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文檔簡介

高速鐵路接觸網(wǎng)接觸線磨耗主講人：梁晨接觸線的磨耗使接觸線截面積減小，會影響到接觸線的強度安全系數(shù)。受電弓和接觸線的摩擦會造成接觸線截面積減小，稱為接觸線磨耗。接觸線磨耗接觸線磨耗1.接觸線允許最大局部磨耗面積接觸線磨耗接觸線磨耗測量要求接觸線局部磨耗達到或超出限界值，立即進行更換；達到或超出警示值，進行重點監(jiān)控，納入三級修（精測精修）更換。

接觸線磨耗接觸線磨耗式中：

a—接觸線的磨耗面積(mm2);R—接觸線下圓截面半徑(mm);x—實際磨耗高度。

是列車在任何運行情況下都存在的阻力

某錨段接觸線采用TCG－110型導線，測出導線平均磨耗高度為3.2mm，補償器傳動比為1:2，在表中查出磨耗面積，導線此時張力應調為多少？墜砣應如何調整？接觸線磨耗采用查表法確定磨耗第一：確定殘存高度。殘存高度為h＝12.32－3.2＝9.12mm；接觸線磨耗磨耗張力變化圖TCG110型接觸導線磨耗換表高（mm）01234567898.235.0934.9734.8634.7434.6334.5134.3934.2834.1634.05…9.026.0325.9225.8125.7025.6025.4925.3825.2725.1626.14124.0424.8324.7324.6224.5124.4024.2924.1924.0823.97223.8623.7623.6523.5423.4323.3323.2223.1123.0122.90…12.00.880.840.800.760.730.690.650.620.580.5510.510.480.450.420.390.360.330.300.270.2420.220.190.170.150.130.110.090.070.050.0430.020.010.00接觸線磨耗接觸線磨耗第二：確認磨耗面積，a＝24.73mm2；24.73接觸線磨耗磨耗張力變化圖第四:調整墜砣數(shù)量第三：依據(jù)殘存高度，確認線索張力。為9.12mm時，導線應有張力為10000N；為了保證整個接觸網(wǎng)線路質量，在新架設的車站正線及區(qū)間干線上規(guī)定：接觸線磨耗接觸線接頭要求正線接觸線不允許有接頭。側線一個錨段內接觸線接頭的總數(shù)量應符合以下規(guī)定（不包括分段、分相及下錨接頭）標準值：0處。標準狀態(tài)：0處。警示值：1處。限界值：2處接觸線磨耗接觸線接頭接頭線夾屬于錨段中受力較大的重要零部件，應該嚴格按照工藝要求進行螺栓緊固，防止抽脫事故發(fā)生。在高速客運專線中，正線錨段接觸線在施工和運行中，不允許有接頭。

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