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文檔簡介
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24V15芯型
1范圍
本標準規(guī)定了15芯電連接器的尺寸、接點分布、試驗及要求,該連接器用于標稱電壓為24V的牽引
車及其掛車之間除制動系統(tǒng)和行走系外的其他設備的電氣連接,還進一步規(guī)定了當插頭和插座分離時,
用于接收和存儲插頭的存放插座以及7芯和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換裝置。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T5053.1道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器7芯24V標準型(24N)(ISO1185,IDT)
GB/T5053.3道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器定義、試驗方法和要求(ISO4091,IDT)
GB/T5054(所有部分)道路車輛多芯連接電纜(ISO4141,IDT)
GB/T20716.1道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第1部分:24V標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和
行走系的連接(ISO7638—1,IDT)
GB/T20716.2道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第2部分:12V標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和
行走系的連接(ISO7638—2,IDT)
GB/T25088道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24V7芯輔助型(24S)(ISO3731,MOD)
ISO11992—1道路車輛牽引車和掛車之間電氣連接器的數(shù)字信息交換第1部分:物理層和數(shù)據(jù)鏈
路層
ISO11992—3道路車輛牽引車和掛車之間電氣連接器的數(shù)字信息交換第3部分:除制動系統(tǒng)和行
走系外設備的應用層
3術(shù)語和定義
本標準所采用的術(shù)語和定義見GB/T5053.3。
4尺寸
4.1一般要求
本標準中未注細節(jié)由制造商自行確定。
接觸件應是活動的,以便當插頭和插座插合時能調(diào)整到基準位置。
1
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
4.2插頭
插頭的尺寸見圖1。
鎖扣的設計應考慮到螺釘緊固插座時所需的空間(見圖2)。
單位為毫米
a鎖扣處于鎖定位置的尺寸。
b若未使用接點14和15,應裝入堵塞以備將來裝入插柱和插孔的可能需要。
c密封環(huán)必須固定以防止正常使用時脫落。
d保護蓋支架的中心。
e參見GB/T5054.3。
f在鎖扣寬度不超過58mm的情況下,外殼可以有其他設計。
g彈性插孔。
h接點標號。
圖1插頭
2
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
4.3插座
插座的尺寸見圖2。
圖示插座保護蓋處于開啟位置,當插頭拔掉時它應能自動關(guān)閉。
單位為毫米
a密封環(huán)必須固定以防止在正常使用時脫落。
b對現(xiàn)有產(chǎn)品來說,電纜口在插座的后部,出口的外徑可比車輛制造商規(guī)定的稍大。為保證插座具有互換性,未來
應用的最大外徑為54mm,最大長度為75mm。
c最小張開角度為120°。
d使用時鎖扣的基準點。
e螺釘緊固插座所需的最小空間。
f該區(qū)域應平滑無毛刺。
g若未使用接點14和15,應裝入堵塞以備將來裝入插柱和插孔的可能需要。
圖2插座3
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
4.4存放插座
存放插座的尺寸見圖3。
圖示插座保護蓋處于開啟位置,當插頭拔掉時它應能自動關(guān)閉。
單位為毫米
a密封環(huán)必須固定以防止在正常使用時脫落。
b最小張開角度為120°。
c使用時鎖扣的基準點。
圖3存放插座
5連接器的應用
5.1一般要求
螺旋式電纜組件用于半掛牽引車(鞍式牽引車)上,無論牽引車是否與半掛車相連,電纜組件都可
與牽引車的電路相連接(見圖4)。
非螺旋式電纜組件用于牽引桿掛車,其插座安裝于全掛牽引車的后部(見圖4)。
4
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
如果需要7芯24N和24S連接器與15芯連接器之間進行適配,請參閱附錄A。
1插座。
2存放插座。
3插頭。
a見5.1。圖4電氣連接器的位置
5.2接點的布置
連接器接點布置見表1。
表1接點布置
接點號功能
1左轉(zhuǎn)向燈
2右轉(zhuǎn)向燈
3后霧燈
41~3和5~12接點的公共回路
5左后位燈、左側(cè)標志燈和后牌照板照明裝置a
6右后位燈、右側(cè)標志燈和后牌照板照明裝置a
7制動燈
8倒車燈
9持續(xù)供電電源(+24V)
10用于慣性式制動器及轉(zhuǎn)向軸鎖閉的倒檔鎖松開裝置
11起動牽引控制系統(tǒng)
12軸式起重裝置
1314和15接點的公共回路
14除制動系統(tǒng)和行走系外的其他設備數(shù)據(jù)交換的CAN-H(符合ISO11992-1和ISO11992-3)
15除制動系統(tǒng)和行走系外的其他設備數(shù)據(jù)交換的CAN-L(符合ISO11992-1和ISO11992-3)
a后牌照板照明裝置不得與5和6接點同時連接。
5
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
5.3接點標記
接點序號應永久地標記在插座保護蓋內(nèi)表面、插頭和插座的接線柱座面上。字符高度不得小于2mm。
如果空間有限,在接線柱座面上可采用較小的尺寸。
5.4接線柱
插柱和插孔后面的接線柱應能連接以下標稱橫截面積的電線:
——接點1,2,3,5,6,7,8,10,11,12,14和15:1.5mm2
——接點4,9和13:2.5mm2
如接線柱連接其他橫截面積的電線,應由制造商和用戶協(xié)商確定。
5.5連接電纜
連接電纜應符合GB/T5054相關(guān)部分的要求。
6試驗及特別要求
6.1總則
連接器應按GB/T5053.3的規(guī)定進行試驗,除了第6.2和6.3條特別規(guī)定之外,連接器應滿足GB/T
5053.3的規(guī)定。
6.2防止錯配
在無異常外力作用情況下,符合本標準的插頭和插座與符合GB/T20716.1及GB/T20716.2連接器之
間不能產(chǎn)生導通。
6.3連接與斷開
按GB/T5053.3進行試驗時,插入力和拔出力不得超過100N。
6
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
附錄A
(規(guī)范性)
24N、24S和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換
A.1一般規(guī)定
標稱電壓為24V的商用道路車輛可配備符合GB/T5053.1或GB/T25088標準的24N或24S的7芯連
接器或一個符合本標準的15芯連接器。
當車輛裝備了完全符合這些標準規(guī)定的連接器時,7芯和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換是可行的。為保證
在配備有7芯連接器和15芯連接器的車輛之間具有互換性,應使用符合下列要求的轉(zhuǎn)換器。
A.2基本要求
在轉(zhuǎn)換器末端應清晰地給出用于連接牽引車或掛車的標記。
A.3機械要求
為保證轉(zhuǎn)換器的機械兼容性,轉(zhuǎn)換器的配件部分應符合GB/T5053.1、GB/T25088和本標準中關(guān)于
尺寸與機械要求方面的相關(guān)規(guī)定(見圖A.1中的示例)。
A.4電氣互換性
為保證電氣互換性,轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部接線(A型或B型)應符合圖A.1~A.3。
注:由24S連接器中的接點4和6通過轉(zhuǎn)換器的連通可能產(chǎn)生的后果應引起重視。
牽引車掛車
轉(zhuǎn)換器
15芯插座帶連接電纜的7芯插頭
a)A型
圖A.1轉(zhuǎn)換器的配置
7
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
牽引車掛車
轉(zhuǎn)換器
7芯插座帶連接電纜的15芯插頭
b)B型
1按圖A.2進行連接。
2符合圖1插頭尺寸的配件。
3符合GB/T5053.1和GB/T25088插座尺寸的配件。
4按圖A.3進行連接。
5符合圖2插座尺寸的配件。
6符合GB/T5053.1和GB/T25088插頭尺寸的配件。
圖A.1(續(xù))
7芯連接器
15芯連接器(本標準)
裝在掛車上
裝在牽引車上
24N連接器(GB/T5053.1)
圖A.2轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部連線—A型(見圖A.1)8
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
7芯連接器
15芯連接器(本標準)
裝在牽引車上
裝在掛車上
24N連接器(GB/T5053.1)
圖A.3轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部連線—B型(見圖A.1)
9
ICS43.040.10
CCST36
中華人民共和國國家標準
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
代替GB/T20717—2006
`
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器
24V15芯型
Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowed
vehicles—15-poleconnectorforvehicleswith24Vnominalsupplyvoltage
(ISO12098:2020,IDT)
(征求意見稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施
GB/T20717—XXXX/ISO12098:2020
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24V15芯型
1范圍
本標準規(guī)定了15芯電連接器的尺寸、接點分布、試驗及要求,該連接器用于標稱電壓為24V的牽引
車及其掛車之間除制動系統(tǒng)和行走系外的其他設備的電氣連接,還進一步規(guī)定了當插頭和插座分離時,
用于接收和存儲插頭的存放插座以及7芯和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換裝置。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T5053.1道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器7芯24V標準型(24N)(ISO1185,IDT)
GB/T5053.3道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器定義、試驗方法和要求(ISO4091,IDT)
GB/T5054(所有部分)道路車輛多芯連接電纜(ISO4141,IDT)
GB/T20716.1道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第1部分:24V標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和
行走系的連接(ISO7638—1,IDT)
GB/T20716.2道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第2部分:12V標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和
行走系的連接(ISO7638—2,IDT)
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IS
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