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2025屆山西省太原市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中。許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明進(jìn)程,下列描述符合史實(shí)的是()A.伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”提出了能量的概念和能量守恒的思想B.開普勒總結(jié)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,并指出地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿絹?lái)自太陽(yáng)的引力C.卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量G的數(shù)值D.牛頓通過(guò)比較月球公轉(zhuǎn)的向心加速度和地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度,對(duì)萬(wàn)有引力定律進(jìn)行了“月地檢驗(yàn)”2、(本題9分)關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功,以下說(shuō)法中正確的是()A.靜摩擦力對(duì)物體一定不做功B.靜摩擦力對(duì)物體不可能做負(fù)功C.滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體定做負(fù)功D.滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體可能做負(fù)功,也可能做正功3、(本題9分)已知太陽(yáng)到地球與地球到月球的距離的比值約為390,月球繞地球旋轉(zhuǎn)的周期約為27天.利用上述數(shù)據(jù)以及日常的天文知識(shí),可估算出太陽(yáng)對(duì)月球與地球?qū)υ虑虻娜f(wàn)有引力的比值約為A.0.2 B.2 C.20 D.2004、質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O,如圖所示。用FT表示繩OA段拉力的大小,g為重力加速度,在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中A.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mgB.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mgC.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mgD.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mg5、(本題9分)炮彈從炮口射出時(shí)的速度大小為,方向與水平方向成角,如圖所示.把這個(gè)速度沿水平和豎直方向分解,其水平分速度的大小是A. B.C. D.6、關(guān)于四個(gè)公式:①P=UI;②P=I2R;③P=;④P=.下列敘述正確的是()A.公式①④適用于任何電路的電功率B.公式②③適用于任何電路的電熱功率C.公式①②③適用于任何電路的電功率D.沒(méi)有一個(gè)正確7、(本題9分)如圖所示,航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A的加速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道Ⅱ上,B點(diǎn)引力的功率是最大的8、(本題9分)如圖所示,A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上.現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行.已知A的質(zhì)量為4m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開地面.下列說(shuō)法正確的是()A.C剛離開地面時(shí),B的加速度最大B.A獲得最大速度為2gC.斜面傾角α=30°D.從釋放A到C剛離開地面的過(guò)程中,A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒9、質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛,阻力f保持不變,當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率剛好等于額定功率,從此時(shí)開始,發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作.下列說(shuō)法正確的是(
)A.發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力保持不變 B.汽車的加速度將減小C.汽車的最大行駛速度為 D.汽車的額定功率為10、質(zhì)量為m的小球從距地面高H處的A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)時(shí)間t1后落入泥潭,由于受到阻力f的作用,小球又經(jīng)t2時(shí)間后靜止于泥潭中,已知小球在泥潭中下降的距離為h,重力加速度為g,小球剛接觸泥潭的速度為v,不計(jì)空氣阻力,關(guān)于小球的下落過(guò)程,下列分析正確的是()A.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,由動(dòng)量定理可有mgB.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,由機(jī)械能守恒可有mg(H+h)=C.對(duì)小球進(jìn)入泥潭的過(guò)程,由動(dòng)能定理可有-(f-mg)h=D.對(duì)小球下落的整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)能定理可有mg(H+h)-fh=0-011、(本題9分)如圖所示,小球從B點(diǎn)由靜止釋放,擺到最低點(diǎn)C的時(shí)間為,從C點(diǎn)向右擺到最高點(diǎn)的時(shí)間為.擺動(dòng)過(guò)程中,如果擺角始終小于5°,不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法中正確的是()A.,擺線碰釘子的瞬間,小球的速率變小B.,擺線碰釘子的瞬間,小球的速率不變C.,擺線碰釘子的瞬間,小球的速率變小D.,擺線碰釘子的瞬間,小球的加速度變大12、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff,則A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度等于D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某同學(xué)用圖示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn).他的實(shí)驗(yàn)操作是:在小球A、B處于同一高度時(shí),用小錘輕擊彈性金屬片,使A球水平飛出,同時(shí)B球被松開.①他觀察到的現(xiàn)象是:小球A、B______(填“同時(shí)”或“不同時(shí)”)落地;②讓A、B球恢復(fù)初始狀態(tài),用較大的力敲擊彈性金屬片.A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將___(填“變長(zhǎng)”,“不變”或“變短”);③上述現(xiàn)象說(shuō)明______.14、(10分)小王同學(xué)在做“探究機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)。(1)下列實(shí)驗(yàn)器材中必須用到的是___(2)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如下,已知重物質(zhì)量0.3kg,標(biāo)記1-5五個(gè)點(diǎn),要驗(yàn)證點(diǎn)2到點(diǎn)4之間重物的機(jī)械能是否守恒,則由紙帶計(jì)算可得重力勢(shì)能減少___J,動(dòng)能增加___J。(當(dāng)時(shí)重力加速度為9.8m/s2,保留三位有效數(shù)字)(3)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)說(shuō)法正確的是__。A.重物的質(zhì)量適當(dāng)大一些,體積小一些B.打點(diǎn)4時(shí)的速度用v=gt計(jì)算C.實(shí)驗(yàn)時(shí)拎住紙帶使重物盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通電源后再釋放重物三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)為確保彎道行車安全,汽車進(jìn)入彎道前必須減速.如圖所示,AB為進(jìn)入彎道前的平直公路,BC為水平圓弧形彎道.已知彎道半徑R=24m,汽車到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度vA=16m/s,汽車質(zhì)量為1.5×103kg,與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2,若汽車進(jìn)入彎道后剛好不發(fā)生側(cè)滑.求:(1)汽車在彎道上行駛時(shí)的向心力大?。?)汽車在彎道上行駛時(shí)的線速度大?。?)汽車在AB段汽車克服摩擦力做得功.16、(12分)(本題9分)如圖所示為一真空示波管的簡(jiǎn)化示意圖,電子從燈絲K發(fā)出(初速度可忽略不計(jì)),經(jīng)燈絲與A板間的電壓加速,從A板中心孔沿中心線KO射出,然后進(jìn)入兩塊平行金屬板MN形成的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中(偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)),電子進(jìn)入M、N間電場(chǎng)時(shí)的速度與電場(chǎng)方向垂直,電子恰從N板右邊沿飛出。已知兩板間的距離為,板長(zhǎng)為,不計(jì)電子受到的重力及它們之間的相互作用力。(1)求偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩板間電壓U;(2)求電子束從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)邊沿飛出時(shí)速度方向與KO線夾角的正切值。17、(12分)(本題9分)如圖所示,ABCD是一個(gè)地面和軌道均光滑的過(guò)山車軌道模型,現(xiàn)對(duì)靜止在A處的滑塊施加一個(gè)水平向右的推力F,使它從A點(diǎn)開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它水平滑行2.5m時(shí)到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)撤去推力F、滑塊滑入半徑為0.5m且內(nèi)壁光滑的豎直固定圓軌道,并恰好通過(guò)最高點(diǎn)C,當(dāng)滑塊滑過(guò)水平BD部分后,又滑上靜止在D處,且與ABD等高的長(zhǎng)木板上,已知滑塊與長(zhǎng)木板的質(zhì)量分別為0.2kg、0.1kg,滑塊與長(zhǎng)木板、長(zhǎng)木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.3、215,它們之間的最大靜摩擦力均等于各自滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2(1)水平推力F的大?。?2)滑塊到達(dá)D點(diǎn)的速度大??;(3)木板至少為多長(zhǎng)時(shí),滑塊才能不從木板上掉下來(lái)?在該情況下,木板在水平地面上最終滑行的總位移為多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】
A.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而不是能量的概念和能量守恒的思想,故A錯(cuò)誤;B.開普勒總結(jié)了行星運(yùn)動(dòng)定律,并沒(méi)有解釋行星為什么這樣運(yùn)動(dòng);牛頓認(rèn)為行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿搅颂?yáng)對(duì)它的引力,故B錯(cuò)誤;C.卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量,故C正確;D.牛頓通過(guò)比較月球公轉(zhuǎn)的向心加速度和地球表面重力加速度,對(duì)萬(wàn)有引力定律進(jìn)行了“月地檢驗(yàn)”,故D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】
AB、靜摩擦力作用的物體間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),但不代表沒(méi)發(fā)生位移,所以可以做正功、負(fù)功或不做功,例如糧倉(cāng)運(yùn)送糧食的傳送帶對(duì)糧食施加一靜摩擦力,該力對(duì)糧食做正功,隨轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)的物體,摩擦力提供向心力,不做功等,故A、B錯(cuò)誤;C、將小物塊輕輕放在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上,小物塊相對(duì)于傳送帶運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)摩擦力充當(dāng)動(dòng)力,傳送帶對(duì)小物塊的摩擦力做正功,故A錯(cuò)誤;D、滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故D正確;故選D.【點(diǎn)睛】判斷滑動(dòng)摩擦力是做負(fù)功還是做正功,首先還得搞清是判斷哪個(gè)力對(duì)哪個(gè)物體做功,關(guān)鍵是判斷該物體所受滑動(dòng)摩擦力的方向與它相對(duì)地面的位移方向間的夾角是大于、等于還是小于90°.3、B【解析】
由日常天文知識(shí)可知,地球公轉(zhuǎn)周期為365天,依據(jù)萬(wàn)有引力定律及牛頓運(yùn)動(dòng)定律,研究地球有G=M地r地,研究月球有G=M月r月,日月間距近似為r地,兩式相比=·.太陽(yáng)對(duì)月球萬(wàn)有引力F1=G,地球?qū)υ虑蛉f(wàn)有引力F2=G,故=·=·==2.13,故選B.4、D【解析】
以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,受力分析如圖所示:由題意知點(diǎn)O緩慢移動(dòng),即在移動(dòng)過(guò)程中始終處于平衡狀態(tài),則可知:繩OB的張力TB=mg根據(jù)平衡條件可知:Tcosθ-TB=0,Tsinθ-F=0由此兩式可得:F=TBtanθ=mgtanθ解得:T=TB在結(jié)點(diǎn)為O被緩慢拉動(dòng)過(guò)程中,夾角θ增大,由三角函數(shù)可知:F和T均變大.A.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mg與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mg與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mg與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mg與分析相符,故D正確。5、B【解析】試題分析:速度分解到相互垂直的兩個(gè)方向上,豎直分速度,水平分速度.故選B考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)的分解點(diǎn)評(píng):速度是矢量,分速度與合速度滿足平行四邊形定則,本題可以畫出分速度與合速度的關(guān)系,根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系可以求出結(jié)果.6、A【解析】
P=UI、P=適用于任何電路電功率的計(jì)算,而P=I2R適用于任何電路熱功率的計(jì)算,故A正確;P=只適用于純電阻電路中電功率及熱功率的計(jì)算,故B、C、D錯(cuò).7、BC【解析】
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)所受的萬(wàn)有引力等于在軌道I上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)所受的萬(wàn)有引力,所以加速度大小相等.故A錯(cuò)誤.B.從軌道I上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ,需要減速,使得在該點(diǎn)萬(wàn)有引力大于所需的向心力做近心運(yùn)動(dòng).所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的動(dòng)能小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的動(dòng)能,故B正確.C.在軌道II上的半長(zhǎng)軸小球軌道I上的半長(zhǎng)軸(半徑),由開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律知,在軌道II上的周期小于在軌道I周期,所以C正確;D.在軌道II上,B點(diǎn)的引力與速度方向垂直,則引力的功率為零,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.8、BC【解析】
A.C剛離開地面時(shí),A的速度最大,此時(shí)B的速度也是最大的,則B球的加速度為零,故A錯(cuò)誤;C.C剛離開地面時(shí),對(duì)A有:kx2=mg
此時(shí)B有最大速度,即aB=aA=0
對(duì)B有:T-kx2-mg=0
對(duì)A有:4mgsinα-T=0
以上方程聯(lián)立可解得:sinα=0.5,α=30°故C正確;B.初始系統(tǒng)靜止,且線上無(wú)拉力,對(duì)B有:kx1=mg
由上問(wèn)知x1=x2=,則從釋放至C剛離開地面過(guò)程中,彈性勢(shì)能變化量為零;此過(guò)程中A、B、C組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即:
4mg(x1+x2)sinα=mg(x1+x2)+(4m+m)vAm2
以上方程聯(lián)立可解得:A球獲得最大速度為vAm=2g,故B正確;D.從釋放A到C剛離開地面的過(guò)程中,A、B兩小球組成的系統(tǒng)由于彈簧的彈力對(duì)系統(tǒng)做功,則系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.9、BD【解析】
發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作,即發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變,而汽車加速運(yùn)動(dòng),速度增大,則由P=Fv可知:功率不變,速度增大時(shí),牽引力減小,故A錯(cuò)誤;水平方向上汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F和阻力f的共同作用下,加速運(yùn)動(dòng),,當(dāng)牽引力F減小時(shí),加速度減小,故B正確;當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí),由牛頓第二定律:F-f=ma,可計(jì)算出牽引力F=f+ma,則此時(shí)汽車的功率P=(f+ma)v,即額定功率為(f+ma)v,故D正確;當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到最大時(shí),牽引力F=f,則此時(shí)的速度:,故C錯(cuò)誤;故選BD。【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律與功率類問(wèn)題的綜合,關(guān)鍵是知道汽車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),加速度為零時(shí)速度最大;解題的核心公式為:F-f=ma,P=Fv。10、ACD【解析】
A.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,小球只受重力作用,由動(dòng)量定理可有s=1m,選項(xiàng)A正確;B.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,由機(jī)械能守恒可有mgH=1C.對(duì)小球進(jìn)入泥潭的過(guò)程,由動(dòng)能定理可有-(f-mg)h=0-D.對(duì)小球下落的整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)能定理可有mg(H+h)-fh=0-0,選項(xiàng)D正確.11、BD【解析】
單擺的小角度擺動(dòng)是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),根據(jù)單擺的周期公式分析,注意擺動(dòng)中擺長(zhǎng)是變化的;同時(shí)根據(jù)受力情況以及功能關(guān)系確定小球的速率。【詳解】ABC.因擺角始終小于5°,則小球在釘子兩邊擺動(dòng)時(shí)均可看做單擺,因?yàn)樵谧髠?cè)擺動(dòng)時(shí)擺長(zhǎng)較長(zhǎng),根據(jù)可知周期較大,因擺球在釘子兩邊擺動(dòng)的時(shí)間均為所在擺周期的,可知:;擺線碰釘子的瞬間,由于水平方向受力為零,可知小球的速率不變;故B正確AC錯(cuò)誤;D.擺線碰釘子的瞬間,小球的速率不變,而半徑變小,所以加速度變大,故D正確。12、BC【解析】
A.由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),,F(xiàn)1-Ff=ma,聯(lián)立得,,故A錯(cuò)誤;B.在t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率:P=F1v1=(m+Ff)v1,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故B正確;C.t2時(shí)刻,速度達(dá)到最大值v2,此時(shí)刻F2=Ff,P=F2v2,,故C正確;D.由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度大于,故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、同時(shí)不變平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與初速度大小無(wú)關(guān),且可以證明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng).【解析】
①[1]小錘輕擊彈性金屬片時(shí),A球做平拋運(yùn)動(dòng),同時(shí)B球做自由落體運(yùn)動(dòng).通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以觀察到它們同時(shí)落地;②[2]用較大的力敲擊彈性金屬片,則A被拋出初速度變大,但豎直方向運(yùn)動(dòng)不受影響,因此運(yùn)動(dòng)時(shí)間仍不變;③[3]上述現(xiàn)象說(shuō)明:平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與初速度大小無(wú)關(guān),且可以證明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng).14、ACD0.1530.128AC【解析】
(1)下列實(shí)驗(yàn)器材中,A是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,B是小球,C是重錘,D是紙帶,E是鉛錘。在做“探究機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,把紙帶的一端與重錘用夾子固定好,另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,用手提著紙帶??吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后松開紙帶,讓重錘自由下落,所以實(shí)驗(yàn)器材中必須用到的是ACD。(2)點(diǎn)2到點(diǎn)4之間的距離h=(11.70-6.50)cm=5.20cm,重力勢(shì)能減少量Ep=mgh=0.39.85.2010-2J=0.153J;打點(diǎn)2時(shí)的速度v2==m/s=1.13m/s,打點(diǎn)4時(shí)的速度v4==m/s=1.46m/s,動(dòng)能的增加量Ek=mv42-mv22=0.3(1.462-1.132)J=0.128J。(3)重物的質(zhì)量適當(dāng)大一些,體積小一些,可以忽略空氣阻力的作用,從而減少實(shí)驗(yàn)誤差;v=gt是自由落體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系,打點(diǎn)4時(shí)的速度用v=gt計(jì)算就等于默認(rèn)了機(jī)械能守恒;實(shí)驗(yàn)時(shí)拎住紙帶使重物盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通電源后再釋放重物,故A、C正確,B錯(cuò)誤。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)汽車在彎道上行駛時(shí)的向心力大小為9×103N(2)汽車在彎道上行駛時(shí)的線速度大小為12m/s.(3)汽車在AB段汽車克服摩擦力做得功8.4×104J【解析】試題分析:(1)
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