標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB31/T 1342-2021 乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)在上海市銷(xiāo)售或使用的乘用車(chē)的單位產(chǎn)品能源消耗進(jìn)行規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)設(shè)定合理的能源消耗限額來(lái)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排工作,推動(dòng)綠色交通發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)中明確了適用范圍、術(shù)語(yǔ)定義以及具體的能耗限額要求。對(duì)于不同類(lèi)型的乘用車(chē)(如傳統(tǒng)燃油車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等),根據(jù)其車(chē)型、排量等因素設(shè)定了相應(yīng)的單位產(chǎn)品能源消耗上限值。這些限值基于車(chē)輛測(cè)試循環(huán)下測(cè)得的數(shù)據(jù)確定,并且考慮到了技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)實(shí)際情況的變化趨勢(shì)。

此外,《DB31/T 1342-2021》還規(guī)定了相關(guān)方如何執(zhí)行和監(jiān)督此標(biāo)準(zhǔn)的方法,包括生產(chǎn)企業(yè)需按照規(guī)定提交報(bào)告、接受第三方機(jī)構(gòu)的檢測(cè)認(rèn)證等內(nèi)容。通過(guò)這樣的機(jī)制,確保所有在市場(chǎng)上流通的乘用車(chē)都能達(dá)到規(guī)定的能效水平,從而實(shí)現(xiàn)減少碳排放的目標(biāo)。

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不僅有助于提高上海市乃至全國(guó)范圍內(nèi)乘用車(chē)的整體能效水平,同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更加環(huán)保的選擇依據(jù)。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),則需要不斷創(chuàng)新技術(shù),優(yōu)化設(shè)計(jì),以滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保要求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-12-22 頒布
  • 2022-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
DB31/T 1342-2021乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額_第1頁(yè)
DB31/T 1342-2021乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額_第2頁(yè)
DB31/T 1342-2021乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS27010

CCSF.01

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T1342—2021

乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額

Thenormofenergyconsumptionperunitproductofpassengercar

2021-12-22發(fā)布2022-04-01實(shí)施

上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T1342—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提出并組織實(shí)施

。

本文件由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本文件起草單位上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司上海安悅節(jié)能技術(shù)有限公司上海汽車(chē)集團(tuán)股份有

:、、

限公司乘用車(chē)分公司上汽大眾汽車(chē)有限公司上汽通用汽車(chē)有限公司

、、。

本文件主要起草人宋晨胡仕平呂景曹佳琪趙晨光房菲許鷹

:、、、、、、。

DB31/T1342—2021

乘用車(chē)單位產(chǎn)品能源消耗限額

1范圍

本文件規(guī)定了車(chē)長(zhǎng)軸距的乘用車(chē)單位產(chǎn)品綜合能源消耗限額的技術(shù)要

4.2m~5m、2.5m~3m

求統(tǒng)計(jì)范圍計(jì)算方法節(jié)能管理與技術(shù)措施

、、、。

本文件適用于乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行能源消耗的計(jì)算管理評(píng)價(jià)與監(jiān)督

、、。

本文件不適用于非動(dòng)力總成類(lèi)的新能源乘用車(chē)

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則

GB17167

能源管理體系要求及使用指南

GB/T23331

重點(diǎn)用能單位能源計(jì)量審查規(guī)范

JJF1356

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

乘用車(chē)passengercar

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車(chē)包括駕駛員座位在內(nèi)

,

最多不超過(guò)個(gè)座位它也可以牽引一輛掛車(chē)

9。。

來(lái)源

[:GB/T3730.1—2001,2.1.1]

32

.

A級(jí)乘用車(chē)class-Apassengercar

車(chē)長(zhǎng)軸距的乘用車(chē)

4.2m~4.6m、2.5m~2.7m。

33

.

B級(jí)乘用車(chē)class-Bpassengercar

車(chē)長(zhǎng)軸距的乘用車(chē)

4.5m~4.9m、2.7m~2.9m。

34

.

C級(jí)乘用車(chē)class-Cpassengercar

車(chē)長(zhǎng)軸距的乘用車(chē)

4.8m~5.0m、2.8m~3.0m。

35

.

綜合能源消耗comprehensiveenergyconsumption

統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)用于生產(chǎn)實(shí)際消耗的各種能源實(shí)物量包括主要生產(chǎn)系統(tǒng)輔助生產(chǎn)系統(tǒng)的各種能

,,、

源消耗量和損失量

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