2025年云南省昆明市黃岡實驗學校物理高二下期末聯(lián)考模擬試題含解析

2025年云南省昆明市黃岡實驗學校物理高二下期末聯(lián)考模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、關(guān)于天然放射現(xiàn)象，下列說法正確的是A．β衰變所釋放的電子是原子核外電子電離所產(chǎn)生的B．若使放射性物質(zhì)的溫度升高，其半衰期將增大C．在α、β、γ這三種射線中，α射線的穿透能力最強，γ射線的電離作用最強D．鈾核衰變?yōu)殂U核的過程中，要經(jīng)過8次α衰變和6次β衰變2、汽車電動機啟動時車燈會瞬時變暗，如圖15圖，在打開車燈的情況下，電動機未啟動時電流表讀數(shù)為10A,電動機啟動時電流表讀數(shù)為58A,若電源電動勢為12.5V，內(nèi)阻為0.05Ω,電流表內(nèi)阻不計，則因電動機啟動，車燈的電功率降低了A．35.8W B．43.2W C．48.2W D．76.8W3、如圖所示，某小型發(fā)電站發(fā)電機輸出的交流電壓為500V，輸出的電功率為50kW，用電阻為3Ω的輸電線向遠處送電，要求輸電線上損失功率為輸電功率的0.6%，則發(fā)電站要安裝一升壓變壓器，到達用戶再用降壓變壓器變?yōu)?20V供用戶使用(兩個變壓器均為理想變壓器)。對整個送電過程，下列說法正確的是()A．輸電線上的損失功率為300WB．升壓變壓器的匝數(shù)比為1∶100C．輸電線上的電流為100AD．降壓變壓器的輸入電壓為4970V4、電場線可以直觀地描述電場的方向和強弱，電場線上某一點的切線方向表示()A．正點電荷在該點所受電場力的方向B．負點電荷在該點所受電場力的方向C．正點電荷在該點所受電場力的垂直方向D．負點電荷在該點所受電場力的垂直方向5、如圖所示，物體A、B用足夠長的細繩與輕彈簧連接后跨過滑輪，A置于薄木板上，此時彈簧左側(cè)細繩與木板平行，已知質(zhì)量，現(xiàn)將薄木板由傾角30°緩慢放平，物體A始終與木板保持相對靜止，不計滑輪摩擦，物體A、B大小可忽略不計．（）A．彈簧伸長量逐漸變大B．連接A、B的細繩對滑輪的作用力不變C．物體A受到的摩擦力先變小后變大D．物體A受到的摩擦力大小不變6、一個可乘十多個人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上，由升降機送上幾十米的高處，先讓讓座艙自由下落，落到一定位置時，制動系統(tǒng)啟動，座艙做減速運動，到地面時剛好停下．下列判斷正確的是A．座艙在自由下落的過程中，人處于超重狀態(tài)B．座艙在減速運動的過程中，人處于超重狀態(tài)C．座艙在整個運動過程中，人都處于失重狀態(tài)D．座艙在整個運動過程中，人都處于超重狀態(tài)二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、健身車的磁控阻力原理如圖所示，在金屬飛輪的外側(cè)有一些磁鐵（與飛輪不接觸），人在健身時帶動飛輪轉(zhuǎn)動，磁鐵會對飛輪產(chǎn)生阻礙，拉動控制拉桿可以改變磁鐵與飛輪間的距離．則()A．飛輪受到阻力大小與其材料密度有關(guān)B．飛輪受到阻力大小與其材料電阻率有關(guān)C．飛輪轉(zhuǎn)速一定時，磁鐵越靠近飛輪，其受到的阻力越大D．磁鐵與飛輪間距離不變時，飛輪轉(zhuǎn)速越大，其受到阻力越小8、以下說法正確的是A．光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都表明光具有粒子性B．電子運動的速度越大其對應(yīng)的德布羅意波的波長越小C．將放射性元素摻雜到其它穩(wěn)定元素中,并降低其溫度,該元素的半衰期將增大D．結(jié)合能越大，表明核子結(jié)合成原子核時放出能量越多,原子核也越穩(wěn)定9、如圖所示，直角三角形ABC為一透明介質(zhì)制成的三棱鏡截面，且，有一束平行光線垂直射向AC面。已知這種介質(zhì)的折射率，則(

)A．不可能有光線垂直于AB邊射出B．不可能有光線從BC邊垂直射出C．不可能有光線從AC邊垂直射出D．定既有光線垂直于BC邊射出，又有光線垂直于AC邊射出10、2017年10月19日至24日，首屆“格力·環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽”在廣西舉辦，本次賽事有18支世界頂級職業(yè)車隊參賽，參賽選手為126人，競爭非常激烈。如圖所示是甲、乙兩自行車手在環(huán)南寧市比賽中的某一路段速度-時間圖象，其中三角形OPQ的面積為S1，三角形OQT的面積為S2，已知t=0時刻甲在前、乙在后，二者相距為x0，下列說法正確的是（）A．若x0=12m，則兩物體不能相遇B．若x0=10m，則兩物體相遇一次C．若x0=8m，則兩物體相遇兩次D．若x0=S1+S2，則兩物體相遇兩次三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖甲所示，其中斜面傾角θ可調(diào)．打點計時器的工作頻率為50Hz.紙帶上計數(shù)點的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出．（1）部分實驗步驟如下：A．測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶．B．接通電源，待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車．C．將小車?？吭诖螯c計時器附近，小車尾部與紙帶相連．D．把打點計時器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔．上述實驗步驟的正確順序是：________（用字母填寫）．（2）圖乙中標出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T＝________s.（3）計數(shù)點5對應(yīng)的瞬時速度大小的計算式為v5＝________．（4）為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計算式應(yīng)為a＝____________．12．（12分）利用螺旋測微器、米尺和如圖所示的器材(其中電流表的內(nèi)阻為1Ω，電壓表的內(nèi)阻為5kΩ)測量一根粗細均勻的阻值約為5Ω的金屬絲的電阻率.(1)用筆畫線代替導線，將上圖中的器材連接成完整的實物電路，要求連線不能交叉，電流表、電壓表應(yīng)該選擇合適的量程______(已知電源的電動勢為6V，滑動變阻器的阻值為0～20Ω).(2)實驗時，用螺旋測微器測量金屬絲的直徑和用米尺測量金屬絲的長度示數(shù)如圖11所示，金屬絲的長度l＝__________ｃｍ，直徑d＝________ｍｍ，圖電壓表的讀數(shù)______V，.則金屬絲的電阻_______Ω，(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)該金屬絲的電阻率是_____.(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)這種電路測得的金屬絲的電阻值偏_____（填“大”或“小”）.四、計算題：本題共3小題，共38分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，斜面與水平面的夾角為37°，物體A質(zhì)量為2kg，與斜面間摩擦因數(shù)為0.4，求：(1)A受到斜面的支持力多大？(2)若要使A在斜面上靜止，求物體B質(zhì)量的最大值和最小值？(sin37°=0.6；cos37°=0.8；g=10N/kg，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)14．（16分）匝數(shù)為100匝的閉合矩形金屬線圈abcd繞垂直于磁感線的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動，周期為0.02s線圈平面位于如圖所示的勻強磁場中．線圈總電阻為2Ω，從線圈平面與磁場方向平行時開始計時，線圈中感應(yīng)電流最大值，求：(1)線圈中電流瞬時值表達式；(2)線圈轉(zhuǎn)動一周產(chǎn)生的焦耳熱；(3)線圈中感應(yīng)電流為1A時穿過線圈磁通量的變化率．15．（12分）如圖所示，為一氣缸內(nèi)封閉的一定質(zhì)量的氣體的p－V圖線，當該系統(tǒng)從狀態(tài)a沿過程a→c→b到達狀態(tài)b時，有335J的熱量傳入系統(tǒng)，系統(tǒng)對外界做功126J，求：(1)若沿a→d→b過程，系統(tǒng)對外做功42J，則有多少熱量傳入系統(tǒng)？(2)若系統(tǒng)由狀態(tài)b沿曲線過程返回狀態(tài)a時，外界對系統(tǒng)做功84J，問系統(tǒng)是吸熱還是放熱？熱量傳遞是多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A．β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)子時產(chǎn)生的，故A錯誤；B．半衰期的大小與放射性元素的溫度無關(guān)，故B錯誤；C．在α、β、γ，這三種射線中，α射線的電離作用最強，γ射線的穿透能力最強，故C錯誤；D．鈾核衰變?yōu)殂U核的過程中，電荷數(shù)少10，質(zhì)量數(shù)少32，設(shè)經(jīng)過n次α衰變，m次β衰變，則有：解得：故D正確。2、B【解析】

電動機未啟動時，U燈＝E－I1r＝（12.5－10×0.05）V＝12V，車燈功率P燈＝U燈I1＝120W；電動機啟動時，U燈′＝E－I2r＝（12.5－58×0.05）V＝9.6V，設(shè)車燈阻值不變，由P＝，可得P′＝（）2×P燈＝（）2×120W＝76.8W，電功率的減少量ΔP＝P－P′＝（120－76.8）W＝43.2W，選項B正確．3、B【解析】試題分析：根據(jù)P損=0.6%P=I22R得輸電線上損失的功率為：P損=300W，輸電線上的電流為：I2=10A．故A正確，C正確；升壓變壓器原線圈的輸入電流為：I1考點：考查了遠距離輸電4、A【解析】

電場線上某一點的切線方向表示場強方向，與正點電荷在該點所受電場力的方向相同，A對，C錯；電場線上某一點的切線方向表示場強方向，與負點電荷在該點所受電場力的方向相反，BD錯．5、C【解析】

對物體B受力分析，受重力和拉力，由二力平衡得到：T=mBg，則知彈簧的彈力不變，伸長量不變，故A錯誤；連接A、B的細繩之間的夾角減小，則兩條細繩的拉力的合力變大，即細繩對滑輪的作用力變大，選項B錯誤；將薄木板由傾角30°緩慢放平的過程中肯定存在一個位置，即物塊A受的重力、細線的拉力以及斜面的支持力三力平衡，此時A受摩擦力為零，則因開始時和最后時物塊A所示的摩擦力均不是零，可知物體A受到的摩擦力先變小后變大，選項C正確，D錯誤；故選C.6、B【解析】

（1）座艙在自由下落的過程中，座艙和人都做自由落體運動，a=g，人處于完全失重狀態(tài)，A錯誤；（2）座艙在向下減速的過程中，加速度豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律，座艙里的人處于超重狀態(tài)，B正確；（3）座艙先處于完全失重，后處于超重狀態(tài)，C、D錯誤．故本題選B．當物體的加速度向上時，物體處于超重狀態(tài)；當物體的加速度向下時，物體處于失重狀態(tài)；當物體的加速度向下時，且a=g時，物體處于完全失重狀態(tài)．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】AB.磁鐵和飛輪間的距離、轉(zhuǎn)速一定時，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知，飛輪上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定，材料電阻率不同，感應(yīng)電流大小不同，阻力就不同，故A錯誤，B正確；C.磁鐵越靠近飛輪，飛輪處的磁感應(yīng)強度越強，所以在飛輪轉(zhuǎn)速一定時，飛輪上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流越大，飛輪受到的阻力越大．故C正確；D.磁鐵和飛輪間的距離一定時，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知，飛輪轉(zhuǎn)速越大，飛輪上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流越大，其受到阻力越大，故D錯誤．故選BC點睛：金屬飛輪在磁場中運動的過程中產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律判斷轉(zhuǎn)速和距離對感應(yīng)電動勢的影響，根據(jù)歐姆定律和安培力公式確定阻力的大?。?、AB【解析】

A.用愛因斯坦的光子學說可以很好低解釋光電效應(yīng)的規(guī)律，說明光具有粒子性；康普頓效應(yīng)，說明光具有動量，也說明光具有粒子性．故A正確；B.根據(jù)德布羅意波理論，德布羅意波的波長，電子運動的速度越大，動量越大，其對應(yīng)的德布羅意波的波長越短，故B正確；C.半衰期與物體所處的物理和化學狀態(tài)無關(guān)，不管以單質(zhì)形式存在，還是以化合物形式存在，該元素的半衰期不變，故C錯誤；D.比結(jié)合能越大的原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定．故D錯誤；故選AB9、AD【解析】

AC.因為已知了透明介質(zhì)的折射率n＞2，由可知，其發(fā)生全反射的臨界角C＜30°。光線從AC面射入，由于是垂直射入的，方向不變，沿直線進入棱鏡內(nèi)照射到AB面上，在AB面的入射角是30°，大于臨界角，發(fā)生了全反射，沒有光線從AB面射出；若照射到BC邊上，則根據(jù)幾何關(guān)系可知，入射角為60°大于臨界角發(fā)生全反射，反射到AB邊上，入射角為30°，大于臨界角，發(fā)生了全反射，最終，垂直AC邊射出，故A正確，C錯誤。BD.AB面上反射的光線照射到BC面上，其入射角是60°，又發(fā)生了全反射，在BC面反射的光線照射到AC面上，因為是垂直照射的，所以方向不變，也垂直于AC面射出，如圖中光線b。AB面上反射光線可能反射到AC面上，在AC面上發(fā)生全反射，反射光線又照射到BC面上，從BC面垂直射出，如圖中光線a。所以一定既有光線垂直BC邊射出，又有光線垂直AC邊射出，B錯誤D正確。10、ABC【解析】由圖線可知：在T時間內(nèi)，甲車前進了，乙車前進了；

A、乙車追上甲車時，若甲、乙兩車速度相同，即此時，若，此后甲車速度大于乙車速度，全程甲、乙僅相遇一次，若，則相遇兩次，若，兩物體不相遇，故ABC正確；

D、甲、乙兩車速度相同時，若，則此時甲車仍在乙車的前面，以后乙車不可能再追上甲車了，故D錯誤。點睛：此題考察了追及與相遇問題，解決此類問題的關(guān)鍵是分析清楚兩物體的位移關(guān)系．兩物體的位移之差等于初始時的距離是兩物體相遇的條件。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、DCBA0.1【解析】

(1)[1]按常規(guī)實驗步驟，先安裝再操作后整理，再根據(jù)打點計時器的使用方法可知正確步驟為DCBA.(2)[2]因為：T打＝s＝0.02s因為相鄰兩計數(shù)點間有4個記錄點未畫出，故計數(shù)點的時間間隔T＝5T打＝0.1s.(3)[3]由：得.(4)[4]為了充分利用數(shù)據(jù)，應(yīng)采用逐差法：a＝.12、(1)連線見圖；(2)30.50（30.49cm-30.51cm）1.850(1.849mm---1.851mm)2.20(2.19V---2.21V)5.0Ω(3)4.4×10－5Ω·m偏小【解析】（1）由于電源電動勢為6V，所以電壓表應(yīng)選3V量程，由，所以電流表應(yīng)選0.6A量程，由于金屬絲的電阻比電壓表的內(nèi)阻小得多，因此采用電流表外接法；由于金屬絲的電阻比滑動變阻器的總電阻要小，因此采用限流式接法，為了保證滑動變阻器起限流作用，滑動變阻器應(yīng)該連接“A、B、C”或“A、B、D”幾個接線柱；由上圖可以看出電流表應(yīng)該連接“+”接線柱和“0.6”接線柱，電壓表應(yīng)該連接“+”接線柱和“3”接線柱．實物線線圖如下圖所示．

（2）金屬絲的長度l＝30.50cm，直徑d＝1.5mm+0.01mm×35.0=1.850mm，電壓表的讀數(shù)2.20V，電流表讀數(shù)為0.44A，則金屬絲的電阻

（3）根據(jù)，則帶入數(shù)據(jù)解得ρ=4.4×10－5Ω·m；電流表外接，則電流的測量值偏大，則根據(jù)可知，電阻的測量值偏小.點睛：應(yīng)掌握電學實驗中，要通過估算來選擇儀器，注意伏安法時電流表內(nèi)外接法的選擇方法，以及滑動變阻器采用分壓和限流接法的要求．應(yīng)掌握電壓表與電流表讀數(shù)方法以及“十分之一”、“五分之一”、“二分之一”估讀的含義．四、計算題：本題共3小題，共38分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)16N(2)1.84kg,0.56kg【解析】

（1）對A進行受力分析如圖所示：根據(jù)正交分解可知：y軸上合力為零：代入數(shù)據(jù)可得：N=2×10×0.8N=16N所以A受到斜面的支持力為16N。（2）根據(jù)題意，物體A與斜面之間的最大靜摩擦力fmax=f滑=μN=0.4×16N=6.4N由于物體受到的靜摩擦力