內(nèi)河游船危機公關(guān)管理職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)河游

職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫《內(nèi)河游船運營與管理》（內(nèi)河游船危機公關(guān)管理）學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋由于游船及其產(chǎn)品管理不善、同行競爭導(dǎo)致遭遇惡意破壞或者是外界特殊事件的影響，而給企業(yè)或品牌帶來危機，企業(yè)針對危機所采取的一系列自救行動，包括消除影響、恢復(fù)形象，就是危機公關(guān)管理。學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋知識點知識點一

內(nèi)河游船遭遇危機事件的特點知識點二

處理危機事件的原則職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫丨《內(nèi)河游船運營與管理》學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋知識點一內(nèi)河游船遭遇危機事件的特點學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋危機爆發(fā)的具體時間、實際規(guī)模、具體態(tài)勢和影響深度，是始料未及的。意外性進入信息時代后，危機的信息傳播比危機本身發(fā)展要快得多。媒體對危機來說，就象大火借了東風(fēng)一樣。聚焦性學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋不論什么性質(zhì)和規(guī)模的危機，都必然不同程度地給游船公司及其產(chǎn)品造成破壞。破壞性如果不能及時控制，危機會急劇惡化，使企業(yè)遭受更大損失。緊迫性學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋知識點二處理危機事件的原則學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋利益是公眾關(guān)注的焦點，因此無論誰是誰非，企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。公眾關(guān)注的焦點企業(yè)應(yīng)該站在受害者的立場上表示同情和安慰，從而贏得公眾的理解和信任。受害者的立場承擔(dān)責(zé)任原則”“主動與新聞媒介聯(lián)系，盡快與公眾溝通，說明事實真相，促使雙方互相理解，消除疑慮與不安。學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋真誠溝通原則”“在危機出現(xiàn)的最初12-24小時內(nèi)，消息會象病毒一樣，以裂變方式高速傳播。而這時候，可靠的消息往往不多，社會上充斥著謠言和猜測。公司的一舉一動將是外界評判公司如何處理這次危機的主要根據(jù)。學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋速度第一原則系統(tǒng)運行原則在逃避一種危險時，不要忽視另一種危險。在進行危機管理時必須系統(tǒng)運作，絕不可顧此失彼。只有這樣才能透過表面現(xiàn)象看本質(zhì)，創(chuàng)造性地解決問題，化害為利。權(quán)威證實原則危機事件發(fā)生后，自己對自己的肯定及否定都是沒有權(quán)威性的，無須以自己的角度發(fā)表言論。應(yīng)請相關(guān)部門或權(quán)威機構(gòu)對事件的本質(zhì)或處理結(jié)果進行評價，使消費者解除對自己的警戒心理，重獲他們的信任。學(xué)校：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：王瑋職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫《內(nèi)河游船運營與