從而對(duì)被加工件的幾何 精度、表面粗糙度和生產(chǎn)率的提高都直接起著良好的作用。 關(guān)于確定主軸前軸頸直徑 的方法 參數(shù)時(shí),要從靜剛度條件出發(fā)來(lái)決定主軸參數(shù),也就是說(shuō),主軸的計(jì)算主要是從剛度觀點(diǎn)來(lái)考慮 。一般認(rèn)為,剛度夠了強(qiáng)度也就夠了,剛度足夠則主軸的抗振性能好,維持幾何中心位置的能力 強(qiáng),從而對(duì)被加工件的幾何精度、表面粗糙度和生產(chǎn)率的提高都直接起著良好的作用。關(guān)于確 定主軸前軸頸直徑D1的方法 9 9送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.92%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：飛輪外圓弧段銑床關(guān)鍵技術(shù)的研究 學(xué)位論文溫科，2014年 重慶大學(xué) 主軸序號(hào)為50或60號(hào)。通過(guò)參考國(guó)外同類型產(chǎn)品及針對(duì)X K2116屬重型機(jī)床并要帶附件(直角 銑頭)的情況，決定采用主軸序號(hào)為60號(hào)。 4.2.3 主軸前端懸伸量的確定 主軸前端懸伸量a是指主軸前端面到前軸承徑向支反力作用中點(diǎn)（或前徑向支承中點(diǎn)）的距離 。它主要取決于主軸端部結(jié)構(gòu)、前支承軸承和密封裝置的形式和尺寸，由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定。由 于前端懸伸量對(duì)主軸部件的剛度、抗振性影響很大，變形量與a的二次方或三次方成正比例關(guān) 系。，因此在滿足結(jié)構(gòu)要求的前提下，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量縮短該懸伸量。 在確定主軸前端懸伸量時(shí)應(yīng)該滿足以下結(jié)構(gòu)要求：主軸前端 主軸內(nèi)孔直徑 d 為 18mm。 主軸前端懸伸量 a 的確定主軸前端懸伸量 a 是指主軸前端面 到前軸承徑向支反力作用中點(diǎn)（或前徑向支承中點(diǎn)）的距離。它主要取決于主軸端部的結(jié)構(gòu) 、前支承軸承配置和密封裝置的形式和尺寸，由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定。由于前端懸伸量對(duì)主軸部件 的剛度、抗振性的影響很大，因此在滿足結(jié)構(gòu)要求的前下，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量縮短該懸伸量，故 選取主軸前端懸伸量 a 為 70mm。 主軸主要支承跨距 L 的確定 1010送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 來(lái)源：立式捏合機(jī)行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪質(zhì)量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì) 6 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 論文相似性檢測(cè)報(bào)告 六、全部舉例相似論文作者（共10個(gè)）六、全部舉例相似論文作者（共10個(gè)） 頭部中前部中部中后部尾部 學(xué)位論文郭芳，2013年 華中科技大學(xué) 齒數(shù)z 當(dāng)中心距一定時(shí)，齒數(shù)取多，則重合度 增大，改善了傳動(dòng)的平穩(wěn)性。同時(shí)，齒數(shù)多 則模數(shù)小、齒頂圓直徑小，并且又能減小金屬切削量，節(jié)省材料，降低加工成本。但是齒數(shù) 增多則模數(shù)減小，齒輪的抗彎強(qiáng)度降低，因此，在滿足抗彎強(qiáng)度的條件下，宜取較多的齒數(shù) 。 5.2 齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 5.2.1、選擇材料 有些參數(shù)對(duì)于目標(biāo)函數(shù)的確定并沒有特別大的影響，可以忽略。在本文中，主要涉及以下幾 個(gè)優(yōu)化參數(shù)：（1）齒數(shù) z當(dāng)中心距一定時(shí)，齒數(shù)取多，則重合度增大，可改善了傳動(dòng)的平穩(wěn) 性。同時(shí)，齒數(shù)多則模數(shù)小、齒頂圓直徑小，可使滑動(dòng)比減小，因此磨損小、校核的危險(xiǎn)性 也小；而且 華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文9還能減少金屬切削量，節(jié)省材料，降低 加工成本。但是齒數(shù)增多且模數(shù)減小，輪齒的抗彎程度降低 1111送檢論文片段送檢論文片段 相似論文片段 相似論文片段【1.28%】 位置： 頭部中前部中部中后部尾部 來(lái)源：變截面碟形彈簧特性的ANSYS分析 學(xué)位