飛機鈑噴技術(shù)飛機鈑噴技術(shù)項目三飛機底材處理05課件_第1頁
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主講人:尹濤蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目三飛機底材處理飛機鈑噴技術(shù)飛機鈑噴技術(shù)目錄CONTENTS1損傷范圍評估Damageassessmentscope2去除損傷區(qū)漆膜Removethepaintfilminthedamagedarea3打磨羽狀邊Grindingfeatheredge4施涂環(huán)氧底漆Applicationofepoxyprimer去除損傷區(qū)漆膜概述去除損傷區(qū)漆膜步驟01去除損傷區(qū)漆膜飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)概述GAISHU隨著中國航空業(yè)的發(fā)展,各大航空公司不斷涌現(xiàn),噴涂著各種圖案的飛機在空中飛過,飛機表面涂裝已成為了航空公司的名片,傳達(dá)著每個航空公司的品牌理念,而且隨著文化的發(fā)展,航空公司還會針對一些特殊的活動進行飛機主題噴涂。去除損傷區(qū)漆膜飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)概述GAISHU飛機表面的涂層由于受氣候和環(huán)境條件及飛行中復(fù)雜氣流的影響,隨著時間的推移會逐漸老化或脫落,這時也需要重新噴涂。而且按照飛機維護要求,在飛機飛行到一定年限后必須進行大修,而大修時必須去除舊的涂層,在對機體各部位缺陷修復(fù)后重新噴涂新涂層。去除損傷區(qū)漆膜飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)概述GAISHU當(dāng)確定損傷區(qū)范圍后,就必須將損傷范圍內(nèi)的涂層全部去除,如有銹跡也應(yīng)全部去除。雖然有些損傷涂層表面看起來沒有任何損傷、開裂,更沒有剝落,但內(nèi)部涂層有開裂或剝落的可能,如不完全去除,漆面修復(fù)后會造成漆膜缺陷。去除損傷區(qū)漆膜飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)

飛機表面涂層的脫除也稱為飛機褪滌,主要是脫除原有機身的涂層及圖案,為重新噴涂表面涂層作準(zhǔn)備,飛機褪漆的方法主要有兩種,一種是物理手段,另一種是化學(xué)手段。第一種方法就是在需要褪漆的部位進行打磨,使其達(dá)到褪漆效果,第二種就是使用某些專用的化學(xué)溶劑來實現(xiàn)褪漆。分類去除損傷區(qū)漆膜飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)

由于化學(xué)溶劑褪漆不適用于復(fù)合材料表面,因此目前飛機褪漆有兩種方式:一是采用機械打磨方式,打磨掉飛機表面上的面漆:二是采用對金屬件使用化學(xué)褪漆劑褪漆和打磨復(fù)合材料部件的面漆相結(jié)合的方式。如果是第一次進行重新噴涂,通常選用第一種方式,否則選用第二種方式。在實際操作中也可以根據(jù)客戶的要求作出選擇。分類去除損傷區(qū)漆膜飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)分類根據(jù)該飛機表面結(jié)構(gòu)所用材料,確定對飛機機身區(qū)域使用化學(xué)褪漆劑褪漆,機翼下部、發(fā)動機、垂尾等部分選擇機械打磨方法褪漆。另外,再進行機體表面涂層的脫除工作的時候,我們首先需要對未進行褪漆操作的部分進行保護,遮蓋皮托管等一切溶液易滯留的開口區(qū)域,遮蓋飛機的玻璃、艙門、起落架、天線等敏感部位,然后褪除機身、大翼、尾冀和發(fā)動機的老舊漆層。選擇打磨頭、砂紙02打磨羽狀邊飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)去除損傷區(qū)漆膜步驟穿戴防護用品01選用P80干磨砂紙配合偏心距為6mm的打磨頭去除損傷區(qū)漆膜起動打磨機04打磨羽狀邊飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)去除損傷區(qū)漆膜步驟將砂紙粘在磨頭磨墊上03打磨羽狀邊飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)去除損傷區(qū)漆膜步驟打磨時將磨頭與工件接觸角度控制在5°~10°,用砂紙外側(cè)10mm左右部位打磨損傷漆膜。05打磨羽狀邊飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)去除損傷區(qū)漆膜步驟將損傷區(qū)的舊漆膜去除06打磨時不得在磨頭上施加壓力。根據(jù)損傷范圍的判斷,沿著所畫的軌跡,將損傷范圍內(nèi)的漆膜全部去除。打磨羽狀邊飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)去除損傷區(qū)漆膜步驟用打機磨去除損傷漆膜完畢07用鏟刀去除殘留損傷漆膜08打磨羽狀邊飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)去除損傷區(qū)漆膜步驟損傷漆膜去除完

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