供油角度自動(dòng)提前器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與制造工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc

1淺析供油角度自動(dòng)提前器摘要：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力的提供裝置，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新配件，新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，更促進(jìn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的推陳出新，先后出現(xiàn)了單缸柴油機(jī)，多缸柴油機(jī)。而作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成，供油角度自動(dòng)提前器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方面起著及其重要的作用。本課題計(jì)劃從理論方面介紹供油角度自動(dòng)提前器的結(jié)構(gòu)組成、各部分組成的詳細(xì)加工工藝、工作的基本原理和特點(diǎn)，以及對(duì)供油角度自動(dòng)提前器的裝配，測(cè)試，包裝等工序做進(jìn)一部的說(shuō)明。由于世界上對(duì)尾氣排放的要求又是那么的嚴(yán)格，所以對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的要求也在逐漸提高。能使柴油機(jī)得到充分燃燒、結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、成本價(jià)格更為便宜等因素也越來(lái)越重要。所以從制造工藝方面可以作進(jìn)一步的探討，可以先從從動(dòng)盤(pán)、法蘭、飛塊的重新加工，各種零部件的重新組合等方面研究。關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)；加工工藝，裝配，測(cè)試2FeedangleautomaticadvanceuniquefeatureandmanufacturecraftAbstract:Thedieselenginetookthemechanicalpowerprovidestheinstallment,itsapplicationdomainalreadyspreadthenationaleconomyeachdomain.Thescienceandtechnologyprogress,thenewfitting,thenewtechnicalunceasingemergence,promoteddieselengineproductweedingthroughtheoldtobringforththenew,appearedthesimplexdieselenginesuccessively,multi-cylinderdieselengine.Buttookthedieselenginetheimportantcomposition,thefeedangleautomaticadvanceisplayinginthedieselengineburningaspectandthevitalrole.Thistopicplanfromthetheoryaspectintroducedthefeedangleautomaticadvancestructurecomposition,variouspartofcompositiondetailedprocessingcraft,theworkbasicprincipleandthecharacteristic,aswellastothefeedangleautomaticadvanceassembly,thetest,workingproceduresandsoonpackinggiveashowing.Becauseintheworldtotheexhaustemissionsrequestalsoissuchstrict,thereforeisalsograduallyenhancingtothedieselenginerequest.Canenablethedieselenginetoobtainfullburning,thestructureissimpler,thecostpriceischeaperandsoonthefactorsmoreandmoretobealsoimportant.Thereforemaymakethefurtherdiscussionfromthemanufacturecraftaspect,maybefirsthightheshiftingplate,theflange,fliestheblockagainprocessing,eachkindofsparepartaspectsandsoonagaincombinationstudyKeywords:Structure；Processingcraft,assembly,test3目錄摘要.1緒論.41供油角度自動(dòng)提前器的結(jié)構(gòu).錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.1主要結(jié)構(gòu).錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.2特點(diǎn).錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2工藝過(guò)程.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.1制造工藝.82.1.1從動(dòng)盤(pán).錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.1.2法蘭.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.1.3飛塊.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.1.4其他配件.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.2裝配工藝.82.3測(cè)試工藝.82.4包裝工藝.83發(fā)展方向.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4收獲與體會(huì).錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。謝辭.23參考文獻(xiàn).24附錄.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4緒論柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力的提供裝置，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新配件，新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，更促進(jìn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的推陳出新，先后出現(xiàn)了單缸柴油機(jī)，多缸柴油機(jī)。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，2006年全國(guó)單缸柴油機(jī)產(chǎn)量達(dá)815萬(wàn)臺(tái)、10500萬(wàn)千瓦，多缸小柴油機(jī)產(chǎn)量192萬(wàn)臺(tái)、8000萬(wàn)千瓦，兩者合計(jì)1007萬(wàn)臺(tái)、18500萬(wàn)千瓦，在全國(guó)柴油機(jī)總產(chǎn)量中，按臺(tái)數(shù)計(jì)占93%、按缸數(shù)計(jì)占83%、按功率計(jì)占70%?？梢钥闯?，小型柴油機(jī)是全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)，乃至全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成部分。全國(guó)多缸小柴油機(jī)行業(yè)近三年主要企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)動(dòng)向是：產(chǎn)銷(xiāo)在10萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)由4家增至5家，這些企業(yè)依次是云內(nèi)、全柴、朝柴、玉柴、揚(yáng)動(dòng)；產(chǎn)銷(xiāo)在5萬(wàn)10萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)由7家增至10家，依次是江鈴、洛拖、四達(dá)、新昌、揚(yáng)柴、常柴、錫柴、萊動(dòng)、力佳、福田。2006年同比生產(chǎn)集中度和市場(chǎng)占有率均有顯著增長(zhǎng)，10萬(wàn)臺(tái)以上的陣營(yíng)從36.54%和36.63%，升至41.98%和42.29%，5萬(wàn)10萬(wàn)臺(tái)的陣營(yíng)從32.13%和32.29%，升至39.91%和39.83%。近年來(lái)，農(nóng)機(jī)社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、市場(chǎng)化服務(wù)體系建設(shè)發(fā)展較快，預(yù)計(jì)到“十一五”期末，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)單缸柴油機(jī)的需求將減至700萬(wàn)臺(tái)左右。而隨著物流運(yùn)輸主力，特別是量大面廣的中小噸位車(chē)輛及工程農(nóng)機(jī)領(lǐng)域配套的發(fā)展，國(guó)內(nèi)多缸小柴油機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)可望達(dá)到250萬(wàn)臺(tái)/年。而做為柴油機(jī)的組成，供油角度自動(dòng)提前器在柴油機(jī)的燃燒方面起著很重要的作用，它能使柴油機(jī)盡全面的燃燒，從而提高柴油機(jī)的工作效率。雖然供油角度自動(dòng)提前器在柴油機(jī)燃燒方面起著很重要的作用，但必不可少的會(huì)使柴油機(jī)排放出更多的氣體，如CO等，所