汽車發(fā)動機維護與故障排除試題集

汽車發(fā)動機維護與故障排除試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.汽車發(fā)動機的基本類型有哪些？

A.氣缸內(nèi)燃機

B.氣輪機

C.外燃機

D.電動發(fā)動機

答案：A、B、D

解題思路：汽車發(fā)動機的基本類型主要包括氣缸內(nèi)燃機（如汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機）、氣輪機和電動發(fā)動機。外燃機不屬于常見的汽車發(fā)動機類型。

2.發(fā)動機氣缸壓力檢測時，正常值應(yīng)該在多少范圍內(nèi)？

A.810巴

B.1012巴

C.1215巴

D.1518巴

答案：C

解題思路：發(fā)動機氣缸壓力的正常值一般在1215巴之間，這個值可以通過壓力表檢測得出，過低或過高都可能表示發(fā)動機存在故障。

3.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要功能是什么？

A.降低發(fā)動機溫度

B.排除發(fā)動機熱量

C.防止發(fā)動機過熱

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要功能是綜合性地降低、排除和防止發(fā)動機過熱，保證發(fā)動機在正常溫度下工作。

4.發(fā)動機潤滑油的作用有哪些？

A.減少機械磨損

B.降低發(fā)動機溫度

C.防止發(fā)動機腐蝕

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動機潤滑油的多重作用包括減少機械磨損、降低發(fā)動機溫度和防止發(fā)動機腐蝕，從而保護發(fā)動機。

5.發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因可能有哪些？

A.氣門調(diào)整不當

B.燃油噴射系統(tǒng)故障

C.氧傳感器故障

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動機怠速不穩(wěn)可能是由于氣門調(diào)整不當、燃油噴射系統(tǒng)故障或氧傳感器故障等多種原因引起的。

6.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)堵塞的原因有哪些？

A.潤滑油品質(zhì)下降

B.潤滑油濾清器堵塞

C.潤滑油冷卻器故障

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動機潤滑系統(tǒng)堵塞可能由潤滑油品質(zhì)下降、潤滑油濾清器堵塞或潤滑油冷卻器故障等多種因素導(dǎo)致。

7.發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是什么？

A.將燃油霧化后噴射到燃燒室

B.將燃油直接噴射到燃燒室

C.將燃油噴入進氣歧管

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的工作原理可以是將燃油霧化后噴射、直接噴射或噴入進氣歧管，這取決于具體的噴射系統(tǒng)設(shè)計。

8.發(fā)動機燃燒室積碳過多會導(dǎo)致哪些故障？

A.啟動困難

B.消耗增加

C.動力下降

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動機燃燒室積碳過多可能會導(dǎo)致啟動困難、消耗增加和動力下降等多種故障，影響發(fā)動機功能。二、填空題1.發(fā)動機的四個沖程分別為吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

2.發(fā)動機機油壓力過低的原因可能是機油泵故障、機油濾清器堵塞、油道堵塞。

3.發(fā)動機冷卻水溫度過高可能的原因有冷卻液不足、風(fēng)扇故障、節(jié)溫器損壞。

4.發(fā)動機潤滑油的粘度等級通常用SAE（美國汽車工程師協(xié)會）來表示。

5.發(fā)動機燃油泵的常見故障有供油量不足、供油不穩(wěn)定、噪音過大。

6.發(fā)動機點火系統(tǒng)的主要部件包括點火線圈、分電器、火花塞。

7.發(fā)動機排放系統(tǒng)的主要部件包括排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器。

8.發(fā)動機空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗增加、排放超標。

答案及解題思路：

答案：

1.吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程

2.機油泵故障、機油濾清器堵塞、油道堵塞

3.冷卻液不足、風(fēng)扇故障、節(jié)溫器損壞

4.SAE

5.供油量不足、供油不穩(wěn)定、噪音過大

6.點火線圈、分電器、火花塞

7.排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器

8.發(fā)動機功率下降、油耗增加、排放超標

解題思路：

1.發(fā)動機的四個沖程是內(nèi)燃機工作循環(huán)的基本過程，依次為吸氣、壓縮、做功、排氣。

2.機油壓力過低的原因可能涉及機油泵、濾清器、油道等多個方面，需逐一排查。

3.冷卻水溫度過高可能由冷卻液不足、風(fēng)扇故障、節(jié)溫器損壞等因素引起。

4.潤滑油的粘度等級用SAE表示，是選擇合適機油的重要依據(jù)。

5.燃油泵故障可能表現(xiàn)為供油量不足、供油不穩(wěn)定、噪音過大等問題。

6.點火系統(tǒng)的主要部件包括點火線圈、分電器、火花塞，它們共同作用實現(xiàn)點火。

7.排放系統(tǒng)的主要部件包括排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器，它們共同作用降低排放。

8.空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗增加、排放超標，影響發(fā)動機功能。三、判斷題1.發(fā)動機的氣缸壓縮壓力與發(fā)動機功能無關(guān)。（）

解答：錯。

解題思路：氣缸壓縮壓力是衡量發(fā)動機功能的重要指標之一，它直接影響著發(fā)動機的熱效率和燃油經(jīng)濟性。氣缸壓縮壓力過高可能導(dǎo)致燃燒過激，而過低則可能導(dǎo)致燃燒不充分，因此它與發(fā)動機功能密切相關(guān)。

2.發(fā)動機潤滑油的粘度越大，其潤滑效果越好。（）

解答：錯。

解題思路：潤滑油的粘度越大，流動性越差，這可能會在冷啟動時造成發(fā)動機內(nèi)部潤滑不良。潤滑油的正確粘度應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的類型和操作條件來選擇，過高的粘度會導(dǎo)致燃油經(jīng)濟性和散熱功能下降，而過低的粘度可能無法提供足夠的保護。

3.發(fā)動機冷卻水的溫度越高，散熱效果越好。（）

解答：錯。

解題思路：冷卻水的溫度如果過高，可能會影響冷卻系統(tǒng)的效率，因為高溫冷卻液會導(dǎo)致散熱器工作效率降低，同時還會增加發(fā)動機部件的熱負荷，從而影響發(fā)動機的可靠性。

4.發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的工作壓力越高，燃油噴射效果越好。（）

解答：錯。

解題思路：燃油噴射系統(tǒng)的工作壓力應(yīng)該在一個合理的范圍內(nèi)。過高的噴射壓力會增加燃油霧化和燃燒速度，可能導(dǎo)致發(fā)動機功能問題，如燃燒室積碳增多、燃油經(jīng)濟性下降等。

5.發(fā)動機點火系統(tǒng)的工作原理是利用高壓電流點燃混合氣。（）

解答：對。

解題思路：發(fā)動機點火系統(tǒng)的工作原理確實是通過產(chǎn)生高壓電流，將其通過火花塞傳達到燃燒室內(nèi)，從而點燃混合氣。

6.發(fā)動機排放系統(tǒng)的主要作用是降低排放污染物。（）

解答：對。

解題思路：發(fā)動機排放系統(tǒng)設(shè)計的初衷就是為了減少排放到大氣中的有害污染物，如一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氫化合物（HC）等。

7.發(fā)動機空氣濾清器的更換周期一般為2萬公里或1年。（）

解答：對。

解題思路：空氣濾清器是防止灰塵和雜質(zhì)進入發(fā)動機的重要部件，一般建議的更換周期為2萬公里或1年，以保持發(fā)動機的最佳功能和延長發(fā)動機壽命。

8.發(fā)動機機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質(zhì)。（）

解答：對。

解題思路：機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質(zhì)和金屬屑，防止這些雜質(zhì)損害發(fā)動機內(nèi)部的精密部件，從而延長發(fā)動機的使用壽命。四、簡答題1.簡述發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用及常見故障。

作用：

減少摩擦，延長發(fā)動機零部件的使用壽命。

吸收發(fā)動機內(nèi)部的能量，降低發(fā)動機溫度。

清潔發(fā)動機內(nèi)部，去除雜質(zhì)和磨損產(chǎn)物。

防止金屬零部件的腐蝕。

常見故障：

潤滑油壓力不足。

潤滑油變質(zhì)或污染。

潤滑油泄漏。

潤滑系統(tǒng)堵塞。

2.簡述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用及常見故障。

作用：

控制發(fā)動機溫度，保證發(fā)動機在最佳工作溫度下運行。

幫助發(fā)動機燃燒更充分，提高燃油效率。

保護發(fā)動機零部件不受高溫損害。

常見故障：

冷卻液泄漏。

水泵故障。

風(fēng)扇故障。

水溫過高。

3.簡述發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的作用及常見故障。

作用：

將燃油精確地噴射到燃燒室內(nèi)，提高燃燒效率。

優(yōu)化發(fā)動機功能，降低油耗。

常見故障：

噴油器堵塞。

噴油器電磁閥故障。

燃油壓力不足。

燃油噴射時機不當。

4.簡述發(fā)動機點火系統(tǒng)的作用及常見故障。

作用：

在適當?shù)臅r候產(chǎn)生高壓電，點燃混合氣，使發(fā)動機工作。

調(diào)節(jié)點火時機，提高發(fā)動機功能。

常見故障：

點火線圈故障。

分電器故障。

點火器故障。

點火時機不當。

5.簡述發(fā)動機排放系統(tǒng)的作用及常見故障。

作用：

減少發(fā)動機排放的有害物質(zhì)，保護環(huán)境。

提高燃油效率。

常見故障：

催化轉(zhuǎn)化器堵塞。

排氣管泄漏。

廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)故障。

6.簡述發(fā)動機空氣濾清器的作用及常見故障。

作用：

過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，保護發(fā)動機。

提高發(fā)動機進氣效率。

常見故障：

空氣濾清器堵塞。

空氣濾清器損壞。

7.簡述發(fā)動機機油濾清器的作用及常見故障。

作用：

過濾機油中的雜質(zhì)和磨損產(chǎn)物，保護發(fā)動機。

提高機油循環(huán)效率。

常見故障：

機油濾清器堵塞。

機油濾清器損壞。

8.簡述發(fā)動機燃油泵的作用及常見故障。

作用：

將燃油從油箱中抽出，輸送到燃油噴射系統(tǒng)。

保證燃油噴射系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

常見故障：

燃油泵堵塞。

燃油泵壓力不足。

燃油泵故障。

答案及解題思路：

1.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用包括減少摩擦、吸收能量、清潔和防腐。常見故障有潤滑油壓力不足、變質(zhì)、泄漏和系統(tǒng)堵塞。

2.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用是控制溫度、提高燃燒效率和保護零部件。常見故障有冷卻液泄漏、水泵故障、風(fēng)扇故障和水溫過高。

3.發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的作用是精確噴射燃油和提高燃燒效率。常見故障有噴油器堵塞、電磁閥故障、壓力不足和噴射時機不當。

4.發(fā)動機點火系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生高壓電點燃混合氣和調(diào)節(jié)點火時機。常見故障有點火線圈、分電器和點火器故障，以及點火時機不當。

5.發(fā)動機排放系統(tǒng)的作用是減少有害物質(zhì)和保護環(huán)境。常見故障有催化轉(zhuǎn)化器堵塞、排氣管泄漏和EGR系統(tǒng)故障。

6.發(fā)動機空氣濾清器的作用是過濾空氣和增加進氣效率。常見故障有堵塞和損壞。

7.發(fā)動機機油濾清器的作用是過濾機油和增加機油循環(huán)效率。常見故障有堵塞和損壞。

8.發(fā)動機燃油泵的作用是輸送燃油和保證噴射系統(tǒng)穩(wěn)定運行。常見故障有堵塞、壓力不足和故障。

解題思路：在回答問題時，首先要明確各個系統(tǒng)的作用，然后列舉出常見的故障。在描述故障時，要盡量詳細，包括故障現(xiàn)象、可能的原因和解決方法。五、論述題1.論述發(fā)動機潤滑系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機潤滑系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：潤滑系統(tǒng)可以減少發(fā)動機零件之間的摩擦，降低磨損；潤滑系統(tǒng)可以防止發(fā)動機過熱，保證發(fā)動機的正常運行；潤滑系統(tǒng)可以將發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)和污染物排除，延長發(fā)動機使用壽命；潤滑系統(tǒng)還可以起到防銹、防腐蝕的作用。

解題思路：首先概述潤滑系統(tǒng)的作用，然后分別從減少摩擦、防止過熱、排除污染物、防銹防腐四個方面展開論述。

2.論述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性體現(xiàn)在以下方面：冷卻系統(tǒng)可以有效降低發(fā)動機溫度，保證發(fā)動機正常工作；冷卻系統(tǒng)可以防止發(fā)動機過熱而導(dǎo)致的損害；冷卻系統(tǒng)還可以保護發(fā)動機內(nèi)部的零部件，延長使用壽命；冷卻系統(tǒng)對于提高發(fā)動機動力和燃油經(jīng)濟性也有一定作用。

解題思路：首先概述冷卻系統(tǒng)的作用，然后分別從降低溫度、防止損害、保護零部件、提高動力和燃油經(jīng)濟性四個方面進行論述。

3.論述發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性主要表現(xiàn)在以下方面：燃油噴射系統(tǒng)可以提高燃油燃燒效率，降低油耗；燃油噴射系統(tǒng)可以改善發(fā)動機功能，提高動力輸出；燃油噴射系統(tǒng)還可以降低排放，減少環(huán)境污染；燃油噴射系統(tǒng)對于發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性也有很大影響。

解題思路：首先概述燃油噴射系統(tǒng)的作用，然后分別從提高燃油燃燒效率、改善發(fā)動機功能、降低排放、影響穩(wěn)定性和可靠性四個方面進行論述。

4.論述發(fā)動機點火系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機點火系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：點火系統(tǒng)可以保證燃油充分燃燒，提高發(fā)動機動力輸出；點火系統(tǒng)對于發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性有很大影響；點火系統(tǒng)可以保證發(fā)動機在不同工況下正常工作；點火系統(tǒng)還可以減少排放，降低環(huán)境污染。

解題思路：首先概述點火系統(tǒng)的作用，然后分別從保證燃油燃燒、影響穩(wěn)定性和可靠性、適應(yīng)不同工況、減少排放四個方面進行論述。

5.論述發(fā)動機排放系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機排放系統(tǒng)在發(fā)動機運行過程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：排放系統(tǒng)可以降低發(fā)動機排放的污染物，減少環(huán)境污染；排放系統(tǒng)可以保證發(fā)動機正常工作，提高燃油經(jīng)濟性；排放系統(tǒng)還可以延長發(fā)動機使用壽命；排放系統(tǒng)對于提高發(fā)動機功能和動力輸出也有一定作用。

解題思路：首先概述排放系統(tǒng)的作用，然后分別從降低污染物、保證正常工作、延長使用壽命、提高功能和動力輸出四個方面進行論述。

6.論述發(fā)動機空氣濾清器在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機空氣濾清器在發(fā)動機運行過程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：空氣濾清器可以過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，保證發(fā)動機吸入清潔空氣；空氣濾清器可以提高發(fā)動機進氣效率，增加動力輸出；空氣濾清器可以減少發(fā)動機磨損，延長使用壽命；空氣濾清器還可以防止發(fā)動機吸入異物，避免故障發(fā)生。

解題思路：首先概述空氣濾清器的作用，然后分別從過濾空氣、提高進氣效率、減少磨損、防止故障四個方面進行論述。

7.論述發(fā)動機機油濾清器在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機機油濾清器在發(fā)動機運行過程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：機油濾清器可以過濾機油中的雜質(zhì)和污染物，保證機油清潔；機油濾清器可以延長機油更換周期，降低維護成本；機油濾清器可以減少發(fā)動機磨損，延長使用壽命；機油濾清器還可以防止機油污染，保證發(fā)動機正常工作。

解題思路：首先概述機油濾清器的作用，然后分別從過濾機油、延長更換周期、減少磨損、防止污染四個方面進行論述。

8.論述發(fā)動機燃油泵在發(fā)動機運行過程中的重要性。

答案：發(fā)動機燃油泵在發(fā)動機運行過程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：燃油泵可以保證燃油正常供應(yīng)，保證發(fā)動機正常工作；燃油泵可以提高燃油噴射壓力，提高發(fā)動機動力輸出；燃油泵對于發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性有很大影響；燃油泵還可以降低排放，減少環(huán)境污染。

解題思路：首先概述燃油泵的作用，然后分別從保證燃油供應(yīng)、提高噴射壓力、影響穩(wěn)定性和可靠性、降低排放四個方面進行論述。六、案例分析題1.案例分析：一輛轎車發(fā)動機怠速不穩(wěn)，故障現(xiàn)象為發(fā)動機抖動，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機抖動，油耗增加

可能原因：點火時間不當、混合氣過濃或過稀、空氣流量傳感器故障、氣門密封不良、發(fā)動機機械磨損等

解答步驟：

1.檢查點火正時是否正確。

2.使用診斷儀器檢測空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)。

3.檢查氣門間隙和氣門密封性。

4.檢查發(fā)動機油液是否足夠，并檢查發(fā)動機機械磨損情況。

2.案例分析：一輛轎車發(fā)動機機油壓力過低，故障現(xiàn)象為發(fā)動機異響，動力不足。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機異響，動力不足

可能原因：機油泵故障、油底殼損壞、機油濾清器堵塞、機油冷卻器故障等

解答步驟：

1.檢查機油壓力指示器或傳感器。

2.檢查機油泵是否正常工作。

3.檢查油底殼是否有泄漏。

4.檢查機油濾清器是否堵塞。

3.案例分析：一輛轎車發(fā)動機冷卻水溫度過高，故障現(xiàn)象為發(fā)動機高溫報警，動力下降。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機高溫報警，動力下降

可能原因：散熱風(fēng)扇故障、節(jié)溫器故障、冷卻液不足、水垢積累等

解答步驟：

1.檢查散熱風(fēng)扇是否正常工作。

2.檢查節(jié)溫器是否正常。

3.檢查冷卻液液位和循環(huán)。

4.檢查散熱器和水泵是否有堵塞。

4.案例分析：一輛轎車發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)故障，故障現(xiàn)象為發(fā)動機無法啟動，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機無法啟動，油耗增加

可能原因：燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油器故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等

解答步驟：

1.檢查燃油泵的工作狀態(tài)。

2.檢查燃油濾清器是否堵塞。

3.檢查噴油器是否正常工作。

4.檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器。

5.案例分析：一輛轎車發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，故障現(xiàn)象為發(fā)動機無法啟動，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機無法啟動，油耗增加

可能原因：火花塞故障、點火線圈故障、點火模塊故障、高壓線故障等

解答步驟：

1.檢查火花塞的導(dǎo)電性。

2.檢查點火線圈和點火模塊的工作狀態(tài)。

3.檢查高壓線的連接和絕緣情況。

6.案例分析：一輛轎車發(fā)動機排放系統(tǒng)故障，故障現(xiàn)象為排放超標，動力下降。

故障現(xiàn)象：排放超標，動力下降

可能原因：氧傳感器故障、三元催化器堵塞、排氣系統(tǒng)泄漏等

解答步驟：

1.檢查氧傳感器的信號。

2.檢查三元催化器是否堵塞。

3.檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏。

7.案例分析：一輛轎車發(fā)動機空氣濾清器堵塞，故障現(xiàn)象為發(fā)動機動力下降，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機動力下降，油耗增加

可能原因：空氣濾清器堵塞

解答步驟：

1.檢查空氣濾清器是否干凈。

2.如果堵塞，更換空氣濾清器。

8.案例分析：一輛轎車發(fā)動機機油濾清器堵塞，故障現(xiàn)象為發(fā)動機異響，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機異響，油耗增加

可能原因：機油濾清器堵塞

解答步驟：

1.檢查機油濾清器是否堵塞。

2.如果堵塞，更換機油濾清器。

答案及解題思路：

答案：針對每個案例分析，根據(jù)故障現(xiàn)象和可能原因，進行逐一排查，找出具體的故障點，然后進行相應(yīng)的維修或更換。

解題思路：首先確定故障現(xiàn)象，然后根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的原因，逐一進行排查和檢測，直到找到并解決問題。解題過程中，應(yīng)遵循從簡單到復(fù)雜的原則，逐步縮小故障范圍。七、實驗題1.實驗?zāi)康模簷z測發(fā)動機機油粘度。

實驗題：如何使用粘度計檢測發(fā)動機機油粘度？在何種情況下需要檢測機油粘度？

答案：

實驗題答案：使用粘度計通過將機油樣本滴入粘度計，測量其在特定時間內(nèi)流出的滴數(shù)來檢測機油粘度。在發(fā)動機更換機油或更換機油濾清器后，以及發(fā)動機出現(xiàn)功能下降時需要檢測機油粘度。

解題思路：首先了解粘度計的使用方法，然后根據(jù)機油樣本的流動特性判斷機油粘度是否在正常范圍內(nèi)，最后分析機油粘度異?？赡艿脑?。

2.實驗?zāi)康模簷z測發(fā)動機氣缸壓力。

實驗題：如何檢測發(fā)動機氣缸壓力？氣缸壓力不足可能的原因有哪些？

答案：

實驗題答案：通過將壓力表連接到發(fā)動機的氣缸，啟動發(fā)動機并測量氣缸內(nèi)的壓力來檢測氣缸壓力。氣缸壓力不足可能的原因包括氣門密封不良、活塞環(huán)磨損、燃燒室積碳等。

解題思路：首先確定檢測氣缸壓力的方法，然后分析壓力讀數(shù)與標準值之間的差異，最后結(jié)合發(fā)動機運行情況判斷可能的原因。

3.實驗?zāi)康模簷z測發(fā)動機冷卻水溫度。

實驗題：如何測量發(fā)動機冷卻水溫度？冷卻水溫度過高可能對發(fā)動機造成什么影響？

答案：

實驗題答案：使用冷卻液溫度計或傳感器測量發(fā)動機冷卻水溫度。冷卻水溫度過高可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱，損害發(fā)動機零件，縮短發(fā)動機使用壽命。

解題思路：通過讀取冷卻液溫度計或傳感器顯示的溫度，判斷冷卻水溫度是否在正常范圍內(nèi)，并分析過高溫度可能的原因。

4.實驗?zāi)康模簷z測