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文檔簡介
橋梁工程質(zhì)量通病與防治措施
一、鉆孔灌注樁斷樁防治
(一)原因分析:
1.骨料集配差,碎和易性差造成離析卡管
2.澆筑時間過長:
?泥漿指標未達標、鉆機基礎(chǔ)不平穩(wěn)、鉆架擺幅過大、鉆
桿上端無導(dǎo)向設(shè)備、基底土質(zhì)差甚至出現(xiàn)流沙層,導(dǎo)致
擴孔或塌孔引起的澆筑時間過長
?攪拌設(shè)備故障且無備用設(shè)備引起於澆筑時間過長
3.校澆筑間歇時間超過蹌初凝時間
4.校澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小,管壓力過小
5.導(dǎo)管埋深過大,管口聆凝固
(二)防治措施:
1.設(shè)備材料:
?關(guān)鍵設(shè)備(聆攪拌設(shè)備、發(fā)電機、運輸車)要有備用
?材料(砂、石、水泥等)要準備充足,保證社連續(xù)灌注
2.坍落度控制:
?杜和易性好,坍落度18-22cm
?若灌注時間較長,經(jīng)過監(jiān)理工程師同意可在碎中加入緩
凝劑,防治先期舲初凝,堵塞導(dǎo)管
3.鋼筋籠制作:
?一般采用對焊,保證焊口平順
?采用搭接焊時,要保證焊縫不在鋼筋籠形成錯臺,以防
鋼筋籠卡住導(dǎo)管
4.導(dǎo)管:
?導(dǎo)管直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用
大直徑導(dǎo)管
?每節(jié)導(dǎo)管進行組裝編號,安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗
制度
?導(dǎo)管使用前,對導(dǎo)管進行檢漏和抗拉力試驗,防止導(dǎo)管
滲漏
5.下導(dǎo)管:
?底口距孔底控制在25-40cm之間(注意導(dǎo)管口不能埋入
沉淀層中)
?要能保證首批硅灌注后能埋住導(dǎo)管>lm
?在隨后的灌注過程中,導(dǎo)管的埋深控制在2-6m圍
6.提拔導(dǎo)管:
?要通過測量腔的灌注深度與已拆下導(dǎo)管長度,計算提拔
導(dǎo)管的長度
?嚴禁不經(jīng)測量和計算盲目提拔導(dǎo)管
7.堵管處理:
?導(dǎo)管堵塞可采用拔插抖動導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管拔出於
面)
?堵塞長度較短,可以用型鋼插入導(dǎo)管疏通,也可以在導(dǎo)
管上固定附著式振動器疏通導(dǎo)管舲
8.鋼筋籠卡住導(dǎo)管,可用轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠
二、鋼筋硅梁橋預(yù)拱度偏差防止
(一)原因分析:
1.現(xiàn)澆梁:
?支架形式多樣,地基沉陷、支架彈性變形、硅梁撓度計
算所依據(jù)的參數(shù)是建立在經(jīng)臉值上的,造成預(yù)拱度計算
值與實際值有偏差
2.預(yù)制梁:
(1)第一方面(施工):
?杜強度的差異、柱彈性模量不穩(wěn)定:導(dǎo)致梁的起拱值不
穩(wěn)定
?施加預(yù)應(yīng)力時間差異、架梁時間不一致:導(dǎo)致預(yù)拱度計
算時各種假定條件與實際情況不一致,造成預(yù)拱度偏差
(2)第二方面(理論與實際的差異):
?計算公式建立在一些試驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,理論計算與實際
存在偏差
?標準養(yǎng)護於試塊彈性模量作為施加預(yù)應(yīng)力條件,當試塊
強度達到設(shè)計拉強度時,由于養(yǎng)護條件不同,梁板彈性
模量尚未達到設(shè)計值,會導(dǎo)致起拱度過大
?計算采用的鋼絞線彈性模量值>實際彈性模量值,則計
算伸長量偏小,造成實際預(yù)應(yīng)力不夠
?計算采用的鋼絞線彈性模量值>實際彈性模量值,則計
算伸長量偏大,造成超拉
?實際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計預(yù)應(yīng)力,易引起梁的起拱度過大,
出現(xiàn)裂健
(3)第三方面(施工工藝):
?波紋管豎向偏位過大,造成零彎矩軸偏位,則最大正彎
矩發(fā)生變化較大,導(dǎo)致起拱過大或過小
(二)預(yù)防措施(預(yù)拱度設(shè)置的考慮因素):
1.支架拆除后,上部結(jié)構(gòu)+活載X1/2,所產(chǎn)的的撓度
2.支架在荷載作用下的彈性壓縮
3.支架在荷載作用下的非彈性壓縮
4.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷
5.由碎收縮與溫度變化引起的撓度
(三)治理措施:
1.支架、模板:
?提高支架基礎(chǔ)、支架、模板的施工質(zhì)量
?按要求進行預(yù)壓,確保模板標高偏差在允許圍
2.加強施工控制,與時調(diào)整預(yù)拱度誤差
3.於強度:
?嚴格控制拉時的舲強度,控制拉的試塊應(yīng)與梁板同條件
養(yǎng)護
?對于預(yù)制梁還需控制聆的彈性模量
4.預(yù)應(yīng)力拉:
?嚴格控制預(yù)應(yīng)力筋的位置,波紋管的安裝定位要精確
?控制拉時的應(yīng)力值,并按要求時間持荷
5.鋼絞線伸長值的計算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性模量的實測值
6.預(yù)制梁的存放時間不宜過長
三、箱梁兩側(cè)腹板於厚度不均防治
(一)原因分析:
1.箱梁模板設(shè)計不合理
2.模板強度不足,或箱梁模沒有固定牢固,模與外模相對水
平位置發(fā)生偏差
3.箱梁模剛度不夠,在澆筑校過程中發(fā)生變形
4.校沒有對稱澆筑,由于單側(cè)壓力過大,使模偏向另一側(cè)
(二)預(yù)防措施:
1.模要堅固,剛度符合施工規(guī)要求
2.箱梁模要固定牢固,使其上下左右均不能移動
3.模與外模在兩側(cè)腹板部位設(shè)置支撐
4.澆筑腹板碎時,兩側(cè)應(yīng)對稱進行
四、鋼筋硅結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治
(一)原因分析:
?構(gòu)造裂縫:結(jié)構(gòu)非荷載原因產(chǎn)生的硅結(jié)構(gòu)物表面裂健
1.材料原因:
(1)水泥質(zhì)量不好(如水泥安定性不合格等,澆筑后產(chǎn)生不
規(guī)則的裂縫)
(2)骨料含泥料過大,校干燥收縮后出現(xiàn)不規(guī)則的花紋狀裂
縫
(3)骨料為風(fēng)化性材料,形成以骨料為中心的錐形剝落
2.施工原因:
(1)硅攪拌和運輸時間過長,導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)產(chǎn)生細裂縫
(2)模板移動鼓出使杜澆筑后不久產(chǎn)生與模板移動方向平
行的裂縫
(3)支架模板:
?基礎(chǔ)與支架的強度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起支架下沉、
不溝勻下沉
?脫膜過早,導(dǎo)致於澆筑后不久產(chǎn)生裂縫,裂縫寬度較
大
(4)接頭處理不當,導(dǎo)致施工縫變成裂縫
(5)養(yǎng)護問題:
?塑性收縮狀態(tài)會在硅表面發(fā)生方向不定的收縮裂縫
?這類裂健在大風(fēng)、干燥天氣最為明顯
(6)於高度突變以與鋼筋保護層較薄部位,由于振搗或析水
過多造成沿鋼筋方向的裂縫
(7)大體積舲:
?未采用緩凝和降低水泥水化熱的措施、使用了早期水
泥的舲,受水化熱影響澆筑后2-3d導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生
裂蹩
?同一結(jié)構(gòu)的不同部位溫差大,導(dǎo)致於凝固時收縮產(chǎn)生
的收縮應(yīng)力超過杜極限抗拉強度
?外溫差大,表面拉應(yīng)力超過硅極限抗拉強度而產(chǎn)生裂
縫
(8)水灰比大的砂,由于干燥收縮,在齡期2-3個月產(chǎn)生裂
縫
(二)防治措施:
1.使用優(yōu)質(zhì)水泥與骨料
2.配合比:
?合理設(shè)計於配合比
?改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻
加緩凝劑
?在滿足工作條件下,盡可能采用較小水灰比與較低坍落
度的社
3.避免碎攪拌時間過長
4.加強模板施工質(zhì)量,避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題
5.支架模板:
?基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并采用預(yù)壓
措施,防止支架下沉和模板不均勻沉降
?避免過早脫模
6.舲澆筑要充分振搗,舲澆筑后要與時養(yǎng)護
7.大體積一:
?使用礦渣水泥等低水化熱水泥
?采用遮陽棚、布置冷卻水管等降溫措施,降低於水化熱、
推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間
?同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)要求
五、懸臂澆筑鋼筋於箱梁的施工(撓度)控制
(一)原因分析
1.懸臂澆筑於箱梁的施工合龍標高誤差:
?由于梁體采用節(jié)段懸臂澆筑施工,施工中立模標高的計
算采用的參數(shù)與實際有差異
?計算公式為經(jīng)驗公式
2.影響因素:
(1)於重力密度的變化、截面尺寸的變化
(2)於彈性模量隨時間的變化
(3)硅的收縮徐變規(guī)律與環(huán)境的影響
(4)日照與溫度變化引起的撓度變化
(5)拉有效預(yù)應(yīng)力的大小
(6)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以與橋墩變位對撓度的影響
(7)施工臨時荷載對撓度的影響
(二)防治措施:
1.掛籃:
?對掛籃進行加載試驗,消除非彈性變形
?向監(jiān)測人員提供非彈性變形值與掛籃荷載一彈性變形
曲線
2.相對坐標系:
?在0號塊箱梁頂面建立相對坐標系,以此相對坐標控制
立模標高值
?施工過程中與時采集觀測斷面標高值提供給監(jiān)控人員
3.溫度控制:
?梁體上布置溫度觀測點進行觀測
?掌握箱梁截面外溫差和溫度在界面上的分布情況,獲得
較準確的溫度變化規(guī)律
4.撓度觀測:
?在一天中溫度變化相對較小的時間
?在箱梁的頂?shù)装宀贾脺y點
?測立模時、硅澆筑前后、預(yù)應(yīng)力束拉前后的標高
5.應(yīng)力觀測:
?在梁體合理布置測試斷面和測點
?在施工過程中測試截面的應(yīng)力變化與分布情況
?驗證各施工階段被測梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合
情況
6.嚴格控制施工過程中不平衡荷載的分布與大小
八、橋面鋪裝病害的防治
圖1-2虎門大橋表面裂縫圖1-3虎門大橋滲水
圖1-4虎門大橋觸層脫層圖1-5虎門大橋觸層破壞
(一)原因分析:
1.梁體預(yù)拱度過大,橋面鋪裝設(shè)計厚薄難以調(diào)整施工允許誤
差
2.施工質(zhì)量控制不嚴,橋面普通硅質(zhì)量差
3.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起的連鎖破壞
4.橋梁結(jié)構(gòu)大變形引起瀝青舲鋪裝層破壞
5.水害引起瀝青碎鋪裝的破壞
6.鋪裝防水層破損導(dǎo)致橋面鋪裝的破壞
7.橋面鋪裝常規(guī)性破壞與翼板路面破壞原理相同
(二)防治措施:
1.常規(guī)破壞同路面通病防治
2.加強對主梁的施工質(zhì)量控制,避免出現(xiàn)預(yù)拱度過大
3.加強橋面鋪裝施工質(zhì)量控制,嚴格控制鋼筋網(wǎng)的安裝
4.提高橋面防水碎的強度,避免出現(xiàn)防水砂層破壞
5.加強橋面排水設(shè)計和必要的水量計算
6.優(yōu)化橋面鋪裝的碎配合比設(shè)計,選用優(yōu)質(zhì)骨料,提高橋面
鋪裝的施工和養(yǎng)護質(zhì)量
七、橋梁伸縮縫病害的防治
F型立面
預(yù)留槽橋面鋪裝層
(一)原因分析:
1.交通流量增大,超載車輛增多,超出設(shè)計
2.設(shè)計原因:
(1)伸縮縫的預(yù)埋筋錨固的橋面板剛度薄弱
(2)伸縮設(shè)計量不足,導(dǎo)致伸縮逢選型不當
(3)設(shè)計對伸縮裝置兩側(cè)的填充於、錨固鋼筋設(shè)置、質(zhì)量標
準未做明確規(guī)定
(4)對于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)不成熟
(5)對于錨固件膠結(jié)材料選擇不當,使金屬結(jié)構(gòu)錨件銹蝕,
最終損壞伸縮縫裝置
3.施工原因:
(1)施工工藝缺陷
(2)錨件焊接在質(zhì)量,趕工期忽視質(zhì)量檢查
(3)伸縮裝置兩側(cè)填充碎的強度、養(yǎng)護時間、粘結(jié)性、平整
度未能達到設(shè)計標準
(4)伸縮健安裝不合格
4.管理維護原因:
(1)通行期間,填充到伸縮縫的雜物未能與時清除,限制伸
縮縫伸縮導(dǎo)致額外力形成
(2)輕微的損害未能與時維修,加速了伸縮縫的破壞
(3)超重車輛上橋行駛,給伸縮姿的耐久性造成損害
(二)預(yù)防措施:
1.設(shè)計方面,精心設(shè)計,選擇合理的伸縮裝置
2.提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度,嚴格按施工工
序和工藝標準的要求施工
3.提高錨固件焊接質(zhì)量
4.提高后澆柱或填縫料的施工質(zhì)量,加強填縫碎的振搗密實,
確保役達到設(shè)計強度標準,與時養(yǎng)護,無空隙、空洞
5.伸縮裝置兩側(cè)的跳與橋面系的相鄰部位結(jié)合緊密
八、橋頭跳車的防治
設(shè)計路面線
(一)原因分析:
1.臺后地基強度與橋臺地基強度不同、臺后填料自然固結(jié)壓
笫
2.橋頭路堤與錐坡圍地基填筑前處理不徹底
3.臺后壓實度達不到標準,高填土引道路堤本身出現(xiàn)的壓縮
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