安全生產(chǎn)事故案例分析

2007年注冊平安工程師考試平安生產(chǎn)事故案例分析各位朋友大家好，非?？鞓酚袝r機(jī)與各位共同研討注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試中的平安生產(chǎn)事故案例分析的考試內(nèi)容。由于平安生產(chǎn)案例分析考試在往年考試中的通過率比較其他科目的通過率要低，是大家在復(fù)習(xí)考試中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，我希望通過我們的共同學(xué)習(xí)，幫助各位掌握重點(diǎn)、難點(diǎn)，提高復(fù)習(xí)考試的效率，學(xué)會如何備考和應(yīng)考。在2006年注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱中平安生產(chǎn)事故案例分析大綱表達(dá)比較簡單，大家比較難于把握，但是總體來看，今年的考試比往年降低了難度。我的講解內(nèi)容分為三個局部：1、平安生產(chǎn)事故案例分析輔導(dǎo)；2、平安生產(chǎn)典型事故案例分析；3、復(fù)習(xí)和應(yīng)考提示。第一局部平安生產(chǎn)事故案例分析輔導(dǎo)知識結(jié)構(gòu)事故預(yù)防事故調(diào)查事故分析處理與整改案例分析辨識知識控制知識應(yīng)急預(yù)案調(diào)查程序調(diào)查組織調(diào)查取證原因分析統(tǒng)計分析性質(zhì)認(rèn)定責(zé)任劃分事故教訓(xùn)整改措施事故前后第一章危險有害因素辨識和控制第二章應(yīng)急救援預(yù)案第三章平安生產(chǎn)事故調(diào)查第四章平安生產(chǎn)事故分析第五章平安生產(chǎn)事故的處理與預(yù)防〔整改〕措施第一章危險有害因素辨識和控制

第一節(jié)危險、危害因素辨識的根本知識

危害是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。危險是指特定危險事件發(fā)生的可能性與后果的結(jié)合?？偟恼f來，危險、危害因素是指能造成人員傷亡或影響人體健康、導(dǎo)致疾病和對物造成突發(fā)性或慢性損壞的因素。危險因素(強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬間作用)。危害因素(強(qiáng)調(diào)在一定時間范圍內(nèi)的積累作用)。有時對兩者不加以區(qū)分，統(tǒng)稱危險、危害因素?？陀^存在的危險、危害物質(zhì)或能量超過臨界值的設(shè)備、設(shè)施和場所，都可能成為危險、危害因素。一、生產(chǎn)活動中主要危險、危害因素的類別(一)危險、危害因素的產(chǎn)生1．能量、有害物質(zhì)(1)能量就是做功的能力。它既可以造福人類，也可能造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。一切產(chǎn)生、供給能量的能源和能量的載體在一定條件下，都可能是危險、危害因素。(2)有害物質(zhì)在一定條件下能損傷人體的生理機(jī)能和正常代謝功能，破壞設(shè)備和物品的效能，也是主要的危險、危害因素。2．失控(1)故障(包括生產(chǎn)、控制、平安裝置和輔助設(shè)施等故障)；(2)人員失誤；(3)管理缺陷；(4)環(huán)境因素。3)生物性危險、有害因素〔5項〕(1)致病微生物(細(xì)菌、病毒、其他致病微生物)。(2)傳染病媒介物。(3)致害動物。(4)致害植物。(5)其他生物性危險、有害因素。4)心理、生理性危險、有害因素〔6項〕(1)負(fù)荷超限(體力負(fù)荷超限、聽力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限、其他負(fù)荷超限)。(2)健康狀況異常。(3)從事禁忌作業(yè)。(10)能造成凍傷的低溫物質(zhì)(低溫氣體、低溫固體、低溫液體、其他低溫物質(zhì))。(11)粉塵與氣溶膠(不包括爆炸性、有毒性粉塵與氣溶膠)。(12)作業(yè)環(huán)境不良(作業(yè)環(huán)境亂、根底下沉、平安過道缺陷、采光照明不良、有害光照、通風(fēng)不良、缺氧、空氣質(zhì)量不良、給排水不良、涌水、強(qiáng)迫體位、氣溫過高、氣溫過低、氣壓過高、氣壓過低、高溫高濕、自然災(zāi)害、其他作業(yè)環(huán)境不良)。(13)信號缺陷(無信號設(shè)施、信號選用不當(dāng)、信號位置不當(dāng)、信號不清、信號顯示不準(zhǔn)、其他信號缺陷)。(14)標(biāo)志缺陷(無標(biāo)志、標(biāo)志不清楚、標(biāo)志不標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志選用不當(dāng)、標(biāo)志位置缺陷、其他標(biāo)志缺陷)。(15)其他物理性危險和有害因素。2)化學(xué)性危險、有害因素〔5項〕(1)易燃易爆性物質(zhì)(易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易爆性粉塵與氣溶膠、其他易燃易爆性物質(zhì))。(2)自燃性物質(zhì)。(3)有毒物質(zhì)(有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì))。(4)腐蝕性物質(zhì)(腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì))。(5)其他化學(xué)性危險、有害因素。(4)心理異常(情緒異常、冒險心理、過度緊張、其他心理異常)。(5)辨識功能缺陷(感知延遲、辨識錯誤、其他辨識功能缺陷)。(6)其他心理、生理性危險、有害因素。5)行為性危險、有害因素〔5項〕(1)指揮錯誤(指揮失誤、違章指揮、其他指揮錯誤)。(2)操作失誤(誤操作、違章作業(yè)、其他操作失誤)。(3)監(jiān)護(hù)失誤。(4)其他錯誤。(5)其他行為性危險和有害因素。6)其他危險、有害因素二、危險、危害因素辨識和分析方法(一)危險、危害因素辨識的主要內(nèi)容在危險、危害因素的辨識與危險評價過程中，應(yīng)對如下主要方面存在的危險、危害因素進(jìn)行分析與評價。1．廠址從廠址的地質(zhì)、地形、自然災(zāi)害、周圍環(huán)境、氣象條件、交通、搶險救災(zāi)支持條件等方面進(jìn)行分析。2．廠區(qū)平面布局(1)總圖：功能分區(qū)(生產(chǎn)、管理、輔助生產(chǎn)、生活區(qū))布置；高溫、有害物質(zhì)、噪聲、輻射、易燃易爆危險品設(shè)施布置；工藝流程布置；建筑物、構(gòu)筑物布置；風(fēng)向、平安距離、衛(wèi)生防護(hù)距離等。(二)重大危險源的辨識1．重大危險源重大危險源是指長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設(shè)施)。事故隱患是指可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)。人的不平安行為及管理上的缺陷。重大事故隱患可以視為是重大危險、危害因素惡化的一種表現(xiàn)。人們通過發(fā)現(xiàn)、整改這些隱患，預(yù)防重大事故的發(fā)生。2．重大危險源的辨識標(biāo)準(zhǔn)國際上是根據(jù)危險、危害物質(zhì)的種類及其限量出發(fā)來確定重大危險源的。在歐盟的塞維索指令中列出了180種危險、危害物質(zhì)及其限量。我國于2000年公布了重大例題：某生產(chǎn)場所有甲、乙、丙三種危險物品，甲種危險物品的臨界量和實際量分別為5t和1.5t，乙種危險物品的臨界量和實際量分別為2t和1t，丙種危險物品的臨界量和實際量分別為20t和5t。問該生產(chǎn)場所是否屬于重大危險源？解：〔q1/Q1〕+〔q2/Q2〕+…+(qn/Qn)=1.5/5+1/2+5/20=1.05≧1答：該生產(chǎn)場所是重大危險源。(三)危險、危害因素的辨識和分析方法危險、危害因素辨識是事故預(yù)防、平安評價、重大危險源監(jiān)督管理、建立應(yīng)急救援體系和職業(yè)平安健康管理體系的根底。常用的辨識方法大致可分為兩大類。1．經(jīng)驗法適用于有可供參考先例、有以往經(jīng)驗可以借鑒的危險、危害因素辨識過程，不能應(yīng)用在沒有先例的新系統(tǒng)中。1)對照法對照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、檢查表或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經(jīng)驗和判斷能力直觀地分析評價對象的危險性和危害性的方法。對照經(jīng)驗法是辨識中常用的方法。其優(yōu)點(diǎn)是簡便、易行，其缺點(diǎn)是受辨識人員知識、經(jīng)驗和占有資料的限制，可能出現(xiàn)遺漏。為彌補(bǔ)個人判斷的缺乏，常采取專家會議的方式來相互啟發(fā)、交換意見、集思廣益，使危險、危害因素的辨識更加細(xì)致、具體。對照事先編制的檢查表辨識危險、危害因素，可彌補(bǔ)知識、經(jīng)驗缺乏的缺陷，具有方便、實用、不易遺漏的優(yōu)點(diǎn)；但必須事先編制完備適用的檢查表。檢查表是在大量實踐經(jīng)驗根底上編制的，我國一些企業(yè)和行業(yè)的平安檢查表、事故隱患檢查表也可作為參考。2)類比法利用相同或相似系統(tǒng)或作業(yè)條件的經(jīng)驗和平安生產(chǎn)事故的統(tǒng)計資料來類推、分析評價對象的危險、危害因素。2．系統(tǒng)平安分析方法即應(yīng)用系統(tǒng)平安工程評價方法進(jìn)行危險、危害因素辨識。該方法常用于復(fù)雜系統(tǒng)和沒有事故經(jīng)驗的新開發(fā)系統(tǒng)。常用的系統(tǒng)平安分析方法有事件樹分析(ETA)、故障樹分析(FTA)、故障模式及影響分析(FMEA)等分析方法。第二節(jié)危險、危害因素控制的根本知識

采取有效的危險、危害因素控制措施可以很好地預(yù)防事故的發(fā)生，降低事故損失。一、事故預(yù)防對策的根本要求和原那么(一)事故預(yù)防對策的根本要求采取事故預(yù)防對策時，應(yīng)能夠：(1)預(yù)防生產(chǎn)過程中產(chǎn)生危險和危害因素。(2)排除工作場所的危險和危害因素。(3)處置危險和危害物并降低到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值內(nèi)。平安距離、事故發(fā)生時的自救裝置(如防毒服、各類防護(hù)面具)等。(5)連鎖：當(dāng)操作者失誤或設(shè)備運(yùn)行到達(dá)危險狀態(tài)時，應(yīng)通過連鎖裝置終止危險、危害發(fā)生。(6)警告：在易發(fā)生故障和危險性較大的地方，配置醒目的平安色、平安標(biāo)志；必要時，設(shè)置聲、光或聲光組合報警裝置。(三)事故預(yù)防對策應(yīng)具有針對性、可操作性和經(jīng)濟(jì)合理性(1)對行業(yè)的特點(diǎn)和辨識評價出的主要危險、危害因素及其產(chǎn)生危險、危害后果的條件，提出對策。由于危險、危害因素及其產(chǎn)生危險、危害后果的條件具有隱蔽性、隨機(jī)性、交叉影響性，對策不僅是針對某項危險、危害因素工作場所散落的金屬廢屑、潤滑油、乳化液、毛坯、半成品的雜亂堆放，地面不平整等情況都能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，必須保持工作場所的整潔。(七)配備個人防護(hù)用品采取各類措施后，還不能完全保證作業(yè)人員的平安健康時，必須根據(jù)危險、危害因素和作業(yè)類別配備具有相應(yīng)防護(hù)功能的個人防護(hù)用品，作為補(bǔ)充對策。對毒性較大的工作環(huán)境中使用過的個人防護(hù)用品，應(yīng)制定嚴(yán)格的管理制度，采取統(tǒng)一洗滌、消毒、保管和銷毀的措施并配設(shè)必要的設(shè)施。選用特種勞動防護(hù)用品(頭、呼吸器官、眼、面、聽覺器官、手、足防護(hù)用具和防護(hù)服裝、防墜落用品)時，必須選用取得國家指定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特種勞動防護(hù)用品生產(chǎn)許可證的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)具有平安檢驗合格證。第二章應(yīng)急救援預(yù)案

通過平安設(shè)計、操作、維護(hù)、檢查等措施，可以預(yù)防事故，降低風(fēng)險，但不可能到達(dá)絕對平安或本質(zhì)平安。因此，需要制定萬一發(fā)生事故后，應(yīng)該采取的緊急措施和應(yīng)急方法。事故應(yīng)急系統(tǒng)是指通過事前方案和制定的應(yīng)急措施，充分利用一切可能的力量，在事故發(fā)生后迅速控制事故開展，保護(hù)現(xiàn)場人員和場外人員的平安，將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降低至最低程度。應(yīng)急救援預(yù)案是應(yīng)急救援系統(tǒng)的重要組成局部。第一節(jié)應(yīng)急救援預(yù)案的概念和分類應(yīng)急救援預(yù)案是針對具體設(shè)備、設(shè)施、場所和環(huán)境，在平安評價的根底上，為降低事故造成的人身、財產(chǎn)與環(huán)境損失，就事故發(fā)生后的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和人員，應(yīng)急救援的設(shè)備、設(shè)施、條件和環(huán)境，行動的步驟和綱領(lǐng)，控制事故開展的方法和程序等，預(yù)先做出的科學(xué)而有效的方案和安排。應(yīng)急救援預(yù)案的類型按責(zé)任主體：企業(yè)的和政府的按事故影響范圍：現(xiàn)場和場外現(xiàn)場：車間的、工廠的場外：區(qū)縣級、地市級、省級、區(qū)域級、國家應(yīng)急救援預(yù)案管理過程預(yù)防準(zhǔn)備響應(yīng)恢復(fù)預(yù)防：為預(yù)防和消除事故對人類生命、財產(chǎn)和環(huán)境的危害所采取的行動。預(yù)備：事故發(fā)生之前采取的行動。目的是應(yīng)對事故發(fā)生而提高應(yīng)急行動能力及推進(jìn)有效的響應(yīng)工作。響應(yīng)：事故發(fā)生前及事故發(fā)生后立即采取的行動。目的是保護(hù)生命，使財產(chǎn)、環(huán)境破壞減小到最小程度，并有利于恢復(fù)?；謴?fù)：使生產(chǎn)、生活恢復(fù)到正常狀態(tài)或得到進(jìn)一步的改善。什么地點(diǎn)等，如應(yīng)急通訊程序、現(xiàn)場急救程序、現(xiàn)場監(jiān)測程序、疏散程序等。程序文件的目的是指導(dǎo)較為復(fù)雜的應(yīng)急行動，使某些應(yīng)急行動程序化和標(biāo)準(zhǔn)化，確保應(yīng)急人員在執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時不會產(chǎn)生誤解和誤操作。程序文件可采用文字表達(dá)、流程圖表或是兩者的組合等格式，應(yīng)根據(jù)單位具體情況和具體的程序內(nèi)容選用最適合本單位的程序格式。三、指導(dǎo)說明書程序文件應(yīng)當(dāng)簡潔明了，而一些具體的細(xì)節(jié)那么應(yīng)在說明書里介紹。應(yīng)急行動細(xì)節(jié)的內(nèi)容往往是供給急行動人員使用，尤其是只涉及少數(shù)應(yīng)急人員的具體工作時，相應(yīng)的文件應(yīng)在指導(dǎo)說明書中描述，如有毒有害氣表達(dá)場監(jiān)測設(shè)備、應(yīng)急通訊設(shè)備的使用說明書，醫(yī)療救護(hù)人員、后勤人員的職責(zé)說明書等應(yīng)納入指導(dǎo)說明書。1、總那么：說明編制預(yù)案的目的、工作原那么、編制依據(jù)、適用范圍等。2、組織指揮體系及職責(zé)：明確各組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)，以突發(fā)事故應(yīng)急響應(yīng)全過程為主線，明確事故發(fā)生、報警、響應(yīng)、結(jié)束、善后處理處置等環(huán)節(jié)的主管部門與協(xié)作部門；以應(yīng)急準(zhǔn)備及保障機(jī)構(gòu)為支線，明確各參與部門的職責(zé)。3、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制：包括信息監(jiān)測與報告，預(yù)警預(yù)防行動，預(yù)警支持系統(tǒng)，預(yù)警級別及發(fā)布(建議分為四級預(yù)警)。4、應(yīng)急響應(yīng)：包括分級響應(yīng)程序(原那么上按一般、較大、重大、特別重大四級啟動相應(yīng)預(yù)案)，信息共享和處理，通訊，指揮和協(xié)調(diào)，緊急處置，應(yīng)急人員的平安防護(hù)，群眾的平安防護(hù)，社會力量發(fā)動與參與，事故調(diào)查分析、檢測與后果評估，新聞報道，應(yīng)急結(jié)束等11個要素。第四節(jié)、應(yīng)急救援預(yù)案的編制方法一、組建編制隊伍預(yù)案從編制、維護(hù)到實施都應(yīng)該有各級各部門的廣泛參與，在預(yù)案實際編制工作中往往會由編制組執(zhí)筆，但是在編制過程中或編制完成之后，要征求各部門的意見，包括高層管理人員，中層管理人員，人力資源部門，工程與維修部門，平安、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)部門，鄰近社區(qū)，市場銷售部門，法律參謀，財務(wù)部門等。二、危險與應(yīng)急能力分析1．法律法規(guī)分析分析國家法律、地方政府法規(guī)與規(guī)章，如平安生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生法律、法規(guī)，環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，消防法律、法規(guī)與規(guī)程，應(yīng)急管理規(guī)定等。后果：出入禁區(qū)，電力故障，通訊電纜中斷，燃?xì)夤艿榔屏?；水害，煙害，結(jié)構(gòu)受損，空氣或水污染，爆炸，建筑物倒塌，化學(xué)品泄漏等。危險分析應(yīng)該全面周到，從時間、空間、物質(zhì)和人員上都要考慮。并且要根據(jù)危險對人身、財產(chǎn)、環(huán)境和生產(chǎn)經(jīng)營的潛在影響來確定各類危險的大小，確定哪些風(fēng)險是重點(diǎn)關(guān)注的風(fēng)險。3．應(yīng)急能力分析針對各類緊急情況，確認(rèn)現(xiàn)有的綜合響應(yīng)能力。包括各類應(yīng)急響應(yīng)資源，人力、物力和能力。為此，應(yīng)考慮每一潛在緊急情況從發(fā)生、開展到結(jié)束所需要的資源。對每一緊急情況應(yīng)考慮如下問題：(1)所需要的資源與能力是否配備齊全。(2)外部資源能否在需要時及時到位。(3)是否還有其他可以優(yōu)先利用的資源。如果答案是肯定的，可以繼續(xù)下一步驟工作。如果答案是否認(rèn)的，那么應(yīng)提出整改方案。例如：編制額外的應(yīng)急程序、開展額外的培訓(xùn)、采購額外的設(shè)備、編制互助協(xié)議，簽訂專項合同或協(xié)議等。三、應(yīng)急救援預(yù)案編制根據(jù)企業(yè)風(fēng)險和應(yīng)急響應(yīng)能力現(xiàn)狀，按照法律、法規(guī)和本單位相關(guān)規(guī)定編制應(yīng)急預(yù)案。確定具體的工作目標(biāo)和階段性工作時間表；編制工作任務(wù)清單，落實到具體的人員和時間；確定預(yù)案總體和各章節(jié)的結(jié)構(gòu)；將預(yù)案按章節(jié)分配給每一位編寫組成員。在應(yīng)急行動涉及外部機(jī)構(gòu)時，應(yīng)與他們事先溝通協(xié)調(diào)。企業(yè)編制預(yù)案時應(yīng)將相關(guān)的情況報告地方政府主管部門，將上級的應(yīng)急要求和精神納入本單位的應(yīng)急救援預(yù)案。四、預(yù)案的評審與發(fā)布預(yù)案應(yīng)經(jīng)單位各級管理人員、應(yīng)急管理人員和應(yīng)急響應(yīng)人員充分討論和修訂、評審，經(jīng)批準(zhǔn)后發(fā)布預(yù)案。五、預(yù)案的實施預(yù)案經(jīng)批準(zhǔn)后實施生效。但預(yù)案實施不僅指在緊急情況時的執(zhí)行，應(yīng)將預(yù)案融入單位的整體活動、包括預(yù)案的培訓(xùn)和演練等。第五節(jié)應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)一、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的原那么和范圍隊伍危險分析能力分析編制評審發(fā)布實施應(yīng)急救援培訓(xùn)與演習(xí)的指導(dǎo)思想應(yīng)以加強(qiáng)根底、突出重點(diǎn)、邊練邊戰(zhàn)、逐步提高為原那么。應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)的根本任務(wù)是鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導(dǎo)和幫助群眾防護(hù)或撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場急救和傷員轉(zhuǎn)送等應(yīng)急救援技能和應(yīng)急反響綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。應(yīng)急培訓(xùn)的范圍：(1)政府主管部門的培訓(xùn)。(2)社區(qū)居民的培訓(xùn)。(3)企業(yè)全員的培訓(xùn)。(4)專業(yè)應(yīng)急救援隊伍的培訓(xùn)。二、應(yīng)急培訓(xùn)的根本內(nèi)容根本應(yīng)急培訓(xùn)是指對參與應(yīng)急行動所有相關(guān)人員進(jìn)行的最低程度的應(yīng)急培訓(xùn)，要求應(yīng)急人員了解和掌握2、事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)符合以下條件：(1)具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專長；(2)與所發(fā)生事故沒有直接利害關(guān)系。3、事故調(diào)查組的職責(zé)：(1)查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況；(2)查明事故的性質(zhì)和責(zé)任；(3)提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取措施的建議；(4)提出對事故責(zé)任者的處理建議；(5)檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實；(6)寫出事故調(diào)查報告。4、事故調(diào)查組的權(quán)利有權(quán)向發(fā)生事故的企業(yè)和有關(guān)單位，有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料，任何單位和個人不得拒絕。事故調(diào)查組在查明事故情況以后，如果對事故的分析和事故責(zé)任者的處理不能取得一致意見，勞動部門有權(quán)提出結(jié)論性意見；如果仍有不同意見，應(yīng)當(dāng)報上級勞動部門商有關(guān)部門處理；仍不能達(dá)成一致意見的，報同級人民政府裁決。但不得超過事故處理工作的時限。任何單位和個人不得阻礙、干預(yù)事故調(diào)查組的正常工作。5、安監(jiān)總協(xié)調(diào)[2005]32號?關(guān)于做好生產(chǎn)平安事故調(diào)查處理及有關(guān)工作的通知?：

〔1〕加強(qiáng)特大、特別重大事故的調(diào)查處理工作一次死亡30人及以上特別重大事故：平安監(jiān)管總局組第二節(jié)事故調(diào)查的組織一、事故調(diào)查組的組成和任務(wù)〔一〕事故調(diào)查組成員應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)：(1)遵循對本單位和外單位人員不分親疏，一視同仁的原那么。(2)對信息、事實或物證不得采取歪曲、隱藏或銷毀的態(tài)度。(3)力求將所有可用于確定事故原因的、經(jīng)證實的、記錄下來的信息，提供給調(diào)查組的任何成員。(4)處理任何可能不利于某些人、單位或機(jī)構(gòu)的信息要特別謹(jǐn)慎，必須有事實證明。時刻記住調(diào)查過程中的批評始終是對事不對人(包括單位或機(jī)構(gòu))。(5)調(diào)查過程中要查明和分析與事故有關(guān)的所有事實、情況和狀態(tài)。(6)完全依據(jù)個人的經(jīng)驗作出判斷和評估要特別謹(jǐn)慎，因為個人的經(jīng)驗往往并不是最正確的。(7)不要匆忙地作出結(jié)論，特別是在調(diào)查的初期。積極地收集和分析各種事實，即使它們初看起來似乎與事故無關(guān)。必須注意，如果只從個人看來是正確的一個方向?qū)で蟠鸢?，可能發(fā)生過失并使一些初看并不重要的信息喪失掉。(8)與其他單位參加調(diào)查的人員討論問題時要委婉和客觀，當(dāng)不同意他們的觀點(diǎn)時要拿出論據(jù)，平靜地進(jìn)行商討。(9)但凡提出來商討的問題，自己首先要把它弄清楚。(10)遵守調(diào)查紀(jì)律，嚴(yán)格保密制度。(二)事故調(diào)查報告的內(nèi)容事故調(diào)查組在最終完成事故調(diào)查時，應(yīng)當(dāng)形成完整的事故調(diào)查報告，事故調(diào)查報告的編制應(yīng)當(dāng)是嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的。主要包括封面頁、標(biāo)題頁、摘要、目錄、注釋或表達(dá)局部、可能導(dǎo)致事故原因的討論，以及結(jié)論和建議局部。通常事故調(diào)查報告中應(yīng)當(dāng)包括以下主要內(nèi)容：1．背景信息(1)事故單位的根本情況。(2)事故發(fā)生的時間和地點(diǎn)。(3)事故涉及到的人員及其他情況。(4)職工傷亡事故登記表。(5)操作人員及證人。(6)事故應(yīng)急救援情況。2．事故描述(1)事故發(fā)生的順序。(2)破壞的程度。(3)人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況。(4)事故的類型。(5)事故的性質(zhì)。(6)承載物或能量。3．事故原因(1)直接原因。(2)間接原因。4．事故教訓(xùn)及預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議，包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃。5．對事故責(zé)任人的處理建議6．事故調(diào)查組的成員名單7．其他需要說明的事項(三)事故調(diào)查處理和報告的期限

1、事故處理傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過180天。傷亡事故處理結(jié)案后，應(yīng)當(dāng)公開宣布處理結(jié)果。(2)分析相關(guān)的事故案例，從而設(shè)想可能發(fā)生的事故。(3)確定頂上事件，即要分析的對象。(4)確定目標(biāo)值，根據(jù)經(jīng)驗教訓(xùn)和事故案例，經(jīng)統(tǒng)計分析后，求解事故發(fā)生的概率(或頻率)，以此作為要控制的事故目標(biāo)值。(5)調(diào)查原因事件，調(diào)查與事故有關(guān)的所有原因事件和各種因素。(6)畫出故障樹圖，從頂上事件起，逐級找出直接原因的事件，直至所要分析的深度，按邏輯關(guān)系，畫出故障樹。(7)分析，按故障樹結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，確定各根本領(lǐng)件的結(jié)構(gòu)重要度。(8)確定事故發(fā)生的概率，確定所有根本領(lǐng)件發(fā)生的概率，標(biāo)在故障樹上，并進(jìn)而求出頂上事件發(fā)生的概率。故障樹的符號和意義〔1〕

事件符號①頂上事件或中間原因事件。表示由許多其他事件相互作用而引起的事件，這些事件都可以進(jìn)一步往下分析，處在故障樹的頂端或中間。如圖〔a〕。②根本領(lǐng)件。事故樹中最根本的原因事件，不能繼續(xù)往下分析，處在故障樹的底端。如圖〔b〕。③省略事件。由于缺乏資料不能進(jìn)一步展開或不愿繼續(xù)分析而有意省略的事件，也處在故障樹的底端。如圖〔c〕。④正常事件。正常情況應(yīng)該發(fā)生的事件，同樣處在故障樹的底端。如圖〔d〕?！瞐〕〔b〕〔c〕〔d〕〔2〕邏輯符號①與門。表示B1、B2兩個事件同時發(fā)生時，A事件才能發(fā)生。如圖〔a〕。②或門。表示B1和B2兩個事件中任一事件發(fā)生時，A事件都能發(fā)生。如圖〔b〕。③條件與門。表示B1、B2兩個事件同時發(fā)生，還必須滿足條件a時，A事件才能發(fā)生。如圖〔c〕。④條件或門。表示B1和B2兩個事件中任一事件發(fā)生，還必須滿足條件a時，A事件都可發(fā)生。如圖〔d〕。⑤限制門。表示B事件發(fā)生，且滿足條件a時，A事件才能發(fā)生。如圖〔e〕?！瞐〕〔b〕〔c〕〔d〕〔e〕AA〔3〕轉(zhuǎn)移符號①轉(zhuǎn)入符號。表示在別處的局部樹，由該處轉(zhuǎn)入，在三角形內(nèi)用符號標(biāo)出從何處轉(zhuǎn)入。如圖〔a〕。②轉(zhuǎn)出符號。表示這局部樹由此處轉(zhuǎn)移至他處，在三角形內(nèi)用符號標(biāo)出向何處轉(zhuǎn)移。如圖〔b〕?！瞐〕〔b〕低壓觸電死亡事故樹(1)明確分析的對象及范圍，并分析系統(tǒng)的功能、特性及運(yùn)行條件，按照功能劃分為假設(shè)干子系統(tǒng)，找出各個子系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)與動作上的相互關(guān)系。需要收集有關(guān)的資料，如設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計說明、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、設(shè)備圖紙以及同類系統(tǒng)和設(shè)備的事故案例等，并了解故障的機(jī)理。(2)確定分析的根本要求，應(yīng)做到：分清系統(tǒng)主要功能和次要功能在不同階段的任務(wù)。逐個分析易發(fā)生故障的零部件；關(guān)鍵局部要深入的分析，次要局部可簡捷；要有可靠的檢測方法和處理措施。(3)詳細(xì)說明要分析的系統(tǒng)，包括兩局部內(nèi)容：系統(tǒng)的功能說明，包含各個子系統(tǒng)及其構(gòu)成要素的功能表達(dá)；系統(tǒng)功能框圖，通過分解方式形象地表示出各個子系統(tǒng)在故障狀態(tài)時對整個系統(tǒng)的影響。(4)分析故障類型及影響，這是實施故障類型和影響分析方法的中心環(huán)節(jié)。通過對系統(tǒng)功能框圖所列全部工程進(jìn)行分析，判明系統(tǒng)中所有實際可能出現(xiàn)的故障類型。為使所有的故障類型不會產(chǎn)生遺漏，應(yīng)按照故障類型及影響分析表逐項填寫。(5)根據(jù)分析結(jié)果填入故障類型等級。第三節(jié)事故調(diào)查取證一、事故現(xiàn)場處理

為保證事故調(diào)查、取證客觀公正地進(jìn)行，在事故發(fā)生后，對事故現(xiàn)場要進(jìn)行保護(hù)。事故現(xiàn)場的處理至少應(yīng)當(dāng)做到：(1)事故發(fā)生后，應(yīng)救護(hù)受傷害者，采取措施制止事故蔓延擴(kuò)大。(2)認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞。(3)為搶救受傷害者需要移動現(xiàn)場某些物體時，必須做好現(xiàn)場標(biāo)志。(4)保護(hù)事故現(xiàn)場區(qū)域。仔細(xì)對現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)記記錄或拍照、錄像并保持記錄的準(zhǔn)確性。二、事故有關(guān)物證收集(1)現(xiàn)場物證，包括破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等。(2)在現(xiàn)場搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽，注明地點(diǎn)、時間、管理者。(3)所有物件應(yīng)保持原樣，不準(zhǔn)沖洗擦拭。(4)對危害健康的物品，應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的平安防護(hù)措施。三、事故事實材料收集事故事實材料的收集應(yīng)包括以下內(nèi)容：(一)與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料(1)發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時間。(4)關(guān)于工作環(huán)境方面的狀況，包括照明、濕度、溫度、通風(fēng)、道路工作面狀況以及工作環(huán)境中的有毒、有害物質(zhì)取樣分析記錄。(5)個人防護(hù)措施狀況：包括有效性、質(zhì)量、使用范圍。(6)出事前受害人和肇事者的健康狀況。(7)其他可能與事故致因有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。

四、事故人證材料收集記錄在事故調(diào)查取證時，應(yīng)盡可能與每一位受害人及證人進(jìn)行交談。同時也要與事故發(fā)生前的現(xiàn)場人員以及在事故發(fā)生之后立即趕到事故現(xiàn)場的人員進(jìn)行交談。要保證每一次交談記錄的準(zhǔn)確性。(二)事故現(xiàn)場圖的繪制對事故發(fā)生地點(diǎn)經(jīng)過全面地研究和照相之后，通常調(diào)查工作的一項重要任務(wù)是繪制事故現(xiàn)場圖。(1)確定事故發(fā)生地點(diǎn)坐標(biāo)、傷亡人員相對于地理位置點(diǎn)的位置。(2)確定涉及事故的設(shè)備散落構(gòu)件的位置并作出標(biāo)記。(3)查看和分析事故發(fā)生時留在地面上的痕跡。(4)必要時，繪制現(xiàn)場剖面圖。事故現(xiàn)場圖的形式，可以是事故現(xiàn)場示意圖、流程圖、受害者位置圖等。第四章平安生產(chǎn)事故分析

第一節(jié)事故原因分析

一、事故原因的分析調(diào)查分析的目的是：掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責(zé)任，擬定改進(jìn)措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。(一)事故原因〔直接原因和間接原因〕?企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)那么?〔GB6442-86〕?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?〔GB6441-86〕1.直接原因：1)機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不平安狀態(tài)：(3)在什么時候首先注意到不正常的狀態(tài)。(4)不正常狀態(tài)是如何發(fā)生的。(5)事故為什么會發(fā)生。(6)事件發(fā)生的可能順序以及可能的原因(直接原因、間接原因)。(7)分析可選擇的事件發(fā)生順序。3、事故原因分析的根本步驟在進(jìn)行事故調(diào)查原因分析時，通常按照以下步驟進(jìn)行分析：(1)整理和閱讀調(diào)查材料。(2)分析傷害方式。按以下幾方面進(jìn)行分析：受傷部位，受傷性質(zhì)，起因物，致害物，傷害方式，不平安狀態(tài)，不平安行為。(3)確定事故的直接原因。(4)確定事故的間接原因。二、事故的致因理論(一)事故頻發(fā)傾向論1．事故頻發(fā)傾向事故頻發(fā)傾向(AccidentProneness)是指個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內(nèi)在傾向。1919年英國的格林伍德(M．Greenwood)和伍茲(H．H．Woods)對許多工廠里事故發(fā)生次數(shù)資料按如下3種統(tǒng)計分布進(jìn)行了統(tǒng)計檢驗：泊松分布(PoissonDistribution)、偏倚分布(BiasedDistribution)和非均等分布(DistributionofUnequalLiability)。統(tǒng)計分析結(jié)果說明，工廠中存在著事故頻發(fā)傾向者。1939年，法默(Farmer)和查姆勃(Chamber)明確提出了事故頻發(fā)傾向的概念，認(rèn)為事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。2．事故遭遇傾向事故遭遇傾向(AccidentLiability)是指某些人員在某些生產(chǎn)作業(yè)條件下容易發(fā)生事故的傾向。許多研究結(jié)果說明，事故的發(fā)生不僅與個人因素有關(guān)，而且與生產(chǎn)條件，工人的年齡、工作經(jīng)驗、熟練程度有關(guān)。明茲(A．Mintz)和布盧姆(M．L．B)建議用事故遭遇傾向取代事故頻發(fā)傾向的概念。3．關(guān)于事故頻發(fā)傾向理論自格林伍德的研究起，迄今已有許多的研究者對事故頻發(fā)傾向理論的科學(xué)性問題進(jìn)行了專門的研究探討。關(guān)于事故頻發(fā)傾向者存在與否的問題一直有爭議。實際上，事故遭遇傾向就是對事故頻發(fā)傾向理論的修正。近年來許多研究結(jié)果認(rèn)為，“事故頻發(fā)傾向者〞并不存在。事實上，把事故發(fā)生次數(shù)多的工人調(diào)離以后，企業(yè)的事故發(fā)生率并沒有降低；又如某一段時間里發(fā)生事故次數(shù)多的工人，在企業(yè)平安生產(chǎn)條件改善以后往往不再發(fā)生多發(fā)事故。數(shù)十年的實驗研究很難找出“事故頻發(fā)者〞的穩(wěn)定個人特征。換言之，許多人發(fā)生事故只是由于他們行為的某種臨時特征引起的。(二)事故因果連鎖論1．海因里希事故因果連鎖論1931年海因里希(W．H．Heinrich)首先提出了事故因果連鎖論，用以說明導(dǎo)致事故的各種原因因素與事故之間的關(guān)系。該理論認(rèn)為，事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管事故發(fā)生可能在某一瞬間，卻是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。在海因里希事故因果連鎖論中，以事故為中心，事故的原因分為3個層次：直接原因，間接原因，根本原因。海因里希最初提出的事故因果連鎖過程包括如下5個因素：遺傳及社會環(huán)境，人的缺點(diǎn)，人的不平安行為或物的不平安狀態(tài)，事故，傷害。海因里希用多米諾骨牌來形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系，如圖3-1所示。在多米諾骨牌系列中，一顆骨牌被碰倒了，那么將發(fā)生連鎖反響，其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。該理論積極的意義：如果移去連鎖中的一顆骨牌，那么連鎖被破壞，事故過程被中止。海因里希認(rèn)為，企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是防止人的不平安行為，消除物的不平安狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程從而防止事故發(fā)生。圖4-1海因里希事故因果連鎖論海因里希事故因果連鎖論，提出了人的不平安行為和物的不平安狀態(tài)是導(dǎo)致事故的直接原因這個工業(yè)平安中最重要、最根本的問題。但是，海因里希事故因果連鎖理論也和事故頻發(fā)傾向理論一樣，把大多數(shù)工業(yè)事故的責(zé)任都?xì)w因于人的缺點(diǎn)，表現(xiàn)出時代的局限性。2．博德事故因果連鎖論博德(F．Bird)在海因里希事故因果連鎖論的根底上，提出了反映現(xiàn)代平安觀點(diǎn)的事故因果連鎖論，如圖3-2所示。圖4-2博德的事故因果連鎖論

重要的、必須加以追究的原因。但是，直接原因不過是像根本原因那樣的深層原因的征兆，是一種外表現(xiàn)象。4)事故——接觸從實用的目的出發(fā)，往往把事故定義為最終導(dǎo)致人員肉體損傷、死亡，財物損失的，不希望的事件。但是，越來越多的平安專業(yè)人員從能量的觀點(diǎn)把事故看作是人的身體或構(gòu)筑物、設(shè)備與超過其閾值的能量的接觸，或人體與阻礙正常生產(chǎn)活動的物質(zhì)的接觸。5)傷害——損壞——損失博德模型中的傷害，包括了工傷、職業(yè)病，以及對人的精神、神經(jīng)方面或全身性的不利影響。人員傷害及財物損壞統(tǒng)稱為損失。3．亞當(dāng)斯事故因果連鎖論亞當(dāng)斯(EdwardAdams)提出了與博德事故因果連鎖論類似的事故因果連鎖模型，見表4-1。表4-1亞當(dāng)斯事故因果連鎖論管理體制管理失誤現(xiàn)場失誤事故傷害或損壞

目標(biāo)

組織

機(jī)能

領(lǐng)導(dǎo)者在下述方面決策錯誤或沒做決策：政策目標(biāo)

權(quán)威責(zé)任

職責(zé)注意范圍權(quán)限授予安全技術(shù)人員在下述方面管理失誤或疏忽：行為責(zé)任權(quán)威

規(guī)則指導(dǎo)

主動性積極性業(yè)務(wù)活動

不安全行為

不安全狀態(tài)

傷亡事故

損壞事故

無傷害事故

對人

對物

該理論的核心在于對現(xiàn)場失誤的背后原因進(jìn)行了深入的研究。操作者的不平安行為及生產(chǎn)作業(yè)中的不平安狀態(tài)等現(xiàn)場失誤，是由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及事故預(yù)防工作人員的管理失誤造成的。4．北川徹三事故因果連鎖論上述3種事故因果連鎖模型把考察的范圍局限在企業(yè)內(nèi)部，用以指導(dǎo)企業(yè)的事故預(yù)防工作。實際上，工業(yè)傷害事故發(fā)生的原因很復(fù)雜。企業(yè)是社會的一局部，一個國家、一個地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技開展水平等諸多社會因素，對企業(yè)傷害事故的發(fā)生和預(yù)防有著重要的影響。日本廣泛以北川徹三的事故因果連鎖論作為指導(dǎo)事故預(yù)防工作的根本理論。北川徹三事故因果連鎖論見表4-2。表4-2北川徹三的事故因果連銷論

基本原因

間接原因直接原因事故傷害

學(xué)校教育的原因社會的原因歷史的原因

技術(shù)的原因教育的原因身體的原因精神的原因管理的原因

不安全行為不安全狀態(tài)

5．事故統(tǒng)計分析因果連鎖模型在事故原因的統(tǒng)計分析中，當(dāng)前世界各國普遍采用圖4-3所示的因果連鎖模型。該模型著重分析傷亡事故的直接原因——人的不平安行為和物的不平安狀態(tài)，以及其背后的深層原因——管理失誤。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?就是基于這種事故因果連鎖模型制定的。圖4-3事故統(tǒng)計分析因果連鎖模型

(三)能量意外釋放論1961年吉布森(Gibson)、1966年哈登(Haddon)等人提出了解釋事故發(fā)生物理本質(zhì)的能量意外釋放論。1．能量在事故致因中的地位能量在人類的生產(chǎn)、生活中是不可缺少的，人類利用各種形式的能量做功以實現(xiàn)預(yù)定的目的：人類在利用能量的時候必須采取措施控制能量，使能量按照人們的意圖產(chǎn)生、轉(zhuǎn)換和做功。從能量在系統(tǒng)中流動的角度來講，應(yīng)該控制能量按照人們規(guī)定的能量流通渠道流動。如果由于某種原因失去了對能量的控制，就會發(fā)生能量違背人的意愿的意外釋放或逸出，致使進(jìn)行中的活動中止而發(fā)生事故。如果發(fā)生事故時意外釋放的能量作用于人體，并且能量的作用超過人體的承受能力，那么將造成人員傷害；如果意外釋放的能量作用于設(shè)備、建筑物、物體等，并且能量的作用超過它們的抵抗能力，那么將造成設(shè)備、建筑物、物體的損壞。人體與外界的能量交換受到干擾而發(fā)生傷害的情況見表4-3。人體受到超過其承受能力的各種形式能量作用時受傷害的情況見表4-4；表4-3干擾能量交換與傷害影響能量交換類型產(chǎn)生的傷害事故類型

氧的利用

局部或全身生理損害

中毒和窒息

其他

局部或全身生理損害(凍傷、凍死)、熱痙攣、熱衰竭、熱昏厥

表4-4能量類型與傷害能量類型產(chǎn)生的傷害事故類型

機(jī)械能

刺傷、割傷、撕裂、擠壓皮膚和肌肉、骨折、內(nèi)部器官損傷

物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、壓力容器爆炸

熱能

皮膚發(fā)炎、燒傷、燒焦、焚化、傷及全身

灼燙、火災(zāi)

電能

干擾神經(jīng)及肌肉功能、電傷觸電

化學(xué)能

化學(xué)性皮炎、化學(xué)性燒傷、致癌、致遺傳突變、致畸胎、急性中毒、窒息

中毒和窒息、火災(zāi)2．能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖調(diào)查傷亡事故原因發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)傷亡事故都是因為過量的能量，或干擾人體與外界正常能量交換的危險物質(zhì)的意外釋放引起的，并且這種過量能量或危險物質(zhì)的釋放都是由于人的不平安行為或物的不平安狀態(tài)造成。美國礦山局的札別塔基斯(MichaelZabetakis)依據(jù)能量意外釋放理論，建立了新的事故因果連鎖模型。報表的報送程序：傷亡事故統(tǒng)計實行地區(qū)考核為主的制度。各類企業(yè)和企業(yè)級傷亡事故統(tǒng)計管理機(jī)構(gòu)要按規(guī)定的時間報送報表。各省(自治區(qū)、直轄市)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理和煤礦平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)、企業(yè)主管部門、企業(yè)都要遵守?統(tǒng)計法?，按規(guī)定填報傷亡事故統(tǒng)計報表。對于不報、漏報、遲報和偽造、篡改數(shù)字的要依法追究其責(zé)任。二、傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)?企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)?(GB6721-86)中規(guī)定了企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計范圍、計算方法和評價指標(biāo)。傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失，指企業(yè)職工在勞動生產(chǎn)過程中發(fā)生傷亡事故所引起的一切經(jīng)濟(jì)損失，包括直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。直接經(jīng)濟(jì)損失指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費(fèi)用和毀壞財產(chǎn)的價值。間接經(jīng)濟(jì)損失指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成其他損失的價值。

(一)直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計范圍1．人身傷亡后所支出的費(fèi)用；2．善后處理費(fèi)用；3．財產(chǎn)損失價值。(二)間接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計范圍1．停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價值；2．工作損失價值；3．資源損失價值；4．處理環(huán)境污染的費(fèi)用；5．補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用；6．其他損失費(fèi)用。(三)傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失計算方法1．傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失計算公式

3．固定資產(chǎn)損失價值計算4．流動資產(chǎn)損失價值計算5．事故已處理結(jié)案而未能結(jié)算的醫(yī)療費(fèi)、歇工工資等，采用測算方法計算6．對分期支付的撫恤、補(bǔ)助等費(fèi)用，按審定支出的費(fèi)用計算，從開始支付日期累計到停發(fā)日期(四)經(jīng)濟(jì)損失的評價指標(biāo)和程度分級

1．經(jīng)濟(jì)損失評價指標(biāo)(1)

千人經(jīng)濟(jì)損失率，計算公式：2．經(jīng)濟(jì)損失程度分級(1)一般損失事故：經(jīng)濟(jì)損失小于1萬元的事故。(2)較大損失事故：經(jīng)濟(jì)損失大于1萬元(含1萬元)但小于10萬元的事故。(3)重大損失事故：經(jīng)濟(jì)損失大于10萬元(含10萬元)但小于100萬元的事故。(4)特大損失事故：經(jīng)濟(jì)損失大于100萬元(含100萬元)的事故。三、事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)事故傷害損失工作日的計算，在國家標(biāo)準(zhǔn)?事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)?GB／T15499-1995中給出了比較詳細(xì)的說明。該標(biāo)準(zhǔn)于1995年10月1日實施。四、傷亡事故的分類目前，對事故的分類大致有以下幾種分類：按嚴(yán)重程度分類、按傷害部位分類、按受傷性質(zhì)分類、按事故起因物分類、按不平安狀態(tài)分類以及按不平安行為分類。為便于對事故進(jìn)行調(diào)查與處理，在調(diào)查事故時通常按嚴(yán)重程度對事故進(jìn)行分類。對于事故產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度，一般用傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失兩項指標(biāo)來進(jìn)行衡量。我國有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)中對傷亡事故的嚴(yán)重程度分類規(guī)定如下：1．?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?中的分類該標(biāo)準(zhǔn)中對傷亡事故定義為：企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動過程中，發(fā)生的人身傷害、急性中毒。按照傷害程度分類為：輕傷(指損失工作日低于105日的失能傷害)、重傷(指相當(dāng)于規(guī)定損失工作日等于或超過105日的失能傷害)及死亡。企業(yè)職工傷亡事故按嚴(yán)重程度分為：(1)輕傷事故：指只有輕傷的事故。(2)重傷事故：指有重傷無人員死亡的事故。(3)死亡事故：又分為重大傷亡事故(指一次死亡1～2人的事故)；特大傷亡事故指一次死亡3人以上(含3人)的事故。國家標(biāo)準(zhǔn)?企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)?GB6721-87中規(guī)定：死亡一名職工按6000個工作日計算。在國家標(biāo)準(zhǔn)?事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)?GB/T15499-1995中給出了事故傷害損失工作日計算的比較詳細(xì)的說明。該標(biāo)準(zhǔn)于1995年10月1日實施。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了定量記錄人體傷害程度的方法及傷害對應(yīng)的損失工作日數(shù)值。該標(biāo)準(zhǔn)適用于企業(yè)職工傷亡事故造成的身體傷害。2．?特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定?中的分類?特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定?中對特別重大事故定義如下：特別重大事故是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經(jīng)濟(jì)損失以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故。?特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定?有關(guān)條文具體解釋如下：(1)民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡(死亡40人及其以上)事故。(2)專機(jī)和外國民航客機(jī)在中國境內(nèi)發(fā)生的機(jī)毀人亡事故。(3)鐵路、水運(yùn)、礦山、水利、電力事故造成一次死亡50人及其以上，或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及其以上的。(4)公路和其他發(fā)生一次死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬元及其以上的事故(航空、航天器科研過程中發(fā)生的事故除外)。(5)一次造成職工和居民100人及其以上的急性中毒事故。(6)其他性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的事故。(4)重大死亡事故：指一次死亡3人以上(含3人)的事故。

急性中毒指生產(chǎn)性毒物一次或短期內(nèi)通過人的呼吸道、皮膚或消化道大量進(jìn)入人體，使人體在短時間內(nèi)發(fā)生病變，導(dǎo)致職工立即中斷工作，須進(jìn)行急救或死亡的事故。急性中毒的特點(diǎn)是發(fā)病快，一般不超過一個工作日，有的毒物因毒性有一定的潛伏期，可在下班后數(shù)小時發(fā)病。第二節(jié)事故責(zé)任的劃分一、事故責(zé)任分類為了準(zhǔn)確地實行處分，必須根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實，分清事故責(zé)任。1．直接責(zé)任者直接責(zé)任者指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的人員。2．主要責(zé)任者主要責(zé)任者指對事故的發(fā)生起主要作用的人員。有以下情況之一時，應(yīng)由肇事者或有關(guān)人員負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任：三年以下有期徒刑或者拘役。第134條：工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位的職工，由于不服管理、違反規(guī)章制度，或者強(qiáng)令工人違章冒險作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。第135條：工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位的勞動平安設(shè)施不符合國家規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門或者單位職工提出后，對事故隱患仍不采取措施，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，對直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。第136條：違反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的管理規(guī)定，在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、使用中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；后果特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。第137條：建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大平安事故的，對直接責(zé)任人員，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處分金；后果特別嚴(yán)重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處分金。第397條：國家機(jī)關(guān)工作人員濫用職權(quán)或者玩忽職守，致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。?平安生產(chǎn)法?第13條規(guī)定：“國家實行生產(chǎn)平安事故責(zé)任追究制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)平安事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。〞(一)事故行政責(zé)任追究的主要規(guī)定(二)對中介機(jī)構(gòu)實行事故責(zé)任追究的主要規(guī)定(三)對生產(chǎn)經(jīng)營單位及負(fù)責(zé)人實行事故責(zé)任追究的主要規(guī)定(四)對從業(yè)人員實行事故責(zé)任追究的主要規(guī)定三、事故調(diào)查處理原那么：(1)實事求是、尊重科學(xué)的原那么。對事故的調(diào)查處理要揭示事故發(fā)生的內(nèi)外原因，找出事故發(fā)生的機(jī)理，研究事故發(fā)生的規(guī)律，制定預(yù)防重復(fù)發(fā)生事故的措施，做出事故性質(zhì)和事故責(zé)任的認(rèn)定，依法對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，因此，事故調(diào)查處理必須以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，嚴(yán)肅認(rèn)真地對待，不得有絲毫的疏漏。(2)“四不放過〞的原那么。即事故原因沒有查清楚不放過；事故責(zé)任者沒有受到處理不放過；職工群眾沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。這四條原那么互相聯(lián)系，相輔相成，成為一個預(yù)防事故再次發(fā)生的防范系統(tǒng)?？偨Y(jié)：管理+事故預(yù)案傷)，通常采取以下措施：1．接零、接地保護(hù)系統(tǒng)按電源系統(tǒng)中性點(diǎn)是否接地，分別采用保護(hù)接零系統(tǒng)或保護(hù)接地系統(tǒng)。在建設(shè)工程中，中性點(diǎn)接地的低壓電網(wǎng)應(yīng)優(yōu)先采用TN-S，TN-C-S保護(hù)系統(tǒng)。2．漏電保護(hù)3．絕緣4．電氣隔離5．平安電壓(或稱平安特低電壓)6．屏護(hù)和平安距離7．連鎖保護(hù)制度?、?平安生產(chǎn)獎懲制度?、?有毒有害作業(yè)管理制度?、?勞保用品管理制度?、?廠內(nèi)交通運(yùn)輸平安管理條例?等管理制度；?職業(yè)病報告處理制度?、?特種設(shè)備管理責(zé)任制度?、?危險設(shè)備管理制度?等。(二)建立并完善生產(chǎn)經(jīng)營單位的平安管理組織機(jī)構(gòu)和人員配置礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職平安生產(chǎn)管理人員。保證各類平安生產(chǎn)管理制度能認(rèn)真貫徹執(zhí)行，各項平安生產(chǎn)責(zé)任制能落實到人。明確各級第一負(fù)責(zé)人為平安生產(chǎn)第一責(zé)任人。從業(yè)人員超過300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職平安生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在300人以下的，(3)特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的平安作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書。(4)加強(qiáng)對新職工的平安教育、專業(yè)培訓(xùn)和考核，新職工必須經(jīng)過嚴(yán)格的3級平安教育和專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格前方可上崗。對轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員應(yīng)參照新職工的方法進(jìn)行培訓(xùn)和考試。事故辨識、救援和調(diào)查分析程序框圖現(xiàn)場應(yīng)急救援事故組成事故調(diào)查組原因分析現(xiàn)場取證責(zé)任認(rèn)定性質(zhì)認(rèn)定事故教訓(xùn)責(zé)任處理預(yù)防措施完成調(diào)查報告“四不放過〞原那么：事故原因未查清楚不放過，事故責(zé)任者未受到處理不放過，群眾未受到教育不放過，防范措施未落實不放過。人的不平安行為、物的不平安狀態(tài)、管理問題、環(huán)境因素。報告辯識第二局部平安生產(chǎn)典型事故案例分析〔九個案例〕問題與答案：〔一〕請根據(jù)?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?(GB6441-1986)的事故分類，指出石油氣庫各作業(yè)場所的危險、危害因素。壓縮機(jī)房

裝車臺

碼頭

泵房

序號

作業(yè)場所

危險、危害因素

1綜合樓、配電室

23456案例二某公司沖焊聯(lián)合車間危險、危害因素分析

某公司擬建年產(chǎn)6萬輛轎車生產(chǎn)流水線。利用原有的沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房設(shè)置了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。本工程的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料(主要成分為苯系物、溶劑汽油)、焊絲等。其中沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開卷落料絲)-沖壓成型(各沖壓線)-檢驗(專用檢具)-入庫。焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合-焊接-補(bǔ)焊-檢查-涂密封膠-車身調(diào)整。問題與答案：〔一〕簡述該公司擬建的沖壓車間和焊裝車間的主要職業(yè)病危害因素。1、沖壓車間主要職業(yè)病危害因素(1)備料：噪聲、振動、勞動強(qiáng)度過大等。(2)沖壓成型：噪聲、振動、有毒物質(zhì)(潤滑油霧)等。(3)入庫：噪聲。2、焊裝車間主要職業(yè)病危害因素(1)組合：噪聲。(2)焊接、補(bǔ)焊：非電離輻射、電焊煙塵(氧化鐵、氧化錳等)、臭氧、氮氧化物、一氧化碳、局部振動、高溫等。(3)涂密封膠：有毒物質(zhì)(苯、甲苯、二甲苯等)。(4)車身調(diào)整：噪聲、振動。案例四鑄造混砂機(jī)死亡事故〔一〕事故經(jīng)過某工廠鑄造車間配砂組老工人張某，經(jīng)常早上提前上班檢修混砂機(jī)內(nèi)艙，以保證上班時間正常運(yùn)行。某年某月某日07:20，張某來到車間翻開混砂機(jī)艙門，沒有在混砂機(jī)的電源開關(guān)處掛上“有人工作禁止合閘〞的警告牌便進(jìn)入機(jī)內(nèi)檢修。他怕艙門開大了影響他人行走，便將艙門帶到僅留有150mm縫隙。07:50左右，本組配砂工人李某上班后，沒有預(yù)先檢查一下機(jī)內(nèi)是否有人工作，便隨意將艙門推上，順手開動混砂機(jī)試車，當(dāng)聽到機(jī)內(nèi)有人喊叫時，大驚失色，立即停機(jī)，但滾輪在慣性作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動，混砂機(jī)停穩(wěn)后，李某與剛上班的其他職工將張某救出，張某頭部流血不止，事故發(fā)生后車間領(lǐng)導(dǎo)立即上報，07:55工廠衛(wèi)生所醫(yī)務(wù)人員聞訊立即趕到現(xiàn)場，對張某做了止血包扎，隨車立即將張某送往醫(yī)院救治，但由于頭部受傷嚴(yán)重，經(jīng)搶救無效于08:40死亡。開關(guān)處懸掛‘有人工作禁止合閘’警告牌，并有專人監(jiān)護(hù)。不準(zhǔn)一人單獨(dú)操作〞的規(guī)定，屬于嚴(yán)重違章操作，應(yīng)對事故負(fù)主要責(zé)任。鑒于張某已經(jīng)死亡，對其免予處分。(2)配砂工人李某平安意識淡薄，上班進(jìn)入工作崗位后，看到混砂機(jī)艙門未關(guān)嚴(yán)，理應(yīng)想到艙內(nèi)有人，進(jìn)行檢查，他非但未進(jìn)行預(yù)先檢查，反而順手將艙門推上，導(dǎo)致艙門連鎖平安裝置失效，隨后又開啟混砂機(jī)，造成事故發(fā)生，是事故的直接責(zé)任者。根據(jù)當(dāng)?shù)?平安生產(chǎn)事故責(zé)任處分條例?、工廠?平安生產(chǎn)管理考核規(guī)定?，對李某開除廠籍留廠觀察一年，罰款300元，停發(fā)工資，每月發(fā)給生活費(fèi)500元處分。(3)車間主任劉某，此事故的發(fā)生說明車間平安管理不嚴(yán)，職工有章不循。雖然職工工作責(zé)任心較強(qiáng)，但對平安存在隨意性，導(dǎo)致違章作業(yè)，應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政警告處分，罰款300元，扣發(fā)3個月獎金。案例五某煤礦特大瓦斯煤塵爆炸事故〔一〕事故經(jīng)過某年某月某日，某煤礦某采區(qū)發(fā)生一起特別重大瓦斯煤塵爆炸事故，造成162人死亡，37人受傷(其中重傷14人)，直接經(jīng)濟(jì)損失1227.22萬元。1、礦井概況該礦于20世紀(jì)60年代中期建設(shè)，井田走向長8km，傾斜寬0.9～1.9km，面積約12.65km2。礦井可采儲量9946萬t，設(shè)計年生產(chǎn)能力90萬t，效勞年限為79年。井田采用平調(diào)開拓，單水平上、下山開采。水平標(biāo)高為+l800m，沿走向劃分為8個采區(qū)。該礦通風(fēng)方式為抽出式，采用兩臺TZK58N928型軸流式風(fēng)機(jī)，一臺運(yùn)轉(zhuǎn)，一臺備用?？偱棚L(fēng)量為5078m3／min，負(fù)壓1930Pa。(2)企業(yè)輕視平安工作。該礦較長時間以來沒有按規(guī)定召開“一通三防〞平安例會，研究解決礦井“一通三防〞方面存在的問題。違反?煤礦平安規(guī)程?，超通風(fēng)能力組織生產(chǎn)。(3)作業(yè)現(xiàn)場違反?煤礦平安規(guī)程?第146條等規(guī)定，違章排放瓦斯。在排放瓦斯過程中，未在排放瓦斯影響的區(qū)域設(shè)置警戒，也未采取停電、撤人等措施。礦山救護(hù)隊員作業(yè)時未佩戴呼吸器。(4)該礦“一通三防〞管理混亂?，F(xiàn)開采的11號煤層具有煤與瓦斯突出危險，在未開采保護(hù)層，也未進(jìn)行瓦斯預(yù)抽的情況下，進(jìn)行采掘作業(yè)，違反?煤礦平安規(guī)程?第176條和?防治煤與瓦斯突出細(xì)那么?第2條的規(guī)定；未按規(guī)定配備自救器和便攜式瓦斯檢測儀；在用礦燈數(shù)量缺乏，經(jīng)常出現(xiàn)過放電使用的情況；局部通風(fēng)機(jī)更換后不及時調(diào)換機(jī)電設(shè)備管理的牌板，造成誤開、停局部〔四〕預(yù)防〔整改〕措施(1)各級領(lǐng)導(dǎo)一定要牢固樹立“平安第一〞的思想，正確處理好平安與生產(chǎn)、平安與效益的關(guān)系，確保必要的平安投入，提高礦井的抗災(zāi)能力。(2)建立健全并認(rèn)真落實各項平安管理制度。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入井下，及時研究解決平安生產(chǎn)中存在的問題，在排放瓦斯、巷道貫穿等重要措施的實施過程中礦領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場指揮，確保平安生產(chǎn)。(3)合理布置采區(qū)巷道，使生產(chǎn)系統(tǒng)合理，保證通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。對采區(qū)和工作面通風(fēng)穩(wěn)定性起重要作用的風(fēng)門必須設(shè)連鎖裝置，防止風(fēng)流短路。(4)進(jìn)一步提高對瓦斯災(zāi)害的認(rèn)識，嚴(yán)格堅持“瓦斯超限就是事故〞的原那么。堅持“先抽后采、先抽后掘、以風(fēng)定產(chǎn)〞，加強(qiáng)礦井瓦斯抽放工作。做到合理安排礦井和采區(qū)的采掘工程，合理分配礦井風(fēng)量，堅決防止超通風(fēng)能力生產(chǎn)?！?〕拆卸曳引機(jī)。該升降機(jī)吊籠防墜裝置共有四種，即懸停系統(tǒng)、防墜平安器、應(yīng)急防墜和防松、斷繩保護(hù)裝置。而這四種平安防護(hù)裝置最終都將通過平安鋼絲繩來發(fā)揮作用。3、事故經(jīng)過9月9日下午2時30分左右，機(jī)修班組負(fù)責(zé)人王一帶著王二、王三、王四進(jìn)入施工現(xiàn)場，對升降機(jī)進(jìn)行降層拆卸工作〔從十七層降至十五層〕，王一在一樓看護(hù)，其余三人到升降機(jī)頂進(jìn)行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的平安鋼絲繩。3時30分，在執(zhí)行上述拆卸程序4的時候，曳引機(jī)卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂，吊籠墜落至十五層后撞到墊設(shè)的兩根鋼管，墊設(shè)在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的沖擊而彎曲，與吊籠一起墜落至樓底，吊籠內(nèi)三人經(jīng)醫(yī)院搶救無效，先后死亡。三人在醫(yī)院的搶救費(fèi)5萬元，每人撫恤費(fèi)10萬元，公司停工一個月，損失300萬元，升降機(jī)修復(fù)費(fèi)用100萬元。問題與答案：〔一〕請確定這次事故的事故類別。起重傷害?！捕痴埓_定這起事故的起因物、致害物。起因物：曳引機(jī)卷筒鋼絲繩〔或起重機(jī)械〕；致害物：吊籠〔或起重機(jī)械〕?！踩痴埓_定這次事故存在的不平安狀態(tài)和不平安行為。不平安狀態(tài)：鋼絲繩有缺陷〔或設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷〕；不平安行為：違規(guī)先撤除了平安鋼絲繩〔或造成平安裝置失效〕。〔四〕請計算這次事故造成的損失工作日和直接經(jīng)濟(jì)損失。損失工作日：18000日；直接經(jīng)濟(jì)損失：135萬元。(四)事故調(diào)查的根本程序是什么？1、組成事故調(diào)查組2、事故現(xiàn)場勘察或處理3、事故人證材料的收集4、事故物證材料的收集5、事故現(xiàn)場圖的繪制6、事故現(xiàn)場拍照(或攝像)7、事實材料的收集8、分析事故發(fā)生的原因9、編寫事故調(diào)查報告案例八某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠，地處我國華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車5萬輛，現(xiàn)有職工1100余人。廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套庫、半成品庫和辦公樓。沖壓車間設(shè)有三條沖壓生產(chǎn)線。庫房和車間使用6臺5噸單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料，裝配生產(chǎn)線上設(shè)置多臺地面操作式單梁電動葫蘆和多臺小噸位的平衡式起重機(jī)，在汽車板材沖壓生產(chǎn)線上設(shè)置4臺大噸位橋式起重機(jī)。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝工藝，涂裝運(yùn)輸采用自動化運(yùn)輸方式。漆前外表處理和電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運(yùn)輸方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式。噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。整車總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線。車身裝焊線焊機(jī)選用懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊機(jī)等。車身裝焊工藝主要設(shè)備包括各類焊機(jī)、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設(shè)備。車架裝焊采用胎具集中裝配原那么，組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其它零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包括焊機(jī)、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。該企業(yè)采用無軌運(yùn)輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，廠內(nèi)半成品運(yùn)輸以叉車為主。全廠現(xiàn)有小客車8輛，貨車16輛，叉車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m。次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m。廠區(qū)內(nèi)主要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。該企業(yè)主要公用和輔助設(shè)施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級為35kV，內(nèi)設(shè)5臺變壓器，總安裝容量為3900kVA。廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷設(shè)，廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房內(nèi)設(shè)3臺4t/h燃煤鍋爐，為廠區(qū)生產(chǎn)和生活提供蒸汽?？諌赫景惭b有4臺供氣量為20m3/min的空氣壓縮機(jī)，為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。某日，沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車司機(jī)開始起吊。隨著板材徐徐升起，工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調(diào)整，工人乙說：“不必停車，我扶著就行〞。作業(yè)場所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材側(cè)身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。3、工人乙在事故發(fā)生前的行為及事故發(fā)生的整個工程(工人甲、天車司機(jī)和其他在場人員口述事故經(jīng)過以及現(xiàn)場攝像記錄)；4、該沖壓車間的平面布置圖、現(xiàn)場物品擺放雜亂的位置圖、各設(shè)備裝置的位置圖、現(xiàn)場照片；5、現(xiàn)場剩余物品、受損部件與物品的損壞狀況描述；6、工人乙受傷情況的描述，事故發(fā)生后現(xiàn)場搶救情況及經(jīng)過，該企業(yè)是否建立應(yīng)急救援預(yù)案；7、該沖壓車間的各種平安管理制度，起重機(jī)的操作規(guī)程；8、起重機(jī)、吊鉤和其它部件的檢驗檢查記錄。第三局部復(fù)習(xí)和應(yīng)考提示一、復(fù)習(xí)內(nèi)容上的提示l.吃透大綱、掌握教材考試大綱是對考試內(nèi)容和深度的要求，是教材內(nèi)容編寫的依據(jù)。顯然，教材是在大綱根底上編寫而成的，教材是復(fù)習(xí)的根本材料，也是答題的根本依據(jù)。復(fù)習(xí)時千萬注意，不要去看過多的復(fù)習(xí)資料等，雖然具有一定幫助，但是最根本的是考試大綱和輔導(dǎo)教材。在了解大綱知識內(nèi)容要求的根底上，各位應(yīng)該以大綱為核心，教材為根底，全面、深入地掌握教材內(nèi)容。教材都應(yīng)至少精讀三遍以上，將其他材料作為輔助、補(bǔ)充之用。復(fù)習(xí)到一定程度時，可以只看目錄，在腦子里像放電影一樣地回憶知識點(diǎn)，還沒記住的再翻看內(nèi)容。這也就在腦子里形成了一個知識框架，對所應(yīng)掌握的知識胸有成竹。3．分析往年試題或相關(guān)試題不同年份的考試題由于都是由不同的專家出題，因此都會表現(xiàn)出專家組的風(fēng)格，如有的試卷注重根底知識，題目難度不大，往往能夠直接從教材中找到答案；有的會注重理論深度，題目出得較深，需要有本專業(yè)較深的理論功底才能答好；有的注重理論聯(lián)系實際，突出理論的應(yīng)用，所以與實際工作聯(lián)系較多；而有的考題那么有一定的“新、奇、怪〞的特點(diǎn)等。所以，在復(fù)習(xí)過程中，應(yīng)當(dāng)盡力找到歷年的試題，認(rèn)真分析試題的風(fēng)格特點(diǎn)。在分析時要注意題型、題量、考試范圍、分值分布、考試重點(diǎn)(歷年考試試題重復(fù)較多，重復(fù)的知識就是重點(diǎn))以及它們的變化，這樣就能抓住命題趨向，有針對性地復(fù)習(xí)。同時，歷年真題不僅能夠為應(yīng)考人員指明復(fù)習(xí)方向，而且也是最好的模擬試題。復(fù)習(xí)到一定程度后，可以試答一下真題，測試自己對知識的掌握程度。4、推薦的參考資料〔1〕?全國注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試精題精煉?事故案例分析?化學(xué)工業(yè)出版社〔2〕?全國注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試指南?中國石化出版社〔3〕?中國職業(yè)平安網(wǎng)?錄制的注冊平安工程師考試輔導(dǎo)系列光盤〔VCD、CD〕和網(wǎng)上視頻點(diǎn)播。二、復(fù)習(xí)方法上的提示1．認(rèn)真方案、規(guī)劃時間一個好的復(fù)習(xí)方案非常重要。了解相關(guān)信息之后，就應(yīng)當(dāng)制定一份詳細(xì)的應(yīng)試復(fù)習(xí)方案。方案應(yīng)根據(jù)自己的具體情況來制定，根據(jù)自身對本專業(yè)知識內(nèi)容的掌握程度，自己的平安生產(chǎn)的工作經(jīng)驗和考試課程內(nèi)容的熟悉程度，以及工作時間和學(xué)習(xí)習(xí)慣等，進(jìn)行時間、內(nèi)容的合理規(guī)劃。我們不能指望完全按照復(fù)習(xí)方案去做，但方案應(yīng)制定得適當(dāng)高于自己能夠做到的程度。好的方案對于全面而有的放矢地學(xué)習(xí)，以致堅持復(fù)習(xí)到底有著不可無視的作用。2．重視理解的同時，還需死記硬背注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試?平安生產(chǎn)事故案例分析?以主觀題型為主，但是2004年考題出現(xiàn)了填空題，2005年考題出現(xiàn)了選擇題(單項選擇題和多項選擇題)。無論是主觀題還是選擇題，首先是對專業(yè)知識的理解和掌握，有了對知識的全面透徹的理解，就能針對試題進(jìn)行分析和應(yīng)答，為此，需要應(yīng)考人員對知識點(diǎn)的掌握力求面廣，重視理解。但根據(jù)往年的試卷出題內(nèi)容和方式的分析，有的選擇試題是定量型的，有的是從法規(guī)或知識定義上取出一條或一段，抽出關(guān)鍵概念或關(guān)鍵詞，按要求進(jìn)行選擇的，這樣的試題要求準(zhǔn)確地選擇正確答案，這樣就要求應(yīng)考人員對關(guān)鍵性數(shù)據(jù)、重要條款、定義和概念一定要熟記在心，即要求“死記硬背〞。3．泛讀與精讀相結(jié)合注冊平安工程師