設(shè)備調(diào)度初級(jí)練習(xí)試題附答案

第頁(yè)設(shè)備調(diào)度初級(jí)練習(xí)試題附答案1.（）應(yīng)功能完善，具備對(duì)設(shè)備遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)的功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)供電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視和故障報(bào)警A、ISCSBASC、ACSD、PSCADA【正確答案】：D2.安全監(jiān)察處、調(diào)度處每季度應(yīng)共同牽頭組織“雙盲”演練不少于（）次，其他部門協(xié)助落實(shí)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A3.設(shè)備維修維護(hù)系統(tǒng)包含5種工單類型，分別是（）、計(jì)劃修、狀態(tài)修、綜合工單和專項(xiàng)工單A、故障修B、搶修C、歲修D(zhuǎn)、臨時(shí)修【正確答案】：A4.（）ISCS監(jiān)視車站管轄范圍內(nèi)的環(huán)境、災(zāi)害、乘客、供電及車站主要設(shè)備的運(yùn)行情況A、車站級(jí)B、就地級(jí)C、中心級(jí)D、環(huán)控級(jí)【正確答案】：A5.作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)負(fù)責(zé)人須向設(shè)備調(diào)度匯報(bào)以下內(nèi)容（）A、工作地點(diǎn)裝設(shè)的所有地線，接地刀閘是否已經(jīng)全部拆除、解除B、人員、工器具是否已全部出清C、設(shè)備、線路是否已具備送電條件D、以上全是【正確答案】：A6.設(shè)備調(diào)度員在每日首趟車出車輛段（停車場(chǎng)）前15分鐘，對(duì)全線變電所開(kāi)關(guān)分（合）閘狀態(tài)和電壓、電流、主變壓器溫度和（）等遙測(cè)量、PSCADA系統(tǒng)設(shè)備工況運(yùn)行情況進(jìn)行檢查A、油位B、油溫C、鐵芯溫度D、檔位【正確答案】：D7.B4類檢修作業(yè)在主變電所由（）辦理請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)A、車站值班員B、行車調(diào)度員C、主所值班人員D、設(shè)備調(diào)度員【正確答案】：C8.當(dāng)激光探測(cè)器出現(xiàn)故障或誤報(bào)時(shí)，為保障列車正常進(jìn)出站，用專用鑰匙將旁路開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至（）檔位A、隔離B、旁路C、自動(dòng)D、投入【正確答案】：B9.冷水機(jī)冷卻水出水溫度超過(guò)（）時(shí)設(shè)調(diào)應(yīng)及時(shí)通知機(jī)電相關(guān)人員檢查設(shè)備運(yùn)行情況A、36℃B、37℃C、38℃D、39℃【正確答案】：B10.需要手動(dòng)開(kāi)啟兩臺(tái)冷水機(jī)時(shí)，在第一臺(tái)冷水機(jī)開(kāi)啟后必須間隔（）分鐘方可開(kāi)啟另外一臺(tái)A、3B、5C、8D、10【正確答案】：D11.計(jì)劃修工單填寫提交后，工單流轉(zhuǎn)、審批過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)的審批時(shí)間不得超過(guò)（）A、1個(gè)工作日B、2個(gè)工作日C、3個(gè)工作日D、7個(gè)工作日【正確答案】：A12.各道應(yīng)急門左右兩扇分別與相鄰滑動(dòng)門關(guān)聯(lián)的線路為（）A、1號(hào)線B、2號(hào)線C、1、3號(hào)線D、2、3號(hào)線【正確答案】：C13.FAS確認(rèn)火災(zāi)，F(xiàn)AS給（）模式轉(zhuǎn)換指令A(yù)、BASB、ATSC、AFCD、ACS【正確答案】：A14.弓網(wǎng)關(guān)系故障常見(jiàn)類型有：接觸網(wǎng)斷線、絕緣子擊穿、（）A、異響B(tài)、著火C、刮弓D、失電【正確答案】：C15.變電所母線分段開(kāi)關(guān)自動(dòng)投入裝置方式選擇開(kāi)關(guān)置于（）位置A、就地B、自動(dòng)C、手動(dòng)D、隔離【正確答案】：B16.雷電時(shí)（）在室外設(shè)備以及與其有電氣連接的室內(nèi)設(shè)備上作業(yè)A、可以B、注意做好防護(hù)C、允許D、禁止【正確答案】：D17.搶修令發(fā)布須經(jīng)（）同意，由設(shè)調(diào)向相關(guān)部門（中心）發(fā)布，并按要求組織A、生產(chǎn)調(diào)度B、行車調(diào)度員C、設(shè)備調(diào)度員D、值班主任【正確答案】：D18.車站火災(zāi)時(shí)，2號(hào)線可在IBP盤上開(kāi)啟首尾端各（）滑動(dòng)門，滿足通風(fēng)排煙需要。A、一道B、兩道C、三道D、不開(kāi)【正確答案】：A19.現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)（）設(shè)施設(shè)備（車輛專業(yè)設(shè)備除外）故障時(shí)，應(yīng)立即通知相應(yīng)中心的生產(chǎn)調(diào)度A類B類C類D、臨時(shí)類【正確答案】：C20.運(yùn)營(yíng)首末班車應(yīng)按《列車運(yùn)行圖》規(guī)定時(shí)間開(kāi)行，末班車不允許（）車A、早發(fā)B、晚發(fā)C、不發(fā)D、加開(kāi)【正確答案】：A21.為車站提供冷源的制冷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為（）A、隧道通風(fēng)系統(tǒng)B、大系統(tǒng)C、小系統(tǒng)D、空調(diào)水系統(tǒng)【正確答案】：D22.PSD系統(tǒng)的報(bào)警分為（）個(gè)級(jí)別A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：C23.FAS系統(tǒng)屬于重要消防設(shè)施，必須保持（）正常運(yùn)行A、6小時(shí)B、12小時(shí)C、24小時(shí)D、48小時(shí)【正確答案】：C24.110kV電纜最大允許系統(tǒng)工作電壓為（）kVA、115B、120C、125D、130【正確答案】：C25.4號(hào)線（）設(shè)35kV環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，將圖書館站開(kāi)閉所和龍川路主變電所的供電范圍進(jìn)行并聯(lián)A、北雁湖站B、圖書館站C、南屏路站D、姚公廟站【正確答案】：C26.ACS系統(tǒng)又稱為（）A、門禁系統(tǒng)B、廣播系統(tǒng)C、乘客信息系統(tǒng)D、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)【正確答案】：A27.行車調(diào)度員、設(shè)備調(diào)度員為（）指揮A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)【正確答案】：A28.ACS應(yīng)實(shí)現(xiàn)與（）的聯(lián)動(dòng)控制A、FASBASC、ATSD、PSCADA【正確答案】：A29.車站控制室應(yīng)設(shè)置AFC緊急控制按鈕，并應(yīng)與（）實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)A、BASB、ATSC、PSCADAD、FAS【正確答案】：D30.任何一個(gè)供電單元僅從一側(cè)牽引降壓混合變電所取得電源的供電方式被稱為（）A、雙邊供電B、單邊供電C、大雙邊供電D、越區(qū)供電【正確答案】：B31.3號(hào)線共有高架站（）座A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B32.車站管理及設(shè)備用房的通風(fēng)空調(diào)及防排煙系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為（）A、隧道通風(fēng)系統(tǒng)B、大系統(tǒng)C、小系統(tǒng)D、空調(diào)水系統(tǒng)【正確答案】：C33.故障排除后，必須手動(dòng)操作站臺(tái)門測(cè)試開(kāi)關(guān)（），關(guān)閉站臺(tái)門，才能把模式開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到自動(dòng)控制位置A、一次B、兩次C、三次D、不用測(cè)試【正確答案】：A34.以上圖元為（）A、吸氣式感煙探測(cè)器B、感溫探測(cè)器C、感煙探測(cè)器D、感溫光纖【正確答案】：B35.正常情況下，供電系統(tǒng)35kV及以上供電電壓不超過(guò)標(biāo)稱電壓值的（）A、±1％B、±5％C、±7％D、±10％【正確答案】：D36.入段（場(chǎng)）線定為（）A、區(qū)域①B、區(qū)域②C、區(qū)域③D、區(qū)域⑥【正確答案】：D37.線路按在運(yùn)營(yíng)中的功能定位分為正線、輔助線和（）A、車場(chǎng)線B、上行線C、下行線D、鄰線【正確答案】：A38.在地鐵系統(tǒng)中對(duì)供電質(zhì)量和可靠性要求很高的系統(tǒng)專門設(shè)置了（）A、雙回路雙電源B、雙回路單電源C、單回路單電源D、不間斷電源【正確答案】：D39.各道應(yīng)急門與其左側(cè)滑動(dòng)門關(guān)聯(lián)的線路為（）A、5號(hào)線B、4號(hào)線C、2號(hào)線D、1號(hào)線【正確答案】：A40.設(shè)調(diào)必須按時(shí)交接班，交接班時(shí)嚴(yán)肅、認(rèn)真，接班者提前（）分鐘到達(dá)調(diào)度大廳查閱各項(xiàng)記錄了，解系統(tǒng)情況A、30B、20C、10D、5【正確答案】：C41.（）故障號(hào)（車輛專業(yè)設(shè)備除外）由OCC各專業(yè)調(diào)度在進(jìn)行故障記錄及故障處理時(shí)給出A類、B類B、A類C、B類D、C類【正確答案】：A42.設(shè)備調(diào)度員交接班內(nèi)容：監(jiān)視（）、PSCADA、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置變動(dòng)情況A、BASB、ISCSC、FASD、ACS【正確答案】：B43.變電所內(nèi)饋線開(kāi)關(guān)小車（預(yù)留柜除外）均置（）A、檢修位B、接地位C、工作位D、實(shí)驗(yàn)位【正確答案】：C44.（）擁有搶修過(guò)程中的最高指揮權(quán)A、值班員B、值班主任C、設(shè)備調(diào)度員D、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人【正確答案】：D45.ISCS系統(tǒng)所有子系統(tǒng)的3級(jí)報(bào)警為（），并伴有閃爍A、紅色B、橙色C、黃色D、白色【正確答案】：C46.1號(hào)線后備OCC為（）A、合肥火車站B、大東門站C、紫廬D、九聯(lián)圩站【正確答案】：D47.（）是行車組織工作的基礎(chǔ)A、時(shí)間表B、時(shí)刻表C、列車運(yùn)行圖D、運(yùn)營(yíng)時(shí)間【正確答案】：C48.每個(gè)車站的上行線及正線運(yùn)營(yíng)方向相鄰區(qū)間定為（）A、區(qū)域①B、區(qū)域②C、區(qū)域③D、區(qū)域④【正確答案】：A49.車站每側(cè)站臺(tái)設(shè)有（）個(gè)緊急停車按鈕A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B50.特殊情況下不得晚于作業(yè)開(kāi)始前（）完成工作票流轉(zhuǎn)A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)D、4小時(shí)【正確答案】：B51.涉及設(shè)備調(diào)度員所轄設(shè)備的作業(yè)，屬地人員應(yīng)在請(qǐng)點(diǎn)前通知（）A、值班主任B、行車調(diào)度員C、設(shè)備調(diào)度員D、值班員【正確答案】：C52.調(diào)度處接收各部門主所作業(yè)計(jì)劃后，按照《調(diào)度協(xié)議》要求向國(guó)家電網(wǎng)合肥供電公司申請(qǐng)作業(yè)，并于作業(yè)開(kāi)始（）將計(jì)劃批復(fù)情況及相關(guān)要求反饋至機(jī)電設(shè)備處A、前1日B、前2日C、前5日D、前7日【正確答案】：B53.直流開(kāi)關(guān)因保護(hù)動(dòng)作跳閘后需接觸網(wǎng)轉(zhuǎn)為單邊供電時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)搶修人員應(yīng)（）A、檢查設(shè)備是否具備條件B、解除直流饋線開(kāi)關(guān)聯(lián)跳功能C、遠(yuǎn)離設(shè)備D、匯報(bào)故障處理情況【正確答案】：B54.現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)A、B類設(shè)施設(shè)備故障時(shí)，立即報(bào)告（）A、分公司B、OCCC、DCCD、值班員【正確答案】：B55.A、B類故障原則上應(yīng)于（）內(nèi)完成工單流轉(zhuǎn)審批A、30分鐘B、1小時(shí)C、2小時(shí)D、6小時(shí)【正確答案】：B56.口頭命令通過(guò)（）發(fā)布，受令人確認(rèn)后立即執(zhí)行A、OAB、企業(yè)微信C、QQD、電話【正確答案】：D57.根據(jù)作業(yè)影響范圍、復(fù)雜程度、安全風(fēng)險(xiǎn)等因素，將作業(yè)分為（）與檢修作業(yè)兩類A、臨時(shí)作業(yè)B、施工作業(yè)C、計(jì)劃作業(yè)D、特殊作業(yè)【正確答案】：B58.故障修工單創(chuàng)建后，提報(bào)人員應(yīng)在（）內(nèi)完成故障工單提交或取消A、6小時(shí)B、12小時(shí)C、24小時(shí)D、48小時(shí)【正確答案】：C59.如故障不能及時(shí)處理，現(xiàn)場(chǎng)維修人員須將原因及處理安排報(bào)（）A、分公司B、OCCC、DCCD、值班員【正確答案】：B60.下列哪些屬于市供電局調(diào)度管轄的設(shè)備（）A、110/35kV主變壓器、B、110kV進(jìn)線開(kāi)關(guān)及刀閘、C、主變電所內(nèi)110kV線路D、主變壓器中性點(diǎn)接地刀（包括互感器、避雷器、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置等附屬設(shè)備）【正確答案】：C61.在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中電梯轎廂滯留人員0.5小時(shí)以上1小時(shí)以下的A、一般A類事件B、一般B類事件C、一般C類事件D、事件苗頭【正確答案】：C62.（）利用坐標(biāo)原理表示列車運(yùn)行時(shí)間與空間關(guān)系的圖解，是行車組織工作的基礎(chǔ)A、線路圖B、列車運(yùn)行圖C、平面圖D、時(shí)刻表【正確答案】：B63.（）為運(yùn)營(yíng)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間A、ISCSBASC、時(shí)鐘系統(tǒng)D、FAS【正確答案】：C64.某座牽引降壓混合變電所退出運(yùn)行，由其左右兩側(cè)相鄰的牽引降壓混合變電所向供電單元供電的供電方式被稱為（）A、雙邊供電B、越區(qū)供電C、單邊供電D、非正常供電【正確答案】：B65.110kV進(jìn)線開(kāi)關(guān)屬（）許可A、設(shè)調(diào)B、主所值班員C、地調(diào)D、生產(chǎn)調(diào)度【正確答案】：C66.遇有雨、雪、霧、風(fēng)力（）及以上時(shí)，隧道外線路一般不進(jìn)行接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)A、3級(jí)B、5級(jí)C、7級(jí)D、8級(jí)【正確答案】：B67.接觸網(wǎng)停電掛地線作業(yè)設(shè)備調(diào)度按接觸網(wǎng)停/送電流程組織，供電專業(yè)自行開(kāi)展作業(yè)。需設(shè)備調(diào)度員配合操作設(shè)備時(shí)，應(yīng)（）通過(guò)錄音電話告知設(shè)備調(diào)度。A、提前8小時(shí)B、提前4小時(shí)C、提前2小時(shí)D、提前1小時(shí)【正確答案】：B68.現(xiàn)場(chǎng)操作前，（）應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)及位置，操作中認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、設(shè)備調(diào)度員C、操作人D、監(jiān)護(hù)人【正確答案】：D69.書面命令要素應(yīng)包含發(fā)令日期、時(shí)間、命令號(hào)碼、發(fā)令人、命令內(nèi)容、（）A、負(fù)責(zé)人B、受令人C、值班員D、調(diào)度員【正確答案】：B70.設(shè)備調(diào)度員通過(guò)（）關(guān)注氣象、災(zāi)害預(yù)報(bào)，對(duì)惡劣天氣、災(zāi)害的預(yù)警信息及時(shí)傳達(dá)A、OA系統(tǒng)B、氣象網(wǎng)站C、廣播電臺(tái)D、交接班會(huì)【正確答案】：B71.在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中，50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般A類事件D、一般B類事件【正確答案】：C72.故障屬于C類時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)組織維修人員前往進(jìn)行故障設(shè)備修復(fù)工作A、值班主任B、值班員C、責(zé)任部門D、生產(chǎn)調(diào)度【正確答案】：C73.車站與區(qū)間以（）為界A、站臺(tái)門B、端墻C、端門D、小站臺(tái)【正確答案】：B74.站臺(tái)側(cè)PSL盤可進(jìn)行滑動(dòng)門開(kāi)、關(guān)門操作，可實(shí)現(xiàn)整側(cè)站臺(tái)門的（）功能A、短路B、隔離C、檢測(cè)D、旁路【正確答案】：D75.涉及安全的重要設(shè)施的通道門、系統(tǒng)和設(shè)備用房門、管理用房門應(yīng)設(shè)（）A、閘機(jī)B、防盜門C、門禁D、滑動(dòng)門【正確答案】：C76.C類故障原則上應(yīng)于（）內(nèi)完成工單流轉(zhuǎn)審批A、30分鐘B、1小時(shí)C、2小時(shí)D、6小時(shí)【正確答案】：D77.各專業(yè)調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)日志及（）記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行每日A、B類故障統(tǒng)計(jì)，值班主任助理負(fù)責(zé)匯總及審核A、交接班記錄本B、設(shè)備維修維護(hù)系統(tǒng)C、故障統(tǒng)計(jì)表D、施工調(diào)度系統(tǒng)【正確答案】：B78.供電系統(tǒng)電壓調(diào)整方法（）A、市供電局110kV電壓調(diào)整B、主變電所主變壓器35kV有載調(diào)壓C、牽混所、降壓所變壓器無(wú)載調(diào)壓D、以上全是【正確答案】：D79.設(shè)調(diào)管轄的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)變更，現(xiàn)場(chǎng)人員須得到（）的命令或許可方可執(zhí)行A、值班主任B、行調(diào)C、設(shè)調(diào)D、生產(chǎn)調(diào)度【正確答案】：C80.在分公司管轄范圍內(nèi)造成或可能造成人員受傷、設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失等影響正常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)但尚未構(gòu)成事故的各類事件，含風(fēng)險(xiǎn)失察失管等情形被稱為（）A、運(yùn)營(yíng)事件B、運(yùn)營(yíng)事故C、安全事件D、安全事故【正確答案】：A81.車站火災(zāi)應(yīng)遵循（）的原則A、先救重要物資，后救一般物資B、先通后復(fù)C、先救人，后救物D、以上全是【正確答案】：D82.當(dāng)災(zāi)害恢復(fù)后，可通過(guò)災(zāi)后復(fù)位ACK按鈕，對(duì)（）聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位操作A、ISCSB、FASC、BASD、ACS【正確答案】：A83.地下車站兩端區(qū)間隧道或站臺(tái)軌道進(jìn)行通風(fēng)和排煙的系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為（）A、隧道通風(fēng)系統(tǒng)B、大系統(tǒng)C、小系統(tǒng)D、空調(diào)水系統(tǒng)【正確答案】：A84.OCC范圍內(nèi)的作業(yè)在（）辦理A、變電所B、車站C、DCCD、OCC【正確答案】：D85.區(qū)間消防給水干管沿行車方向（）布置A、右側(cè)B、左側(cè)C、上方D、下方【正確答案】：A86.供電設(shè)備主保護(hù)停用時(shí)，必須有（）代替A、備用保護(hù)B、副保護(hù)C、遠(yuǎn)后備保護(hù)D、后備保護(hù)【正確答案】：D87.涉及（）及以上的停電作業(yè)，作業(yè)部門應(yīng)通知下級(jí)用戶，作業(yè)過(guò)程中I段、II段母線不得同時(shí)失電A、110KVB、35KVC、1500VD、400V【正確答案】：D88.搶修期間，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)優(yōu)先采用（）與設(shè)備調(diào)度員進(jìn)行信息溝通A、專用電話B、手機(jī)C、800M手持臺(tái)D、400M手持臺(tái)【正確答案】：C89.夜間影響場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)列車檢修及出入段（場(chǎng)）接觸網(wǎng)供電的作業(yè)，原則上于第一列電客車出段前（）小時(shí)結(jié)束作業(yè)并完成送電A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B90.調(diào)度命令號(hào)碼按（）順序循環(huán)使用，每一循環(huán)不應(yīng)漏號(hào)、跳號(hào)、重號(hào)使用A、遞增B、遞減C、隨機(jī)D、任意【正確答案】：A91.站臺(tái)門故障時(shí)，應(yīng)采取如下措施：故障處理時(shí)間超過(guò)（）時(shí)，原則上應(yīng)組織列車運(yùn)行至下一站辦理上下客作業(yè)A、1分鐘B、3分鐘C、5分鐘D、10分鐘【正確答案】：C92.安全監(jiān)察處、調(diào)度處及演練提報(bào)部門共同協(xié)調(diào)確定演練項(xiàng)目，并由調(diào)度處于每月（）日前將次月運(yùn)營(yíng)各線路的演練計(jì)劃進(jìn)行下發(fā)A、25B、26C、27D、28【正確答案】：B93.35kV電纜最大允許系統(tǒng)工作電壓為（）kVA、40B、40.5C、41.5D、42【正確答案】：B94.設(shè)調(diào)命令內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語(yǔ)，講普通話，使用（）A、OAB、400MC、800MD、錄音電話【正確答案】：D95.（）監(jiān)控管理范圍包括地鐵全線車站、區(qū)間隧道、車輛段、停車場(chǎng)A、車站級(jí)B、就地級(jí)C、中心級(jí)D、環(huán)控級(jí)【正確答案】：C96.軌道交通供電系統(tǒng)110kV進(jìn)線電壓波動(dòng)必須在正負(fù)絕對(duì)值之和小于額定電壓值的（）范圍內(nèi)A、10%B、8%C、5%D、3%【正確答案】：A97.設(shè)調(diào)判斷有必要進(jìn)行搶修的情況，可向（）申請(qǐng)A、生產(chǎn)調(diào)度B、行車調(diào)度員C、設(shè)備調(diào)度員D、值班主任【正確答案】：D98.工作票需于作業(yè)開(kāi)始前一天通過(guò)施工調(diào)度管理系統(tǒng)完成流轉(zhuǎn)，系統(tǒng)無(wú)法使用時(shí)，通過(guò)電子郵箱進(jìn)行流轉(zhuǎn)，特殊情況下不得晚于作業(yè)開(kāi)始前（）A、45分鐘B、1小時(shí)C、2小時(shí)D、3小時(shí)【正確答案】：C99.離開(kāi)氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)房間后，需要將氣體滅火系統(tǒng)轉(zhuǎn)為（）狀態(tài)A、手動(dòng)B、自動(dòng)C、啟動(dòng)D、隔離【正確答案】：B100.火警信息未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)前，不得人為干預(yù)（）系統(tǒng)的火災(zāi)模式聯(lián)動(dòng)A、BASB、FASC、AFCD、ACS【正確答案】：B1.作業(yè)開(kāi)始前，作業(yè)負(fù)責(zé)人需向設(shè)備調(diào)度匯報(bào)[]、[]、[]等。A、作業(yè)時(shí)間B、內(nèi)容C、影響D、作業(yè)人員數(shù)量【正確答案】：ABC2.合肥軌道重要設(shè)備房設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)，一般為[]、[]、[]、[]等，可自動(dòng)探測(cè)火警，自動(dòng)滅火。A、通信電源室B、0.4KV開(kāi)關(guān)柜室C、35KV開(kāi)關(guān)柜室D、控制室【正確答案】：ABCD3.站臺(tái)側(cè)可用專用鑰匙打開(kāi)站臺(tái)門，包括[]、[]和[]。A、滑動(dòng)門B、固定門C、應(yīng)急門D、端門【正確答案】：ACD4.A3類計(jì)劃以[]、[]等具體地點(diǎn)提報(bào)。A、設(shè)備房B、變電所C、股道D、道岔【正確答案】：AB5.雷電時(shí)禁止在室外設(shè)備以及與其有電氣連接的室內(nèi)設(shè)備上作業(yè)；遇有[]、[]、[]、[]5級(jí)及以上時(shí)，隧道外線路一般不進(jìn)行接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)。A、雨B、雪C、霧D、風(fēng)力【正確答案】：ABCD6.安全監(jiān)察處、調(diào)度處及演練提報(bào)部門共同協(xié)調(diào)確定演練項(xiàng)目，并由[]于每月26日前將次月運(yùn)營(yíng)各線路的[]進(jìn)行下發(fā)。A、調(diào)度處B、安全監(jiān)察處C、演練計(jì)劃D、施工計(jì)劃【正確答案】：AC7.根據(jù)作業(yè)影響范圍、復(fù)雜程度、安全風(fēng)險(xiǎn)等因素，將作業(yè)分為施工作業(yè)與檢修作業(yè)兩類，并以[]、[]，分別予以組織及管理。A、編號(hào)A代指施工作業(yè)B、編號(hào)A代指檢修作業(yè)C、編號(hào)B代指施工作業(yè)D、編號(hào)B代指檢修作業(yè)【正確答案】：AD8.合肥軌道空調(diào)水系統(tǒng)手動(dòng)操作規(guī)定：[]、[]、[]、[]等。A、水閥發(fā)生故障的冷水機(jī)必須人工確認(rèn)水閥已經(jīng)打開(kāi)方可啟動(dòng)B、正常情況下，由系統(tǒng)自動(dòng)判斷冷水機(jī)組的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)整，功能未實(shí)現(xiàn)時(shí)由機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)行操作C、水系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)，冷水機(jī)組、水泵、水閥、冷卻塔、二通閥等相關(guān)設(shè)備均應(yīng)打至自動(dòng)位置機(jī)組開(kāi)啟、調(diào)節(jié)均由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)D、需要手動(dòng)開(kāi)啟兩臺(tái)冷水機(jī)時(shí)，在第一臺(tái)冷水機(jī)開(kāi)啟后必須間隔10分鐘方可開(kāi)啟另外一臺(tái)【正確答案】：ABCD9.通訊終端類設(shè)備是指800M專用無(wú)線（包括[]、[]、[]、[]）專用電話、400M對(duì)講機(jī)等終端設(shè)備。A、調(diào)度臺(tái)B、固定臺(tái)C、車載臺(tái)D、手持臺(tái)【正確答案】：ABCD10.由車站申請(qǐng)的施工，[]在接到車站申請(qǐng)后，應(yīng)不遲于施工開(kāi)始前[]向施工相關(guān)車站下發(fā)同意施工的調(diào)度命令，調(diào)度命令中應(yīng)說(shuō)明施工開(kāi)始條件或時(shí)機(jī)。A、行車調(diào)度員B、設(shè)備調(diào)度員C、10分鐘D、30分鐘【正確答案】：AC11.以下哪些是4號(hào)線環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)所在位置？A、南屏路站B、望湖城站C、唐橋站D、洪崗站【正確答案】：AC12.綜合監(jiān)控系統(tǒng)與[]、[]、[]、[]、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）等進(jìn)行互聯(lián)A、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）B、時(shí)鐘系統(tǒng)（CLK）C、站臺(tái)門系統(tǒng)（PSD）D、廣播系統(tǒng)（PA）【正確答案】：ABCD13.延長(zhǎng)后的作業(yè)結(jié)束時(shí)間距離所屬作業(yè)區(qū)域第一列電客車實(shí)際開(kāi)行時(shí)間不得小于[]，小于40分鐘時(shí)，須注銷作業(yè)并按故障處理或[]。A、40分鐘B、30分鐘C、施工辦理D、搶修辦理【正確答案】：AD14.變電所整流變壓器有下列情況應(yīng)停電處理：[]、[]、[]、[]。A、套管上有嚴(yán)重破損和放電B、接頭嚴(yán)重發(fā)熱C、變壓器正上方漏水D、變壓器有異物侵入【正確答案】：ABCD15.B3類：指在[]、[]、[]、[]、OCC范圍內(nèi)的影響行車或影響客運(yùn)服務(wù)的檢修作業(yè)。A、車站B、變電所C、區(qū)間風(fēng)井D、場(chǎng)段非軌行區(qū)【正確答案】：ABCD16.接觸網(wǎng)正常供電方式有[]和[]；非正常情況下，可采取越區(qū)供電維持運(yùn)營(yíng)。A、雙邊供電B、一路供電C、支援供電D、單邊供電【正確答案】：AD17.[]接收到各歸口管理部門軌行區(qū)具備臨管條件的告知后與[]簽訂軌行區(qū)臨管協(xié)議書。A、調(diào)度處B、客運(yùn)處C、委外單位D、聯(lián)調(diào)單位【正確答案】：AD18.施工計(jì)劃按時(shí)間周期分為[]、[]、[]。A、年度施工框架計(jì)劃B、月度施工計(jì)劃C、臨時(shí)計(jì)劃D、搶修計(jì)劃【正確答案】：ABC19.主所35kV母聯(lián)設(shè)置的保護(hù)有：[]、[]、[]。A、零序電流保護(hù)B、電流速斷C、過(guò)電流保護(hù)D、瓦斯保護(hù)【正確答案】：ABC20.列車火災(zāi)時(shí)，環(huán)調(diào)應(yīng)了解清楚列車所在的（

）A、區(qū)間B、位置C、火災(zāi)車廂號(hào)D、人員疏散方向【正確答案】：ABCD21.設(shè)備故障需搶修時(shí)按[]流程辦理，不需搶修的按[]作業(yè)流程組織辦理。A、搶修B、故障修C、施工D、檢修【正確答案】：AB22.軌道交通供電系統(tǒng)電壓調(diào)整方法：[]、[]、[]、[]。A、市供電局110kV電壓調(diào)整B、主變電所主變壓器35kV有載調(diào)壓C、牽混所、降壓所變壓器無(wú)載調(diào)壓D、設(shè)調(diào)優(yōu)先采用有載調(diào)壓進(jìn)行電壓調(diào)整【正確答案】：ABCD23.通信系統(tǒng)由[]、[]、[]、[]、廣播系統(tǒng)、CCTV、時(shí)鐘系統(tǒng)、PIS等子系統(tǒng)組成。A、傳輸系統(tǒng)B、專用電話系統(tǒng)C、專用無(wú)線系統(tǒng)D、公務(wù)電話系統(tǒng)【正確答案】：ABCD24.書面命令要素應(yīng)包含[]、[]、[]、[]、命令內(nèi)容、受令人。A、發(fā)令日期B、發(fā)令時(shí)間C、命令號(hào)碼D、發(fā)令人【正確答案】：ABCD25.設(shè)備調(diào)度員線上施工調(diào)度管理系統(tǒng)臺(tái)賬包括[]、[]、[]、[]等。A、停送電流程B、拆掛地線流程C、調(diào)度命令D、運(yùn)營(yíng)前檢查【正確答案】：ABCD26.正線軌行區(qū)及車站、主變電所范圍內(nèi)的施工，行車值班員在接收施工申請(qǐng)后，應(yīng)不遲于施工開(kāi)始前[]向所在線路[]提出施工申請(qǐng)。A、30分鐘B、10分鐘C、行車調(diào)度員D、設(shè)備調(diào)度員【正確答案】：AC27.調(diào)度指揮實(shí)行分層管理，分為一、二級(jí)兩個(gè)層級(jí)，二級(jí)服從一級(jí)指揮，二級(jí)指揮為[]、[]、[]、[]。A、行車值班員B、車場(chǎng)調(diào)度員C、信號(hào)樓值班員D、各生產(chǎn)中心調(diào)度員【正確答案】：ABCD28.作業(yè)結(jié)束時(shí)間不得晚于第一列電客車[]時(shí)間[]。A、入段B、出段C、45分鐘D、30分鐘【正確答案】：BC29.任何火災(zāi)報(bào)警信息，設(shè)調(diào)必須認(rèn)真記錄，將發(fā)生報(bào)警的[]、[]、[]、[]、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)情況、報(bào)警原因分析、火警復(fù)位時(shí)間、確認(rèn)者認(rèn)真記錄在《火災(zāi)報(bào)警信息確認(rèn)登記簿》。A、時(shí)間B、車站C、報(bào)警地點(diǎn)D、報(bào)警設(shè)備編號(hào)【正確答案】：ABCD30.地下車站兩端區(qū)間隧道或站臺(tái)軌道進(jìn)行通風(fēng)和排煙的系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為隧道通風(fēng)系統(tǒng)，主要設(shè)備包括[]、[]、[]及[]等。A、車站排熱風(fēng)機(jī)B、隧道風(fēng)機(jī)C、射流風(fēng)機(jī)D、各類風(fēng)閥、風(fēng)道【正確答案】：ABCD31.行車時(shí)間以[]為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行[]制。A、北京時(shí)間B、倫敦時(shí)間C、24小時(shí)D、12小時(shí)【正確答案】：AC32.以下哪些不是1號(hào)線環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)所在位置？A、望湖城站B、五里墩站C、南屏路站D、淮南路站【正確答案】：BCD33.月度綜合檢修天窗計(jì)劃是指根據(jù)[]、[]、[]，按月發(fā)布的綜合檢修天窗計(jì)劃匯總。A、月度施工計(jì)劃B、接觸網(wǎng)帶電要求C、統(tǒng)一配掛地線安排D、自掛安排【正確答案】：ABC34.調(diào)度處負(fù)責(zé)統(tǒng)籌組織及協(xié)調(diào)施工檢修計(jì)劃，編制發(fā)布[]及[]，完成作業(yè)情況的統(tǒng)計(jì)分析。A、《施工檢修通告》B、《施工通告》C、《月度計(jì)劃》D、《臨時(shí)計(jì)劃》【正確答案】：AD35.變壓器并列運(yùn)行的條件[]、[]、[]。。A、接線組別相同B、變比相同C、短路電壓相等D、容量比相同【正確答案】：ABC36.檢修作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人必須向設(shè)調(diào)匯報(bào)如下內(nèi)容：[]、[]、[]、[]等。A、設(shè)備是否存在缺陷B、相位是否變動(dòng)C、試驗(yàn)結(jié)果是否合格D、設(shè)備、線路是否已具備送電條件【正確答案】：ABCD37.5號(hào)線ISCS集成的子系統(tǒng)包括[]、[]、[]、[]。A、PSCADABASC、FASD、ACS【正確答案】：ABCD38.作業(yè)人員作業(yè)完畢撤除安全防護(hù)后，作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)具備[]，向[]申請(qǐng)送電。A、送電條件B、停電條件C、設(shè)備調(diào)度員D、行車調(diào)度員【正確答案】：AC39.綜合監(jiān)控系統(tǒng)與列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）、時(shí)鐘系統(tǒng)（CLK）、站臺(tái)門系統(tǒng)（PSD）、[]、[]、[]、[]等進(jìn)行互聯(lián)。A、廣播系統(tǒng)（PA）B、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）C、乘客信息系統(tǒng)（PIS）D、、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）【正確答案】：ABCD40.[]及場(chǎng)段[]類檢修作業(yè)通過(guò)設(shè)定檢修日期的方式組織。A、B1B2C、B3D、B4【正確答案】：BC41.35kV三工位隔離開(kāi)關(guān)有三種狀態(tài)，分別是（）。A、合閘位置B、斷開(kāi)位置C、接地位置D、試驗(yàn)位置【正確答案】：ABC42.裝有重合閘裝置的直流饋線斷路器跳閘后重合閘未動(dòng)作或失敗，除下列情況不能強(qiáng)送電外，均可強(qiáng)送一次，強(qiáng)送不成功的，應(yīng)視當(dāng)時(shí)情況判斷決定再?gòu)?qiáng)送與否。A、直流饋線開(kāi)關(guān)跳閘后，與之雙邊供電的另一側(cè)開(kāi)關(guān)重合成功后，該未重合的開(kāi)關(guān)不允許強(qiáng)送；B、直流饋線開(kāi)關(guān)跳閘后，與之雙邊供電的另一側(cè)開(kāi)關(guān)重合不成功后，該未重合的開(kāi)關(guān)不允許強(qiáng)送；C、該供電區(qū)段的供電設(shè)備有明顯故障點(diǎn)存在D、變電所的直流饋線斷路器因框架保護(hù)動(dòng)作跳閘，且故障點(diǎn)未排除【正確答案】：ACD43.設(shè)備調(diào)度負(fù)責(zé)供電、機(jī)電專業(yè)設(shè)備故障的[]、[]、[]、[]工作。A、信息受理B、通報(bào)C、跟蹤D、記錄【正確答案】：ABCD44.檢修作業(yè)指造成[]或[]安全（服務(wù)）受到一定影響但未達(dá)到施工影響程度日常巡視檢修作業(yè)。A、行車B、客運(yùn)C、機(jī)電設(shè)備D、供電設(shè)備【正確答案】：AB45.空調(diào)水系統(tǒng)為車站提供冷源的制冷系統(tǒng)，主要設(shè)備包括[]、[]、[]等。A、冷水機(jī)組B、補(bǔ)水箱C、水處理器D、各類水閥、水管【正確答案】：ABCD46.聯(lián)鎖是指[]、[]和[]按一定的規(guī)則和條件建立的相互關(guān)聯(lián)、相互制約的安全關(guān)系。A、支柱B、信號(hào)機(jī)C、道岔D、進(jìn)路【正確答案】：BCD47.4號(hào)線給排水系統(tǒng)在地下區(qū)間不大于[]設(shè)一個(gè)消火栓頭，間隔不大于[]個(gè)消火栓設(shè)置閘閥，每100m設(shè)不銹鋼金屬波紋補(bǔ)償器一個(gè)。A、50mB、100mC、5D、10【正確答案】：AC48.運(yùn)營(yíng)各線路[]至少安排[]動(dòng)車類演練天窗點(diǎn)。A、每月B、每周C、1次D、2次【正確答案】：AC49.以下哪些是4號(hào)線的主所/開(kāi)閉所？A、圖書館開(kāi)閉所B、勝利路主所C、龍川路主所D、十里村開(kāi)閉所【正確答案】：ACD50.主變電站35kV饋線線路設(shè)置的保護(hù)有：[]、[]、[]、[]。A、導(dǎo)引線縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)B、電流速斷C、過(guò)電流保護(hù)D、零序電流保護(hù)【正確答案】：ABCD51.主所110/35kV主變壓器35kV側(cè)設(shè)置的保護(hù)有：[]、[]、[]、[]、過(guò)電流保護(hù)。A、零序電流保護(hù)B、過(guò)電流保護(hù)C、瓦斯保護(hù)D、有載重瓦斯保護(hù)【正確答案】：ABCD52.電客車的制動(dòng)優(yōu)先級(jí)由高到低為：[]、[]、[]。A、再生制動(dòng)B、電阻制動(dòng)C、空氣制動(dòng)D、機(jī)械制動(dòng)【正確答案】：ABC53.空調(diào)水系統(tǒng)手動(dòng)操作規(guī)定：[]、[]、[]、[]等。A、需要手動(dòng)開(kāi)啟兩臺(tái)冷水機(jī)時(shí)，在第一臺(tái)冷水機(jī)開(kāi)啟后必須間隔10分鐘方可開(kāi)啟另外一臺(tái)B、水閥發(fā)生故障的冷水機(jī)必須人工確認(rèn)水閥已經(jīng)打開(kāi)方可啟動(dòng)C、冷水機(jī)冷卻水出水溫度超過(guò)37℃時(shí)設(shè)調(diào)應(yīng)及時(shí)通知機(jī)電相關(guān)人員檢查設(shè)備運(yùn)行情況D、冷水機(jī)故障后必須通知維修人員進(jìn)行檢查確認(rèn)，沒(méi)有確認(rèn)前禁止進(jìn)行復(fù)位【正確答案】：ABCD54.時(shí)鐘系統(tǒng)為運(yùn)營(yíng)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，并為其他系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)，由[]、[]及子鐘構(gòu)成。A、一級(jí)母鐘B、二級(jí)母鐘C、三級(jí)母鐘D、四級(jí)母鐘【正確答案】：AB55.B4類：是指在[]、[]、[]、[]、OCC等范圍內(nèi)不影響行車及客運(yùn)服務(wù)或局部影響客運(yùn)服務(wù)但經(jīng)采取措施不影響的，不影響設(shè)備正常運(yùn)行或經(jīng)采取措施不影響的設(shè)備設(shè)施維護(hù)檢修等檢修作業(yè)。A、車站B、變電所C、區(qū)間風(fēng)井D、場(chǎng)段非軌行區(qū)【正確答案】：ABCD56.設(shè)調(diào)發(fā)布環(huán)控專業(yè)調(diào)度命令有口頭命令和書面命令。發(fā)布原則如：[]、[]、[]、[]等。A、發(fā)令時(shí)應(yīng)采用命令復(fù)誦制B、在火災(zāi)情況下，為不影響救災(zāi)工作，設(shè)調(diào)發(fā)布口頭命令，發(fā)令和接令雙方應(yīng)作好記錄C、所轄環(huán)控設(shè)備檢修作業(yè)的模式變更或設(shè)備調(diào)整發(fā)口頭命令D、影響行車或正常運(yùn)行的設(shè)備操作或施工作業(yè)可發(fā)口頭命令?！菊_答案】：ABCD57.LCB正常情況下各滑動(dòng)門處于“[]”狀態(tài)，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要調(diào)節(jié)為[]、[]、[]狀態(tài)，調(diào)節(jié)前須行調(diào)同意。A、自動(dòng)B、隔離C、手動(dòng)開(kāi)門D、手動(dòng)關(guān)門【正確答案】：ABCD58.LCB設(shè)置[]、[]、[]、[]四種狀態(tài)。A、自動(dòng)B、隔離C、手動(dòng)開(kāi)門D、手動(dòng)關(guān)門【正確答案】：ABCD59.[]、[]、[]、[]為1號(hào)線側(cè)式站臺(tái)。A、濱湖會(huì)展中心站B、紫廬站C、塘西河公園站D、金斗公園站【正確答案】：ABCD60.車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)及防排煙系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為大系統(tǒng)，主要設(shè)備包括[]、[]、[]、[]、[]等組成。A、組合式空調(diào)機(jī)組B、回/排風(fēng)機(jī)C、排煙風(fēng)機(jī)D、新風(fēng)機(jī)【正確答案】：ABCD61.以下哪些是2號(hào)線的主所/開(kāi)閉所？A、創(chuàng)新大道主所B、祁門路主所C、大東門開(kāi)閉所D、文忠路主所【正確答案】：AC62.[]、[]為4號(hào)線線路終點(diǎn)站，均設(shè)有站前單渡線、站后交叉渡線及折返（兼存車）線。A、青龍崗站B、綜保區(qū)C、四牌樓站D、大東門站【正確答案】：AB63.臨時(shí)計(jì)劃經(jīng)工作小組組長(zhǎng)（副）批準(zhǔn)后，于作業(yè)開(kāi)始時(shí)間[]前發(fā)布[]。A、3天B、一周C、《臨時(shí)計(jì)劃通告》D、《搶修計(jì)劃通告》【正確答案】：AC64.接班人員應(yīng)全面了解上一班需跟進(jìn)的工作內(nèi)容、辦理進(jìn)度以及本班次的生產(chǎn)任務(wù)，嚴(yán)格做到“[]，[]”。A、交不清不走B、聽(tīng)不明不接C、交不清走D、聽(tīng)不明接【正確答案】：AB65.設(shè)調(diào)發(fā)布命令包括[]和[]，命令內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語(yǔ)，講普通話，發(fā)令前應(yīng)互報(bào)姓名，使用錄音電話A、電力專業(yè)操作命令B、倒閘命令C、環(huán)控專業(yè)調(diào)度命令D、季節(jié)變更命令【正確答案】：AC66.設(shè)調(diào)進(jìn)行倒閘工作的過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格遵守[]、[]、[]、[]等程序，要執(zhí)行調(diào)度術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。A、發(fā)令B、復(fù)誦C、記錄D、匯報(bào)【正確答案】：ABCD67.合肥軌道通風(fēng)系統(tǒng)手動(dòng)操作規(guī)定：[]、[]、[]、[]等。A、沒(méi)有模式控制或模式控制不了時(shí)，必須按先開(kāi)風(fēng)閥，再開(kāi)風(fēng)機(jī)的順序進(jìn)行控制B、在風(fēng)閥沒(méi)有完全開(kāi)啟前不能開(kāi)啟風(fēng)機(jī)C、開(kāi)啟風(fēng)機(jī)必須按照功率由大到小的順序開(kāi)啟D、有人在相應(yīng)的風(fēng)道或風(fēng)室內(nèi)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)啟任何風(fēng)機(jī)【正確答案】：ABCD68.作業(yè)請(qǐng)銷點(diǎn)處應(yīng)為作業(yè)區(qū)域內(nèi)相關(guān)[]、[]、[]、[]等，且原則上請(qǐng)銷點(diǎn)站應(yīng)保持一致。A、車站B、主變電所C、OCCD、場(chǎng)段調(diào)度室【正確答案】：ABCD69.施工計(jì)劃兌現(xiàn)率：施工計(jì)劃兌現(xiàn)率[]，[]兌現(xiàn)率100%。A、100%B、80%C、臨時(shí)計(jì)劃D、月度檢修計(jì)劃【正確答案】：AC70.遇施工調(diào)度管理系統(tǒng)無(wú)法使用時(shí)，通過(guò)線下方式流轉(zhuǎn)，特殊情況下不得[]作業(yè)開(kāi)始前[]完成工作票流轉(zhuǎn)。A、晚于B、早于C、2小時(shí)D、1小時(shí)【正確答案】：AC71.遇下列情況，需進(jìn)行清客作業(yè)：[]、[]、[]、[]。A、列車終到折返、進(jìn)存車線、返回場(chǎng)段B、擔(dān)當(dāng)救援的載客列車C、故障退出服務(wù)列車到達(dá)退出車站D、列車內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、爆炸或不明物危及乘客安全【正確答案】：ABCD72.送電操作順序：[]、[]。A、先合斷路器，后合隔離開(kāi)關(guān)B、先合隔離開(kāi)關(guān)，后合斷路器C、先送負(fù)荷側(cè)，后送電源側(cè)D、先送電源側(cè)，后送負(fù)荷側(cè)【正確答案】：BD73.場(chǎng)段施工檢修作業(yè)原則上延點(diǎn)時(shí)間不得超過(guò)[]且不得影響其他施工檢修作業(yè)及列車出入庫(kù)，超過(guò)30分鐘時(shí)，須注銷作業(yè)并按[]或搶修辦理。A、30分鐘B、40分鐘C、故障處理D、施工辦理【正確答案】：AC74.防淹門操作有三種方式：[]、[]和[]。A、綜合監(jiān)控操作B、車控操作C、現(xiàn)場(chǎng)操作D、非常操作【正確答案】：BCD75.車站火災(zāi)應(yīng)遵循“[]，[]”的原則。A、先救人B、后救物C、先救物D、后救人【正確答案】：AB76.調(diào)度小組內(nèi)部設(shè)立“五大員”，即[]、[]、[]、[]及綜合員，分別負(fù)責(zé)小組模塊工作。A、安全員B、培訓(xùn)員C、技術(shù)員D、宣傳員【正確答案】：ABCD77.負(fù)責(zé)施工作業(yè)的為施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)檢修作業(yè)的為檢修負(fù)責(zé)人。A、發(fā)票人B、施工負(fù)責(zé)人C、檢修負(fù)責(zé)人D、工作領(lǐng)導(dǎo)人【正確答案】：BC78.調(diào)度員須執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度：錄音電話制度、[]、[]、[]、[]。A、標(biāo)準(zhǔn)調(diào)度用語(yǔ)制度B、標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)賬記錄C、調(diào)度命令復(fù)誦制度D、雙人確認(rèn)制度【正確答案】：ABCD79.[]、[]每季度應(yīng)共同牽頭組織“雙盲”演練不少于1次，其他部門協(xié)助落實(shí)。A、安全監(jiān)察處B、調(diào)度處C、車務(wù)處D、客運(yùn)處【正確答案】：AB80.5號(hào)線ISCS互聯(lián)的子系統(tǒng)包括[]、[]、[]、[]、AFC、信號(hào)系統(tǒng)（SIG）、時(shí)鐘系統(tǒng)（CLK）、通信集中告警系統(tǒng)（ALM）等系統(tǒng)。A、隧道火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)（TFDS）B、PISC、廣播系統(tǒng)（PA）D、CCTV【正確答案】：ABCD81.動(dòng)車施工分類：[]、[]、[]、[]。A、綜合檢測(cè)車作業(yè)B、鋼軌打磨車作業(yè)C、信號(hào)專業(yè)動(dòng)車調(diào)試D、工程車動(dòng)車調(diào)試【正確答案】：ABCD82.[]和[]為2號(hào)線（不含延長(zhǎng)線）線路終點(diǎn)站，均設(shè)有站前單渡線和站后單折返線。A、南崗站B、三十埠站C、四牌樓站D、大東門站【正確答案】：AB83.作業(yè)中遇設(shè)備故障或特殊情況時(shí)，需停止作業(yè)并通知供電生產(chǎn)調(diào)度安排人員處理，具體要求如下：[]、[]、[]、[]。A、現(xiàn)場(chǎng)人員需根據(jù)故障情況明確處置方案及時(shí)限，及時(shí)告知設(shè)備調(diào)度員，詳細(xì)流程由生產(chǎn)調(diào)度告知設(shè)備調(diào)度員B、設(shè)備調(diào)度員根據(jù)故障影響發(fā)布搶修，同時(shí)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行故障處理C、若故障短時(shí)無(wú)法修復(fù)，可能對(duì)行車或客運(yùn)產(chǎn)生影響的，供電專業(yè)應(yīng)安排人員現(xiàn)場(chǎng)值守直至故障修復(fù)D、作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)施設(shè)備故障，按照《設(shè)施設(shè)備故障管理辦法》進(jìn)行故障工單流轉(zhuǎn)【正確答案】：ABCD84.一般違章分為[]、[]、[]、[]4個(gè)等級(jí)A、一般A類違章B、一般B類違章C、一般C類違章D、一般D類違章【正確答案】：ABCD85.35/0.4kV配電變壓器設(shè)置的保護(hù)有：[]、[]、[]、[]、零序電流保護(hù)。A、電流速斷保護(hù)B、過(guò)電流保護(hù)C、過(guò)負(fù)荷保護(hù)D、溫度保護(hù)【正確答案】：ABCD86.月度施工計(jì)劃原則上每日施工計(jì)劃以天（當(dāng)天[]至[]）為單位安排。A、6:00B、8:00C、次日06:00D、次日08:00【正確答案】：AC87.作業(yè)違規(guī)情況分為[]、[]、[]。A類B類C類D類【正確答案】：ABC88.調(diào)度處負(fù)責(zé)[]及[]范圍內(nèi)作業(yè)的請(qǐng)銷點(diǎn)辦理及作業(yè)安全監(jiān)督，落實(shí)屬地管理職責(zé)。A、OCCB、DCCC、信號(hào)樓D、控制中心大樓【正確答案】：AD89.調(diào)度日常工作管理內(nèi)容分為[]和[]。A、生產(chǎn)管理B、班組管理C、安全管理D、技術(shù)管理【正確答案】：AC90.35kV電纜設(shè)置的保護(hù)有：[]、[]、[]、[]。A、導(dǎo)引線差動(dòng)保護(hù)B、電流速斷C、過(guò)電流保護(hù)D、零序電流保護(hù)【正確答案】：ABCD91.變壓器停電時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān)，后斷開(kāi)電源側(cè)開(kāi)關(guān)。A、母排側(cè)B、負(fù)荷側(cè)C、饋線側(cè)D、電源側(cè)【正確答案】：BD92.《安全協(xié)議》一式四份，[]、[]、[]、[]各一份。A、作業(yè)單位B、專業(yè)歸口管理部門C、安全監(jiān)察處D、調(diào)度處【正確答案】：ABCD93.車站站臺(tái)端門對(duì)應(yīng)處即為端墻，包括[]和[]。A、頭端墻B、尾端墻C、A端墻D、B端墻【正確答案】：AB94.臨時(shí)計(jì)劃指因設(shè)備故障、緊急調(diào)整等原因需[]、[]、[]施工作業(yè)，按日發(fā)布的施工計(jì)劃。A、新增B、變更C、故障修D(zhuǎn)、取消【正確答案】：ABD95.當(dāng)調(diào)動(dòng)的機(jī)車車輛距離停留車約三、二、一車時(shí)，分別顯示相應(yīng)的距離信號(hào)，稱為三、二、一車距離信號(hào)。一車、二車、三車分別為[]、[]、[]。A、20mB、40mC、60mD、80m【正確答案】：ABC96.下列檢修作業(yè)描述正確的是：[]、[]。A、B1類：指在正線軌行區(qū)（含車站小站臺(tái)）范圍內(nèi)的檢修作業(yè)B2類：指在場(chǎng)段軌行區(qū)范圍內(nèi)（含試車線）的檢修作業(yè)C、B2類：指在正線軌行區(qū)（含車站小站臺(tái)）范圍內(nèi)的檢修作業(yè)D、B1類：指在場(chǎng)段軌行區(qū)范圍內(nèi)（含試車線）的檢修作業(yè)【正確答案】：AB97.極端情況下，按照“[]、[]，[]、[]”的原則，對(duì)可能受影響設(shè)備及時(shí)做好防護(hù)措施，必要時(shí)進(jìn)行停運(yùn)。A、先決策B、執(zhí)行C、再報(bào)告D、報(bào)備【正確答案】：ABCD98.整流變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行符合以下規(guī)定：[]、[]、[]。A、100%額定負(fù)荷—連續(xù)B、150%額定負(fù)荷—2小時(shí)C、150%額定負(fù)荷—3小時(shí)D、300%額定負(fù)荷—1分鐘【正確答案】：ABD99.車站管理及設(shè)備用房的通風(fēng)空調(diào)及防排煙系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為小系統(tǒng)，主要設(shè)備[]、[]、[]、[]等組成。A、柜式空調(diào)機(jī)B、回/排風(fēng)機(jī)C、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥D、防火閥及一系列的風(fēng)管【正確答案】：ABCD100.搶修作業(yè)期間，設(shè)備調(diào)度員應(yīng)隨時(shí)向值班主任報(bào)告進(jìn)展情況，包括：[]、[]、[]、[]。A、影響范圍、預(yù)計(jì)處理（開(kāi)通）所需時(shí)間B、系統(tǒng)設(shè)備變更的運(yùn)行模式，如采用越區(qū)、單邊供電，借用相鄰設(shè)備等C、處理進(jìn)展D、達(dá)到開(kāi)通條件（軌道、供電）時(shí)的報(bào)告【正確答案】：ABCD1.設(shè)施設(shè)備故障管理辦法:C類故障原則上應(yīng)于6小時(shí)內(nèi)完成工單流轉(zhuǎn)審批。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.設(shè)施設(shè)備故障管理辦法:故障發(fā)生后，故障屬于A、B類時(shí)，責(zé)任部門應(yīng)立即組織搶修人員前往進(jìn)A類故障搶修人員在30分鐘內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.熱備用狀態(tài)指設(shè)備的斷路器、隔離開(kāi)關(guān)均在“分閘”位置或手車不在工作位置A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.發(fā)生電纜接地故障時(shí)，可以不停電進(jìn)行處理，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障原因之前不允許強(qiáng)送電A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.人員進(jìn)入氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)房間前，將氣體滅火系統(tǒng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.行車組織總則:二級(jí)負(fù)荷宜采用雙電源雙回線路專線供電A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.行車組織總則:接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的標(biāo)準(zhǔn)距離要求正線隧道區(qū)段不低于4040mm、高架段為4600mm、場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)不低于5000mm，正線至場(chǎng)段接觸網(wǎng)導(dǎo)線懸掛點(diǎn)逐漸抬升到5000mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.站臺(tái)門手動(dòng)操作優(yōu)先級(jí)最低，當(dāng)遇到緊急情況SIG/PSL/IBP/LCB操作都不能正常進(jìn)行的時(shí)候，站務(wù)人員在站臺(tái)側(cè)用三角鑰匙或乘客在軌道側(cè)用開(kāi)門把手打開(kāi)站臺(tái)門；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.每座牽混所設(shè)有兩套整流機(jī)組，35kV整流變開(kāi)關(guān)均接于35kV同一段母線上，雙整流機(jī)組分列運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.3號(hào)線行車組織細(xì)則:正線有效長(zhǎng)度為37.28km，其中高架線長(zhǎng)度4.23km，線路平均站間距為1150.4m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.2號(hào)線行車組織細(xì)則:最長(zhǎng)區(qū)間為蜀山西站～大蜀山站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.設(shè)施設(shè)備故障管理辦法：調(diào)度處負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備故障時(shí)的指揮協(xié)調(diào)工作，每周、月提報(bào)A、B類故障（車輛專業(yè)設(shè)備除外）統(tǒng)計(jì)表。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.綜合監(jiān)控（含BAS、ACS）系統(tǒng)操作規(guī)程:ISCS系統(tǒng)作為一個(gè)綜合信息化平臺(tái)，按兩級(jí)管理（中央級(jí)、車站級(jí)）、三級(jí)控制（中央級(jí)、車站級(jí)、就地級(jí)）的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.供電專業(yè)安全工作規(guī)范:對(duì)實(shí)習(xí)人員、臨時(shí)參加勞動(dòng)的人員，外單位或外部門支援和學(xué)習(xí)人員，可以不經(jīng)中心管理人員或巡檢人員準(zhǔn)許并在其監(jiān)護(hù)下，進(jìn)入設(shè)備區(qū)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.35kV系統(tǒng)采用單母線分段加母聯(lián)開(kāi)關(guān)接線，35kVⅠ、Ⅱ段母線分列運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.1號(hào)線行車組織細(xì)則:應(yīng)急門出現(xiàn)不能關(guān)閉鎖緊或其他情況影響列車進(jìn)出站時(shí)，車站應(yīng)立即匯報(bào)OCC并將相鄰滑動(dòng)門打至“手動(dòng)關(guān)”位，保證列車正常進(jìn)出站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.分合主變壓器110kV開(kāi)關(guān)前，均應(yīng)先合上其中性點(diǎn)接地刀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.原則上消防水須保證24小時(shí)正常供水。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.運(yùn)營(yíng)信息分為日常運(yùn)營(yíng)信息和應(yīng)急運(yùn)營(yíng)信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.正常情況下，400V交流系統(tǒng)供電電壓不超過(guò)標(biāo)稱電壓值的±7％。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.站臺(tái)門系統(tǒng)故障，連續(xù)對(duì)多列次或短時(shí)間內(nèi)對(duì)多列次運(yùn)行造成持續(xù)性影響的須立即發(fā)布搶修；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.行車組織總則:低壓配電電壓應(yīng)采用220VA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.區(qū)間2臺(tái)廢水泵同時(shí)故障屬于A類故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.設(shè)施設(shè)備故障管理辦法:故障號(hào)編制方法為線別（兩位）+調(diào)度（中文兩個(gè)字母）+年（兩位）+月份（兩位）+日期（兩位）+當(dāng)天接報(bào)故障序列號(hào)（兩位）+故障等級(jí)（A或B）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.行車組織總則:區(qū)間正線線間距不應(yīng)小于4000cmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.運(yùn)營(yíng)施工檢修作業(yè)組織規(guī)則:當(dāng)正線、場(chǎng)段相同或相近區(qū)域有兩個(gè)及以上需接觸網(wǎng)停電掛地線的檢修作業(yè)時(shí)，安排接觸網(wǎng)統(tǒng)一配掛地線天窗，在天窗范圍內(nèi)，相關(guān)作業(yè)無(wú)需單獨(dú)接掛地線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.運(yùn)營(yíng)施工檢修作業(yè)組織規(guī)則:車站所轄輔助線定為區(qū)域③A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.1號(hào)線行車組織細(xì)則:全線設(shè)有廬州大道主變電所和創(chuàng)新大道主變電所A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.設(shè)調(diào)發(fā)布搶修可不經(jīng)值班主任同意，A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.正線區(qū)間積水、區(qū)間結(jié)構(gòu)、軌道異常等中斷區(qū)間列車運(yùn)行，可根據(jù)事件影響及現(xiàn)場(chǎng)情況適時(shí)發(fā)布搶修令；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.綜合監(jiān)控（含BAS、ACS）系統(tǒng)操作規(guī)程:火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)有實(shí)現(xiàn)車站范圍內(nèi)專用排煙風(fēng)機(jī)、消防水泵的監(jiān)控的功能A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.牽混所饋線斷路器設(shè)置聯(lián)跳小開(kāi)關(guān)，并置聯(lián)跳接通位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.行車組織總則:一級(jí)負(fù)荷應(yīng)采用雙電源雙回線路供電，特別重要的負(fù)荷還應(yīng)增設(shè)應(yīng)急電源且嚴(yán)禁其他負(fù)荷接入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.主變電所有載調(diào)壓，需逐檔調(diào)節(jié)，每次調(diào)節(jié)抽頭后須暫停至少10分鐘，檢查設(shè)備無(wú)異常后再進(jìn)行下一次的調(diào)節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.停電操作順序：先分?jǐn)嗦菲?，后分隔離開(kāi)關(guān)，先斷負(fù)荷側(cè)，后斷電源側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.遇有雨、雪、霧、風(fēng)力6級(jí)及以上時(shí)，隧道外線路一般不進(jìn)行接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.供電系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)范:變電所內(nèi)各綜合自動(dòng)化保護(hù)裝置上的“遠(yuǎn)方/就地”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)均置遠(yuǎn)方位，由設(shè)備調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.當(dāng)框架電壓保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，本所整流機(jī)組交流進(jìn)線開(kāi)關(guān)、直流進(jìn)線開(kāi)關(guān)、直流饋線開(kāi)關(guān)分閘。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.所有口頭、書面調(diào)度命令需使用施工調(diào)度管理系統(tǒng)或調(diào)度電話發(fā)布，受令人確認(rèn)無(wú)誤后及時(shí)接收并執(zhí)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.調(diào)度處臺(tái)賬標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法：原則上23:30前設(shè)備調(diào)度員結(jié)合《施工檢修預(yù)想簿》及審批后的工作票，完成最終版電力系統(tǒng)作業(yè)卡控單編制和審核工作A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.接班人員須于班前10分鐘到崗了解交接班信息，由接班值班主任在交接班會(huì)議室主持召開(kāi)交接班會(huì)議。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.根據(jù)設(shè)施設(shè)備的故障情況，故障等級(jí)分為A、B、C、D四類；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.當(dāng)激光探測(cè)器出現(xiàn)故障或誤報(bào)時(shí)，為保障列車正常進(jìn)出站，用專用鑰匙將旁路開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至“旁路”檔位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.行車組織總則:書面命令要素應(yīng)包含發(fā)令日期、時(shí)間、命令號(hào)碼、發(fā)令人、命令內(nèi)容、受令人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.遇有危及人身安全的緊急情況，現(xiàn)場(chǎng)人員可先行斷開(kāi)有關(guān)開(kāi)關(guān)及刀閘再報(bào)告設(shè)備調(diào)度員，再合閘時(shí)無(wú)須得到設(shè)備調(diào)度員的許可A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.4號(hào)線全線共設(shè)車站31座，均為地下島式站臺(tái)車站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.供電設(shè)備故障導(dǎo)致一臺(tái)主變、一臺(tái)整流機(jī)組、一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行或一路電源失電，且另一臺(tái)主變、整流機(jī)組、變壓器或另一路電源運(yùn)行不可靠，須立即發(fā)布搶修；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.1號(hào)線行車組織細(xì)則:最短區(qū)間為高王站～濱湖會(huì)展中心站A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.高溫天氣車站大系統(tǒng)組合式空調(diào)機(jī)組兩端同時(shí)故障停運(yùn)屬于B類故障A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.調(diào)度處臺(tái)賬標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法：交接班本中“設(shè)備故障”欄填記內(nèi)容為當(dāng)班期間通過(guò)ISCS系統(tǒng)、PSCADA系統(tǒng)報(bào)警及其他調(diào)度、值班員報(bào)送的A/B類故障。需包括日期、時(shí)間、故障號(hào)、故障內(nèi)容概況。如當(dāng)班期間故障未修復(fù)，則注明未修復(fù)。如當(dāng)班期間故障已修復(fù)，則需填記故障修復(fù)日期、時(shí)間、故障號(hào)、故障原因概況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.運(yùn)營(yíng)施工檢修作業(yè)組織規(guī)則:準(zhǔn)許施工作業(yè)開(kāi)始的唯一憑證，由行車調(diào)度員（場(chǎng)段調(diào)度員）發(fā)布，行車相關(guān)人員確認(rèn)條件滿足后轉(zhuǎn)交施工負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.運(yùn)營(yíng)施工檢修作業(yè)組織規(guī)則:在正線軌行區(qū)范圍內(nèi)，同一區(qū)域原則不安排連續(xù)三天及以上施工作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有防滑措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.故障號(hào)編制方法為：線別（兩位）+調(diào)度（中文兩個(gè)字母）+年（兩位）+月份（兩位）+日期（兩位）+當(dāng)天接報(bào)故障序列號(hào)（兩位）+故障等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.接觸網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓為DC1500V，電壓波動(dòng)范圍DC1200V-DC1800VA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.站臺(tái)門系統(tǒng)操作規(guī)程：滑動(dòng)門英文縮寫為ASD。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.供電設(shè)備運(yùn)行編號(hào)規(guī)則:1500V直流供電系統(tǒng)1#整流機(jī)組回流隔離開(kāi)關(guān)編號(hào)為2003，2#整流機(jī)組回流隔離開(kāi)關(guān)編號(hào)為2004A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.操作過(guò)程中發(fā)生異常情況或發(fā)生誤操作時(shí)，操作人員應(yīng)立即停止操作，并報(bào)告設(shè)備調(diào)度員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.行車組織總則:三級(jí)負(fù)荷可采用單電源單回線路供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.110kV主變電所雙回路失電屬于A類故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.綜合監(jiān)控BAS子系統(tǒng)在車站車控室與FAS系統(tǒng)有接口，能夠直接接受FAS系統(tǒng)救災(zāi)指令，將相關(guān)系統(tǒng)工況轉(zhuǎn)為防排煙模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.直流開(kāi)關(guān)因保護(hù)動(dòng)作跳閘后操作前應(yīng)復(fù)歸故障信號(hào)后方可操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.IBP盤正常情況處于自動(dòng)狀態(tài)，在緊急情況時(shí)可由車站值班員轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制狀態(tài)并進(jìn)行操作，操作完畢應(yīng)立即報(bào)告設(shè)調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.行車組織總則:區(qū)間檢修配電箱三相檢修插座額定電流32A、單相檢修插座額定電流16A，使用時(shí)應(yīng)配備32A、16A防爆插頭（可向機(jī)電部門借用）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.ISCS系統(tǒng)在OCC與主時(shí)鐘有接口，能夠自動(dòng)將系統(tǒng)時(shí)間與主時(shí)鐘進(jìn)行同步。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.LCB設(shè)置自動(dòng)、手動(dòng)開(kāi)門、手動(dòng)關(guān)門三種狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.3號(hào)線行車組織細(xì)則:全線設(shè)有3座主變電所，分別為祁門路主變電所、潛山路主變電所和文忠路主變電所。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.同一個(gè)受令處所同一時(shí)間可以接兩項(xiàng)調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.110kV系統(tǒng)采用線路變壓器組接線，110kVⅠ、Ⅱ段進(jìn)線并列運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.柔性接觸網(wǎng)斷線塌網(wǎng)屬于B類故障，A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.行