井下運(yùn)輸管理制度VIP

井下運(yùn)輸管理制度一、總則（一）目的為加強(qiáng)井下運(yùn)輸安全管理，規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)行為，防止和減少運(yùn)輸事故，保障員工生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于公司井下所有運(yùn)輸作業(yè)活動，包括但不限于煤炭、矸石、物料等的運(yùn)輸。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將運(yùn)輸安全放在首位，確保運(yùn)輸過程中人員、設(shè)備和環(huán)境的安全。2.預(yù)防為主原則：通過加強(qiáng)安全管理、設(shè)備維護(hù)、人員培訓(xùn)等措施，預(yù)防運(yùn)輸事故的發(fā)生。3.綜合治理原則：運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，對運(yùn)輸安全進(jìn)行全面治理。二、運(yùn)輸設(shè)備管理（一）設(shè)備選型與采購1.根據(jù)井下運(yùn)輸實(shí)際需求，科學(xué)合理地選型運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備性能滿足運(yùn)輸要求。2.采購的運(yùn)輸設(shè)備必須具有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)證件，嚴(yán)禁采購不合格設(shè)備。（二）設(shè)備安裝與調(diào)試1.由專業(yè)人員按照設(shè)備安裝說明書進(jìn)行設(shè)備安裝，確保安裝質(zhì)量符合要求。2.設(shè)備安裝完成后，進(jìn)行全面調(diào)試，調(diào)試合格后方可投入使用。（三）設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)1.建立設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，明確設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任人和維護(hù)保養(yǎng)周期。2.定期對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，包括設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，確保設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)。3.對設(shè)備易損件進(jìn)行定期檢查和更換，做好設(shè)備運(yùn)行記錄和維護(hù)保養(yǎng)記錄。（四）設(shè)備檢修與更新1.制定設(shè)備檢修計(jì)劃，定期對設(shè)備進(jìn)行全面檢修，及時(shí)消除設(shè)備故障和隱患。2.對于老化、損壞嚴(yán)重或技術(shù)落后的設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行更新改造，提高設(shè)備性能和安全性。三、運(yùn)輸作業(yè)管理（一）運(yùn)輸作業(yè)前準(zhǔn)備1.運(yùn)輸作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格證書后方可上崗作業(yè)。2.作業(yè)前，對運(yùn)輸設(shè)備、軌道、信號裝置等進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備完好、軌道暢通、信號靈敏可靠。3.清理運(yùn)輸巷道內(nèi)的雜物，確保運(yùn)輸通道安全暢通。（二）物料運(yùn)輸管理1.物料運(yùn)輸必須嚴(yán)格按照規(guī)定的重量、尺寸和裝載方式進(jìn)行裝載，嚴(yán)禁超載、偏載。2.物料裝車后，必須進(jìn)行捆綁固定，防止物料在運(yùn)輸過程中滑落。3.運(yùn)輸物料時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)跟車，跟車人員要密切關(guān)注運(yùn)輸情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（三）煤炭運(yùn)輸管理1.煤炭運(yùn)輸要根據(jù)井下生產(chǎn)情況合理安排運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸量，確保煤炭及時(shí)運(yùn)出。2.運(yùn)輸煤炭過程中，要注意控制煤炭粒度，防止大塊煤炭堵塞運(yùn)輸設(shè)備。3.定期對煤炭運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行清理，保持設(shè)備清潔，提高運(yùn)輸效率。（四）矸石運(yùn)輸管理1.矸石運(yùn)輸要及時(shí)清理井下矸石，防止矸石堆積影響運(yùn)輸安全和生產(chǎn)作業(yè)。2.矸石裝車要均勻，嚴(yán)禁超高、超寬、超載。3.運(yùn)輸矸石的車輛要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保車輛性能良好。（五）人員運(yùn)輸管理1.人員運(yùn)輸必須使用專用的人車，嚴(yán)禁使用非載人設(shè)備運(yùn)輸人員。2.人車必須按規(guī)定的定員乘坐，嚴(yán)禁超員。3.乘坐人車時(shí)，人員要坐穩(wěn)扶好，嚴(yán)禁身體任何部位伸出車外。4.人車運(yùn)行前，必須對人車的連接裝置、制動裝置等進(jìn)行全面檢查，確保安全可靠。四、運(yùn)輸安全設(shè)施管理（一）軌道管理1.井下軌道必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，軌道鋪設(shè)要牢固、平整，軌枕間距要符合要求。2.定期對軌道進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)修復(fù)軌道變形、損壞等問題。3.軌道與巷道連接處要設(shè)置合理的彎道、道岔等，確保運(yùn)輸車輛安全通過。（二）信號裝置管理1.運(yùn)輸巷道內(nèi)要設(shè)置完善的信號裝置，包括聲光信號、信號按鈕等。2.信號裝置要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保信號清晰、準(zhǔn)確、可靠。3.運(yùn)輸作業(yè)人員要熟悉信號裝置的使用方法，嚴(yán)格按照信號指令進(jìn)行操作。（三）制動裝置管理1.運(yùn)輸設(shè)備必須配備可靠的制動裝置，制動裝置要定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，確保制動性能良好。2.制動裝置的閘瓦磨損到規(guī)定限度時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行更換。3.嚴(yán)禁在制動裝置失效的情況下進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。（四）連接裝置管理1.運(yùn)輸車輛的連接裝置要符合設(shè)計(jì)要求，連接牢固可靠。2.定期對連接裝置進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3.嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。五、運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查（一）安全檢查制度1.建立運(yùn)輸安全檢查制度，定期對井下運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)行安全檢查。2.安全檢查要做到全面、細(xì)致，對運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施、作業(yè)人員等進(jìn)行逐一檢查。3.對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)下達(dá)整改通知書，責(zé)令相關(guān)責(zé)任人限期整改。（二）隱患排查治理1.建立運(yùn)輸安全隱患排查治理臺賬，對排查出的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)記錄。2.對安全隱患進(jìn)行分類分級管理，制定相應(yīng)的治理措施，明確治理責(zé)任人、治理期限。3.安全隱患治理完成后，要進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，確保隱患得到徹底消除。（三）安全監(jiān)督考核1.對運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查人員的工作進(jìn)行考核，確保監(jiān)督檢查工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格到位。2.對運(yùn)輸作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行考核，對違反安全規(guī)定的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理。3.將運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查和考核結(jié)果與員工的績效掛鉤，激勵員工積極做好運(yùn)輸安全工作。六、運(yùn)輸事故應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.制定井下運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急救援程序等。2.應(yīng)急預(yù)案要定期進(jìn)行修訂和完善，確保其科學(xué)性、實(shí)用性和可操作性。（二）應(yīng)急救援培訓(xùn)與演練1.定期組織運(yùn)輸作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急救援培訓(xùn)，使作業(yè)人員熟悉應(yīng)急救援程序和方法。2.定期組織運(yùn)輸事故應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力和員工的應(yīng)急逃生能力。（三）事故報(bào)告與處理1.發(fā)生運(yùn)輸事故后，事故現(xiàn)場人員要立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人，單位負(fù)責(zé)人要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司相關(guān)部門。2.事故發(fā)生后，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援工作，最大限度地減少事故損失。3.事故處理要堅(jiān)持“四不放過”原則，即事