冬雨季機(jī)場(chǎng)跑道施工排水措施

冬雨季機(jī)場(chǎng)跑道施工排水措施冬雨季節(jié)，伴隨著低溫和頻繁降水，機(jī)場(chǎng)跑道的施工工作迎來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。作為一名多年參與機(jī)場(chǎng)工程的施工負(fù)責(zé)人，我深知排水問(wèn)題在此時(shí)的重要性。排水不暢不僅會(huì)影響施工進(jìn)度，更可能帶來(lái)安全隱患，甚至導(dǎo)致工程質(zhì)量受損。正是基于這種切身體會(huì)，我想將冬雨季機(jī)場(chǎng)跑道施工中排水措施的經(jīng)驗(yàn)與心得，細(xì)致地分享出來(lái)，希望能為同行們提供一些實(shí)用的參考。回顧這些年在機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)一線的經(jīng)歷，尤其是在冬季雨雪交加的環(huán)境下，我們面對(duì)的不僅是自然條件的考驗(yàn)，還有施工組織與技術(shù)的雙重挑戰(zhàn)。排水作為貫穿整個(gè)施工過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其細(xì)節(jié)之處往往決定著工程的成敗。我將從排水設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備開(kāi)始，逐步講述施工中的具體措施，再到施工結(jié)束后的維護(hù)管理，力求做到全面細(xì)致，兼顧理論與實(shí)踐，力圖讓讀者感受到這份工作的細(xì)微與復(fù)雜，也看到我們的努力與堅(jiān)持。一、前期排水設(shè)計(jì)與策劃1.充分調(diào)研場(chǎng)地水文環(huán)境冬雨季雨水多且集中，首先我們要對(duì)施工場(chǎng)地的水文環(huán)境有透徹的了解。記得在一次機(jī)場(chǎng)跑道施工前，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)連續(xù)多日深入現(xiàn)場(chǎng)，觀察雨水匯集路徑和積水點(diǎn)。那天，冬雨紛紛，地面泥濘，寒風(fēng)刺骨，但我們依舊堅(jiān)持完成了水文數(shù)據(jù)的采集和分析。正是這些細(xì)致入微的準(zhǔn)備工作，讓我們后續(xù)的排水設(shè)計(jì)更加精準(zhǔn)，避免了盲目施工帶來(lái)的反復(fù)返工。通過(guò)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地低洼處積水嚴(yán)重，且土壤排水性較差，冬季土層凍脹嚴(yán)重，排水設(shè)計(jì)必須考慮這些因素。我們決定采用多級(jí)排水系統(tǒng)，既有表面排水，又有地下排水，保障雨水能迅速疏導(dǎo)，防止積水對(duì)跑道基底造成損害。2.制定科學(xué)合理的排水方案基于調(diào)研結(jié)果，我和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)反復(fù)討論，制定出一套適合冬季施工的排水方案。方案中強(qiáng)調(diào)“快排、穩(wěn)排、分流”三大原則?？炫胖傅氖潜M量縮短雨水停留時(shí)間，防止積水影響施工；穩(wěn)排則是保證排水系統(tǒng)在低溫下依然暢通，不因凍堵而失效；分流則是根據(jù)降水量和地形，合理布局排水管網(wǎng)和排水溝，分散雨水壓力。這套方案不僅考慮了排水量的計(jì)算，還細(xì)化了排水坡度、管徑選擇和排水口位置，確保每一處都符合實(shí)際需求。方案通過(guò)多輪專(zhuān)家評(píng)審和實(shí)地復(fù)核，最終得到了施工單位和監(jiān)理方的認(rèn)可。3.預(yù)留施工期臨時(shí)排水通道冬季雨水突發(fā)性強(qiáng)，任何突發(fā)積水都可能導(dǎo)致施工停滯。因此，我們特別強(qiáng)調(diào)必須預(yù)留臨時(shí)排水通道。在設(shè)計(jì)階段就規(guī)劃好緊急排水點(diǎn)和臨時(shí)溝渠，保證雨季突發(fā)降水時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)能快速啟動(dòng)應(yīng)急排水措施。我還記得一次大雨突降，施工現(xiàn)場(chǎng)積水迅速上升，依托預(yù)先設(shè)置的臨時(shí)排水通道，我們迅速啟動(dòng)排水泵，將積水排出，避免了工程停滯。這件事讓我更加堅(jiān)信，前期充分的排水準(zhǔn)備，是冬季施工成功的保障。二、施工階段的排水實(shí)施措施1.嚴(yán)格控制地面平整與坡度冬雨季節(jié)，地面平整度直接影響雨水的流向和積聚。施工中，我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)清理基底，確保跑道基面達(dá)到設(shè)計(jì)坡度。通過(guò)實(shí)地測(cè)量和調(diào)整，保持1%至1.5%的適當(dāng)坡度，使雨水能自然向排水溝匯集，減少積水現(xiàn)象。有一次，現(xiàn)場(chǎng)由于臨時(shí)改動(dòng)導(dǎo)致局部坡度不均，雨后積水嚴(yán)重。我們立刻調(diào)整施工方案，重新夯實(shí)和壓實(shí)地面，恢復(fù)設(shè)計(jì)坡度。雖然增加了施工工作量，但效果顯著，積水問(wèn)題得到根本解決。這讓我深刻感受到，細(xì)節(jié)上的堅(jiān)持與調(diào)整，是施工質(zhì)量的保障。2.安裝高效排水管道系統(tǒng)排水管道是跑道排水的主力軍，尤其在冬季，管道的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量直接關(guān)系到排水效率。我們選擇了抗凍性能強(qiáng)的管材，管徑根據(jù)排水量計(jì)算確定，確保管道通暢且不易堵塞。施工中遇到管道接口密封不嚴(yán)的問(wèn)題，我們立即更換了密封材料，并加強(qiáng)了接口的加固工作。此外，管道安裝時(shí)保持適當(dāng)坡度，利用重力排水原理，避免積水倒流。這些細(xì)節(jié)的把控，使得排水管道系統(tǒng)在寒冷潮濕環(huán)境中依然表現(xiàn)出色。3.建設(shè)多級(jí)排水溝渠體系針對(duì)冬雨季雨量大、降水頻繁的特點(diǎn)，我們?cè)谂艿纼蓚?cè)和周邊建設(shè)了多級(jí)排水溝渠。主排水溝承擔(dān)大部分雨水排放，次級(jí)排水溝則負(fù)責(zé)收集局部雨水，形成分流體系。施工過(guò)程中，我們采用了透水性較好的礫石填充，保證排水溝渠不易被泥沙堵塞。每當(dāng)雨后，我都會(huì)親自到現(xiàn)場(chǎng)檢查排水溝的疏通情況，確保暢通無(wú)阻。正是這種持續(xù)的關(guān)注和維護(hù)，確保了排水系統(tǒng)的高效運(yùn)行。4.臨時(shí)排水設(shè)施的靈活應(yīng)用冬季施工期間，天氣多變，雨水時(shí)有突發(fā)。為此，我們配備了移動(dòng)式排水泵和臨時(shí)排水管道，能夠根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整排水方案。記得有一次，連續(xù)降雨導(dǎo)致部分區(qū)域積水嚴(yán)重，我們迅速調(diào)配設(shè)備，開(kāi)展緊急排水作業(yè)，保障施工安全和進(jìn)度。這種靈活應(yīng)對(duì)的能力，是多次冬季施工經(jīng)驗(yàn)積累的結(jié)果，也是團(tuán)隊(duì)協(xié)作和應(yīng)急預(yù)案的重要體現(xiàn)。三、施工后的排水維護(hù)與管理1.定期排查清理排水設(shè)施冬季排水設(shè)施容易被落葉、泥沙和冰凍物堵塞，影響排水效果。施工結(jié)束后，我們制定了詳盡的排水維護(hù)計(jì)劃，定期檢查排水管道和溝渠，及時(shí)清理雜物，防止堵塞。我曾在一次夜間巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)排水口被凍住，排水不暢。團(tuán)隊(duì)迅速用熱水和機(jī)械設(shè)備化冰，恢復(fù)了排水通暢。這種主動(dòng)巡查與及時(shí)處理，是保障跑道長(zhǎng)期安全的關(guān)鍵。2.監(jiān)測(cè)排水系統(tǒng)運(yùn)行狀況排水系統(tǒng)的運(yùn)行狀況直接反映了施工質(zhì)量和維護(hù)效果。我們安裝了簡(jiǎn)單的水位監(jiān)測(cè)設(shè)備，及時(shí)掌握積水情況，發(fā)現(xiàn)異常迅速響應(yīng)。冬季雨水多，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)幫助我們調(diào)整維護(hù)頻率和方式，確保排水系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)。在一次監(jiān)測(cè)中，發(fā)現(xiàn)某段排水管出水量明顯減少，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)部結(jié)冰，我們及時(shí)采取加熱措施，避免了管道堵塞和潛在的施工隱患。3.結(jié)合氣象預(yù)報(bào)調(diào)整維護(hù)方案冬季氣象變化無(wú)常，我們密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前準(zhǔn)備排水維護(hù)工作。遇到大雨或凍雨天氣，提前清理排水設(shè)施，增加巡查頻率，確保排水暢通。這種與氣象部門(mén)的緊密合作，讓我們能夠做到“未雨綢繆”，最大限度降低天氣對(duì)施工和運(yùn)行的影響。四、真實(shí)案例分享與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)回顧多次冬雨季機(jī)場(chǎng)跑道施工的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到排水措施的重要性。曾有一次項(xiàng)目，因初期排水設(shè)計(jì)不夠細(xì)致，導(dǎo)致連續(xù)降雨后跑道局部積水嚴(yán)重，施工被迫中斷。經(jīng)過(guò)緊急調(diào)整方案，增加排水溝數(shù)量和臨時(shí)排水設(shè)備，配合地面坡度重新修整，最終順利完成了施工任務(wù)。這段經(jīng)歷讓我明白，只有對(duì)排水細(xì)節(jié)的極致把控，才可能在復(fù)雜的冬雨環(huán)境中保障施工安全和質(zhì)量。每一次排水系統(tǒng)的暢通，背后都是無(wú)數(shù)次觀察、調(diào)整和付出。正是這些點(diǎn)滴積累，構(gòu)筑了機(jī)場(chǎng)跑道的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)語(yǔ)冬雨季機(jī)場(chǎng)跑道施工排水工作，是一場(chǎng)與自然環(huán)境的博弈，更是對(duì)工程團(tuán)隊(duì)智慧與耐心的考驗(yàn)。通過(guò)前期細(xì)致的設(shè)計(jì)策劃，施工中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)落實(shí)，以及后期科學(xué)的維護(hù)管理，我們才能確保排水系統(tǒng)的高效運(yùn)行，保障跑道施工順利進(jìn)行。這份工作看似瑣碎，卻承載著安全與質(zhì)量的重任。每當(dāng)我站在跑道上，望著