信號設(shè)備認知二29課件

信號設(shè)備認知(二)一、軌道電路的劃分凡有信號機處與信號機同坐標設(shè)絕緣節(jié)，信號機前后為不同區(qū)段。為保證平行作業(yè)，渡線道岔中間應(yīng)設(shè)絕緣節(jié)。21一、軌道電路的劃分3每一道岔區(qū)段的軌道電路內(nèi)包括的道岔數(shù)不得超過3組，交分道岔不得超過2組。一、軌道電路的劃分為提高咽喉通過能力，咽喉區(qū)道岔區(qū)段軌道電路不宜過長。便于道岔及時解鎖，排列下一條進路。45集中聯(lián)鎖車站的牽出線、機待線、出庫線、專用線或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號機前方，應(yīng)設(shè)軌道電路，作為調(diào)車信號機的接近區(qū)段，其長度不得小于25m。一、軌道電路的劃分為保證安全，防止與鄰線車沖突，道岔后絕緣節(jié)應(yīng)設(shè)于警沖標內(nèi)方3.5-4m處，特殊情況不滿足時，可設(shè)侵限絕緣（超限絕緣）。6二、軌道電路的命名含一組道岔的軌道區(qū)段，用道岔的編號來命名，如1DG、3DG。（1）含兩組道岔的軌道區(qū)段，用兩組道岔編號連綴來命名，如9-11DG、19-27DG（2）含三組道岔軌道區(qū)段的，則以兩端的道岔編號連綴來命名，如1-5DG。（3）道岔區(qū)段軌道電路是根據(jù)道岔編號來命名的011D2G46121416S427192317D13152191XXFD1D3IAGIIAGD5SD2牽出線D42/10WGⅢGIGIIG4GSIIXIIXⅢ375XDYXD1113D11D9D7D15251/19WG5GD18D18G編組線22D162018108D10D122D14SFIIBGD6D8北京方面東郊方面天津方面XIX4X5YXDGSISⅢS5二、軌道電路的命名無岔區(qū)段命名2（1）對于股道，以股道號命名，如IG、ⅡG、3G等。（2）進站信號機內(nèi)方及雙線單方向運行的發(fā)車口處的無岔區(qū)段，根據(jù)所銜接的股道編號加A（下行咽喉）及B（上行咽喉）來表示。如IAG、ⅡBG。二、軌道電路的命名（3）半自動閉塞區(qū)間進站信號機外方的接近區(qū)段，用進站信號機名稱后加JG來表示。如XJG。（4）差置調(diào)車信號機之間的無岔區(qū)段，以兩端相鄰的道岔編號寫成分數(shù)形式來表示。如D5、D15間的1/19WG。（5）牽出線、機待線、機車出入庫線、專用線等調(diào)車信號機外方的接近區(qū)段，用調(diào)車信號機編號后加G來表示，如D2G。無岔區(qū)段命名2三、侵限絕緣在站內(nèi)，相鄰軌道電路間必須設(shè)置鋼軌絕緣，鋼軌絕緣的設(shè)置應(yīng)滿足既保證作業(yè)安全又提高作業(yè)效率的要求。三、侵限絕緣首先確認警沖標應(yīng)該埋設(shè)的位置，然后絕緣節(jié)距警沖標的垂直距離，絕緣節(jié)應(yīng)在警沖標內(nèi)方不小于3.5m處；小于3.5m或處于警沖標外方時（當絕緣節(jié)處于警沖