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工程大事記錄臺(tái)賬合同段：HDT(1)-J-SG-HT-005-2010（合同編號(hào)） 工程名稱：哈爾濱市軌道交通一號(hào)線一期工程太平橋車輛基地序號(hào)時(shí)間地點(diǎn)參與人工程大事內(nèi)容備注12010.7.1車輛基地馬龍梁志國付乃元張磊郭東升哈爾濱地鐵一期工程太平橋車輛基地于2010年6月28日公示由中鐵一局建安總公司中標(biāo)。7月1日總公司紀(jì)委書記馬龍帶隊(duì)到哈爾濱組建哈爾地鐵一期工程太平橋車輛基地項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目主要班子成員如下：東北片區(qū)總公司主管領(lǐng)導(dǎo)：馬龍項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理：梁志國項(xiàng)目部書記：段新軍項(xiàng)目總工程師：付乃元安全總結(jié)兼生產(chǎn)經(jīng)理：周小勇設(shè)置五個(gè)職能部門，分別為：工程部、物資部、安質(zhì)部、經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部。各項(xiàng)目人員到位后，組織開工前施工調(diào)查。周邊材料行情調(diào)查，場區(qū)內(nèi)既有未拆除房屋統(tǒng)計(jì)，編制2010年施工任務(wù)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。車輛基地開工準(zhǔn)備22010.8.1車輛基地綜合維修中心甲方：王浩、肖雄飛、李鑫施工單位：馬龍、梁志國、付乃元、段新軍、張磊、郭東升經(jīng)過近一個(gè)月施工準(zhǔn)備，綜合維修中心地下清障、雜填土挖除、填土工作已完成。J60型長螺旋鉆機(jī)已進(jìn)場1臺(tái)；其它土石方前期進(jìn)場后機(jī)械：挖掘機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)。太平橋車輛基地正式開工，綜合維修中心超流態(tài)樁基開始施工；8月1日上午，指揮長馬龍、常務(wù)副經(jīng)理梁志國、總工程師付乃元陪同哈爾濱地鐵公司運(yùn)營分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)我項(xiàng)目部近期工作安排進(jìn)行了匯報(bào)。長螺旋鉆機(jī)江蘇中興地基加固公司商品砼哈爾濱市華格商品砼公司車輛基地正式開工32010.9.9項(xiàng)目部會(huì)議室項(xiàng)目部全體人員9月9日晚，在太平橋車輛地基臨時(shí)會(huì)議室，公司紀(jì)委書記馬龍參加項(xiàng)目部召開的每周生產(chǎn)例會(huì)，并做重要指示。馬龍指出“太平橋車輛基地是公司東北片區(qū)的窗口工程，我們一定要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求自己”。嚴(yán)格按照集團(tuán)公司工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)及工程項(xiàng)目管理流程展開各項(xiàng)工作，努力建成標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)、標(biāo)準(zhǔn)化工地，不得提高項(xiàng)目部管理水平。相應(yīng)哈爾濱地鐵公司號(hào)召，展開“六比一創(chuàng)”、“保環(huán)境、促生產(chǎn)、大干80天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)。大干80天任務(wù)目標(biāo)：一、辦公樓、綜合維修中心、培訓(xùn)中心、內(nèi)燃調(diào)機(jī)及特征車庫超流態(tài)樁施工完成；二、站場與路基工程土石方工程完成100%（既有未拆除房屋影響除外）相應(yīng)地鐵公司展開80天大干42010.11.30車輛基地工程部安質(zhì)部經(jīng)營部財(cái)務(wù)部由于哈爾濱地域特征顯著，冬季寒冷，11月底氣溫降至+2-17度之間，根據(jù)相關(guān)施工規(guī)范要求，日平均氣溫+5或最低氣溫在0以下時(shí)，屬于進(jìn)入冬季施工季節(jié)。根據(jù)現(xiàn)場施工面情況，經(jīng)于業(yè)主商定，2010年11月30日車輛基地進(jìn)入冬休；總公司安排部分人員支援北京車輛段建設(shè)。工程部、經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部主要人員留守配合2010年末次結(jié)算及審計(jì)工作；對(duì)已到圖紙進(jìn)行工程量結(jié)算；站場與路基使用塊石、碎石現(xiàn)場庫存。編制哈爾濱市軌道交通一號(hào)線一期工程太平橋車輛基地季節(jié)性冬季停工保衛(wèi)方案及冬休值班人員安排表，上報(bào)監(jiān)理公司、地鐵公司、哈爾濱市質(zhì)檢站、哈爾濱市安監(jiān)站。具體冬休時(shí)間安排：冬休105天冬季停工時(shí)間：2010年12月1日 復(fù)工時(shí)間：2011年3月15日車輛基地進(jìn)入冬休52011.3.15車輛基地項(xiàng)目部全體冬休人員根據(jù)2010年冬休安排，2011年3月15日車輛基地全面復(fù)工。2011年3月15日哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司主管車輛基地副總經(jīng)理蔣建斌來工地視察；2011年車輛基地確定四個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)：1、馬家溝中橋2011年10月31日全部竣工；2、運(yùn)用組合庫、檢修組合庫、內(nèi)燃調(diào)機(jī)及特種車庫三大庫達(dá)到暖封閉；3、綜合維修中心完工辦公樓、培訓(xùn)中心達(dá)到入駐條件；4、室外主要管線施工完成。馬家溝中橋因不受拆遷影響，業(yè)主3月中旬已將河道占用手續(xù)辦理完成；為了加快馬家溝中橋施工進(jìn)度，采用獨(dú)鉤破除河道冰凍層，周圍搭建圍堰，馬家溝中橋鋼筋混凝土灌注樁準(zhǔn)備開工。站場與路基工程，因未解凍暫停施工，前期進(jìn)行材料準(zhǔn)備。車輛基地復(fù)工62011.4.2沈陽車輛段付乃元、張磊、段運(yùn)領(lǐng)、史航飛馮小建、趙悅波孟磊、丁超由總公司技術(shù)顧問兼哈爾濱項(xiàng)目部總工程師付乃元帶隊(duì)，組織本項(xiàng)目部工程部主要技術(shù)人員去沈陽車輛段參觀學(xué)習(xí)。由于我公司在北方寒冷地區(qū)車輛段施工經(jīng)驗(yàn)較少，技術(shù)人員普遍比較年輕。為了更好學(xué)習(xí)在寒冷地區(qū)土建工程施工經(jīng)驗(yàn)，提高項(xiàng)目部技術(shù)人員整體管理水平，增強(qiáng)預(yù)見性，減少或避免質(zhì)量問題的發(fā)生，特組織本項(xiàng)目部人員學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、沈陽車輛段室外工程的感官質(zhì)量；2、三大庫鋼結(jié)構(gòu)及夾心彩鋼板安裝及節(jié)點(diǎn)做法，防火涂料的感官質(zhì)量；3、室內(nèi)檢查坑、環(huán)氧自流平、不落輪鏇安裝注意事項(xiàng)及施工工藝；4、房屋內(nèi)給水及消防系統(tǒng)、電力照明、FAS、采暖等布線的施工質(zhì)量；5、外墻防水型涂料的污染處理。去沈陽車輛段參觀學(xué)習(xí)72011.5.14車輛基地項(xiàng)目部會(huì)議室運(yùn)營分公司：王浩、李鑫、陳萬良、王長智鐵三院：郭榮林、各設(shè)計(jì)人員監(jiān)理單位：寇樹生、蔣志英、各監(jiān)理人員施工單位：付乃元、張磊、各技術(shù)人員2011年5月14日由地鐵公司運(yùn)營分公司組織，鐵三院、中咨監(jiān)理公司、中鐵一局參加召開哈爾濱市軌道交通一號(hào)線一期工程太平橋車輛基地設(shè)計(jì)圖紙交底會(huì)，對(duì)各專業(yè)組織進(jìn)行交底。地鐵公司：商春輝、王浩、李鑫監(jiān)理公司：寇樹生、蔣志英、各監(jiān)理工程師鐵三院：郭榮林、結(jié)構(gòu)專業(yè)、建筑專業(yè)、室外站場與路基專業(yè)、給排水及消防專業(yè)、采暖專業(yè)、FAS專業(yè)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場交底。中鐵一局：梁志國、付乃元、張磊會(huì)議由總監(jiān)寇樹生主持，設(shè)計(jì)院各專業(yè)對(duì)具體設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)及內(nèi)容給予交底；并形成會(huì)議紀(jì)要，作為施工依據(jù)。車輛基地各專業(yè)設(shè)計(jì)交底會(huì)82011.8.28車輛基地綜合維修中心運(yùn)營分公司：李鑫、王長智監(jiān)理單位：寇樹生施工單位：梁志國、段新軍、付乃元、張磊、各技術(shù)人員2011年8月28日車哈爾濱市軌道交通一號(hào)線車輛基地項(xiàng)目部綜合維修中心結(jié)構(gòu)封頂；綜合維修中心屬于車輛基地最大的框架結(jié)構(gòu)，總高度16.8m，總建筑面積8369；2010年7月23日開工，由于中間10-13軸有一棟未拆房屋影響施工，只能見縫插針展開工作面；先施工1-5軸及14-18軸框架結(jié)構(gòu)，等待2011年6月