唐山海運(yùn)職業(yè)學(xué)院《車(chē)輛工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)唐山海運(yùn)職業(yè)學(xué)院《車(chē)輛工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車(chē)輪胎是汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，其性能對(duì)汽車(chē)的行駛安全和性能有重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)輪胎的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.輪胎的花紋和尺寸會(huì)影響汽車(chē)的抓地力、操控性和舒適性B.寬輪胎比窄輪胎的抓地力更好，但滾動(dòng)阻力也更大，會(huì)增加油耗C.低壓輪胎比高壓輪胎更舒適，但容易爆胎，安全性較差D.輪胎的氣壓應(yīng)根據(jù)車(chē)輛負(fù)載和行駛速度進(jìn)行調(diào)整，過(guò)高或過(guò)低的氣壓都會(huì)影響輪胎壽命和行駛安全2、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)汽車(chē)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減小空氣阻力，提高行駛速度和燃油經(jīng)濟(jì)性B.汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能可以通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化C.汽車(chē)底部的氣流會(huì)影響汽車(chē)的穩(wěn)定性和操控性，可以通過(guò)安裝底部護(hù)板等方式進(jìn)行改善D.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)只與汽車(chē)的外形有關(guān)，與車(chē)速、風(fēng)向等因素?zé)o關(guān)3、汽車(chē)的車(chē)窗玻璃不僅要提供視野，還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車(chē)窗玻璃的特點(diǎn)和類(lèi)型，錯(cuò)誤的是（）A.隔熱玻璃能夠減少車(chē)內(nèi)熱量吸收B.隱私玻璃可以阻擋外界視線C.鋼化玻璃破碎后不會(huì)形成尖銳的碎片D.所有車(chē)窗玻璃的強(qiáng)度和安全性都相同4、汽車(chē)的電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP工作原理的描述，不正確的是：（）A.通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)來(lái)調(diào)整車(chē)輛姿態(tài)B.只在高速行駛時(shí)起作用C.可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩D.能夠監(jiān)測(cè)車(chē)輛的橫擺角速度5、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能主要包括制動(dòng)距離、制動(dòng)穩(wěn)定性和制動(dòng)熱衰退性等方面B.提高制動(dòng)系統(tǒng)的壓力可以縮短制動(dòng)距離，但會(huì)增加制動(dòng)系統(tǒng)的磨損C.制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰退性是指在連續(xù)制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)效能逐漸下降的現(xiàn)象D.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能只與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)有關(guān)，與車(chē)輛的行駛速度和負(fù)載等因素?zé)o關(guān)6、在車(chē)輛工程中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程對(duì)性能和排放有重要影響。以下關(guān)于汽油機(jī)燃燒過(guò)程的描述，錯(cuò)誤的是（）A.滯燃期是指火花塞點(diǎn)火到火焰核心形成的階段B.明顯燃燒期是燃燒速度最快的階段C.后燃期過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低和排放惡化D.汽油機(jī)的燃燒過(guò)程是均勻燃燒，不存在局部不均勻現(xiàn)象7、汽車(chē)的電子控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）是其中的關(guān)鍵部分。對(duì)于ECU的功能，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.控制燃油噴射量和噴射時(shí)間B.監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)行故障診斷C.可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)性能D.ECU的性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放沒(méi)有影響8、在車(chē)輛工程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)能夠提高動(dòng)力性能。以下關(guān)于渦輪增壓的原理和特點(diǎn)，不準(zhǔn)確的是（）A.利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣壓力B.能夠在不增加排量的情況下大幅提高功率C.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)響應(yīng)迅速D.渦輪增壓系統(tǒng)需要良好的冷卻和潤(rùn)滑9、在汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過(guò)程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。其中，膨脹閥的作用是什么？（）A.控制制冷劑流量B.增加制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.提高制冷效率10、汽車(chē)的制動(dòng)助力裝置可以減輕駕駛員踩制動(dòng)踏板的力度。真空助力器和電子助力器在工作原理上有何不同？（）A.動(dòng)力來(lái)源不同B.助力效果不同C.安裝位置不同D.維護(hù)成本不同11、汽車(chē)的座椅記憶功能能夠方便不同駕駛員快速調(diào)整座椅位置。以下關(guān)于座椅記憶的設(shè)置，不正確的是：（）A.可以存儲(chǔ)多個(gè)駕駛員的座椅位置B.只包括座椅的前后和靠背角度C.可以與車(chē)輛的鑰匙綁定D.調(diào)整時(shí)需要長(zhǎng)按記憶按鈕12、新能源汽車(chē)中的混合動(dòng)力系統(tǒng)有多種類(lèi)型。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)在工作原理上有何主要區(qū)別？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的方式B.電池充電的時(shí)機(jī)C.電機(jī)的功率大小D.節(jié)油效果13、汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)能夠幫助駕駛員輕松停車(chē)。以下關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的限制和注意事項(xiàng)，不正確的是（）A.只能在特定的停車(chē)位類(lèi)型和環(huán)境下工作B.駕駛員仍需要關(guān)注車(chē)輛周?chē)那闆rC.自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以完全替代駕駛員的操作D.系統(tǒng)的準(zhǔn)確性可能受到環(huán)境因素的影響14、車(chē)輛的風(fēng)擋玻璃通常具有除霜和除霧功能。實(shí)現(xiàn)這一功能的主要原理是什么？（）A.加熱玻璃B.吹風(fēng)C.涂抹防霧劑D.改變玻璃表面張力15、車(chē)輛的防盜系統(tǒng)通常包括多種技術(shù)手段。以下哪種防盜方式最為可靠？（）A.機(jī)械鎖B.電子密碼鎖C.指紋識(shí)別D.車(chē)輛定位追蹤二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述汽車(chē)新能源電池的回收和再利用技術(shù)，分析電池回收的流程、方法和面臨的困難，以及對(duì)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的意義。2、（本題5分）解釋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺的讀數(shù)方法和機(jī)油液位的判斷標(biāo)準(zhǔn)，以及機(jī)油液位異常的原因。3、（本題5分）解釋汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的概念和意義，探討實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的材料和結(jié)構(gòu)技術(shù)。4、（本題5分）論述汽車(chē)音響系統(tǒng)的組成和音質(zhì)優(yōu)化方法，分析音響系統(tǒng)在提升駕駛體驗(yàn)方面的作用。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述汽車(chē)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與容錯(cuò)控制技術(shù)，分析如何及時(shí)檢測(cè)故障并采取相應(yīng)的容錯(cuò)措施，確保車(chē)輛正常行駛。2、（本題5分）車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。請(qǐng)論述不同類(lèi)型制動(dòng)系統(tǒng)（鼓式制動(dòng)、盤(pán)式制動(dòng)、電子制動(dòng)等）的工作原理和性能特點(diǎn)，分析制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰退現(xiàn)象和解決方法，探討先進(jìn)制動(dòng)技術(shù)（如線控制動(dòng)、再生制動(dòng)）在提高制動(dòng)效能和能量回收方面的應(yīng)用和發(fā)展。3、（本題5分）車(chē)輛的自動(dòng)駕駛倫理決策不僅涉及技術(shù)，還涉及社會(huì)和文化因素。討論在不同情境下，如緊急避險(xiǎn)、優(yōu)先保護(hù)行人還是乘客等，自動(dòng)駕駛倫理決策的原則和方法。4、（本題5分）車(chē)輛的輕量化與NVH性能之間存在相互影響。論述輕量化設(shè)計(jì)對(duì)車(chē)輛NVH性能的影響機(jī)制（如結(jié)構(gòu)剛度變化、振動(dòng)傳遞特性改變），分析在輕量化過(guò)程中保持或改善NVH性能的方法和技術(shù)，探討如何實(shí)現(xiàn)輕量化與NVH性能的協(xié)同優(yōu)化。5、（本題5分）論述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)，探討其工作原理和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的改善。分析在不同工況下如何優(yōu)化氣門(mén)控制策略，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出，并研究該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展前景和應(yīng)用限制。四、分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）分析汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱原理，如何實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制和節(jié)能運(yùn)行，以及在不同氣候條件下的性能表現(xiàn)和優(yōu)化措施。2、（本題10分）研究車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)中的電子穩(wěn)定程序（ESP）的工作原理，如何通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的控制來(lái)提高車(chē)輛在緊急情況下的行駛穩(wěn)定性，以及其