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甘肅省蘭州市第六十三中學2025年物理高一下期末調研試題注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內相應位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、一個物體沿粗糙斜面勻速滑下,下列說法正確的是()A.物體機械能不變,內能也不變B.物體機械能減小,內能不變C.物體機械能減小,內能增大,機械能與內能總量減小D.物體機械能減小,內能增大,機械能與內能總量不變2、(本題9分)鐵路在彎道處的內、外軌道高度是不同的,已知內、外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質量為m的火車轉彎時速度等于,則()A.內軌對內側車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側車輪輪緣有擠壓C.這時鐵軌對火車的支持力等于D.這時鐵軌對火車的支持力大于3、(本題9分)傳送帶是常見的物料搬運工具,如圖所示,一袋質量為m的化肥從高處勻速運到低處,傳送帶的傾角為θ,高處與低處的豎直距離為h,化肥袋和傳送帶之間的動摩擦因數為μ,且始終和傳送帶保持靜止,則該過程中()A.重力對化肥做的功為- B.支持力對化肥做的功為C.摩擦力對化肥做功為 D.化肥克服摩擦力做功為4、鐵路在彎道處的內、外軌道高度是不同的,已知內、外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質量為m的火車轉彎時速度等于,則()A.內軌對內側車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側車輪輪緣有擠壓C.這時鐵軌對火車的支持力等于D.這時鐵軌對火車的支持力大于5、(本題9分)如圖,質量為m的小猴子在蕩秋千,大猴子用水平力F緩慢將秋千拉到圖示位置后由靜止釋放,此時藤條與豎直方向夾角為θ,小猴子到藤條懸點的長度為L,忽略藤條的質量。在此過程中正確的是()A.緩慢上拉過程中拉力F做的功WF=FLsinθB.緩慢上拉過程中小猴子重力勢能增加mgLcosθC.小猴子再次回到最低點時重力的功率為零D.由靜止釋放到最低點小猴子重力的功率逐漸增大6、(本題9分)兩個物體質量比為1∶4,速度大小之比為4∶1,則這兩個物體的動能之比為A.1∶1 B.1∶4 C.4∶1 D.2∶17、(本題9分)汽車發(fā)動機的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時受到的阻力f大小恒定,汽車在水平路面上由靜止開始運動,直到車速達到最大速度v,汽車發(fā)動機的輸出功率隨時間變化的圖象如圖所示。則A.開始汽車做勻加速運動,t(s)時速度達到v,然后做勻速運動B.開始汽車做勻加速運動,t(s)后做加速度逐漸減小的加速運動,速度達到v后做勻速運動。C.開始時汽車牽引力恒定,t(s)后牽引力逐漸減小,直到與阻力平衡D.開始時汽車牽引力恒定,t(s)后牽引力即與阻力平衡8、(本題9分)如圖所示,某段直滑雪雪道傾角為30°,總質量為m(包括雪具在內)的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度大小為g.在運動員滑到底端的過程中,下列說法正確的是()A.運動員受到的摩擦力的大小為mgB.運動員獲得的動能為mghC.運動員克服摩擦力做功為mghD.運動員減少的機械能為mgh9、(本題9分)一物體由M點運動到N點的過程中,物體的動能由12J減少到8J,重力勢能由3J增加到7J,此過程中()A.物體的速度減小 B.物體的機械能不變 C.物體的機械能減少 D.物體的位置降低10、(本題9分)額定功率P0=60kW的汽車,在平直公路上行駛的最大速度vm=20m/s,汽車質量m=1000kg.若汽車先由靜止起以加速度a=3m/s2作勻加速直線啟動,實際功率達到額定功率后保持功率不變繼續(xù)前進,整個運動過程中所受的阻力不變.下列說法不正確的是()A.汽車運動中所受的阻力為3000N B.汽車勻加速運動持續(xù)的時間約為6.7sC.啟動后3s末時的瞬時牽引力為6000N D.汽車啟動4s末時的瞬時功率為60kW11、(本題9分)地球和火星都繞太陽做勻速圓周運動,已知地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離,那么A.地球公轉周期大于火星的公轉周期B.地球公轉的線速度大于火星公轉的線速度C.地球公轉的加速度小于火星公轉的加速度D.地球公轉的角速度大于火星公轉的角速度12、(本題9分)質量為m的汽車在水平路面上啟動,運動過程中的速度圖象如圖所示,Oa為過原點的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說法正確的是A.0~t1時間內汽車做勻加速運動且功率不變B.t1~t2時間內汽車的牽引力逐漸減小C.t1~t2時間內汽車牽引力做功為D.t2~t3時間內汽車的牽引力最小,與阻力相等二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)圖1為“研究一定質量氣體在體積不變的條件下,壓強變化與溫度變化關系”的實驗裝置示意圖.在燒瓶A中封有一定質量的氣體,并與氣壓計相連,初始時氣壓計兩側液面平齊。(1)若氣體溫度降低,為使瓶內氣體的體積不變,應將氣壓計右側管_______(填“向上”或“向下”)移動。(2)(單選)實驗中多次改變氣體溫度,用△t表示氣體升高的溫度,用△h表示氣壓計兩側管內液面高度差的變化量。則根據測量數據作出的圖線(圖2)應是_______。14、(10分)(本題9分)某實驗小組在做“驗證機械能守恒定律”實驗中:提出了如圖所示的甲、乙兩種方案:甲方案為用自由落體運動進行實驗,乙方案為用小車在斜面上下滑進行實驗。(1)組內同學對兩種方案進行了深入的討論分析,最終確定了一個大家認為誤差相對較小的方案,你認為該小組選擇的方案是_____,理由是_____。(1)若該小組采用甲方案進行實驗,除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(含鐵夾)、電磁打點計時器、導線及開關外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是_____。A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)(3)若該小組采用甲方案的裝置打出了一條紙帶如圖丙所示,在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、B、C測得它們到起始點O的距離分別為hA、hB、hC.已知當地重力加速度為g,打點計時器打點的周期為T.設重物的質量為m從打O點到打B點的過程中,重物的重力勢能變化量△Ep=_____,動能變化量△Ek=_____。(4)該小組內同學根據紙帶算出了相應點的速度,作出v1﹣h圖線如圖丁所示,謂根據圖線計算出當地的重力加速度g=_____m/s1.(結果保留三位有效數字)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)一艘宇宙飛船繞著某行星作勻速圓周運動,已知運動的軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,行星半徑為R.求:(1)行星的質量M;(2)行星表面的重力加速度g;(3)行星的第一宇宙速度v.16、(12分)(本題9分)如圖所示,用F=12N的水平拉力,使物體由靜止開始沿水平地面做勻加速直線運動.已知物體的質量,物體與地面間的動摩擦因數取,求:(1)物體加速度a的大??;(2)物體在t=2.0s時速度v的大?。?3)若該12N的拉力變成與水平方向成30度角斜向右上方時,求加速度大小.17、(12分)(本題9分)宇航員站在某星球表面,從高h處以初速度水平拋出一個小球,小球落到星球表面時,與拋出點的水平距離是L,已知該星球的半徑為R,引力常量為G,求:該星球的質量M.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】

物體沿粗糙的斜面勻速下滑的過程中,速度不變,物體動能不變;高度減小,重力勢能減??;故物體的機械能減?。晃矬w下滑,克服摩擦做功,機械能轉化為內能,故內能增大,能量是守恒的;故D正確,ABC錯誤.2、C【解析】

CD.火車在水平面內運動,所以在豎直方向上受力平衡,所以鐵軌對火車的支持力FN的豎直分量與重力平衡,即FNcosθ=mg,所以,FN=,故C正確,D錯誤;

AB.鐵軌對火車的支持力FN的水平分量為FNsinθ=mgtanθ,火車在彎道半徑為R的轉彎處的速度,所以火車轉彎時需要的向心力;支持力的水平分量正好等于向心力,故火車輪緣對內外軌道無擠壓,故AB錯誤;3、D【解析】

A.化肥從高處勻速運到低處,重力對化肥做的正功,為mgh,故A錯誤.B.支持力方向與位移方向垂直,所以支持力對化肥不做功,故B錯誤.C.化肥所受的摩擦力是靜摩擦力,但不一定達到最大值,所以摩擦力對化肥做功不一定為,故C錯誤.D.化肥勻速運動,動能不變,則化肥克服摩擦力做功等于重力做功,為mgh,故D正確.4、C【解析】

CD.火車在水平面內運動,所以在豎直方向上受力平衡,所以鐵軌對火車的支持力FN的豎直分量與重力平衡,即FNcosθ=mg,所以,FN=,故C正確,D錯誤;

AB.鐵軌對火車的支持力FN的水平分量為FNsinθ=mgtanθ,火車在彎道半徑為R的轉彎處的速度,所以火車轉彎時需要的向心力;支持力的水平分量正好等于向心力,故火車輪緣對內外軌道無擠壓,故AB錯誤;5、C【解析】

A.緩慢上拉過程中,小猴處于平衡狀態(tài),故拉力是變力,根據動能定理,有:W-mgL(1-cosθ)=0,故W=mgL(1-cosθ),故A錯誤;B.緩慢上拉過程中小猴子重力勢能增加等于克服重力做功,故為mgL(1-cosθ),故B錯誤;C.小猴子再次回到最低點時重力方向與速度方向垂直,故重力的瞬時功率為零,故C正確;D.剛剛釋放時,速度為零,故重力的功率為零,最低點重力與速度垂直,功率也為零,故由靜止釋放到最低點小猴子重力的功率先增加后減小,故D錯誤;【點睛】本題考查了平衡條件、動能定理的綜合運用,知道從A到B的過程中,因拉力F是變力,不能通過功的公式求解拉力做功的大小,需通過動能定理進行求解.6、C【解析】

根據可知,故C正確,ABD錯誤.7、BC【解析】因為在0~t1時間內,汽車發(fā)動機的牽引力是恒定的,P=Fv,可知v隨時間均勻增大,即開始汽車做勻加速運動,t1(s)后由于汽車達到額定功率,那么當v增大時F減小,據牛頓第二定律可知加速度減小,當F=f時加速度為零,v不變則最后做勻速運動,選BC8、BD【解析】

A、根據牛頓第二定律知;可解得:,故A錯;B、根據動能定理可知解得:,故B對;C、運動員克服摩擦力做功為,故C錯;D、摩擦力做功導致運動員的機械能減少了,所以機械能的減少量就等于克服摩擦力做的功即,故D對;綜上所述本題答案是:BD【點睛】由幾何關系可以知道運動員下滑的位移,則由速度和位移公式可得出運動員的末速度,則可得出運動員的動能;由動能定理可得出運動員克服摩擦力所做的功;由功能關系即可得出機械能的改變量.9、AB【解析】試題分析:物體的動能由14J減少到8J,物體的動能減小,速度要減小,故A錯誤;物體的動能由14J減少到8J,減小6J;重力勢能由3J增加到9J,增加6J,總機械能不變.故B正確;C錯誤;重力勢能由3J增加到9J,增加6J,物體的位置升高.故D錯誤.故選B.考點:動能、勢能和機械能10、ACD【解析】

A項:當汽車的速度最大時,牽引力等于阻力,即有F=f,由P0=Fvm,得阻力f=PB項:對于勻加速運動過程,根據牛頓第二定律得:F1-f=ma,解得::F1==6000N,當汽車的實際功率剛達到額定功率時,勻加速運動結束,所以勻加速運動的最大速度為:v=P0FC項:啟動后3s末時汽車在勻加速運動時,牽引力為6000N,故C正確;D項:汽車啟動4s末時汽車功率已經達到額定功率,所以瞬時功率為60kW,故D正確.11、BD【解析】

行星公轉時萬有引力提供圓周運動向心力,則有:;則有:A.,因為地球公轉半徑小,所以地球公轉周期小于火星的公轉周期,A錯誤;B.,因為地球公轉半徑小,所以地球公轉的線速度大于火星公轉的線速度,B正確;C.,因為地球公轉半徑小,所以地球公轉的加速度大于火星公轉的加速度,故C錯誤;D.,因為地球公轉半徑小,所以地球公轉的角速度大于火星公轉的角速度,D正確;12、BD【解析】

A.0?t1時間內,汽車做勻加速直線運動,牽引力不變,根據P=Fv知,功率逐漸增大,故A錯誤;B.t1?t2時間內,功率不變,根據P=Fv知,速度增大,牽引力減小,故B正確;C.根據動能定理知,在t1?t2時間內,有:W?fs=,可知牽引力做的功不等于,故C錯誤;

D.t2?t3時間內,汽車做勻速直線運動,牽引力等于阻力,牽引力最小,故D正確.

故選BD.【點睛】根據動能定理得出汽車牽引力做功的大??;根據速度時間圖線得出0-t1時間內、t2-t3時間汽車的運動規(guī)律,當牽引力不變時,結合P=Fv分析功率的變化;當功率不變時,根據P=Fv分析牽引力的變化.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、向下A【解析】

(1)[1]氣體溫度降低,壓強變小,氣壓計左管水銀面上升,為保證氣體體積不變,應適當降低氣壓計右管,所以應將右管向下移動,直至氣壓計左管水銀面等高,即保證了氣體體積不變;(2)[2]實驗中多次改變氣體溫度,用△t表示氣體升高的溫度,用△h表示氣壓計兩側管內液面高度差的變化量;體積不變時壓強變化與溫度變化的關系是成正比的,所以根據測量數據作出的圖線是A。14、甲,采用圖乙實驗時,由于小車與斜面間存在摩擦力的作用,且不能忽略,所以小車在下滑的過程中機械能不守恒,故圖乙不能用于驗證機械能守恒AB-mghBm2【解析】

(1)[1]該小組選擇的方案是甲圖;由甲、乙兩圖可知,乙圖存在的摩擦遠遠大于甲圖中摩擦,由此可知甲圖驗證機械能守恒更合適。[1]采用圖乙實驗時,由于小車與斜面間存在摩擦力的作用,且不能忽略,所以小車在下滑的過程中機械能不守恒,故圖乙不能用于驗證機械能

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