鐵道機車專業(yè)教學(xué)廣州鐵路管春玲09課件

鐵道機車專業(yè)教學(xué)資源庫廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：管春玲《電力機車制動系統(tǒng)》課程廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院管春玲DK-1制動機—調(diào)壓閥、壓力開關(guān)3DK-1制動機——調(diào)壓閥、壓力開關(guān)1.調(diào)壓閥為滿足系統(tǒng)的整定壓力保證穩(wěn)定供給而設(shè)置SS8共有5個調(diào)壓閥制動機系統(tǒng)裝用3個，55號均衡風(fēng)缸用，53、54號供空氣制動閥上的作用管和均衡風(fēng)缸用調(diào)整彈簧壓力，使閥口打開，左側(cè)壓力通右側(cè)，并通過小孔進入中央氣室當膜板上下壓力平衡時，氣閥關(guān)閉，氣室壓力過高時，溢流閥排風(fēng)。42.壓力開關(guān)利用上下氣室的壓力差使膜板下凹或上凸，頂動心桿，觸動微動開關(guān)SS8制動屏柜共設(shè)3個壓力開關(guān)，208KP、209KP、210KP208KP整定為200kPa209KP、210KP為20kPaDK-1制動機——調(diào)壓閥、壓力開關(guān)5壓力開關(guān)208KP微動開關(guān)為208SA，聯(lián)鎖接為808-800、808-830209KP微動開關(guān)為209SA，聯(lián)鎖接點點為822-800、817-827210KP微動開關(guān)為210SA，聯(lián)鎖接點為857-858208KP控制最大減壓量，上通調(diào)壓閥管，下通均衡風(fēng)缸，其動作值為200kPa。緩解時，808-800斷開，動作時，808-800接通，808-830聯(lián)鎖斷開DK-1制動機——調(diào)壓閥、壓力開關(guān)6壓力開關(guān)209KP控制最小減壓量，氣室與208KP相同，動作壓差為20kPa。緩解時，817-827閉合，822-800斷開。動作時反之。210KP為控制列車電空緩解，上通均衡風(fēng)缸，下通制動管，動作壓差為20kPa。電空緩解時，858-857聯(lián)鎖斷開，使列車緩解控制線失電，靠制動管作用保持在充氣緩解位DK-1制動機——調(diào)壓閥、壓力開關(guān)73、轉(zhuǎn)換閥結(jié)構(gòu)閥體閥套轉(zhuǎn)換按鈕偏心桿柱塞閥開通狀態(tài)判斷狀態(tài)DK-1制動機——調(diào)壓閥、壓力開關(guān)8轉(zhuǎn)換閥用來控制空氣管路和開通與判斷SS3B/4B設(shè)有兩個轉(zhuǎn)換閥，代號153/154，有正常位/貨車位，向內(nèi)壓才能轉(zhuǎn)動153控制均衡風(fēng)缸與電空閥258YV、255YV、259YV及壓力開關(guān)208KP、209KP之間氣路的通斷154控制兩個初制動風(fēng)缸58（1）/（2）之間氣路的通斷