2024年11月信號(hào)工試題含答案（附解析）VIP

2024年11月信號(hào)工試題含答案（附解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.新修訂的鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則中，插接式阻容件的壽命周期為（）年。A、5B、10C、3D、15正確答案：B2.當(dāng)發(fā)生與信號(hào)設(shè)備有關(guān)聯(lián)的機(jī)車車輛沖突、脫軌事故時(shí)，信號(hào)維修人員應(yīng)會(huì)同車站值班員記錄設(shè)備狀態(tài)，派人監(jiān)視，保護(hù)()，不得擅自動(dòng)用設(shè)備，并立即報(bào)告電務(wù)段調(diào)度。A、測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)B、施工現(xiàn)場(chǎng)C、事故現(xiàn)場(chǎng)D、檢查現(xiàn)場(chǎng)正確答案：C答案解析：當(dāng)發(fā)生與信號(hào)設(shè)備有關(guān)聯(lián)的機(jī)車車輛沖突、脫軌事故時(shí)，信號(hào)維修人員應(yīng)會(huì)同車站值班員記錄設(shè)備狀態(tài)，派人監(jiān)視，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自動(dòng)用設(shè)備，并立即報(bào)告電務(wù)段調(diào)度。3.鉤式外鎖閉裝置的動(dòng)作順序是（）。A、轉(zhuǎn)換解鎖鎖閉B、解鎖轉(zhuǎn)換鎖閉C、解鎖鎖閉轉(zhuǎn)換正確答案：B答案解析：鉤式外鎖閉裝置的動(dòng)作順序是先解鎖，使鎖閉結(jié)構(gòu)脫離鎖閉狀態(tài)，然后進(jìn)行轉(zhuǎn)換動(dòng)作，最后實(shí)現(xiàn)鎖閉。所以正確順序是解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉。4.在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行鐵路（）規(guī)定。A、作業(yè)安全B、安全管理?xiàng)l例C、營業(yè)線施工安全管理D、消防安全正確答案：C答案解析：營業(yè)線施工安全管理規(guī)定是專門針對(duì)在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工等營業(yè)線施工活動(dòng)的規(guī)范，涵蓋了施工組織、安全防護(hù)、施工計(jì)劃等多方面要求，能確保施工安全有序進(jìn)行，所以應(yīng)當(dāng)執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定。5.并聯(lián)諧振又叫()A、電容諧振B、電流諧振C、電壓諧振D、電感諧振正確答案：B6.車站必須裝設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)。A、20B、30C、50D、100正確答案：C答案解析：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于50m的地點(diǎn)。所以答案選C。7.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案：D8.中修實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收制，以下表述不正確的是（）。A、鐵路局抽驗(yàn)B、總公司抽驗(yàn)C、電務(wù)段驗(yàn)收D、中修車間自驗(yàn)正確答案：B答案解析：中修實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收制，分別是中修車間自驗(yàn)、電務(wù)段驗(yàn)收、鐵路局抽驗(yàn)，不包括總公司抽驗(yàn)。9.電纜防護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑（）倍。A、0.5B、1.5C、2D、1正確答案：B答案解析：電纜敷設(shè)時(shí)，為了保證電纜順利通過且不被損傷，電纜防護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑一定倍數(shù)。通常規(guī)定電纜防護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑1.5倍，這樣能為電纜提供足夠的空間，減少電纜與防護(hù)管內(nèi)壁的摩擦，保護(hù)電纜外皮不受磨損，確保電纜敷設(shè)的安全和順暢。10.在電氣化區(qū)段，橋上護(hù)輪軌區(qū)域長(zhǎng)度超過(),每根護(hù)輪軌加裝鋼軌絕緣一組A、180mB、150mC、200mD、170m正確答案：C11.發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)()表示器。A、發(fā)車B、進(jìn)站C、出戰(zhàn)D、接車正確答案：A答案解析：發(fā)車表示器是用于在特定情況下，當(dāng)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，且中轉(zhuǎn)信號(hào)會(huì)延長(zhǎng)站停時(shí)間時(shí)，安裝在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)，幫助司機(jī)準(zhǔn)確識(shí)別發(fā)車信號(hào)，保障行車安全和效率。12.實(shí)行故障修和入場(chǎng)修的器材，按其運(yùn)用器材總數(shù)的（）備用。A、0.3B、10%~15%C、0.05D、5%~10%正確答案：C13.Z軌道電路在道床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用（）導(dǎo)線短路軌道電路區(qū)段的任一點(diǎn)時(shí)，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下。.A、0.006ΩB、6ΩC、0.06ΩD、0.15Ω正確答案：C答案解析：在道床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用0.06Ω導(dǎo)線短路軌道電路區(qū)段的任一點(diǎn)時(shí)，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下。14.關(guān)于色燈信號(hào)機(jī)的備用燈泡，下列描述正確的是（）。A、一個(gè)燈位備一只B、一架信號(hào)機(jī)備一只C、兩個(gè)燈位備一只D、一個(gè)咽喉備一只正確答案：A答案解析：色燈信號(hào)機(jī)備用燈泡要求一個(gè)燈位備一只，這樣當(dāng)某個(gè)燈位燈泡出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)更換，保證信號(hào)機(jī)正常工作。15.工務(wù)部門維修線路、通信部門進(jìn)行設(shè)備維護(hù)或檢修時(shí)，均應(yīng)通知設(shè)備維護(hù)部門(）配合。A、機(jī)務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、車站正確答案：C答案解析：當(dāng)工務(wù)部門維修線路、通信部門進(jìn)行設(shè)備維護(hù)或檢修時(shí)，通知電務(wù)部門配合，以便電務(wù)部門對(duì)相關(guān)信號(hào)、通信等設(shè)備進(jìn)行防護(hù)、監(jiān)測(cè)或必要的調(diào)整等操作，保障設(shè)備的正常運(yùn)行以及維修作業(yè)的安全。16.在進(jìn)站端、出站端及區(qū)間適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置點(diǎn)式應(yīng)答器，必要時(shí)設(shè)置特定用途的()。A、譯碼器B、應(yīng)答器C、發(fā)送器D、接收器正確答案：B答案解析：點(diǎn)式應(yīng)答器用于向列車提供位置信息等，在進(jìn)站端、出站端及區(qū)間適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置點(diǎn)式應(yīng)答器，必要時(shí)設(shè)置特定用途的應(yīng)答器。17.防洪搶險(xiǎn)備用車應(yīng)配備必要的（）工具。A、照明B、通信C、搶修D(zhuǎn)、搶險(xiǎn)正確答案：B18.測(cè)試是信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一，通過測(cè)試，掌握和分析設(shè)備()，指導(dǎo)維護(hù)工作，預(yù)防設(shè)備故障，保證設(shè)備正常運(yùn)用。A、運(yùn)用狀態(tài)B、調(diào)車組織C、運(yùn)行時(shí)間D、行車組織正確答案：A答案解析：測(cè)試是信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一，其目的就是要掌握和分析設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)，進(jìn)而指導(dǎo)維護(hù)工作，預(yù)防設(shè)備故障，保證設(shè)備正常運(yùn)用。運(yùn)行時(shí)間不能全面體現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)，調(diào)車組織和行車組織與通過測(cè)試掌握設(shè)備本身狀態(tài)并無直接關(guān)聯(lián)，只有運(yùn)用狀態(tài)符合通過測(cè)試要達(dá)成的對(duì)設(shè)備狀況掌握分析等目的。19.計(jì)軸室內(nèi)設(shè)備巡視應(yīng)（）巡視一次。A、每周B、每半個(gè)月C、每月D、每季正確答案：C答案解析：計(jì)軸室內(nèi)設(shè)備巡視應(yīng)每月巡視一次。計(jì)軸設(shè)備是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的重要組成部分，定期的室內(nèi)設(shè)備巡視對(duì)于確保設(shè)備正常運(yùn)行、及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患至關(guān)重要。每月進(jìn)行一次巡視，可以較為全面且及時(shí)地對(duì)計(jì)軸室內(nèi)設(shè)備的各項(xiàng)性能指標(biāo)、運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行檢查和評(píng)估，保障設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定可靠地工作，所以答案選C。20.Z軌道變壓器用于25HZ相敏軌道電壓中為供電電源和()用。A、隔離B、降壓C、升壓D、阻抗匹配正確答案：D答案解析：Z軌道變壓器用于25HZ相敏軌道電路中，主要作用是實(shí)現(xiàn)軌道電路的電氣隔離，調(diào)整軌道電路的參數(shù)，使軌道電路的特性與所使用的軌道繼電器等設(shè)備相匹配，同時(shí)對(duì)軌道信號(hào)進(jìn)行升壓或降壓處理，以滿足軌道電路的工作要求。它的一個(gè)重要功能就是進(jìn)行阻抗匹配，保證軌道電路的信號(hào)傳輸和設(shè)備正常工作。21.鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和工程設(shè)計(jì)、施工單位制定安全施工方案，按照方案進(jìn)行施工。施工完畢應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，不得影響鐵路（）安全。A、運(yùn)營B、作業(yè)C、設(shè)備D、人身正確答案：A答案解析：鐵路建設(shè)單位會(huì)同相關(guān)方制定安全施工方案并按方案施工，施工完畢及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，目的就是不影響鐵路運(yùn)營安全。設(shè)備安全、人身安全、作業(yè)安全雖也重要，但這里強(qiáng)調(diào)的是整體的鐵路運(yùn)營安全。22.鐵路建設(shè)工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、（）、同時(shí)投入使用。A、同時(shí)改編B、同時(shí)施工C、同時(shí)啟用正確答案：B答案解析：根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，鐵路建設(shè)工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。所以正確答案是同時(shí)施工，選B。23.新職工及轉(zhuǎn)崗、復(fù)工、改職人員必須經(jīng)過行車安全和人身安全教育和()，考試合格，方可上崗。A、專業(yè)培訓(xùn)B、部門配合C、聯(lián)勞協(xié)作D、辦理行車正確答案：A答案解析：新職工及轉(zhuǎn)崗、復(fù)工、改職人員必須經(jīng)過行車安全和人身安全教育和專業(yè)培訓(xùn)，這樣才能熟悉崗位所需的專業(yè)知識(shí)和技能，考試合格后上崗才能更好地保障工作安全和質(zhì)量，而聯(lián)勞協(xié)作、部門配合、辦理行車都不能完全涵蓋所需的全面培訓(xùn)內(nèi)容。24.無線天線避雷針的接地裝置應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，特殊情況下距環(huán)形接地裝置不應(yīng)小于()。A、5mB、10mC、8mD、15m正確答案：A25.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號(hào)文件要求,GW型外鎖閉道岔鋼軌絕緣接頭端肥邊（）mm；大于120Km/h小于160Km/h區(qū)段，尖軌軌底與滑床臺(tái)間隙應(yīng)小于1mm，不得有連續(xù)空吊，牽引點(diǎn)前后滑床臺(tái)應(yīng)與尖軌接觸A、不大于1B、不大于2C、不小于1D、不小于2正確答案：B答案解析：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔2018〕28號(hào)文件要求，GW型外鎖閉道岔鋼軌絕緣接頭端肥邊不大于2mm；大于120Km/h小于160Km/h區(qū)段，尖軌軌底與滑床臺(tái)間隙應(yīng)小于1mm，不得有連續(xù)空吊，牽引點(diǎn)前后滑床臺(tái)應(yīng)與尖軌接觸。26.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)檢查柱因故落在桿上平面時(shí)，動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的斷電距離應(yīng)大于()。A、1mmB、2.5mmC、3.5mmD、4mm正確答案：B27.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)時(shí)應(yīng)在滑動(dòng)及滾動(dòng)面涂（）以避免非正常磨損。A、TR-1潤滑脂B、昆侖潤滑油C、專用機(jī)油D、鐵路專用黑油正確答案：A答案解析：ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)時(shí)在滑動(dòng)及滾動(dòng)面涂TR-1潤滑脂可形成良好的潤滑膜，減少摩擦和磨損，避免非正常磨損。昆侖潤滑油、專用機(jī)油、鐵路專用黑油等通常不用于該部位進(jìn)行此類防護(hù)。28.禁止用（）、酒精等易燃液體擦洗運(yùn)用中設(shè)備的電氣接點(diǎn)。A、干毛巾B、二氧化碳C、汽油正確答案：C答案解析：在運(yùn)用中設(shè)備的電氣接點(diǎn)進(jìn)行擦洗操作時(shí)，汽油屬于易燃液體，用其擦洗存在極大安全隱患，容易引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸等危險(xiǎn)情況，所以禁止用汽油等易燃液體擦洗運(yùn)用中設(shè)備的電氣接點(diǎn)。而二氧化碳是氣體，不是易燃液體；干毛巾也不是易燃液體，均不符合題意。29.移頻地面發(fā)送設(shè)備，當(dāng)交流電壓在220±22V范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，載頻漂移不大于()。A、±3HzB、9HzC、±4HzD、±5Hz正確答案：C30.高柱信號(hào)機(jī)應(yīng)垂直于地面裝設(shè)，在距鋼軌頂面（）mm高處，用吊線墜往下測(cè)量，傾斜量不應(yīng)大于（）mm。A、4600、35B、4500、35C、4600、36D、4500、36正確答案：D二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.清掃（含除雪）聯(lián)鎖道岔時(shí)，不須使用安全木楔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.接近區(qū)段有車占用時(shí)JYJ繼電器總是落下。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.嚴(yán)禁采用鍛接和焊接工藝接長(zhǎng)各種道岔?xiàng)U件和安裝角鋼等。帶有彎度的桿件，彎角不大于30°，彎高不大于200mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.電動(dòng)道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.25HZ相敏軌道電路增大Rx能提高送電端的分路靈敏度，而降低受電端分路靈敏度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.表示電路串接R1電阻是為了防止二極管被擊穿。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.正方向運(yùn)行小軌道在主軌道前方，反方向運(yùn)行時(shí)則小軌道在主軌道后方。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.正常情況下，調(diào)度集中區(qū)段的車站原則上應(yīng)采用分散自律控制模式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.鼠疫是有鼠疫桿菌引起的一種發(fā)病急、病程短、傳染性強(qiáng)、死亡率高的烈性自然疫源性傳染病。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.在緊急情況下可以甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.靠近高壓帶電體作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.自動(dòng)站間閉塞的閉塞信息利用站間信息傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，閉塞表示燈也保持64D半自動(dòng)閉塞制式時(shí)的含義。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.機(jī)車（動(dòng)車組）停車位置標(biāo)的設(shè)置位置由車務(wù)部門會(huì)同機(jī)務(wù)、客運(yùn)、電務(wù)、車輛、供電、工務(wù)、房建部門共同確定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.安全電壓是指人體偶然接觸后沒有生命危險(xiǎn)的電壓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.信號(hào)無效標(biāo)是白色交叉木板A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.軌距是指鋼軌頭部踏面下16mm處兩軌內(nèi)側(cè)工作邊之間的距離。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.安全防護(hù)員應(yīng)認(rèn)真履行防護(hù)職責(zé)，可以兼做其他工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.閉塞分區(qū)是指自動(dòng)閉塞區(qū)段，順向相鄰兩架通過信號(hào)機(jī)（或區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌）間的區(qū)段。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.軌道電路有車占用的狀態(tài)為調(diào)整狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.進(jìn)路上的道岔操縱繼電器和道岔表示繼電器吸起后，即選排一致時(shí)，LKJ才勵(lì)磁吸起。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.接車過程中，正常排列的進(jìn)路與引導(dǎo)進(jìn)路QJJ落下的時(shí)機(jī)相同，即車占用某一區(qū)段，該區(qū)段QJJ落下A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.引接線不得埋于土或石碴中，油潤不銹蝕，斷股不得超過1/5。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.夜長(zhǎng)晝短，夜間易困和疲勞，上班前要休息好，當(dāng)班要精力集中。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.電源屏的主、副電源的相序可以不一樣A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.正常解鎖進(jìn)路和取消或人工解鎖進(jìn)路時(shí)都要求XJJ落下。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.箱盒引接線要與箱盒連接固定良好，引接線處不得有防爬器和軌距桿等物。穿越鋼軌處，距軌底不應(yīng)小于30mm，并進(jìn)行絕緣防護(hù)，不得與可能造成短路的金屬接觸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.辦理進(jìn)路式引導(dǎo)接車后，進(jìn)路是用區(qū)段故障的辦法解鎖的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.接地電阻值測(cè)試的準(zhǔn)確性，與地阻儀測(cè)量電極布置的位置有直接關(guān)系，按測(cè)量電極的不同布置方式，有直線布極法和三角形布極法等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.內(nèi)鎖閉是指轉(zhuǎn)轍設(shè)備將道岔轉(zhuǎn)換到某一極限位置后，轉(zhuǎn)轍設(shè)備通過內(nèi)部的鎖閉裝置通過連桿對(duì)道岔進(jìn)行鎖閉；外鎖閉是指轉(zhuǎn)轍設(shè)備將道岔轉(zhuǎn)換到某一極限位置后，通過鎖閉裝置將尖軌與基本軌（心軌與翼軌）直接鎖閉在一起。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.危險(xiǎn)品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須穿戴齊全規(guī)定的防護(hù)用品，使用良好的通訊工具。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.安裝、拆卸機(jī)械可以將手指探入螺孔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.安全型繼電器都是直流繼電器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮紅燈時(shí)LXJ↓、DXJ↓、DJ↑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.電氣化區(qū)段凡能造成扼流變壓器Ⅱ次開路的，都應(yīng)做好防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.采用多股連接線的鋼軌接續(xù)線可有1/5及以上的斷軌現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.進(jìn)站信號(hào)機(jī)有5個(gè)燈，其燈位由上而下是黃、綠、紅、黃、白。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開的距離不得大于3.5m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.ZDJ9轉(zhuǎn)