T/CI 486-2024公路路基智能壓實技術(shù)規(guī)范

ICS93.080.01

CCSP66

T/CI486—2024

公路路基智能壓實技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationsforintelligentcompactionofhighwaysubgrade

2024-09-02發(fā)布2024-09-02實施

中國國際科技促進(jìn)會發(fā)布

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

T/CI486—2024

目次

前言……………………………Ⅲ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語和定義…………………1

4基本規(guī)定……………………1

5智能壓實控制系統(tǒng)…………………………2

5.1一般規(guī)定………………2

5.2系統(tǒng)組成………………2

5.3技術(shù)要求………………2

5.4設(shè)備連接………………3

5.5工藝流程………………3

5.6系統(tǒng)檢驗………………4

6相關(guān)性校驗…………………4

6.1一般規(guī)定………………4

6.2試驗段施工……………5

6.3相關(guān)性校驗……………5

6.4數(shù)據(jù)計算………………5

6.5校驗結(jié)果………………5

7壓實過程控制………………5

7.1一般規(guī)定………………5

7.2現(xiàn)場操作………………6

7.3過程控制………………6

8質(zhì)量檢測……………………6

8.1一般規(guī)定………………6

8.2壓實質(zhì)量檢測…………………………6

8.3交工質(zhì)量檢測…………………………7

9壓實質(zhì)量報告………………7

附錄A（資料性）相關(guān)性校驗數(shù)據(jù)計算方法…………………8

附錄B（資料性）相關(guān)性校驗報告……………9

參考文獻(xiàn)………………………10

Ⅰ

T/CI486—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由通標(biāo)華夏（北京）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)有限公司提出。

本文件由中國國際科技促進(jìn)會歸口。

本文件起草單位：安徽昌達(dá)路橋工程集團有限公司、中國五冶集團有限公司、中鐵六局集團路橋建設(shè)

有限公司、中鐵十九局集團第六工程有限公司、中鐵二局集團有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公

司、中鐵二十五局集團有限公司、云南建投文山建設(shè)有限公司、福建省閩西交通工程有限公司、中建八局

浙江建設(shè)有限公司、福建省拳石科技發(fā)展有限公司、陽光學(xué)院、國水未來科學(xué)技術(shù)（北京）有限公司、中禹

華夏（北京）工程技術(shù)有限公司、通標(biāo)華夏（北京）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)有限公司、領(lǐng)航標(biāo)研標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)（北京）有限

公司、杰森企業(yè)管理（北京）有限公司。

本文件主要起草人：笪良寶、劉中柱、蔡金生、張勇、陳磊、周小光、郝晉新、李義堂、楊志廣、丁志文、

趙偉、張玉磊、王毅、杜愛軍、孫俊、劉華新、呂帥、王建、陳磊、方云波、林新忠、周亞彬、王洪、鄧程來、劉澎、

董永鋼、萬成、陳瑤、楊敬博、金娜、沈易棋、李兆華、馬寧、文東紅、鄭勵芝。

Ⅲ

T/CI486—2024

公路路基智能壓實技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了公路路基智能壓實的基本規(guī)定、相關(guān)性校驗、壓實過程控制、質(zhì)量檢測、壓實質(zhì)量報

告等。

本文件適用于新建公路路基的智能壓實設(shè)計、施工和驗收，改擴建公路路基可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

CH/T2009全球定位系統(tǒng)實時動態(tài)測量（RTK）技術(shù)規(guī)范

JT/T1127公路路基填筑工程連續(xù)壓實控制系統(tǒng)技術(shù)條件

JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTG/T3610公路路基施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程

3術(shù)語和定義

JT/T1127界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

路基智能壓實intelligentcompactionofsubgrade

利用專用的儀器設(shè)備對路基施工參數(shù)、工程信息、壓實質(zhì)量等進(jìn)行智能化采集、分析、評判與反饋，實

現(xiàn)路基壓實質(zhì)量的壓實方式。

3.2

智能壓實工藝參數(shù)intelligentcompactiontechnologyparameter

路基智能壓實過程中，振動壓路機的工作質(zhì)量、振動輪分配質(zhì)量、激振力、振動頻率、振幅及碾壓速度

等影響壓實質(zhì)量參數(shù)的統(tǒng)稱。

3.3

智能壓實檢測值intelligentcompactionmeasurementvalue

路基智能壓實過程中，根據(jù)振動壓路機振動輪的豎向振動響應(yīng)信號，建立的反映碾壓面壓實狀態(tài)的

指標(biāo)。

3.4

智能壓實目標(biāo)值intelligentcompactionmeasu