工程管理畢業(yè)論文

目 錄摘要1第一章 引言2第二章 國內(nèi)水泥混凝土路面施工技術發(fā)展現(xiàn)狀3第三章 水泥混凝土路面滑模施工技術43.1 滑模攤鋪機的主要技術特點43.2 施工前的準備工作43.2.1 組織、技術準備43.2.2 施工現(xiàn)場的準備43.2.3 混凝土攪拌站的準備53.2.3.1 選購攪拌站53.2.3.2 攪拌站場地的選擇及布置53.2.3.3 應保證攪拌站的水電供應53.3 滑模攤鋪機的工藝流程及機械設備配套53.4 水泥混凝土拌和63.4.1 拌和設備63.4.2 計量要求63.4.3 拌和時間 63.5 水泥混凝土的運輸73.5.1 運輸時間73.5.2 運輸距離73.6 滑模攤鋪機施工73.6.1 施工前的準備73.6.2 測量放樣73.6.3 攤鋪前的準備73.6.4 滑模攤鋪施工83.7 水泥混凝土路面接縫施工83.8 混凝土路面抗滑構(gòu)造93.9 路面切縫93.10 水泥混凝土路面養(yǎng)生93.11 混凝土板面的養(yǎng)生與刻紋103.12 路面施工質(zhì)量保證措施10第四章 結(jié)束語11參考文獻12致謝13- 3 -水泥混凝土路面施工技術摘要：先較為全面地回顧了國內(nèi)外比較成熟的水泥混凝土的路面施工技術，然后根據(jù)滑模攤鋪機的工藝流程及機械設備配套情況，重點簡要介紹了滑模攤鋪機在水泥混凝土路面施工中的應用技術。- 4 -第一章 引言水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(墊)層所組成的路面，亦稱為剛性路面。它包括普通水泥混凝、鋼筋混凝土、碾壓混凝土和連續(xù)配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等諸多優(yōu)勢，在各級路面上得到廣泛應用，在我國高等級公路中水泥混凝土路面日漸增多，加上近年來農(nóng)村公路建設中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科學化、規(guī)范化施工成為廣大公路建設者關注的問題。水泥混凝土路面施工中，核心環(huán)節(jié)是混凝土的拌和生產(chǎn)和混凝土的攤鋪，本文僅對高等級公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土攤鋪和養(yǎng)生等方面的技術合理化運用進行探討。目前，高等級公路水泥混凝土路面施工中均采用滑模式攤鋪法。水泥混凝土路面攤鋪是施工中難度較大、技術要求較高的工序。- 5 -第二章 國內(nèi)水泥混凝土路面施工技術發(fā)展現(xiàn)狀水泥混凝土路面施工技術的發(fā)展是由人工轉(zhuǎn)向機械化的過程。這里主要介紹下水泥混凝土路面發(fā)展過程中的主要機械化施工技術。采取機械化施工程度則取決于技術、經(jīng)濟和環(huán)境等條件。技術上主要是對混凝土拌和均勻性、攤鋪的平整度提出了較高的要求; 經(jīng)濟上則要求設備造價低, 性能滿足施工質(zhì)量要求, 施工速度快; 環(huán)境條件則包括氣候、自然環(huán)境、設計及人們對機械化程度的認識和對機械的操作熟練程度。較早的施工技術是小型機械配套施工采用人工攤鋪, 機械化程度低,施工平整度受操作人員影響大, 而且效率也比較低施工速度也很不適應快速施工的要求。20 世紀后期興起的機械化混凝土路面施工技術，改善了傳統(tǒng)工藝中水泥混凝土路面施工的缺點，將高等級水泥混凝土路面的使用性能大幅度提高。三軸攤鋪施工技術，機械化程度適中, 具有簡單、方便、高效的特點, 能夠滿足平整度要求, 在施工中發(fā)揮了應有的作用。但是，但經(jīng)過近十年來的運營使用，采用三軸整平機施工的高速公路水泥混凝土路面破損較為嚴重，不能保證水泥混凝土路面的質(zhì)量，故此法已漸漸舍棄不用。我國是從 20 世界 80 年代初開始進行碾壓混凝土路面研究的。然而，碾壓混凝土路面最大的難題是難以達到足夠的路面平整度，而平整度是水泥混凝土路面質(zhì)量中的重要指標，尤其是駕駛舒適度的指標，這嚴重制約了碾壓混凝土路面的發(fā)展。而 20 世紀 80 年代后期我國逐步少量引進發(fā)達國家的滑模攤鋪機，,經(jīng)過 10 余年的探索改進在施工工藝上已經(jīng)逐步趕上發(fā)達國家的技術水平。- 6 -滑模攤鋪機的成功運用將逐步實現(xiàn)由傳統(tǒng)的人工加小型機具的施工工藝向智能化、現(xiàn)代化、機械化施工轉(zhuǎn)變,它是集計算機、自動控制、精密機械制造、現(xiàn)代混凝土科學和高等級公路工程技術于一體,具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活簡便、高度自動化、高速度、施工質(zhì)量能得到保證等優(yōu)點,是修筑高等級混凝土路面必備的施工機械設備,是我國高等級路面施工發(fā)展的主要方向。- 7 -第三章 水泥混凝土路面滑模施工技術3.1. 滑模攤鋪機的主要技術特點整機采用電、液控制,自動化程度高,操作容易輕便,無級變速控制,可適應多種水泥混凝土的施工要求,能完成整機作業(yè),分層攤鋪,攤鋪寬度具有可調(diào)性。3.2. 施工前的準備工作滑模攤鋪機水泥混凝土路面的施工是一套復雜完整的大型機械化施工系統(tǒng)。由于其技術標準高、難度大,做好施工前的各項準備工作就顯得尤為重要。包括施工組織設計,配備好各種滑模攤鋪的施工機械,組織檢測施工人員隊伍、人工施工機具和模板、接縫施工機具。準備好各種施工原材料,建好攪拌站,有足夠的水電供應,良好和充足的運輸車輛,基層消模搜集鋪場地,運輸?shù)缆返?。充分做好滑模攤鋪施工準備能達到事半功倍的效果。3.2.1 組織、技術準備1、建立高效權(quán)威的施工指揮調(diào)度機構(gòu),確定指揮機構(gòu)的負責人對工程項目質(zhì)量、人員、材料、機械、財務、安全等,進行科學管理。2、對有關人員進行各種崗位培訓,未經(jīng)培訓的不得單獨上崗。培訓人員包括:滑模搜集鋪機組、現(xiàn)場施工班、測量班、攪拌站、車隊、實驗室、材料供應站、生活及保衛(wèi)。3、進行施工前技術交底,熟悉各種技術規(guī)范和相關標準。這不僅是對- 8 -工程技術人員的要求,也應杜絕以往機械人員不懂工程的現(xiàn)象。讓機械操作手充分熟悉施工要求,同時要求相關人員熟悉計算機、電、氣、相關知識,不斷探索,反復優(yōu)化,以取得最佳的施工效果。4、根據(jù)施工條件、工期要求、設計意圖、業(yè)主規(guī)定確定施工方案,編制施工工藝流程和施工組織設計方案。5、加強無線電通訊系統(tǒng),在施工現(xiàn)場,運輸車輛、材料供應和攪拌站之間,由生產(chǎn)指揮統(tǒng)一調(diào)度生產(chǎn),保證整個系統(tǒng)的高效運行,對存在的問題和困難,可隨時下達調(diào)度命令。3.2.2 施工現(xiàn)場的準備1、應解決施工現(xiàn)場的水電供應、運輸?shù)缆贰Ｊ┕がF(xiàn)場需隔離交通,拌合站供應拌和料充足,保證攤鋪機生產(chǎn)能力。2、下承層必須符合設計、施工和檢查驗收規(guī)范的技術要求。具有足夠的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性,有足夠的強度和剛度。3、下承層必須提供足夠的工作面,保證攤鋪機的不間斷施工。3.2.3 混凝土攪拌站的準備3.2.3.1 選購攪拌站大型混凝土攪拌站分為固定間歇式、移動間歇式、固定連續(xù)式、移動連續(xù)式四種形式。根據(jù)公路工程的特點以及滑?；炷翆Π韬唾|(zhì)量及混合料的穩(wěn)定性要求較高,所以目前大多數(shù)混凝土攪拌站均采用間歇式攪拌站,拌和方式采用強制式雙臥軸及行星軸式攪拌機。- 9 -3.2.3.2 攪拌站場地的選擇及布置所選擇的混凝土拌合站必須在要施工的公路兩側(cè)附近,最好是在施工線路的中間位置。一般情況,滑?；炷恋淖畲筮\輸半徑約為 20 km 左右。但據(jù)我們實際施工情況,測定運輸半徑以8 km 為最佳。攪拌站的布置主要包括:砂石料堆場,攪拌站安裝場地,水泥灌倉,混凝土實驗室,外加劑倉庫,施工備件倉庫,原材料場地,儲水池,變電室或發(fā)電站,維修車間,鋼筋加工和材料加工場地,食堂進出場道路,施工攪拌站基本要求為功能齊備、道路暢通、經(jīng)濟高效。3.2.3.3 應保證攪拌站的水電供應攪拌站的電力系統(tǒng)是滑模式攤鋪系統(tǒng)正常工作運轉(zhuǎn)的生命線,為保證施工連續(xù)進行,需要在保證正常施工生產(chǎn)條件下有備用供電系統(tǒng),以防斷電給施工造成損失,水是混凝土生產(chǎn)中的一種必備的用量很大的原材料,使用以可飲用水為標準。在混凝土施工中,攪拌站和運輸車輛以及現(xiàn)場養(yǎng)生施工用量很大,要充分保證,在攪拌站場地選擇中要充分考慮水源。3.3. 滑模攤鋪機的工藝流程及機械設備配套施工工藝流程及滑模施工示意圖?；備伒幕竟に嚵鞒倘缦?，見圖 1。滑模水泥混凝土路面施工示意圖，見圖 2 滑模水泥混凝土路面施工示意圖- 10 -3.4. 水泥混凝土拌和3.4.1. 拌和設備拌和設備的配套容量須滿足滑模攤鋪機的施工要求,拌和設備的類型必須是強制式,能穩(wěn)定可靠的供應足夠的水泥混凝土拌和材料,一般情況下選用 24 個拌合站供料為主。3.4.2. 計量要求水泥混凝土路面滑模攤鋪施工對混凝土的要求比較高，混凝土的質(zhì)量是保證公路施工質(zhì)量的重要條件。比如，對于