大學(xué)課程《國際貨物運輸與保險》模擬試題三及答案

國際貨物運輸與保險模擬試卷三

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多

選或未選均無分。

1.在海運進出口業(yè)務(wù)中，據(jù)以換取已裝船提單的單據(jù)是（B）

A.裝貨單B,收貨單

C.托運單D.商業(yè)發(fā)票

2.協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險的保險期限，在正常運輸情況下是（B）

A.“水上危險”條款所規(guī)定的期限B.倉至倉

C.港至港D.兩年

3.采月班輪運送貨物時，如果運費計收標(biāo)準(zhǔn)為AV,則表示（C）

A.按貨物毛重計收B.按貨物體積計收

C.按貨物價格計收D.按貨物等級計收

4.責(zé)任保險中，最早的險種是（C）

A.公眾責(zé)任保險B.產(chǎn)品責(zé)任保險

C.雇主責(zé)任保險D.職業(yè)責(zé)任保險

5.航空快運中最常用的一種服務(wù)形式是（A）

A.門/桌到門/桌B.門/桌到機場

C.機場到機場D.專人派送

6.下列貿(mào)易術(shù)語中，被稱為離岸價的是（A）

A.FOB價格B.CIF價格

C.CFR價格D.FAS價格

7.隨同貨物至到站，并連同運單正本和貨物一起交給收貨人的鐵路聯(lián)運單是（D）

A.運單副本B.運行報單

C.貨物交付單D.貨物到達通知單

8.常月于國家對商船隊的統(tǒng)計、船舶登記等用途的船舶噸位是（C）

A.總載重噸B.凈載重噸

C.容積總噸D.容積凈噸

9.“合理期望原則”是下列哪種合同特點在保險合同解釋方面的進一步發(fā)展？（C）

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A.最大誠信合同B.射幸合同

C.附和合同D.有條件的雙務(wù)合同

10.現(xiàn)代管道運輸起源于（A）

A.美國B.英國

C.德國D.法國

11.貨物運輸保險單中，被稱為開口保險單的是（C）

A.流動保險單B.暫保單

C.預(yù)約保險單D.總括保險單

12.按慣例，船舶速遣費一般為滯期費的（A）

A.0.5倍B.1倍

C.I.5倍D.2倍

13.在保險人所承保的海上風(fēng)險中，雨淋、滲漏屬于（C）

A.自然災(zāi)害B.意外事故

C.一般外來風(fēng)險D.特殊外來風(fēng)險

14.下列損失中，同保險責(zé)任無關(guān)的是（A）

A.原殘B.工殘

C.船殘D.短卸

15.代位追償是下列哪個原則的派生原則？（D）

A.最大誠信原則B.可保利益原則

C.近因原則D.補償總則

16.海運提單與航空提單兩種單據(jù)（C）

A.都是物權(quán)憑證B.都是可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證

C.前者是物權(quán)憑證，后者不是D.后者是物權(quán)憑證，前者不是

17.T.P.N.D.是下列哪種險別的英文縮寫？（B）

A.淡水雨淋險B.偷竊，提貨不著險

C.選損、破碎險D.受潮受熱險

18.我國與朝鮮相連的鐵路線是（C）

A.濱洲線B,集二線

C.沈丹線D.北疆線

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二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、

多選、少選或未選均無分。

19.保險合同解除分為（ACE）

A.法定解除B.強制解除

C.任意解除D.自然解除

E.約定解除

20.對香港地區(qū)鐵路運輸特點是（BC）

A.班車運輸B.租車方式

C.兩票運輸D.一票到底

E.包車方式

21.目前，中國人民保險公司的進口貨物費率表包括（CDE）

A.一般貨物費率表B.指明貨物費率表

C.特約費率表D.進口貨物費率表

E.特價費率表

22.風(fēng)險按性質(zhì)劃分，可分為（AB）

A.純風(fēng)險B.投機性風(fēng)險

C.靜態(tài)風(fēng)險D.動態(tài)風(fēng)險

E.主觀風(fēng)險

23.合理運輸要素包括（ABCDE）

A.運輸距離B.運輸工具

C.運輸環(huán)節(jié)D.運輸時間

E.運輸費用

24.出口茶葉時為防止運輸途中串味，辦理投保時，可投保（AE）

A.串味險B.平安險加串味險

C.水漬險加串味險D.一切險加串味險

E.一切險

25.按照我國郵政規(guī)定，郵包分為（ACD）

A.普通包裹B.特殊包裹

C.脆弱包裹D.保價包裹

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答：大陸橋運輸是指以橫貫大陸的鐵路或公路運輸系統(tǒng)作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱

的連貫運輸。

34.近因原則

答：保險中的近因是指造成損失的最主要的、最有效的、最有影響的原因。按照各國保險法及保險合同的規(guī)

定，保險人只承擔(dān)以保單承保風(fēng)險為近因造成的保險標(biāo)的的損失，這就是保險的近因原則。

四、簡答題(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

35.組織合理運輸?shù)拇胧┯心男?/p>

答：

(1)合理選擇運輸方式和運輸工具

(2)正確選擇運輸路線和裝卸中轉(zhuǎn)港口

(3)提高貨物包裝質(zhì)量，改進包裝方法

(4)提高裝載技術(shù)

36.國際貨運代理應(yīng)具備的基本條件是什么？

答：

在我國，從事國際貨物運輸代理的企業(yè)，必須具備以下條件：

(1)必須依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。

(2)有與其從事的國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員。

(3)有固定的營業(yè)場所和必要的營業(yè)設(shè)施。

(4)有穩(wěn)定的進出口貨源市場。

(5)有與經(jīng)營的業(yè)務(wù)項口相適應(yīng)的注冊資金。

37.航空貨物運輸有什么特點？

答：

(1)與其他運輸方式相比，它具有較高的運送速度，從而可以提高商品在世界市場上的競爭力。

(2)航空運輸最適合于鮮活易腐商品和季節(jié)性強的商品的運送。

(3)安全、準(zhǔn)確。

(4)可節(jié)省包裝、保險、利息等費用。

(5)不受地面條件影響，可深入內(nèi)陸地區(qū)。

38.簡述我國對外貿(mào)易運輸?shù)娜蝿?wù)。

答：

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我國對外貿(mào)易運輸?shù)娜蝿?wù)包括以下三個方面的內(nèi)容：

（1）認(rèn)真貫徹國家對外政策

（2）按時、按質(zhì)、按量完成進出口貨物的運輸服務(wù)

（3）節(jié)省運雜費用，促進對外貿(mào)易服務(wù)

39.構(gòu)成可保利益的條件是什么？

答：

（1）可保利益必須是合法的利益

（2）可保利益必須是可以衡量、可以計算、可以估價的利益

（3）可保利益必須是確定的利益

40.簡述保險理賠的基本原則。

答：

（1）以保險合同為依據(jù)的原則

（2）遵守我國法律和國際慣例、國際公約的原則

（3）合理原則

（4）及時原則

五、計算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）

41.一批樣品，毛重25千克，體積80cm義50cmX30cm。從北京運往東京。該票貨物航空運價公布如下。試

計算運費。

BEIJINGCNPEK

Y.RENMINBICNYKGS

TOKYOJPM230.00

N37.51

4528.13

答：

（1）實際重量：25千克

體積重量：80><50X30+6000=20千克

取二者之中較高者：25千克作為計費重量

（2）月45千克以下運價計算：37.51*25=937.75

（3）月較高一級重量分界點計算：28.13*45=1265.85

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二者比較取其低者，故運費可按45千克以下運價記得的運費為937.75元

42.有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物

在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應(yīng)賠多少？(小數(shù)保留至0.01)2-8-440

答：

賠款金額=(完好價值-受損后價值)+完好價值x投保金額

即：(28()00-15000)+2800()x2(X)00=9285.71

六、案例題(本大題8分)

43.有一份CIF合同，出售可可共15噸，賣方投?！敢磺须U，自巴西內(nèi)陸賣方倉庫至美國費城的買方倉庫為

止。后來貨物從賣方倉庫運往碼頭裝船的途中，發(fā)生/承保范圍內(nèi)的風(fēng)險損失。當(dāng)美國買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險

單向保險公司要求賠償時，保險公司以買方在當(dāng)時對貨物沒有保險利益為由，拒絕賠償。試問：在上述情況下，

買方有沒有權(quán)利憑受讓的保險單向保險公司索賠？為什么？

答：

(I)買方有權(quán)利憑受讓的保險