繭廠溝隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工方案標(biāo)準(zhǔn)版

案.超前預(yù)報(bào)主要是加強(qiáng)施工期間的地質(zhì)工作，是在開(kāi)挖之前,除根料外，還要根據(jù)這些成果資料，分析推斷掌子面前方的地質(zhì)情況,繭廠溝隧道位于襄樊市谷城縣紫金鎮(zhèn)觀音坪村境內(nèi),隧道軸線較大，其自然排泄暢通，對(duì)隧道施工影響較小.但雨季地表面流沖巖類孔隙水主要賦存于第四系松散堆積物中，處于斜坡地帶,分布不穩(wěn)定，總體厚度較小，受大氣降水補(bǔ)給,貯水條件較差,易滲透流失，僅季節(jié)性有水,對(duì)隧道施工影響較小.基巖裂隙水賦存于基巖裂隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕侵蝕低山—低中山區(qū)，植被較發(fā)育。隧道質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象。隧址區(qū)主要出露元古界武當(dāng)群片巖，片理產(chǎn)狀350°∠40°,節(jié)理、裂隙較發(fā)育.隧址區(qū)發(fā)育地層主要為第四系全新統(tǒng)殘坡積碎石土及元古界為60％，粒徑一般為2—3cm，下部逐漸增大,呈棱角狀，少量粘性土充填.三、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的況、圍巖級(jí)別和對(duì)施工的影響，進(jìn)而達(dá)到以下目的：水量、不良地質(zhì)的位置、大小及規(guī)模等;2、為隧道安全施工，避免或最大限度的降低施工過(guò)程中突泥、涌水、塌方等災(zāi)害,從而不受或少受損失奠定了基礎(chǔ)；3、為隧道在安全條件下實(shí)現(xiàn)快速施工、減件；4、準(zhǔn)確的地質(zhì)預(yù)報(bào)可以減少施工中的盲目性，減少事故發(fā)生率，減少很多不必要的安全措施，從而降低了工程投資.地質(zhì)資料,預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)地質(zhì)條件變化及其對(duì)施工的影響。針對(duì)不同地段的工程地質(zhì)情況采用不同的預(yù)報(bào)手段,以達(dá)到既預(yù)報(bào)準(zhǔn)確又節(jié)省有限預(yù)報(bào)資源的目的。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)由超前地質(zhì)預(yù)報(bào)組來(lái)完成，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作內(nèi)容主要包括:1、不良地質(zhì)預(yù)報(bào)及災(zāi)害地質(zhì)預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)掌子面前內(nèi)有無(wú)突水、突泥、巖爆及有害氣體等，并查明其范圍、規(guī)模、性質(zhì),提出施工措施或建議；2、水文地質(zhì)預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)洞內(nèi)突涌水量的大小及其變化規(guī)律，并評(píng)價(jià)其對(duì)環(huán)境地質(zhì)、水文地質(zhì)的影響;質(zhì)、充填物的狀態(tài)，是否為充水?dāng)鄬?并判斷其穩(wěn)定程度，提出施工對(duì)策；4、圍巖類別及其穩(wěn)定性預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)掌子面前方的圍巖類別與設(shè)計(jì)是否吻合,并判斷其穩(wěn)定性，隨時(shí)提供修改設(shè)計(jì)、調(diào)整支護(hù)類型、確定二次襯砌時(shí)間的建議等；五、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要方法因地制宜”的工作原則。長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)和短距離預(yù)報(bào)兼而有之超前鉆孔是隧道施工期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中最直接的方法，其通過(guò)鉆孔鉆進(jìn)速度測(cè)試和所采取的鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗(yàn)獲取隧道掌子面前方巖石的強(qiáng)度指標(biāo)、可鉆性指標(biāo)、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水狀況等諸多方面的資料,是中短距離超超前鉆孔可在掌子面進(jìn)行，超前鉆孔探測(cè)的記錄方式有：主要系利用鉆機(jī)的沖擊力、推力及扭力的變化,配合回水顏色及巖屑的觀察，記錄鉆進(jìn)時(shí)間、鉆進(jìn)速率，并據(jù)此來(lái)推斷前方的地質(zhì)狀況.不取芯鉆探的優(yōu)點(diǎn)是施作時(shí)間較短、費(fèi)用較低(與取芯鉆探比較)，若隧道前方有地下水層，可以通過(guò)不取芯鉆孔探測(cè)并排缺點(diǎn)是不取芯探孔常會(huì)因坍孔而無(wú)法量得正確的水壓及水量資料。在施作期間開(kāi)挖面通常需配合停工，且鉆進(jìn)過(guò)程中,容易受操作人員人為影響，因此變數(shù)較大，造成判讀巖體比較困難。不取芯探孔另一缺點(diǎn)是因無(wú)法得到完整巖芯，在地質(zhì)解釋方面，常存利用鉆芯鉆機(jī)取出完整巖芯供地質(zhì)判別，取芯鉆探可得到直接的地質(zhì)資料，從而做出較正確的地質(zhì)判別.巖芯取出后，可經(jīng)由實(shí)驗(yàn)室施作該巖塊的物理、化學(xué)試驗(yàn)進(jìn)而得其相關(guān)力學(xué)參數(shù)，鉆探完成后的孔洞也可以當(dāng)成排水孔，對(duì)于穿越含高壓地下水層的巖體而言,可利用此先行降低水壓。但取芯鉆探施作期間開(kāi)挖面通常需配合暫停，且施作時(shí)間比不取芯鉆用工進(jìn)要長(zhǎng),費(fèi)用也較高.液壓臺(tái)車接桿鉆孔是一種短期超前預(yù)報(bào)探孔，對(duì)于掌子面前方30m以內(nèi)的超前探孔，適合用鉆孔臺(tái)少,速度快,有利于提高施工進(jìn)度。臺(tái)車加長(zhǎng)鉆孔主要利用鉆機(jī)的沖擊力、推力及扭力的變化，配合回水顏色及巖屑的觀察，記錄鉆進(jìn)時(shí)間、鉆進(jìn)速率，并據(jù)此來(lái)推斷前方的地質(zhì)狀況。施鉆過(guò)程中，由地質(zhì)預(yù)報(bào)組成員詳細(xì)記錄鉆速、水質(zhì)水量變化情況及開(kāi)挖后的巖面觀測(cè)素描，并采集鉆孔排碴取樣分析，綜合判斷預(yù)報(bào)前方水腰處，另2個(gè)位于邊墻部位。超前探水孔采用地質(zhì)鉆機(jī)施做，探水孔探水段長(zhǎng)30m~40m，探水孔終孔位于隧道開(kāi)挖輪廓線外0.5m～1.5m（在一般區(qū)域選擇為1.5m）.地震波在指定震源點(diǎn)用小藥量激發(fā)產(chǎn)生,震源點(diǎn)通常布置在隧道的同一水平面。地震波以球面波的形式在巖石中傳播,當(dāng)遇到巖石物同巖性接觸面等波阻抗差異界面時(shí)，一部分地震信號(hào)將反射回來(lái)，收,反射信號(hào)的傳播時(shí)間和反射界面的距離成反比，因此可確定界等是反映巖體特性的重要力學(xué)參數(shù).TSP法：TSP法資料采集要求高，其觀測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在已開(kāi)挖的隧道兩側(cè)布置炮點(diǎn)、檢波點(diǎn)。檢波點(diǎn)每側(cè)一個(gè)，檢波器為三分量震波在巖體內(nèi)傳波時(shí)遇到波阻抗變化界面就會(huì)產(chǎn)生反射，反射回來(lái)→帶通濾波→初至拾取→拾取處理→炮能量均衡→Q—估計(jì)→反小等成果，以及反射層在探測(cè)范圍內(nèi)的空間分布.TSP處理成果的動(dòng)力學(xué)特征解釋遵循下述原則：TEM法，它是利用不接地回線或接地線源向地下發(fā)射脈沖磁場(chǎng),在一次脈沖磁場(chǎng)間歇期間,利用線圈或接地電極觀測(cè)二次渦流場(chǎng)的方法。簡(jiǎn)單地說(shuō)，瞬變電磁法的基本原理就是電磁感應(yīng)定律。衰減過(guò)程一般分為早、中和晚期。早期的電磁場(chǎng)相當(dāng)于頻率域中的高頻成分，衰減快，趨膚深度小;而晚期成分電后各個(gè)時(shí)間段的二次場(chǎng)隨時(shí)間變化規(guī)律，可得到不同深度的瞬變電磁法的工作效率高，但也不能取代其它電法勘探手段,當(dāng)遇到周邊有大的金屬結(jié)構(gòu)時(shí)地面或空間的金屬結(jié)構(gòu)時(shí)，所測(cè)到的數(shù)據(jù)不可使用，此時(shí)應(yīng)補(bǔ)充直流電法或其它物探方法.同時(shí)在地層表面遇到大量的低阻層礦化帶時(shí)，瞬變電磁法也不能在測(cè)量過(guò)程中，要隨時(shí)記錄地表可見(jiàn)的巖石特征,裝置的傾角以及高程,以便在后續(xù)的解釋中，準(zhǔn)確的劃分地層構(gòu)造。同時(shí)一經(jīng)確定,不能在測(cè)量中變更裝置和供電電流,否則對(duì)解釋造成影響。在進(jìn)入工區(qū)前盡量尋找已知地層的基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)（類似于重力或磁法測(cè)量的基點(diǎn)校正和儀器一致性試驗(yàn))。以（2)測(cè)量結(jié)果表達(dá)性解釋一般是觀察測(cè)線多道剖面,通過(guò)多道剖面可以定性的看定量解釋：一維反演是目前解釋中最為準(zhǔn)確的手段之一，但是要求輸入初始模型.對(duì)初始模型的求取，通常有以下幾種手②用直流電法在工區(qū)作一個(gè)電測(cè)深,以該測(cè)點(diǎn)的電測(cè)深電阻③也可用視電阻率和其它全域電阻率計(jì)算方法得出初始模型,但要保證其計(jì)算的結(jié)果的正確性。當(dāng)計(jì)算出地層電阻率后,要進(jìn)行地形改正和傾角校正,用測(cè)量時(shí)記錄的高程和傾角改正，最后做出地質(zhì)擬斷面圖.當(dāng)進(jìn)行隧道測(cè)量時(shí),要考慮全空間的響應(yīng)（和地面半空間有很大的區(qū)別)，解釋方法需要用全空間的解釋算法，而不能簡(jiǎn)單其它方面:在工程勘探時(shí),尋找地下空洞時(shí),會(huì)有兩種情況，一是充水空洞呈現(xiàn)低阻特征，二是未充水，呈高阻特征.如有鋼筋水泥結(jié)構(gòu)支撐或回填塌陷后空洞的則情況比較復(fù)雜需要仔細(xì)4、利用工作面地質(zhì)述描與正洞地質(zhì)編錄結(jié)合預(yù)報(bào)巖類別的最直接的資料,也是用以推斷掌子面進(jìn)深方向圍巖狀況的預(yù)報(bào)。其優(yōu)點(diǎn)是占用施工時(shí)間很短，設(shè)備簡(jiǎn)單，不干擾施工，成果主要內(nèi)容如下：結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、礦物成分、風(fēng)化程度等.決定地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜程度，對(duì)隧道施工影響極大，是開(kāi)挖時(shí)發(fā)生塌方的主要地質(zhì)原因之一。主要描述斷層位置、產(chǎn)狀、斷層破碎帶寬度及構(gòu)造類型、斷層性質(zhì)及其與其它斷層的關(guān)系、派生節(jié)節(jié)理產(chǎn)狀、密度、寬度、延伸情況、節(jié)理面特征(光滑、粗糙、起④巖脈:巖脈侵入的位置往往是地殼的薄弱點(diǎn).我們主要描述巖脈的巖性，出露位置、寬度、接觸關(guān)系、破碎情況、風(fēng)化程度凝土的質(zhì)量，如在斷層帶內(nèi)巖體破碎，或節(jié)理被次生粘土充填地段有水,則會(huì)大大降低圍巖的自穩(wěn)能力,增加坍塌甚至突水的可能.包括確定圍巖級(jí)別變化及圍巖變化趨勢(shì)，分析掌子面前方斷層破碎帶等構(gòu)造、軟層發(fā)育分布相關(guān)性等.隧道開(kāi)挖后及時(shí)與預(yù)報(bào)進(jìn)行核對(duì),驗(yàn)證預(yù)報(bào)與實(shí)際情況的差利用斷層影響帶的特殊節(jié)理或集中帶的分布規(guī)律,通過(guò)對(duì)斷層影響帶的系統(tǒng)編錄，來(lái)預(yù)報(bào)隧洞斷層破碎帶的位置和規(guī)模。由于大多數(shù)不良地質(zhì)現(xiàn)象與斷層破碎帶有密切的關(guān)系,故依據(jù)斷層破碎帶推斷其它不良地質(zhì)體的位置和規(guī)模.當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)前方有異常地質(zhì)現(xiàn)象出現(xiàn)的時(shí)候，立即向監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，組織人員對(duì)前方的地質(zhì)情況做進(jìn)一步的勘查。當(dāng)確定前方地質(zhì)情況后針對(duì)具體情況按以下1、涌水出現(xiàn)處理方法：洞內(nèi)降水法降低地下水。同時(shí)做好抽出水后的地面排水工作.過(guò)程中應(yīng)先周圍注漿，對(duì)準(zhǔn)水源方向注，切斷水源，最后頂水注漿，在此施工中,我們必須高度重視而做好防排水工作，務(wù)必將涌水預(yù)注漿進(jìn)行堵水，采用堵排結(jié)合的方案.加強(qiáng)初期支護(hù)和適當(dāng)?shù)妮o助施工措施渡過(guò)斷層帶。如超前錨桿與徑向錨桿配合，加厚噴射砼,并增設(shè)鋼筋網(wǎng)等措施.必要時(shí)架.進(jìn)行預(yù)加固和超前支護(hù).開(kāi)挖后及時(shí)施作拱部初噴砼，徑向錨桿，掛前支護(hù),管棚長(zhǎng)度一般10m～40m，能一組管棚穿過(guò)斷層破碎帶，則采用一組管棚,但受地質(zhì)和施工條件限制,斷層寬度大,可分組設(shè)置,150mm,一般多采用Φ108厚壁熱扎無(wú)縫鋼管，環(huán)向鋼管中心間距為管徑的2～3倍即30～40cm,鋼架根據(jù)地棚，其間距0。8～1。0m一榀,開(kāi)挖后及時(shí)施做錨、網(wǎng)、噴、鋼架七、地質(zhì)預(yù)報(bào)小組成員八、超前預(yù)報(bào)實(shí)施保證措施將綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)納入施工工序，貫穿于隧道施工全過(guò)程將綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)作為作業(yè)循環(huán)必不可少的環(huán)節(jié),像對(duì)待鉆孔爆破一樣納入施工程序。堅(jiān)持預(yù)報(bào)先行、先探后掘，堅(jiān)持在查清前方地質(zhì)情況的前提下進(jìn)行掘進(jìn)施工.質(zhì)檢人員組成的地質(zhì)工作室。地質(zhì)預(yù)報(bào)由地質(zhì)工作室負(fù)責(zé)，其它施工、質(zhì)檢人員予以配合，進(jìn)行資料收集、統(tǒng)計(jì)、分析和編制信息預(yù)為保證隧道的施工安全，有效地采取針對(duì)性措施，確定并選擇有效的施工方案,為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)提供理論性指導(dǎo)，在地質(zhì)素描的基礎(chǔ)上，采取綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，以確保預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)結(jié)果的準(zhǔn)確在不良地質(zhì)帶,每循環(huán)鉆孔時(shí)均實(shí)施15m的超前淺孔探測(cè),通過(guò)增加孔數(shù)，放大外插角，以彌補(bǔ)深孔探測(cè)的盲區(qū)，提高超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度。從而探測(cè)出斷層、風(fēng)化槽、節(jié)理裂隙的發(fā)育規(guī)模、幾根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料，結(jié)合地質(zhì)觀測(cè)資料，有針對(duì)性地采取相應(yīng)的預(yù)報(bào)措施.下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！我的畢業(yè)論文是在韋我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤要離開(kāi)你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來(lái)美好生！！)查看更多與本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。審定：意義。通過(guò)地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)可掌握圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài),對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析處理后，可用來(lái)預(yù)測(cè)圍巖變形趨勢(shì)，來(lái)驗(yàn)證和），二次襯砌施工的最佳施工時(shí)機(jī)）.如此反復(fù)，使支護(hù)與襯砌設(shè)計(jì)省道改線公路隧道新奧法量測(cè)設(shè)計(jì)圖及系列說(shuō)明（1)通過(guò)地質(zhì)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)不同地質(zhì)條件下合理的開(kāi)挖方法供有關(guān)數(shù)據(jù)資料,進(jìn)行信息反饋及預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，優(yōu)化施組設(shè)計(jì)，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工;通過(guò)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，反驗(yàn)預(yù)設(shè)計(jì)或動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)水平，總結(jié)經(jīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求本大綱實(shí)施項(xiàng)目包括地質(zhì)預(yù)報(bào)和施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目包括：支護(hù)襯砌內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，其它項(xiàng)目視情況再做選擇.（1）巡查工作內(nèi)容：①開(kāi)挖支護(hù)圍巖的種類、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造產(chǎn)狀；②開(kāi)挖支護(hù)圍巖及掌子面節(jié)理性質(zhì)、組數(shù)、間距、規(guī)模，節(jié)理的發(fā)育狀、破碎帶的寬度、特征;③地下水的類型，涌水量的大小、涌水位置、涌水壓力；④開(kāi)挖工作面的穩(wěn)定狀態(tài)，頂板有無(wú)剝落現(xiàn)象；⑤初期支護(hù)完成后對(duì)噴層表面的觀察及裂縫狀況的描述和記錄；⑥有無(wú)錨桿被拉壞或墊板陷入圍巖內(nèi)部的現(xiàn)象;⑦噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙或剝離,要特別注意噴混凝土是否發(fā)生⑧有無(wú)錨桿和噴混凝土質(zhì)量問(wèn)題；⑨鋼拱架有無(wú)被壓曲現(xiàn)象，是否有底鼓現(xiàn)象；（2）工作方法：①每次巡視觀察由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成專門(mén)觀察小組，攜帶地質(zhì)錘、地質(zhì)羅盤(pán)、皮尺、鋼卷尺、筆記本、數(shù)碼相機(jī)、礦燈等進(jìn)行反復(fù)式觀察.地質(zhì)體向掌子面前方延伸情況進(jìn)行有依據(jù)的推斷，并與以往結(jié)果進(jìn)行比較分析，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即進(jìn)行復(fù)查，保證記錄的準(zhǔn)確性。日常巡視觀察中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取應(yīng)急措施，上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)，同時(shí)抄（2)測(cè)點(diǎn)安裝①按設(shè)計(jì)要求每10～50米一個(gè)斷面，地質(zhì)情況良好，采用全斷面開(kāi)挖方式時(shí)，設(shè)一條水平收斂測(cè)線，采用臺(tái)階式開(kāi)挖方式時(shí),在拱腰和邊墻部位各設(shè)置一條水平收斂測(cè)線.③清除測(cè)點(diǎn)埋設(shè)處的松動(dòng)巖石，用鉆孔工具垂直洞壁打孔，孔徑視測(cè)樁大小而定,埋設(shè)深度不宜大于20cm。安裝必須牢固,外露掛鉤圓環(huán)(或球頭、錐頭）,應(yīng)盡量靠近巖面，不宜出露太長(zhǎng).根據(jù)量測(cè)在隧道斷面設(shè)置的成對(duì)測(cè)點(diǎn)連成的收斂線的變化，在下（2)測(cè)量方法在拱頂設(shè)置固定測(cè)點(diǎn),每10~50米一個(gè)斷面(Ⅲ類及以上圍巖不大于40米；Ⅳ類圍巖不大于25米;Ⅴ類圍巖不大于10米）每個(gè)斷面5個(gè)測(cè)點(diǎn).將鋼尺掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上，讀鋼尺讀數(shù)，后視點(diǎn)設(shè)在穩(wěn)定的襯砌上，讀錨桿抗拉實(shí)驗(yàn)選用錨桿拉拔器由(空中千斤頂、手動(dòng)油壓泵、油壓表、千分表.）①根據(jù)錨桿的種類和實(shí)驗(yàn)的目的確定拉拔時(shí)間，對(duì)設(shè)計(jì)指定的錨②在錨桿尾部加上墊板,套上空中千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)③通過(guò)手動(dòng)油壓泵加壓,從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力?？梢曅枰獜那Х直碜x取錨桿尾部的位移,繪力-—位移曲線，供分析研究.(1）量測(cè)設(shè)備：使用高精度水準(zhǔn)儀，從地表設(shè)點(diǎn)觀測(cè)，根據(jù)下沉位移量判定開(kāi)挖（2)量測(cè)方法：地表下沉觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在圍巖較差，覆蓋厚度小于40米的隧道上基點(diǎn)埋設(shè)在隧道開(kāi)挖縱、橫向（3～5）倍洞徑外的區(qū)域，參在測(cè)點(diǎn)位置，開(kāi)挖成長(zhǎng)、寬、深均為200mm的坑，然后，放），③地表下沉用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。要求：a、應(yīng)在儀器檢驗(yàn)合格后，且測(cè)站和標(biāo)尺無(wú)振動(dòng)時(shí)進(jìn)行觀測(cè)；b、盡量選擇在每一天同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)；c、在氣候變化較大時(shí),需對(duì)氣壓和氣溫進(jìn)行校正.觀測(cè)時(shí)堅(jiān)持四固定原則，即施測(cè)人員固定，測(cè)站位置固定,測(cè)量延續(xù)時(shí)間固定，施測(cè)順序固定，且應(yīng)每隔30天用精密水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行基點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)d、每次觀測(cè)結(jié)束后可繪制時(shí)間—位移與距離－位移圖,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。如果曲線正常，說(shuō)明位移隨施工的進(jìn)行漸趨穩(wěn)定；如果出現(xiàn)反常，出現(xiàn)反彎點(diǎn)，說(shuō)明地表下沉出現(xiàn)驟增加現(xiàn)象，表明圍巖和3.6圍巖體內(nèi)位移監(jiān)測(cè)（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）計(jì)現(xiàn)場(chǎng)安裝易失損失效，故采用鋼弦式多點(diǎn)位移計(jì)）a、每30～100米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)置5個(gè)測(cè)點(diǎn)，在預(yù)定量測(cè)b、然后給鉆孔中裝入錨固劑，裝入深度約為孔深的1/2，然后裝入多點(diǎn)位移計(jì),多點(diǎn)位移計(jì)外露基巖面（應(yīng)大于噴射砼的厚度約10cm)，在噴射砼時(shí)注意對(duì)測(cè)頭的保護(hù),鋼弦式多點(diǎn)位移計(jì)的電纜注意鋼弦式多點(diǎn)位移計(jì)采用頻率計(jì)讀數(shù)，根據(jù)率定系數(shù)計(jì)算測(cè)值.錨桿支護(hù)內(nèi)應(yīng)力量測(cè)采用錨桿應(yīng)力計(jì)，襯砌內(nèi)應(yīng)力的量測(cè)采用砼應(yīng)變計(jì)，襯砌與圍巖表面應(yīng)力采用界面式應(yīng)壓力計(jì)，裂隙的測(cè)點(diǎn)安裝直，其軸線彎曲度應(yīng)小于鉆孔半徑.c、按錨桿直徑選配相應(yīng)規(guī)格的錨桿應(yīng)力計(jì),將e、安裝檢查合格后進(jìn)行灌漿加固.a、對(duì)于設(shè)計(jì)配有鋼筋的砼襯砌，砼應(yīng)變計(jì)安裝前，在主b、對(duì)于沒(méi)有配筋的砼，傳感器埋設(shè)時(shí)要做一個(gè)專用的支架，把傳感器固定在支架上,再把支架點(diǎn)焊在砼模板臺(tái)車表面，以實(shí)現(xiàn)傳感d、注意將導(dǎo)線集結(jié)成束保護(hù)好，避免在洞內(nèi)被施工所破壞，在澆注砼施工時(shí),在邊墻部位用PVC管包住電纜引到邊墻基礎(chǔ)砼以外，在預(yù)埋位置鑿出相應(yīng)尺寸的坑,埋設(shè)儀器后調(diào)整并固定好壓應(yīng)力觀b、在混凝土與圍巖界面安裝測(cè)縫計(jì)時(shí)，先把測(cè)縫計(jì)一端通過(guò)焊錄）.d、注意將導(dǎo)線集結(jié)成束保護(hù)好，避免在洞內(nèi)被施工所破壞，在進(jìn)行測(cè)量.對(duì)于鋼支撐內(nèi)應(yīng)力，鋼格柵若為鋼筋加工,采用鋼鉉式鋼筋計(jì)分別沿鋼架的內(nèi)外邊緣成對(duì)布設(shè);若為型鋼拱架，也采用鋼鉉式鋼每10～50米榀鋼拱支撐設(shè)置一對(duì)測(cè)力計(jì)①安裝前,在鋼拱架待測(cè)部位并聯(lián)焊接鋼筋計(jì)和應(yīng)變計(jì)，在焊接過(guò)程中注意對(duì)鋼筋計(jì)淋水降溫,然后將鋼格柵或鋼拱架由工人搬至洞內(nèi)安裝或立好.②記下鋼筋計(jì)和應(yīng)變計(jì)的型號(hào)，并編號(hào)，用透明膠布（熱縮管）將寫(xiě)在紙上的編號(hào)緊密粘貼在導(dǎo)線上(若傳感器有自動(dòng)編號(hào)功能則無(wú)方便量測(cè).觀測(cè)項(xiàng)目1—2次/天1—2次/周施工期測(cè)次套套1111每次觀測(cè)結(jié)束后可繪制時(shí)間-位移與時(shí)間－軸力圖，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行工的進(jìn)行漸趨穩(wěn)定;如果出現(xiàn)反常，出現(xiàn)反彎點(diǎn),說(shuō)明地表下沉出現(xiàn)驟在隧道施工監(jiān)控量測(cè)過(guò)程中提交如下資料:將每周監(jiān)測(cè)工作的進(jìn)展、儀器埋設(shè)、監(jiān)測(cè)成果圖表匯總成表，階段對(duì)周監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行分析整編，并對(duì)下一階段的變形情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，在進(jìn)行隧道監(jiān)控量測(cè)的過(guò)程中，根據(jù)監(jiān)測(cè)的物理量的變化規(guī)律，對(duì)下一階段的變形情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，當(dāng)有危險(xiǎn)時(shí),及時(shí)向業(yè)主及施工方提交監(jiān)控聯(lián)系單或?qū)ｉT(mén)的計(jì)算分析報(bào)告，并提出合理化建在隧道主體工程完成,以及隧道跟蹤監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后,一個(gè)月內(nèi)提交監(jiān)測(cè)工作移交報(bào)告.（1）量測(cè)人員相對(duì)固定；（2)儀器的管理采用專人使用專人保養(yǎng)，專人檢驗(yàn)的方法；（3）量測(cè)設(shè)備,在使用前均經(jīng)檢查校準(zhǔn)合格后方投入使用；集的科學(xué)性和真實(shí)性；（5)量測(cè)數(shù)據(jù)均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,室內(nèi)復(fù)核兩次檢查后方可上報(bào)；（7)量測(cè)項(xiàng)目從設(shè)備的管理及量測(cè)資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé).大壩溝隧道明洞工程施工方案⑴岳西至武漢高速公路安徽段兩階段施工圖紙.⑵現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y料、交⑷《岳西至武漢高速公路安徽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》大壩溝隧道位于岳西縣五河鎮(zhèn)頁(yè)河村，隧道總體軸線方向約251°,與洞口等高線接近垂直，最大埋深約90m，隧道進(jìn)出口端為山間沖溝或谷溝、有利于隧址區(qū)匯水的排泄，山體植被茂密，以松大壩溝隧道樁號(hào)123456液壓襯砌臺(tái)車1備注地泵94備注邊坡支護(hù)澆筑仰拱填充砼臺(tái)車支撐固定綁扎鋼筋安設(shè)外模擋頭模澆筑混凝土施做明洞防水層排水、截水處理。截（排)水溝中線距邊仰坡開(kāi)挖邊緣不小于5m。在仰拱砼施工時(shí)，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑仰拱防水的及時(shí)振搗，且不得出現(xiàn)過(guò)振、漏振等現(xiàn)象。砼澆筑要連續(xù)，無(wú)特殊情況嚴(yán)禁中途停止.如因固停止,要及時(shí)的對(duì)砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛，并插入適量的預(yù)留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行填充的澆筑，在澆筑填充砼時(shí)要注意將行車線兩側(cè)的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布（膜）澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天.明洞襯砌施工采用整體式模板臺(tái)車一次性澆筑。臺(tái)車定位要借助測(cè)量?jī)x器,要用全站儀將隧道襯砌中心線測(cè)出，并用鋼釘釘點(diǎn)做好標(biāo)記，找出襯砌臺(tái)車的中心,用吊垂找出臺(tái)車中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整，直至兩中心線重合.再用水平儀測(cè)頂面的標(biāo)高，算出與襯砌中心頂面標(biāo)高的差值后調(diào)整高度。分別測(cè)至此,臺(tái)車的位置就定位完成。將臺(tái)車的支撐螺旋桿全部撐開(kāi)并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，以防松動(dòng)（砼澆筑過(guò)程中閉，封閉后的端頭要密合，不能出現(xiàn)較大的所有工作都準(zhǔn)備完畢后,便可施工襯砌砼.將臺(tái)車上所有的小窗攪拌設(shè)備及砼配合比后開(kāi)始澆筑。砼在臺(tái)車的一側(cè)澆筑高度在大于3米后，便要將管道轉(zhuǎn)移到臺(tái)車的另一側(cè),以平衡砼自重所帶來(lái)的偏壓力,防止將臺(tái)車擠壓偏位，造成脹模。砼入模后要及時(shí)的振搗，振在施振過(guò)程中要注意對(duì)預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù)，以免將其損壞，失去作用.在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對(duì)其進(jìn)行的振搗。在施工在實(shí)際施工中，可采用灑水養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，方可取消對(duì)砼的養(yǎng)護(hù).排水管，EVA防水卷材等。鋪設(shè)順序及技術(shù)要點(diǎn)如下：管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道，引入縱向排水溝。縱向沿拱環(huán)向每8米鋪設(shè)一道12*3.5㎝的塑料肓溝（與橫向排水管在一個(gè)斷面上)，與兩拱腳處縱向雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯(lián)接，三通接頭要連接牢固，并密封。在滲水量較大或過(guò)于集中數(shù)量、接頭的密封程度.達(dá)到要求，方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè).求，便可對(duì)明洞進(jìn)行回填。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土，回填時(shí)要分層回填并壓實(shí)，因不宜在明洞襯砌上施加過(guò)大壓力，故壓實(shí)工具應(yīng)選用小型機(jī)具,如打夯機(jī).其夯實(shí)厚度及強(qiáng)度要嚴(yán)格按照路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行.回填的最后一層為耕植土,主要為日后的綠化工作做好準(zhǔn)備。故耕植土可采用松鋪.洞頂要做好排水系統(tǒng)，如洞頂排水溝人數(shù)人數(shù)8鉆眼、裝藥、爆破或人工開(kāi)挖等超前小導(dǎo)管、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安設(shè)，噴射混凝土作業(yè)等班班鋪底填充底板混凝土施工；水溝電纜槽的施工等班鋪底填充