《城市軌道交通消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

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DB45

廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)

DB45/T—XXXX

城市軌道交通消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)

技術(shù)規(guī)范

Technicalstandardsofthefirealarmmonitoringandemergencyrescuesystemfor

urbanrailtransit

征求意見稿

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

廣西壯族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DBXX/TXXXXX—2019

1范圍

為了適應(yīng)廣西城市軌道交通遠(yuǎn)程消防應(yīng)急指揮的需要，規(guī)范廣西城市軌道交通消防警情監(jiān)控與救援

系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱消防監(jiān)控與救援系統(tǒng)）的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和運(yùn)維管理，輔助廣西消防部門對(duì)地鐵車站

消防的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)需要，提高火情偵查效率，強(qiáng)化城市軌道交通消防應(yīng)急反應(yīng)和救援能力，制定本規(guī)

范。

本規(guī)范適用于廣西壯族自治區(qū)城市軌道交通車站智慧消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收及運(yùn)維管理。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50303建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB50343建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范

GB50440城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

GB28184消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)

DG/TJ08-2150電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范

GB19880手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕

GB/T3797電氣控制設(shè)備

DGJ08-88建筑防排煙技術(shù)規(guī)范

GB/T50833城市軌道交通工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

DBJ/T45-033城市軌道交通建筑信息模型（BIM）建模與交付標(biāo)準(zhǔn)

GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50116火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范

GB51298地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

BIM（建筑信息模型）

在建設(shè)工程及設(shè)施全生命期內(nèi)，對(duì)其物理和功能特性進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)，并依此設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)過(guò)

程和結(jié)果的總稱。

3.2

城市軌道交通車站消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)

通過(guò)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等的集成，以城市軌道交通

車站三維建筑信息模型（BIM）為數(shù)據(jù)載體和信號(hào)導(dǎo)航，將城市軌道交通車站消防相關(guān)的通風(fēng)排煙設(shè)備

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數(shù)據(jù)、環(huán)境監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等實(shí)時(shí)上傳至地鐵監(jiān)控中心和城市消防通信指揮中心，輔助提高消

防部門對(duì)城市軌道交通的火情偵查及應(yīng)急救援效率的系統(tǒng)。

3.3

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

對(duì)地鐵建筑物內(nèi)的環(huán)境與空氣調(diào)節(jié)、通風(fēng)、給排水、照明、乘客導(dǎo)向、自動(dòng)扶梯及電梯、站臺(tái)門、

防淹門等建筑設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。

3.4

綜合監(jiān)控系統(tǒng)

基于大型的監(jiān)控軟件平臺(tái)，通過(guò)專用的接口設(shè)備與若干子系統(tǒng)接口，采集各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)在

同一監(jiān)控工作站上監(jiān)控多個(gè)專業(yè)，調(diào)度、協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)多系統(tǒng)的集成系統(tǒng)。

3.5

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保證城市軌道交通行車組織和安全的重要手段。為控制中心調(diào)度員、車站

值班員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、變電所設(shè)備、防災(zāi)、救災(zāi)及客流狀態(tài)等視頻信息的系統(tǒng)設(shè)備。

3.6

應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)

利用預(yù)先或臨時(shí)部署方式組建的用于采集和傳輸應(yīng)急救援人員位置、狀態(tài)和火災(zāi)報(bào)警數(shù)據(jù)的無(wú)線通信

網(wǎng)，包括個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)、個(gè)或多個(gè)應(yīng)急組網(wǎng)中繼、若干應(yīng)急救援人員隨身佩戴終端等三個(gè)部分。

11

3.7

應(yīng)急救援人員定位輔助信標(biāo)系統(tǒng)

一種預(yù)先部署的城市軌道建筑內(nèi)部空間三維建筑信息信號(hào)標(biāo)注系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)有若干信標(biāo)構(gòu)成，信標(biāo)攜

帶所在位置的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，應(yīng)急救援人員隨身佩戴終端可通過(guò)射頻信號(hào)與信標(biāo)交互，并獲得自身三維坐標(biāo)

修正信息，用于輔助救援和緊急疏散指引。

3.8

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

用于及早發(fā)現(xiàn)和通報(bào)火災(zāi)，以便及時(shí)采取措施控制和撲滅火災(zāi)而設(shè)置在建筑物中或其他場(chǎng)所的一種

自動(dòng)消防報(bào)警設(shè)施。

3.9

暴露式數(shù)據(jù)廣播

無(wú)線/非波導(dǎo)的數(shù)據(jù)廣播，從英文unguided翻譯過(guò)來(lái)的術(shù)語(yǔ)名稱。

4基本規(guī)定

4.1一般規(guī)定

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消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和運(yùn)維管理應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工

作方針政策以及國(guó)家的法律法規(guī)，針對(duì)城市軌道交通消防設(shè)施的使用特點(diǎn)和消防檢測(cè)要求，結(jié)合工程自

身的特點(diǎn)，采用有效的技術(shù)措施，統(tǒng)籌兼顧，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

4.1.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

a)每條城市軌道交通線路宜設(shè)置一套消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)。

b)每條軌道交通線路的消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)充分結(jié)合多站點(diǎn)、分布式、點(diǎn)線結(jié)合的特點(diǎn)，

采用冗余式設(shè)計(jì)，在單個(gè)或多個(gè)站點(diǎn)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，不影響線路內(nèi)其余站點(diǎn)和整個(gè)線路系統(tǒng)的信

息傳輸與運(yùn)轉(zhuǎn)。

c)多條城市軌道交通組成的城市軌道交通線網(wǎng)，可集成每條線的消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)

城市線網(wǎng)管理。

d)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)采用BIM三維模型做為數(shù)據(jù)載體和信號(hào)導(dǎo)航基礎(chǔ)。

e)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)為城市消防部門應(yīng)急指揮中心和地鐵監(jiān)控中心（包含車控室和線路監(jiān)

控中心）提供確認(rèn)的火災(zāi)報(bào)警信息、相關(guān)消防設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)信息、視頻監(jiān)控等。

f)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的消防設(shè)施動(dòng)態(tài)預(yù)警數(shù)據(jù)，來(lái)源于城市軌道交通即有的綜合

監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，不得直接與各系統(tǒng)感

知層監(jiān)測(cè)終端或傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。

g)為滿足軌道交通內(nèi)部的應(yīng)急救援管理需求，在發(fā)生火災(zāi)警情時(shí)，可依靠應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)絡(luò)

的暴露式數(shù)據(jù)廣播將設(shè)備與報(bào)警等數(shù)據(jù)從警情監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)到救援人員，以避免網(wǎng)絡(luò)擁塞、中

斷或系統(tǒng)癱瘓的影響。

4.1.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)滿足集中監(jiān)控和管理、限制遠(yuǎn)程控制、資源共享的要求；

b)結(jié)構(gòu)、硬件配置及軟件編制應(yīng)滿足運(yùn)營(yíng)功能和性能參數(shù)指標(biāo)的要求；

c)應(yīng)滿足安全性、可靠性、可維護(hù)性、可擴(kuò)展性的要求，并應(yīng)滿足分期施工、線路延伸及用戶業(yè)

務(wù)不斷發(fā)展需求；

d)應(yīng)采用可靠性措施，關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)采用冗余配置，并應(yīng)滿足系統(tǒng)故障或?yàn)?zāi)害不擴(kuò)散、不傳播的要

求。

e)應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)作為災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的信息保障性基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，應(yīng)采用高可靠、抗毀性措

施，在系統(tǒng)部分故障發(fā)生時(shí)具備自診斷、自恢復(fù)的措施，并滿足應(yīng)急救援性能參數(shù)指標(biāo)的要求。

4.1.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)軟件平臺(tái)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)是一個(gè)開放的軟件開發(fā)平臺(tái)，為消防部門信息系統(tǒng)集成預(yù)留接口；

b)應(yīng)支持多種硬件構(gòu)成，并應(yīng)具有對(duì)不同產(chǎn)品的集成能力；

c)應(yīng)滿足平穩(wěn)遷移、平滑過(guò)渡、支持工程實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)展的功能；

d)應(yīng)采用層次結(jié)構(gòu)。工程應(yīng)用層與系統(tǒng)平臺(tái)層應(yīng)解耦，應(yīng)便于工程組態(tài)的修改。

4.1.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的運(yùn)行應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)不得降低原有消防設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，不得影響原有消防設(shè)施的功能，不得降低原有消防設(shè)施的可靠

性；

b)不得排斥消防設(shè)施的其他檢查、測(cè)試的技術(shù)與方法；

c)不得對(duì)消防設(shè)施運(yùn)行進(jìn)行控制；

4.1.5消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的安全應(yīng)具有機(jī)密性、完整性、可用性、私密性的保護(hù)，用戶須為消

防部門和地鐵運(yùn)維單位。

4.1.6消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)施工與質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段應(yīng)包括施工安裝及驗(yàn)收；

第二階段應(yīng)包括系統(tǒng)調(diào)試和系統(tǒng)驗(yàn)收。

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4.2系統(tǒng)的設(shè)置

4.2.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集根據(jù)需求應(yīng)接入消防警情監(jiān)控

與救援系統(tǒng)；

b)消防供配電設(shè)施、其他消防設(shè)施的維保和動(dòng)態(tài)預(yù)警數(shù)據(jù)采集宜接入消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)；

c)應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)應(yīng)采集救援人員定位信號(hào)并上傳至消防警情監(jiān)控系統(tǒng)；

d)人員定位與應(yīng)急疏散指示信標(biāo)系統(tǒng)宜反向采集用戶終端設(shè)備地址和操作信息，用于輔助人員分

布位置的地理信息監(jiān)測(cè)。

4.2.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)用戶端的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)設(shè)置城市所屬消防應(yīng)急中心內(nèi)，消防應(yīng)急人員可遠(yuǎn)程查看消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)消息發(fā)來(lái)的

預(yù)警信息。

b)設(shè)置軌道交通運(yùn)營(yíng)管理單位內(nèi)，用戶應(yīng)維護(hù)和確認(rèn)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)信息的準(zhǔn)確性。

c)系統(tǒng)應(yīng)支持軌道交通消防資產(chǎn)維護(hù)人員，通過(guò)手持終端應(yīng)用軟件，記錄軌道交通消防設(shè)施設(shè)備

的資產(chǎn)保養(yǎng)與維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。

4.2.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)預(yù)部署設(shè)施的空口參數(shù)，包括網(wǎng)絡(luò)名稱，密鑰，傳輸信號(hào)載波頻率，網(wǎng)絡(luò)

地址分配數(shù)據(jù)，通過(guò)應(yīng)急救援專網(wǎng)服務(wù)器進(jìn)行設(shè)置，需支持一個(gè)服務(wù)器對(duì)整個(gè)站點(diǎn)設(shè)備的批量

設(shè)置和狀態(tài)監(jiān)測(cè)；

b)應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)動(dòng)態(tài)部署的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，不宜有應(yīng)急救援人員的任何人為設(shè)置，應(yīng)自動(dòng)掃描

現(xiàn)場(chǎng)專網(wǎng)信號(hào)覆蓋，根據(jù)信號(hào)強(qiáng)弱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)部署，自動(dòng)獲得地址分配，自動(dòng)組網(wǎng)，自動(dòng)調(diào)整網(wǎng)

絡(luò)拓?fù)洌?/p>

c)人員定位與應(yīng)急疏散指示信標(biāo)系統(tǒng)的信號(hào)廣播頻率、廣播周期、發(fā)射功率，通過(guò)手持終端應(yīng)用

軟件進(jìn)行維保和設(shè)置，網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)參數(shù)需適配實(shí)際建筑環(huán)境的空間結(jié)構(gòu)。

4.2.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸，應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)設(shè)置有綜合監(jiān)控系統(tǒng)的城市軌道交通站點(diǎn)，由綜合監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)先向消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)傳

送監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，未設(shè)置綜合監(jiān)控系統(tǒng)的軌道交通或者監(jiān)控范圍不滿足消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)監(jiān)

控范圍的，由相對(duì)應(yīng)的環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)傳送對(duì)應(yīng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

b)防排煙系統(tǒng)與正常通風(fēng)系統(tǒng)合用的車站設(shè)備，應(yīng)由綜合監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)或環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)向

消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)傳送設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。

c)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)與相連接的系統(tǒng)之間應(yīng)設(shè)置可靠的通信接口。

d)接收車站自動(dòng)或手動(dòng)火災(zāi)模式指令，執(zhí)行車站防煙、排煙模式；接收列車區(qū)間停車位置、火災(zāi)

部位信息，執(zhí)行隧道防排煙模式；接收列車區(qū)間阻塞信息，執(zhí)行阻塞通風(fēng)模式；監(jiān)控車站逃生

指示系統(tǒng)和應(yīng)急照明系統(tǒng)；監(jiān)視各排水泵房危險(xiǎn)水位。

4.2.5消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)設(shè)備用房應(yīng)設(shè)置在耐火等級(jí)為一、二級(jí)的建筑中，可與城市軌道交通

其他控制系統(tǒng)共用設(shè)備用房，但不應(yīng)設(shè)置電磁場(chǎng)干擾較強(qiáng)或其他影響其他系統(tǒng)正常工作的部位。

5系統(tǒng)功能

5.1基本功能

5.1.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)滿足正常模式、應(yīng)急模式的不同場(chǎng)景要求。應(yīng)急模式下，消防應(yīng)急

指揮中心應(yīng)遠(yuǎn)程通過(guò)系統(tǒng)的BIM模型進(jìn)行精確的報(bào)警位置導(dǎo)航、預(yù)警信息查看、視頻畫面直播查看等功

能。

5.1.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)具有事件回放、預(yù)警數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和決策支持等應(yīng)急輔助管理功能。

5.1.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合BIM模型，具有火災(zāi)應(yīng)急模擬演練等可視化培訓(xùn)功能。

4

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5.1.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)具有權(quán)限管理功能。應(yīng)具有集中統(tǒng)一的用戶注冊(cè)管理功能，并應(yīng)根

據(jù)注冊(cè)用戶的權(quán)限，提供權(quán)限范圍內(nèi)的功能。使用權(quán)限級(jí)別應(yīng)具有系統(tǒng)管理級(jí)、運(yùn)營(yíng)操作級(jí)和瀏覽級(jí)。

5.2監(jiān)控報(bào)警功能

5.2.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)監(jiān)控報(bào)警功能應(yīng)符合下列要求：

a)應(yīng)實(shí)時(shí)接收城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息和視頻數(shù)據(jù)。

b)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)包括但不限于車站排煙通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、火災(zāi)報(bào)警信息、環(huán)境參數(shù)信息、站內(nèi)視頻

數(shù)據(jù)等。

5.2.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)監(jiān)控報(bào)警功能關(guān)于BIM模型應(yīng)符合下列要求：

a)BIM模型應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)車站監(jiān)控的專業(yè)和設(shè)備實(shí)際布置一致。

b)BIM模型應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)車站空間布置一致，應(yīng)明顯劃分出防火分區(qū)邊線，標(biāo)記擋煙垂壁位置，標(biāo)記

微型消防站、消防滅火器及消防栓等放置位置。

c)根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)源的相關(guān)系統(tǒng)，創(chuàng)建末端感知設(shè)備或傳感器點(diǎn)位模型，并保持與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)點(diǎn)位

命名一致。

d)BIM模型應(yīng)將系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收的數(shù)據(jù)標(biāo)記在對(duì)應(yīng)模型位置。

5.2.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)監(jiān)控報(bào)警功能視頻信號(hào)采取直播方式進(jìn)行，宜設(shè)置警情工況視頻回放

功能。

5.3消防設(shè)備維護(hù)管理功能

5.3.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)消防設(shè)備維護(hù)管理功能應(yīng)符合下列要求：

a)應(yīng)實(shí)現(xiàn)車站設(shè)備維護(hù)人員通過(guò)web、APP工具對(duì)消防相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理。

b)維護(hù)保養(yǎng)對(duì)象包括但不限于車站排煙通風(fēng)設(shè)備、消防電梯、應(yīng)急照明、消防水箱、疏散指示、

氣滅設(shè)備、應(yīng)急電源等。

5.3.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)消防設(shè)備維護(hù)管理功能應(yīng)具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、信息查詢、系統(tǒng)配置更改、

設(shè)施巡檢、監(jiān)督服務(wù)功能，應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)照片、影像等記錄消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程。

5.3.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)消防設(shè)備維護(hù)管理功能關(guān)于BIM模型的要求，應(yīng)符合下列內(nèi)容：

a)BIM模型應(yīng)如實(shí)反映城市軌道交通站內(nèi)設(shè)施設(shè)備實(shí)際布置情況。

b)BIM模型應(yīng)能按照車站各專業(yè)分類進(jìn)行分別顯示。

c)相關(guān)消防設(shè)備模型應(yīng)關(guān)聯(lián)基本設(shè)備檔案，信息包括但不限于設(shè)備名稱、所屬分區(qū)、點(diǎn)位號(hào)、資

產(chǎn)編碼、資產(chǎn)類型、維護(hù)負(fù)責(zé)人、上次維護(hù)時(shí)間等。

5.4應(yīng)急救援管理功能

5.4.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)急救援管理功能應(yīng)包含站內(nèi)應(yīng)急救援管理機(jī)制，各車站消防值班室

和城市消防應(yīng)急中心電話號(hào)碼應(yīng)確保真實(shí)有效。

5.4.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)急救援管理功能應(yīng)包含在線虛擬漫游功能，滿足人員可視化培訓(xùn)功

能。

5.4.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)急救援管理功能應(yīng)滿足車站竣工圖紙存儲(chǔ)與調(diào)閱、車站消防專項(xiàng)驗(yàn)

收檔案存儲(chǔ)與調(diào)閱、應(yīng)急演練資料存儲(chǔ)與查詢、消防設(shè)備故障消除報(bào)告查詢等需求。

5.4.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)急救援管理功能應(yīng)根據(jù)實(shí)際消防應(yīng)急疏散腳本，預(yù)存儲(chǔ)相匹配的模

擬動(dòng)畫。

5.4.5消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)支持應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)的接入，在應(yīng)急模式下向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援信息

網(wǎng)分發(fā)BIM信息、竣工圖紙等輔助信息。

5.4.6應(yīng)急救援人員定位輔助信標(biāo)系統(tǒng)具備坐標(biāo)設(shè)置、坐標(biāo)廣播、廣播信號(hào)強(qiáng)度設(shè)置功能，系統(tǒng)坐標(biāo)

系與BIM模型坐標(biāo)系數(shù)據(jù)兼容互通。

5.4.7應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)絡(luò)須提供應(yīng)急救援人員自身空間位置、身體狀態(tài)、周邊環(huán)境、行進(jìn)路線環(huán)

境信息的實(shí)時(shí)采集和上報(bào)功能，滿足指揮命令下行傳輸需求，輔助軌道交通內(nèi)部空間的信息雙向傳輸。

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6系統(tǒng)性能

6.1網(wǎng)絡(luò)覆蓋度

6.1.1應(yīng)急救援人員定位輔助信標(biāo)系統(tǒng)相鄰兩個(gè)標(biāo)記點(diǎn)間距不應(yīng)大于20m，不應(yīng)小于5m。

6.1.2有預(yù)部署應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息中繼設(shè)備的，其網(wǎng)絡(luò)須覆蓋軌道交通站點(diǎn)所有分層空間及相鄰列車

運(yùn)行區(qū)間，沒有預(yù)部署應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)設(shè)施的，應(yīng)在臨時(shí)部署動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)覆蓋所在交通站點(diǎn)

所有分層空間及鄰近1/3列車運(yùn)行區(qū)間的空間，中繼設(shè)備應(yīng)與消防主機(jī)或BIM服務(wù)器相配對(duì)，部署相應(yīng)

數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)。

6.2系統(tǒng)響應(yīng)性

6.2.1正常模式下，設(shè)備狀態(tài)變化信息傳送至消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的時(shí)間宜小于5s，應(yīng)急模式下，

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、專用消防設(shè)施系統(tǒng)在自身網(wǎng)絡(luò)中斷或癱瘓狀態(tài)下，可接入并通過(guò)應(yīng)

急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)備份傳輸至地鐵指揮中心機(jī)房系統(tǒng)的時(shí)間宜小于10s。

6.2.2實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)畫面在消防應(yīng)急中心用戶屏幕上整幅調(diào)出響應(yīng)時(shí)間宜小于6s。

6.2.3冗余設(shè)備切換時(shí)間宜符合下列規(guī)定：

a)冗余服務(wù)器切換時(shí)間不宜大于6s。

b)網(wǎng)絡(luò)切換時(shí)間不宜大于2s。

6.3系統(tǒng)可靠性、可用性、可維護(hù)性、安全性要求如下：

a)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間不宜小于8000h。

b)應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)單次動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)間不宜小于4h。

c)系統(tǒng)可用性指標(biāo)宜大于99.98％。

d)系統(tǒng)宜進(jìn)行可靠性、可用性、可維護(hù)性、安全性管理。

7系統(tǒng)傳輸與接口要求

7.1傳輸網(wǎng)絡(luò)

7.1.1當(dāng)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)利用其他系統(tǒng)組網(wǎng)時(shí)，應(yīng)滿足消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的可靠性和

安全性要求。當(dāng)其他系統(tǒng)利用消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)組網(wǎng)時(shí)，不應(yīng)損害其他系統(tǒng)的性能。

7.1.2通訊傳輸?shù)幕疽髴?yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)》GB26875的有關(guān)規(guī)定。

7.1.3傳輸網(wǎng)絡(luò)應(yīng)確保其傳輸?shù)目煽啃?。傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用公用通信網(wǎng)或?qū)Ｓ猛ㄐ啪W(wǎng)構(gòu)建，可以采用

有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

7.1.4數(shù)據(jù)傳輸可采用以太網(wǎng)、2G網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)、5G網(wǎng)絡(luò)等,軌道交通控制中心與消防應(yīng)

急中心宜通過(guò)專用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

7.1.5應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)絡(luò)可采用無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境突變和設(shè)施損毀狀況。

7.2接口要求

7.2.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)提供對(duì)各種系統(tǒng)的信息接入機(jī)制，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)的、可擴(kuò)展的方式通過(guò)

接口進(jìn)行訪問。

7.2.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)外部接口實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)系統(tǒng)的信息互聯(lián)互通提供對(duì)各種系統(tǒng)的信

息接入機(jī)制，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)的、可擴(kuò)展的方式通過(guò)接口進(jìn)行訪問。

7.2.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的接口應(yīng)明確下列內(nèi)容：

a)接口目的；

b)接口功能；

c)接口物理特性，包括接口位置、冗余要求、通信介質(zhì)、鏈路數(shù)量、連接形式、物理接口界面、

電磁兼容性要求；

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d)通信協(xié)議，包括通信次序、協(xié)議格式、通信參數(shù)、報(bào)文詳述、通信方式；

e)接口測(cè)試，包括測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試方案、測(cè)試記錄；

f)接口各方職責(zé)；

g)接口點(diǎn)表。

7.2.4通過(guò)外部接口實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)系統(tǒng)的信息互聯(lián)互通提供對(duì)各種系統(tǒng)的信息接入機(jī)制，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)的、

可擴(kuò)展的方式通過(guò)接口進(jìn)行訪問。

7.2.5接口信息傳輸速率應(yīng)滿足專業(yè)應(yīng)用功能要求。

7.2.6接口應(yīng)能處理各類接口異常，關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)滿足適應(yīng)多點(diǎn)故障處理的要求且應(yīng)具有最大限度連通

支持。

7.2.7接口應(yīng)具有故障診斷能力，關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)具有故障自修復(fù)能力，并應(yīng)保證接口功能正常。

7.2.8接口設(shè)計(jì)中的監(jiān)控信息點(diǎn)表應(yīng)采用結(jié)構(gòu)化形式進(jìn)行描述，宜選用電子表格形式。

8軟件要求

8.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的平臺(tái)軟件應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)采用跨平臺(tái)的軟件系統(tǒng)，并應(yīng)為其他應(yīng)用軟件提供二次開發(fā)接口；

b)應(yīng)采用層次結(jié)構(gòu)，應(yīng)用層與軟件系統(tǒng)平臺(tái)層應(yīng)解耦。

c)應(yīng)部署靈活，易于擴(kuò)展；

d)應(yīng)具備實(shí)時(shí)處理能力，并應(yīng)符合系統(tǒng)響應(yīng)性規(guī)定；

e)應(yīng)在服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)大容量數(shù)據(jù)的集中處理和統(tǒng)一管理，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完整性與一致性；

f)應(yīng)提供一個(gè)集成開發(fā)環(huán)境，應(yīng)支持多人協(xié)同開發(fā)，并保證配置數(shù)據(jù)的完整性與一致性；

8.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的應(yīng)用軟件應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)全面支持系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)展；

b)應(yīng)提供方便的監(jiān)視、管理和維護(hù)工具，應(yīng)支持遠(yuǎn)程部署和在線更新；

c)人機(jī)界面設(shè)計(jì)應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)原理；

d)應(yīng)提供詳盡的使用手冊(cè)和幫助信息。

8.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)宜按附錄A的要求執(zhí)行；

b)應(yīng)具備數(shù)據(jù)備份、災(zāi)難恢復(fù)、系統(tǒng)錯(cuò)誤恢復(fù)、人為操作錯(cuò)誤恢復(fù)等功能；

c)應(yīng)具備用戶標(biāo)識(shí)與鑒別、存取控制、視圖機(jī)制等安全控制機(jī)制。

9施工

9.1一般規(guī)定

9.1.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)宜結(jié)合城市軌道交通線網(wǎng)數(shù)據(jù)，建設(shè)軌道交通地理空間數(shù)據(jù)，建立相

應(yīng)的地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)。

9.1.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的分部工程、子分部工程、分項(xiàng)工程，宜按下表劃分。

表1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)分部、子分部、分項(xiàng)工程劃分

分部工程序號(hào)子分部工程分項(xiàng)工程

消防警情監(jiān)1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安裝傳輸網(wǎng)絡(luò)、傳輸協(xié)議與傳輸安全安裝

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控與救援系監(jiān)控報(bào)警功能應(yīng)用、消防設(shè)備維護(hù)管理功能應(yīng)用、

2應(yīng)用平臺(tái)

統(tǒng)應(yīng)急救援管理功能應(yīng)用

通風(fēng)排煙系統(tǒng)信息調(diào)試、消防預(yù)警信息調(diào)試、視頻

3系統(tǒng)調(diào)試

監(jiān)控信息調(diào)試、BIM模型信息調(diào)試、應(yīng)用平臺(tái)測(cè)試

9.1.3系統(tǒng)施工應(yīng)編制實(shí)施方案包括項(xiàng)目計(jì)劃。

9.1.4系統(tǒng)的施工前應(yīng)具備下列條件：

a)開工報(bào)審表。

b)開工令。

c)需求調(diào)研記錄。

d)系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書。

e)系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)說(shuō)明書、系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書、數(shù)據(jù)庫(kù)說(shuō)明書。

9.1.5消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)工程的施工應(yīng)按批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工。

9.1.6消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)做好設(shè)計(jì)變更、安裝調(diào)試等相關(guān)記錄。

9.1.7消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)工程的施工過(guò)程質(zhì)量控制，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：

a)應(yīng)校對(duì)審核圖紙復(fù)核是否同施工現(xiàn)場(chǎng)一致。

b)各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)檢查合格后再進(jìn)

行下道工序。檢查不合格，應(yīng)進(jìn)行整改。

c)相關(guān)各專業(yè)工種之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后再進(jìn)行下道工序；隱蔽工程在

隱蔽前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。

d)安裝工程完工后，施工單位應(yīng)系統(tǒng)的安裝質(zhì)量進(jìn)行全數(shù)檢查，并按有關(guān)專業(yè)調(diào)試規(guī)定進(jìn)行調(diào)試。

e)調(diào)試完工后，施工單位應(yīng)向建設(shè)單位提供質(zhì)量控制資料和各類施工過(guò)程質(zhì)量檢查記錄；

f)施工過(guò)程質(zhì)量檢查組織應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位人員組成；

g)施工完成后應(yīng)不影響接入系統(tǒng)的應(yīng)用功能。

h)系統(tǒng)的施工作業(yè)應(yīng)選擇合適的工作時(shí)段，減少對(duì)站內(nèi)環(huán)境的影響。

i)施工單位應(yīng)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，并應(yīng)明確專人負(fù)責(zé)完善各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施。若確因

施工需要?jiǎng)佑妹骰鸬那闆r，應(yīng)當(dāng)遵守管理方的有關(guān)制度，并應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)的措施。

j)工程中所選用的設(shè)備應(yīng)提供有效期內(nèi)的檢驗(yàn)報(bào)告、說(shuō)明書和產(chǎn)品出廠合格證明文件。

9.2安裝

9.2.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)安裝環(huán)境應(yīng)符合下列要求：

a)室內(nèi)布線安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的有關(guān)要求；

b)防雷接地安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343的有關(guān)要

求。

9.2.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)設(shè)備的安裝應(yīng)符合下列要求：

a)設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境合理擺放，安裝牢固，適宜使用人員的操作，并應(yīng)留有檢查、維護(hù)的

空間；

b)設(shè)備和線纜應(yīng)設(shè)永久性標(biāo)識(shí)，且標(biāo)識(shí)應(yīng)正確、清楚；

c)設(shè)備連線應(yīng)連接可靠、捆扎固定、排列整齊，不得有扭絞、壓扁和保護(hù)層斷裂等現(xiàn)象；

9.2.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)使用的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)等平臺(tái)軟件應(yīng)具有軟件使用（授權(quán)）許

可證，并宜采用技術(shù)成熟的商業(yè)化軟件產(chǎn)品。

10系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收

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10.1系統(tǒng)調(diào)試

10.1.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)在系統(tǒng)施工完成后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。

10.1.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)具備下列條件：

a)系統(tǒng)各設(shè)備和平臺(tái)軟件應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝完畢。

b)系統(tǒng)中的各用電設(shè)備應(yīng)分別進(jìn)行單機(jī)在線檢查。

c)應(yīng)制定調(diào)試和試運(yùn)行方案。

10.1.3系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)監(jiān)控報(bào)警信號(hào)調(diào)試和測(cè)試；

b)消防設(shè)備維護(hù)管理功能的調(diào)試；

c)應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)預(yù)部署設(shè)施功能的調(diào)試，應(yīng)急模式下動(dòng)態(tài)部署功能的調(diào)試；

d)人員定位與應(yīng)急疏散指示信標(biāo)系統(tǒng)功能的調(diào)試；

e)應(yīng)急救援管理功能的調(diào)試；

f)BIM模型調(diào)試和測(cè)試；

10.1.4用戶端的調(diào)試應(yīng)符合下列要求：

a)應(yīng)模擬一起火災(zāi)報(bào)警，并應(yīng)檢查用戶端接收火災(zāi)報(bào)警信息的完整性。系統(tǒng)應(yīng)在60s內(nèi)按照規(guī)定

的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)格式將信息通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳送到用戶端；

b)應(yīng)模擬建筑消防設(shè)施的各種狀態(tài)，并應(yīng)檢查用戶接收信息的完整性。系統(tǒng)應(yīng)180s內(nèi)按照規(guī)定

的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)格式將信息通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳送到用戶端；

c)應(yīng)同時(shí)模擬一起火災(zāi)報(bào)警和建筑消防設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)，并應(yīng)檢查消防設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)接收信

息的順序是否體現(xiàn)火警優(yōu)先原則；

d)應(yīng)同時(shí)模擬一起消防應(yīng)急救援任務(wù)，并檢查應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)預(yù)部署設(shè)施和動(dòng)態(tài)部署網(wǎng)絡(luò)的

網(wǎng)絡(luò)覆蓋度，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸完整性，系統(tǒng)應(yīng)在1分鐘內(nèi)完成動(dòng)態(tài)部署，在部署后20s內(nèi)按照規(guī)

定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)格式接收現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息并傳送到現(xiàn)場(chǎng)指揮部，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸不能受現(xiàn)場(chǎng)乘

客人群數(shù)量急劇變化的影響；

e)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行信號(hào)巡檢操作，并存儲(chǔ)、提示。

f)檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

g)檢查方法：用秒表檢查。

10.1.5消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)視頻信號(hào)的調(diào)試應(yīng)符合下列要求：

a)應(yīng)檢查視頻清晰度是否滿足應(yīng)用需求；

b)應(yīng)檢查視頻采集終端數(shù)據(jù)發(fā)送端口、地址等信息是否正確；

c)應(yīng)查看視頻采集終端視頻流、像素幀等控制情況。應(yīng)支持發(fā)起指令后，并應(yīng)在3min發(fā)回現(xiàn)場(chǎng)

實(shí)時(shí)頻流關(guān)鍵幀或等效照片。

d)檢查數(shù)量：按數(shù)量抽查30%，不應(yīng)少于2件。

e)檢驗(yàn)方法：使用秒表計(jì)時(shí)，直觀檢查。

10.2系統(tǒng)驗(yàn)收

10.2.1系統(tǒng)竣工后，必須進(jìn)行工程驗(yàn)收，驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位組織質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加，驗(yàn)收

不合格不應(yīng)投入使用。

10.2.2系統(tǒng)工程驗(yàn)收應(yīng)填寫驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。

10.2.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)驗(yàn)收時(shí)，施工單位應(yīng)提供下列資料：

a)竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、竣工資料；

b)系統(tǒng)設(shè)備清單、設(shè)備開箱驗(yàn)收表、產(chǎn)品的檢驗(yàn)報(bào)告、合格證及相關(guān)材料；

c)系統(tǒng)的調(diào)試報(bào)告；

d)工程變更單；

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e)設(shè)備加電驗(yàn)收表；

10.2.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)包括主要設(shè)備的驗(yàn)收和系統(tǒng)集成驗(yàn)收，并應(yīng)符合下列要求：

a)系統(tǒng)中各設(shè)備功能驗(yàn)收均應(yīng)試驗(yàn)1次，并應(yīng)滿足要求；

b)系統(tǒng)中各軟件功能驗(yàn)收均應(yīng)檢查1次，并應(yīng)滿足要求；

c)系統(tǒng)各項(xiàng)通信功能驗(yàn)收均應(yīng)進(jìn)行3次通信試驗(yàn)，每次試驗(yàn)均應(yīng)正常；

d)系統(tǒng)集成功能驗(yàn)收應(yīng)檢查、試驗(yàn)2次，每次試驗(yàn)均應(yīng)滿足要求。

e)檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

f)檢查方法：對(duì)照?qǐng)D紙、設(shè)備直觀檢查。

10.2.5驗(yàn)收不合格的消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)限期整改。整改完畢進(jìn)行試運(yùn)行，然后應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

試運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于1個(gè)月，復(fù)驗(yàn)不合格，應(yīng)再次整改并試運(yùn)行，直至驗(yàn)收合格。

11系統(tǒng)應(yīng)用

11.1一般規(guī)定

11.1.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的應(yīng)用層設(shè)計(jì)應(yīng)具有開放性、標(biāo)準(zhǔn)性、容災(zāi)能力。

11.1.2城市軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)必須處于自動(dòng)狀態(tài)，且其對(duì)應(yīng)的消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)、水噴霧滅

火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、防火門及卷簾系統(tǒng)、消

防電梯、消防應(yīng)急廣播、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)、消防電源均必須處于自動(dòng)控制狀態(tài)；

b)消防設(shè)施應(yīng)工作正常，并不應(yīng)有故障點(diǎn)位和屏蔽點(diǎn)位；

c)除消防控制室當(dāng)班人員外，建筑物內(nèi)其他當(dāng)班人員至少應(yīng)有1人以上保持手機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信號(hào)暢

通，且應(yīng)通過(guò)手機(jī)APP和電話實(shí)時(shí)接收火警通知；

d)其他當(dāng)班人員應(yīng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的消防應(yīng)急處理培訓(xùn)；

e)建筑物或構(gòu)筑物的維保保養(yǎng)記錄應(yīng)良好，并應(yīng)有完整的消防設(shè)施聯(lián)動(dòng)記錄；

f)其消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)驗(yàn)收通過(guò)，且連接到消防應(yīng)急中心。

11.1.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、信息查詢、設(shè)施巡檢、監(jiān)督服務(wù)功能。BIM模型應(yīng)

含有消防設(shè)施的基本情況信息、消防設(shè)施產(chǎn)品信息、維修信息、報(bào)廢信息、用戶日常使用狀態(tài)信息等內(nèi)

容。

11.1.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)有消防設(shè)施狀態(tài)信息及巡檢信息、日常管理、巡檢測(cè)試、巡檢人員

身份信息、巡檢狀態(tài)的記錄和查詢以及消防設(shè)施的檢查、記錄、查詢和統(tǒng)計(jì)等功能。

11.1.5消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)宜有為消防機(jī)構(gòu)相關(guān)部門提供消防設(shè)施監(jiān)督檢查服務(wù)、提供建筑消防

設(shè)施的分布信息、日常巡檢的監(jiān)測(cè)、消防設(shè)施管理信息的數(shù)據(jù)錄入和編輯服務(wù)、消防設(shè)施配備配置的更

新維護(hù)、報(bào)廢情況和使用年限提醒等功能。

11.2數(shù)據(jù)處理

11.2.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)應(yīng)對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有組織的處理，并應(yīng)輸出數(shù)據(jù)處理的結(jié)果。

11.2.2數(shù)據(jù)處理應(yīng)支持1000TPS以上的并發(fā)接入需求。

11.2.3數(shù)據(jù)分析處理應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)建筑物或構(gòu)筑物消防設(shè)施的故障率；

b)區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)率、故障率；

c)消防設(shè)施的評(píng)分、統(tǒng)計(jì)、分析等計(jì)算。

11.2.4數(shù)據(jù)處理應(yīng)提供信息的識(shí)別和BIM三維可視化的展示，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)信息的狀態(tài)須包含點(diǎn)位描述、設(shè)備類型、消防系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備點(diǎn)位；

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b)信息的BIM三維可視化展示應(yīng)包含從火警點(diǎn)位到每個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位，以及相關(guān)消防設(shè)施是怎樣實(shí)現(xiàn)

聯(lián)動(dòng)的完整展示；

11.3軌道交通維保單位

11.3.1城市軌道交通可以單條線接入消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)，也可多條線接入消防警情監(jiān)控與救援

系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)管。

11.3.2軌道交通維保單位是消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的維保單位，各地因軌道交通運(yùn)維模式的不同，

可單獨(dú)指定，維保工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)提供被維保建筑物或構(gòu)筑物的建筑消防設(shè)施基礎(chǔ)信息、火災(zāi)報(bào)警信息、消防設(shè)施故障信息、

消防設(shè)施聯(lián)動(dòng)信息、消防設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)信息的查詢；

b)可在線及時(shí)處理故障信息，并可在線處理、指派、分工指定人員處理故障，并應(yīng)確保故障及時(shí)

維修；

c)應(yīng)對(duì)建筑消防設(shè)施日常維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行管理，并應(yīng)通過(guò)手持終端設(shè)備在線提交維保報(bào)告、維

修記錄；

d)應(yīng)提供人員管理信息的數(shù)據(jù)錄入、編輯服務(wù)；

e)應(yīng)提供操作記錄查看服務(wù)；

f)應(yīng)提供使用人員權(quán)限。

11.3.3系統(tǒng)維護(hù)單位宜結(jié)合系統(tǒng)的顯示的建筑物基本信息、人員活動(dòng)信息、消防設(shè)施完好率、物業(yè)處

理及時(shí)率、維保維修及時(shí)率、維保達(dá)標(biāo)率等信息進(jìn)行消防安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

11.3.4軌道交通維保單位接受到系統(tǒng)中，由消防部門下發(fā)的電子消防監(jiān)督任務(wù)，應(yīng)及時(shí)完成任務(wù)。

11.3.5軌道交通維保單位可利用采集到的數(shù)據(jù)判斷消防各系統(tǒng)的故障率、故障情況、故障頻次，并應(yīng)

及時(shí)進(jìn)行人員調(diào)整和采取針對(duì)性措施。

11.4消防部門

11.4.1消防部門的城市軌道消防應(yīng)急數(shù)據(jù)應(yīng)體現(xiàn)在消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)。

11.4.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)用戶端布置于消防應(yīng)急中心，系統(tǒng)宜處于常開狀態(tài)，鐵智慧消防系統(tǒng)

應(yīng)輔助消防部門進(jìn)行火情偵查。

11.4.3當(dāng)系統(tǒng)提示發(fā)生預(yù)警信息后，根據(jù)預(yù)警信號(hào)分類，消防部門應(yīng)急指揮中心值班人員應(yīng)通過(guò)電話

和軌道交通維護(hù)單位進(jìn)行確認(rèn)。

11.4.4消防部門從消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)收到預(yù)警信號(hào)，系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)能查看轄區(qū)內(nèi)車站的基本情況、維保單位情況、消控室人員等基本信息。

b)應(yīng)能定期收集、查詢軌道交通消防設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)信息的單位管理情況。

c)應(yīng)設(shè)定隱患規(guī)則，并應(yīng)針對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行巡檢、設(shè)施維修的維保單位實(shí)現(xiàn)電子消防的遠(yuǎn)程監(jiān)管。

12運(yùn)維管理

12.1一般規(guī)定

12.1.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)管理應(yīng)由城市軌道交通維保單位承擔(dān)。站內(nèi)用戶端宜交

給站內(nèi)消防預(yù)警和設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)在城市軌道交通監(jiān)控中心或站內(nèi)處于常開狀態(tài)，確認(rèn)站

內(nèi)預(yù)警信息后應(yīng)使用電話向消防應(yīng)急中心進(jìn)行復(fù)核。

12.1.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的運(yùn)行操作人員上崗前應(yīng)具備熟練操作系統(tǒng)的能力。

12.1.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的日常檢查應(yīng)按本規(guī)范相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行。

12.1.4運(yùn)行和維護(hù)的其他要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50440中

的有關(guān)規(guī)定。

12.2運(yùn)行管理

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12.2.1消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行管理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)軌道交通維保單位應(yīng)對(duì)正常運(yùn)行中的消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。當(dāng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)中斷

的情況，應(yīng)在第一時(shí)間進(jìn)行處理。

b)站內(nèi)出現(xiàn)消防應(yīng)急情形下，消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)信號(hào)預(yù)警的同時(shí)，站務(wù)人員應(yīng)使用電話報(bào)

告消防應(yīng)急中心。

c)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)出現(xiàn)假預(yù)警信號(hào)時(shí)，站內(nèi)維護(hù)人員應(yīng)進(jìn)行消除操作，并查明原因，修

復(fù)故障。

12.2.2消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)安全管理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)建立完善的三級(jí)體系結(jié)構(gòu)容災(zāi)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)應(yīng)包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份

子系統(tǒng)、災(zāi)難恢復(fù)子系統(tǒng)。

b)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)備份子系統(tǒng)應(yīng)透明、自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)，并應(yīng)提供良好的管理功能。

c)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)格式要求與接入系統(tǒng)數(shù)據(jù)格式一致。

12.2.3消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的應(yīng)用安全管理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)對(duì)用戶訪問網(wǎng)絡(luò)資源的權(quán)限應(yīng)有嚴(yán)格的認(rèn)證和控制，并應(yīng)用用戶名對(duì)用戶進(jìn)行使用模塊的訪問

控制；

b)用戶的訪問權(quán)限可由消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)負(fù)責(zé)人提出；

c)運(yùn)維管理人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督數(shù)據(jù)庫(kù)使用權(quán)限、用戶密碼使用情況，并宜定期更換用戶口令密碼；

d)內(nèi)容過(guò)濾應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控、過(guò)濾；

e)安全審計(jì)應(yīng)有安全性、可靠性測(cè)試評(píng)估。

12.2.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全管理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸必須經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)加密和認(rèn)證；

b)系統(tǒng)運(yùn)維管理人員應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)異常流量監(jiān)控；

c)系統(tǒng)運(yùn)維管理人員應(yīng)定期主動(dòng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢、監(jiān)測(cè)，并應(yīng)及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行有效的隔

離、排除和恢復(fù)工作；

d)系統(tǒng)應(yīng)采用協(xié)議隔離技術(shù)確保信息傳輸?shù)陌踩?/p>

e)系統(tǒng)應(yīng)有攻擊防御與溯源安全措施。

12.2.5消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的終端安全管理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)對(duì)消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的軟件、設(shè)備、設(shè)施的安裝、調(diào)試、排除故障等應(yīng)由專業(yè)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，

其他單位和個(gè)人不得自行拆卸、安裝任何軟、硬件設(shè)施；

b)系統(tǒng)終端必須設(shè)有防火墻、安裝防病毒軟件。

12.3維護(hù)管理

12.3.1設(shè)置消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的單位應(yīng)有系統(tǒng)的管理制度、檢查檢測(cè)、設(shè)備運(yùn)行、巡檢及故障

記錄、系統(tǒng)操作與運(yùn)行安全制度、應(yīng)急管理制度、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)方案、維護(hù)保養(yǎng)

的操作規(guī)程等技術(shù)文檔；并應(yīng)保證系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。維護(hù)管理應(yīng)按本規(guī)范下表的要求進(jìn)行。

表2維護(hù)管理表

部位工作內(nèi)容周期

時(shí)鐘設(shè)備時(shí)鐘檢查每日

用戶信息傳

自檢功能自檢功能檢查每日

輸裝置

設(shè)備本體斷開電源，設(shè)備外觀檢查與除塵每半年

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電源模擬火警，火警信息發(fā)送試驗(yàn)每半年

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主電源與備用電源切換試驗(yàn)每半月

時(shí)鐘設(shè)備時(shí)鐘檢查每日

與用戶信息傳輸裝置通信測(cè)試每日

平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行日志整理每月

數(shù)據(jù)庫(kù)檢查使用情況每月

系統(tǒng)集成系統(tǒng)集成功能檢查每半年

12.3.2維護(hù)管理人員應(yīng)掌握和熟悉消防給水系統(tǒng)的原理、性能和操作規(guī)程。

12.3.3設(shè)置消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的單位應(yīng)進(jìn)行定期檢查和測(cè)試，并應(yīng)符合按下列規(guī)定：

與設(shè)置在消防應(yīng)急指揮中心或其他接警處中心的火警信息終端之間的通信測(cè)試應(yīng)每日至少進(jìn)行1次；

a)應(yīng)每日檢查1次各設(shè)備的時(shí)鐘；

b)應(yīng)定期進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行日志整理；

c)應(yīng)定期檢查數(shù)據(jù)庫(kù)使用情況，必要時(shí)宜對(duì)硬盤進(jìn)行擴(kuò)充；

d)應(yīng)每半年按本規(guī)范的要求進(jìn)行系統(tǒng)集成功能檢查、測(cè)試；

e)應(yīng)定期向聯(lián)網(wǎng)用戶采集消防安全管理信息。

12.3.4消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的消防地理信息應(yīng)及時(shí)更新。

12.3.5當(dāng)消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)的用戶人為停止火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等消防設(shè)施運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提前3

天通知消防應(yīng)急中心。

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附錄A

（資料性附錄）

系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)表

附表A.1系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)表

1數(shù)據(jù)傳輸方式：

系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入不支持直接與硬件傳感器交互，由各應(yīng)用系統(tǒng)集成后提供如下方案:

由軌道交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)（包括采用PLC標(biāo)準(zhǔn)方案的設(shè)備）提供OPC

1OPC標(biāo)準(zhǔn)方案

Server，協(xié)調(diào)開發(fā)OPCClient→Redis，部署本地redis服務(wù)器。

由軌道交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)提供Webservice或其他允許通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程訪問

2API接口方案的形式提供讀取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的API接口,消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)在需要數(shù)據(jù)時(shí)

遠(yuǎn)程請(qǐng)求數(shù)據(jù)。

消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)提供MODBUSTCP和MODBUSRTU兩種

MODBUS接入方案，接入前由軌道交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)做好硬件集成，并將接

3MODBUS方案

口統(tǒng)一匯總到核心交換機(jī)，消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)從核心交換機(jī)上接入數(shù)

據(jù)。

軌道交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)將保存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)消防警情監(jiān)控與救援

系統(tǒng)開放，將數(shù)據(jù)庫(kù)讀取權(quán)限給予消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)，約定好數(shù)據(jù)接

4數(shù)據(jù)庫(kù)接入方案

入頻率或時(shí)間點(diǎn)，消防警情監(jiān)控與救援系統(tǒng)按約定頻率或時(shí)間直接訪問軌道

交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)讀取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

由軌道交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)提供對(duì)開放的文件服務(wù)器（或FTP服務(wù)器等），

約定好數(shù)據(jù)接入時(shí)間點(diǎn)（例如每天零點(diǎn)），軌道交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)在約定時(shí)

EXCEL文件

5間點(diǎn)之前將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以Excel文件格式上傳至文件服務(wù)器。消防警情監(jiān)控與救

接入方案

援系統(tǒng)在約定時(shí)間點(diǎn)訪問文件服務(wù)器讀取文件，解析文件內(nèi)容，并將數(shù)據(jù)上

傳至運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器。

2.視頻流傳輸方式

通過(guò)Webservice獲取設(shè)備編號(hào)信息并拼接出對(duì)應(yīng)的HLS碼流地址。需要軌

Webservice+HLS

1道交通視頻監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)在后臺(tái)開啟對(duì)應(yīng)的模塊，并提供AppKey及App

碼流接入

Secret用以訪問Webservice。

HLS/RTSP/RTMP需要軌道交通視頻監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)提供所有需對(duì)接攝像頭的碼流地址。使

2

碼流接入用時(shí)要求客戶電腦可以訪問到碼流地址對(duì)應(yīng)的IP。

14

DBXX/TXXXXX—2019

附錄B

（資料性附錄）

地鐵應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)規(guī)劃表

附表B.1地鐵應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)規(guī)劃表

線路名稱車站名稱

車站層數(shù)區(qū)間長(zhǎng)度

地鐵應(yīng)急救援作戰(zhàn)信息網(wǎng)

序號(hào)預(yù)部署規(guī)劃

規(guī)劃要素

車站出入口應(yīng)有2個(gè)以上有網(wǎng)

1出入口標(biāo)號(hào)X1X2……

絡(luò)匯聚設(shè)施

B1層

地下各層出入口應(yīng)有1個(gè)以上

2B2層

網(wǎng)絡(luò)中繼設(shè)備

……

B1層：

防火區(qū)1：

防火區(qū)2：

防火區(qū)3：

地下各層各獨(dú)立防火空間應(yīng)

3B2層：

有至少1個(gè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施

防火區(qū)1：

防火區(qū)2：

防火區(qū)3：

……

X站點(diǎn)運(yùn)行區(qū)間X線+Y米：

列車運(yùn)行區(qū)間不大于200米間

4X站點(diǎn)運(yùn)行區(qū)間X線+Y+200米：

隔應(yīng)有1個(gè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施

……

15

DBXX/TXXXXX—2019

附錄C

（資料性附錄）

地鐵BIM模型要素表

附表C.1地鐵BIM模型要素表

系統(tǒng)名稱模型版本

車站名稱專業(yè)

區(qū)間名稱專業(yè)

驗(yàn)收部門受托人

序號(hào)BIM模型要素內(nèi)容評(píng)測(cè)意見

BIM模型應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)車站監(jiān)控

1

的專業(yè)和設(shè)備實(shí)際布置一致

BIM模型應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)車站空間

布置一致，應(yīng)明顯劃分出防火分

2區(qū)邊線，標(biāo)記擋煙垂壁位置，標(biāo)

記微型消防站、消防滅火器及消

防栓等放置位置

根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)源的相關(guān)系統(tǒng)，

創(chuàng)建末端感知設(shè)備或傳感器點(diǎn)

3

位模型，并保持與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

點(diǎn)位命名一致。