廈門大學(xué)《汽車構(gòu)造（雙語）》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁廈門大學(xué)

《汽車構(gòu)造（雙語）》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、車輛的防盜系統(tǒng)不斷發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械鎖到電子防盜系統(tǒng)。對于電子防盜系統(tǒng)的工作原理，以下描述不正確的是（）A.通過識別鑰匙中的芯片或密碼來解鎖車輛B.可以遠(yuǎn)程控制車輛的鎖定和解鎖C.電子防盜系統(tǒng)無法被破解D.車輛被盜后能夠通過定位系統(tǒng)追蹤車輛位置2、汽車的動力總成懸置系統(tǒng)用于支撐和隔離發(fā)動機(jī)的振動。以下關(guān)于動力總成懸置的特點(diǎn)和要求，錯誤的是（）A.要能夠承受發(fā)動機(jī)的重量和動態(tài)載荷B.可以有效地衰減發(fā)動機(jī)的振動傳遞C.懸置的剛度和阻尼對車輛的舒適性沒有影響D.不同類型的車輛需要不同的懸置設(shè)計(jì)3、汽車的自動駕駛技術(shù)正在不斷發(fā)展。以下關(guān)于自動駕駛級別的劃分，L3級別自動駕駛的特點(diǎn)是：（）A.駕駛員必須時刻監(jiān)控駕駛環(huán)境B.車輛可以在特定條件下完全自主駕駛C.系統(tǒng)能夠完成所有駕駛操作，但仍需駕駛員隨時準(zhǔn)備接管D.與L2級別相比，沒有明顯區(qū)別4、汽車的尾氣凈化裝置對于減少污染物排放起著關(guān)鍵作用。三元催化器的主要作用是轉(zhuǎn)化以下哪種污染物？（）A.一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物B.二氧化硫、顆粒物、一氧化碳C.氮氧化物、二氧化硫、碳?xì)浠衔顳.顆粒物、氮氧化物、二氧化硫5、汽車的自動變速器通常有多個擋位。在高速巡航時，變速器會升入高擋位，其主要目的是什么？（）A.提高動力輸出B.降低油耗C.增加扭矩D.減少噪音6、汽車的制動盤有通風(fēng)盤和實(shí)心盤兩種類型。以下關(guān)于它們的特點(diǎn)和適用場景，錯誤的是（）A.通風(fēng)盤散熱性能好，適用于高性能車輛B.實(shí)心盤結(jié)構(gòu)簡單，成本低，常用于普通車輛C.通風(fēng)盤的制動效果一定比實(shí)心盤好D.在惡劣路況下，實(shí)心盤更耐用7、汽車制動系統(tǒng)的性能對汽車的行駛安全至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車制動系統(tǒng)性能的說法中，錯誤的是？（）A.汽車制動系統(tǒng)的性能主要包括制動距離、制動穩(wěn)定性和制動熱衰退性等方面B.提高制動系統(tǒng)的壓力可以縮短制動距離，但會增加制動系統(tǒng)的磨損C.制動系統(tǒng)的熱衰退性是指在連續(xù)制動過程中，制動效能逐漸下降的現(xiàn)象D.汽車制動系統(tǒng)的性能只與制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)有關(guān)，與車輛的行駛速度和負(fù)載等因素?zé)o關(guān)8、車輛的自動駕駛技術(shù)是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。對于自動駕駛的級別劃分，以下描述錯誤的是（）A.L0級別完全由駕駛員控制車輛B.L2級別車輛可以在特定條件下實(shí)現(xiàn)部分自動駕駛C.L4級別車輛在大多數(shù)情況下不需要駕駛員干預(yù)D.自動駕駛級別越高，車輛的安全性越低9、汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動機(jī)正常工作溫度。以下關(guān)于水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)的比較，錯誤的是：（）A.水冷系統(tǒng)冷卻效果更均勻B.風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，重量輕C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下散熱能力更強(qiáng)D.風(fēng)冷系統(tǒng)的維護(hù)成本低于水冷系統(tǒng)10、在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。其中，膨脹閥的作用是什么？（）A.控制制冷劑流量B.增加制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.提高制冷效率11、汽車的發(fā)動機(jī)氣門升程技術(shù)能夠優(yōu)化發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣。連續(xù)可變氣門升程技術(shù)與分段可變氣門升程技術(shù)相比，其優(yōu)勢在于：（）A.結(jié)構(gòu)更簡單B.控制精度更高C.成本更低D.對發(fā)動機(jī)性能提升不明顯12、汽車的電動尾門系統(tǒng)方便了后備箱的開啟和關(guān)閉。以下關(guān)于電動尾門的開啟方式，不包括的是：（）A.按車內(nèi)按鈕B.按遙控器按鈕C.腳踢感應(yīng)D.語音喚醒13、汽車的尾氣排放控制是環(huán)保要求的重要方面。以下關(guān)于尾氣凈化裝置的工作原理和作用，不準(zhǔn)確的是（）A.三元催化器可以同時凈化一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸顱.顆粒捕捉器用于捕捉尾氣中的顆粒物C.尾氣凈化裝置可以完全消除尾氣中的有害物質(zhì)D.定期檢查和維護(hù)尾氣凈化裝置有助于保持其性能14、在汽車變速器中，手動變速器和自動變速器各有特點(diǎn)。下列關(guān)于雙離合變速器的描述，錯誤的是：（）A.換擋速度快于傳統(tǒng)自動變速器B.傳動效率低于手動變速器C.可以實(shí)現(xiàn)無動力中斷換擋D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高15、汽車空氣動力學(xué)對汽車的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車空氣動力學(xué)的說法中，錯誤的是？（）A.汽車的外形設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減小空氣阻力，提高行駛速度和燃油經(jīng)濟(jì)性B.汽車的空氣動力學(xué)性能可以通過風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行測試和優(yōu)化C.汽車底部的氣流會影響汽車的穩(wěn)定性和操控性，可以通過安裝底部護(hù)板等方式進(jìn)行改善D.汽車空氣動力學(xué)只與汽車的外形有關(guān)，與車速、風(fēng)向等因素?zé)o關(guān)16、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP工作原理的描述，不正確的是：（）A.通過對單個車輪進(jìn)行制動來調(diào)整車輛姿態(tài)B.只在高速行駛時起作用C.可以控制發(fā)動機(jī)的輸出扭矩D.能夠監(jiān)測車輛的橫擺角速度17、汽車設(shè)計(jì)是一個綜合性的過程，需要考慮多個方面的因素。以下關(guān)于汽車設(shè)計(jì)的說法中，錯誤的是？（）A.汽車設(shè)計(jì)包括外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面B.汽車外觀設(shè)計(jì)應(yīng)注重美觀性、空氣動力學(xué)性能和品牌特色等方面C.汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)注重舒適性、人性化和安全性等方面D.汽車設(shè)計(jì)只需要考慮技術(shù)可行性，不需要考慮市場需求和成本等因素18、車輛的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)可以幫助駕駛員在倒車時避免碰撞。倒車?yán)走_(dá)的工作原理是什么？（）A.發(fā)射超聲波并接收反射波B.利用攝像頭拍攝圖像C.檢測磁場變化D.以上都不是19、汽車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠提醒駕駛員車輛偏離車道。以下關(guān)于該系統(tǒng)的判斷依據(jù)，不正確的是：（）A.車輛行駛軌跡B.方向盤轉(zhuǎn)角C.道路標(biāo)線D.車速20、新能源汽車的充電接口有多種標(biāo)準(zhǔn)。不同標(biāo)準(zhǔn)的充電接口在哪些方面存在差異？（）A.插頭形狀、電壓等級B.電流大小、通信協(xié)議C.防護(hù)等級、兼容性D.以上都是二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）解釋汽車新能源技術(shù)中充電樁的類型和發(fā)展趨勢，分析如何提高充電樁的分布和使用效率。2、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車發(fā)動機(jī)的燃油直噴技術(shù)的工作原理和優(yōu)點(diǎn)，分析其對燃燒效率和排放的影響。3、（本題5分）請?jiān)敿?xì)說明汽車自動變速器的油溫監(jiān)測和保護(hù)功能，分析油溫異常對變速器的危害和應(yīng)對措施。4、（本題5分）簡述汽車智能大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理和優(yōu)點(diǎn)，說明隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如何提高夜間行車的安全性。5、（本題5分）論述汽車發(fā)動機(jī)燃油濾清器的更換周期和選擇標(biāo)準(zhǔn)，以及濾清器堵塞對發(fā)動機(jī)的影響。三、分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱原理，如何實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制和節(jié)能運(yùn)行，以及在不同氣候條件下的性能表現(xiàn)和優(yōu)化措施。2、（本題5分）研究汽車音響系統(tǒng)的聲學(xué)設(shè)計(jì)和音質(zhì)優(yōu)化，如何通過揚(yáng)聲器布局、音頻處理技術(shù)和車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境的改善來提升音響效果。3、（本題5分）在汽車的主動降噪技術(shù)中，研究其工作原理和實(shí)現(xiàn)方法，如何通過聲學(xué)傳感器、控制器和揚(yáng)聲器等設(shè)備降低車內(nèi)噪聲，提高乘坐舒適性。4、（本題5分）分析車輛的四驅(qū)系統(tǒng)中的扭矩分配控制算法，如何根據(jù)路況和駕駛需求實(shí)時優(yōu)化扭矩分配，提高車輛的操控穩(wěn)定性和越野性能。5、（本題5分）在新能源汽車的電池均衡管理中，研究主動均衡和被動均衡技術(shù)的原理和優(yōu)缺點(diǎn)，分析如何選擇合適的均衡策略提高電池組性能。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述汽車輕量化材料的成型工藝（如壓鑄、沖壓、鍛造），分析不同成型工藝對材料性能和零件質(zhì)量的影響，探討成型工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新發(fā)展。2、（