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文檔簡介
測量平均速度學(xué)習(xí)目標21.能用秒表、刻度尺正確地測量時間、距離,并會求平均速度;2.體會設(shè)計實驗、實驗操作、記錄數(shù)據(jù)、分析實驗結(jié)果的過程;3.通過實驗激發(fā)興趣,培養(yǎng)認真科學(xué)的態(tài)度,正確、實事求是記錄數(shù)據(jù)的作風(fēng).還記得小時候從滑梯上滑下來,快慢有什么變化了嗎?騎自行車從坡上沖下來,為什么要捏剎車控制速度呢?從斜坡上滑下的人和車,運動有什么特點?提出問題:新課導(dǎo)入猜想假設(shè):車越往下運動越快,速度一直增大。一.實驗?zāi)康模?/p>
測量小車運動的平均速度二.實驗原理:v=s
t
實驗:測量物體運動的平均速度三.實驗器材:小車、斜面、停表、刻度尺、金屬片調(diào)整斜面呈較小的坡度:便于計時。金屬片的作用:讓小車在同一位置停下,便于計時。四.實驗步驟:1.使斜面保持一定的坡度,把小車放在斜面頂端,金屬片放在斜面的底端,測出小車將通過的路程S1
.2.用停表測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時間t1
。3.根據(jù)測得的S1、
t1,算出小車通過斜面全程的平均速度v1。4.將金屬片移至斜面的中部,測出小車到金屬片的距離S2。5.測出小車從斜面頂端滑過斜面上半段路程S2所用的時間t2,算出小車通過上半段路程的平均速度v2。6.計算下半段路程S3=S1-S2,和下半段所用時間t3=t1-t2,記入表格,計算出v3。五.實驗數(shù)據(jù):路段路程運動時間平均速度全程s1=90cmt1=5sv1=0.18m/s上半段s2=45cmt2=3sv2=0.15m/s下半段s3=45cmt3=2sv3=0.23
m/s六.實驗結(jié)論:1.小車沿斜面下滑,運動越來越快,小車沿斜面下滑做加速運動。2.各段路程的平均速度并不相等,上半段的平均速度最小,下半段的平均速度最大,全程的平均速度處在兩者之間:v下>v全>v上.1.為什么斜面的坡度不能太小也不能太大?斜面的坡度過小,小車達不到底部;斜面的坡度過大,記錄時間不準確,導(dǎo)致實驗誤差大。2.實驗中什么環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)誤差?
時間記錄與小車開始下滑可能不同步會存在誤差;小車撞擊金屬片時,停止計時可能會存在誤差。七.交流與評估:1.實驗器材:小車、斜面、位置傳感器2.實驗原理A為可在斜面上自由移動的小車,B為固定在斜面一端的位置傳感器。位置傳感器B利用超聲波可以測出不同時刻小車A與它的距離,計算機就可以算出小車在不同位置時的速度.計算機把測出的運動物體的速度顯示在屏幕上(橫軸為時間,縱軸為速度),就可以直觀地看出物體的速度是增大的、減小的不是不變的.擴展性實驗:利用位置傳感器測距離(1)測量小車在斜面上運動的速度。(2)測量人行走的速度變化。將位置傳感器B放置在合適的位置,實驗者面對傳感器B,前后行走,在計算機屏幕上觀察行走速度的變化情況。3.嘗試實驗(1)位移傳感器可自動測出各時刻的距離。(2)計算機由距離和對應(yīng)時間信息,算出速度。(3)計算機可以直接顯示出速度—時間圖象。4.傳感器測距離的優(yōu)點超聲波測距的原理1.原理(2)如果障礙物是運動的物體,超聲波測量儀根據(jù)算出的障礙物移動的距離,再根據(jù)兩次發(fā)射超聲波的時間.算出物體移動的速度。(1)超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波,在發(fā)射的同時開始計時,超聲波傳播時碰到障礙物會被反射.接收器收到反射波就停止計時,根據(jù)計時器記錄的時間,儀器自動算出發(fā)射點與障礙物之間的距離:
.科學(xué)世界:超聲波測距2.超聲波的測距原理在生活中的應(yīng)用超聲波指向性強,因而經(jīng)常用于距離的測量、汽車倒車防撞智能機器人等領(lǐng)域。超聲波測速儀倒車雷達超聲波傳感器用于移動的機器人測量平均速度原理方法器材:斜面、小車、刻度尺、停表、金屬片注意事項測路程:刻度尺測時間:停表課堂小結(jié)1、一個物體沿平直路運動,由靜止起在10s內(nèi)加速到20m/s,共運動了80m,該物體在10s內(nèi)平均速度是[]2、某汽車沿直線運動時,前半段路程用20m/s速度行駛,后半段路程用30m/s速度行駛,在整個路程中,汽車的平均速度為_______m/sA.20m/sB.10m/sC.8m/sD.都不對C24練一練3.在“測平均速度”的實驗中:(1)實驗的原理是______________;斜面應(yīng)保________(選填“較小”或“較大”)的坡度。(2)某次實驗的過程如圖所示,圖中秒表每格為1s,該次實驗中小車通過全程的平均速度v1=_
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