2022基于BIM技術(shù)降低機(jī)電綜合管線碰撞率

基于BIM技術(shù)降低機(jī)電綜合管線碰撞率XXX工程局HLC項(xiàng)目BIM技術(shù)研究QC小組工程簡(jiǎn)介該項(xiàng)目位于斯里蘭卡科倫坡第六區(qū)，毗鄰斯里蘭卡A4路，距離香格里拉項(xiàng)目約8km，車(chē)程約15分鐘，由新加坡MIREKACapitalLand(Pvt)Limited公司投資開(kāi)發(fā)（曾投資科倫坡世貿(mào)中心大廈WorldTradeCenter），其母公司為OverseasRealty(Ceylon)PLC（同時(shí)為本項(xiàng)目監(jiān)理公司），業(yè)主HavelockCity(PVT)Ltd為MIREKA旗下子公司，已經(jīng)投資開(kāi)發(fā)一二三四期公寓項(xiàng)目，該項(xiàng)目建成后將是一座集休閑、購(gòu)物、娛樂(lè)和辦公為一體的超高、超大的智能化綜合體建筑，為周邊公寓項(xiàng)目提供配套設(shè)施，同時(shí)也將成為中港繼香格里拉項(xiàng)目后在斯里蘭卡的又一地標(biāo)性建筑。占地面積約為19000m2，總建筑面積約150000m2，其中地下室建筑面積34210m2,地上建筑面積115790m2。本項(xiàng)目地下兩層，地上主樓49層，裙樓5層，建筑總高度為202.575m，屬于超高層建筑。HavelockCity項(xiàng)目雖然結(jié)構(gòu)并無(wú)奇特之處，但是作為超高層，工程量巨大，且場(chǎng)地周?chē)闆r復(fù)雜，使用傳統(tǒng)CAD圖紙指導(dǎo)施工耗時(shí)費(fèi)力，深化設(shè)計(jì)繁雜。而通過(guò)BIM技術(shù)的應(yīng)用，這些問(wèn)題則迎刃而解。QC試點(diǎn)區(qū)域圖本次QC活動(dòng)于HavelockCity項(xiàng)目地下室B1層開(kāi)展，該層機(jī)電安裝工程包含了建筑智能工程、電氣工程、通風(fēng)空調(diào)工程、給排水工程等。包含有風(fēng)管、自噴管道、消火栓管道、橋架、空調(diào)水管、壓力排水管道等，管線密集、系統(tǒng)龐大。QC小組簡(jiǎn)介我部創(chuàng)建的HLC項(xiàng)目BIM技術(shù)研究QC小組，小組概況、人員組成及分工如下：注冊(cè)時(shí)間：2022年3月21日成立時(shí)間：2022年3月22日活動(dòng)時(shí)間：2022年3月2022年10月小組類(lèi)型：創(chuàng)新型活動(dòng)次數(shù)：27次小組宗旨：創(chuàng)新鉆研，降低機(jī)電綜合管線碰撞率課題名稱(chēng)：基于BIM技術(shù)降低機(jī)電綜合管線碰撞率小組名稱(chēng)：HLC項(xiàng)目BIM技術(shù)研究QC小組小組成員及分工表序號(hào)姓名性別學(xué)歷職務(wù)小組職務(wù)小組分工1XXX男本科高級(jí)工程師組長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)２XXX男本科工程師副組長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)３XXX男本科高級(jí)工程師副組長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)４XXX男本科工程師組員方案制定５XXX男本科工程師組員技術(shù)指導(dǎo)６XXX男本科工程師組員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督７XXX男本科助理工程師組員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督８XXX男本科助理工程師組員數(shù)據(jù)記錄９XXX男本科助理技術(shù)員組員數(shù)據(jù)整理10XXX男本科助理技術(shù)員組員數(shù)據(jù)整理選題理由企業(yè)要求：企業(yè)要求：本工程被公司列為集團(tuán)的重點(diǎn)工程之一，要求以?xún)?yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量和良好的企業(yè)形象來(lái)擴(kuò)展當(dāng)?shù)氐慕ㄖ袌?chǎng)。理由一理由一項(xiàng)目要求：據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)電各專(zhuān)業(yè)主干管線安裝所占機(jī)電工程分額達(dá)69%。理由二項(xiàng)目要求：據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)電各專(zhuān)業(yè)主干管線安裝所占機(jī)電工程分額達(dá)69%。理由二選題理由技術(shù)要求:BIM技術(shù)雖然在全球范圍內(nèi)得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可，但是其應(yīng)用在2010年至2011年才在國(guó)內(nèi)慢慢開(kāi)始得到重視。理由三技術(shù)要求:BIM技術(shù)雖然在全球范圍內(nèi)得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可，但是其應(yīng)用在2010年至2011年才在國(guó)內(nèi)慢慢開(kāi)始得到重視。理由三降低成本:基于BIM技術(shù)進(jìn)行機(jī)電MEP綜合管線深化理論上降低成本:基于BIM技術(shù)進(jìn)行機(jī)電MEP綜合管線深化理論上可實(shí)現(xiàn)零碰撞。理由四現(xiàn)狀調(diào)查傳統(tǒng)人工深化細(xì)部詳圖1地下室B1層機(jī)電管線綜合圖細(xì)部詳圖1細(xì)部詳圖2細(xì)部詳圖2傳統(tǒng)人工深化利用Tfas軟件生成3D模型Revit進(jìn)行碰撞檢查結(jié)果圖結(jié)果：通過(guò)REVIT檢查傳統(tǒng)人工深化的圖紙發(fā)現(xiàn)碰撞點(diǎn)1180個(gè)傳統(tǒng)人工深化傳統(tǒng)人工深化后剩余碰撞點(diǎn)數(shù)量圖結(jié)果：碰撞點(diǎn)減少到522個(gè)，剩余碰撞點(diǎn)比例為44.2%現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果碰撞點(diǎn)位截圖現(xiàn)狀結(jié)果調(diào)查標(biāo)高性碰撞路由性碰撞制作工藝性碰撞標(biāo)高性碰撞路由性碰撞制作工藝性碰撞可見(jiàn)性碰撞可見(jiàn)性碰撞空間性碰撞美觀性碰撞空間性碰撞美觀性碰撞預(yù)見(jiàn)性碰撞預(yù)見(jiàn)性碰撞碰撞類(lèi)型圖現(xiàn)狀結(jié)果調(diào)查MEP管線碰撞點(diǎn)問(wèn)題頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表（活動(dòng)前）MEP管線碰撞點(diǎn)問(wèn)題頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表（活動(dòng)前）頻數(shù)頻率頻數(shù)頻率N=522MEP管線碰撞點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題頻數(shù)排列圖（活動(dòng)前）MEP管線碰撞點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題頻數(shù)排列圖（活動(dòng)前）現(xiàn)狀結(jié)果調(diào)查現(xiàn)狀結(jié)果調(diào)查根據(jù)MEP管線碰撞點(diǎn)問(wèn)題頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表（活動(dòng)前）及MEP管線碰撞點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題頻數(shù)排列圖（活動(dòng)前），可進(jìn)行癥結(jié)問(wèn)題分析如下：??路由性碰撞、標(biāo)高性碰撞、制作工藝性碰撞三個(gè)可見(jiàn)性碰撞所占總碰撞問(wèn)題比例為：42.3%+30.3%+18.2%=90.8%，為癥結(jié)問(wèn)題。??空間性碰撞和美觀性碰撞兩個(gè)預(yù)見(jiàn)性碰撞雖只占總碰撞問(wèn)題比例4.2%+4.4%=8.6%但這兩個(gè)問(wèn)題得到解決后：前者使得安裝施工時(shí)減少各方協(xié)調(diào)，縮短施工周期；后者能夠大大提高施工成果的美觀性，提高客戶滿意度，提升品牌榮譽(yù)。故將其納入癥結(jié)問(wèn)題。碰撞類(lèi)型分類(lèi)圖活動(dòng)目標(biāo)目標(biāo)制定柱狀圖原因分析標(biāo)高性碰撞、路由性碰撞、協(xié)調(diào)性碰撞、美觀性碰撞、空間性碰撞和制作工藝碰撞關(guān)聯(lián)圖要因確認(rèn)序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人時(shí)間1未加強(qiáng)質(zhì)量教育是否全部經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)，工人對(duì)操作工藝是否了解現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證考核合格率100%XXX2022年7月13日2工作面不足現(xiàn)場(chǎng)可操作空間是否滿足施工要求現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證考核合格率100%XXX2022年7月13日3深化方法不當(dāng)檢查CAD深化圖能否完整反映管綜關(guān)系調(diào)查分析考核合格率100%XXX2022年7月13日4技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足

查看有無(wú)針對(duì)性交底記錄調(diào)查分析交底記錄與影像資料100%齊全XXX2022年7月14日5安裝工藝不當(dāng)查工人操作情況

現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證安裝合格率100%XXX2022年7月16日6美觀性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足檢查場(chǎng)地內(nèi)主通道成型效果是否美觀現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證檢查合格率100%XXX2022年7月16日7構(gòu)件制作參照依據(jù)不足檢查工人能否準(zhǔn)確加工所需管件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證檢查合格率100%XXX2022年7月17日8質(zhì)量體系不健全是否有完善的質(zhì)量管理體系調(diào)查分析質(zhì)量體系必須100%健全XXX2022年7月17日確認(rèn)一：末端因素1：未加強(qiáng)質(zhì)量教育確認(rèn)時(shí)間：2022年7月13日要因確認(rèn)方法：考試測(cè)驗(yàn)法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查摸底，抽查30工人，其中27位操作人員對(duì)機(jī)電安裝質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)回答較好，僅有3人回答不完善，但基本滿足質(zhì)量要求，可見(jiàn)操作人員已經(jīng)質(zhì)量培訓(xùn)，且質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng)。確認(rèn)結(jié)果：非要因確認(rèn)二：末端因素2：工作面不足確認(rèn)時(shí)間：2022年7月13日要因確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽查，抽查10處施工點(diǎn)，其中8處作業(yè)面完全滿足施工要求，1處基本能滿足各專(zhuān)業(yè)施工需求，僅1處無(wú)法保證暖通專(zhuān)業(yè)安裝需求，不影響整體協(xié)調(diào)性及美觀性。確認(rèn)結(jié)果：非要因確認(rèn)三：末端因素3：深化方法不當(dāng)確認(rèn)時(shí)間：2022年7月13日要因確認(rèn)方法：調(diào)查分析法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程通過(guò)調(diào)查分析，住宅地下室施工所用CAD圖紙，共出現(xiàn)1252個(gè)碰撞點(diǎn)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度受限且多次出現(xiàn)拆除返工，造成較大人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。確認(rèn)結(jié)果：要因確認(rèn)四：末端因素4：技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足確認(rèn)時(shí)間：2022年7月14日要因確認(rèn)方法：調(diào)查分析法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程經(jīng)過(guò)調(diào)查，本工程已有由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制機(jī)電安裝技術(shù)交底記錄，但交底內(nèi)容無(wú)法覆蓋所有施工對(duì)象且缺乏操作性，造成部分專(zhuān)業(yè)及施工部位無(wú)法正常施工。確認(rèn)結(jié)果：要因確認(rèn)五：末端因素5：安裝工藝不當(dāng)確認(rèn)時(shí)間：2022年7月16日要因確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽查，抽查20處施工點(diǎn)，其中18處工人操作工藝符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，僅有2處存在風(fēng)管制作尺寸有所偏差，但不影響最終安裝效果。確認(rèn)結(jié)果：非要因確認(rèn)六：末端因素6：美觀性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足確認(rèn)時(shí)間：2022年7月16日要因確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程經(jīng)過(guò)全面檢查，場(chǎng)地范圍內(nèi)共9條汽車(chē)通道，有6條存在管線交叉且標(biāo)高不統(tǒng)一，后勤通道內(nèi)共有23處管線布置影響通道成型效果，造成通道美觀性不滿足要求。確認(rèn)結(jié)果：要因確認(rèn)七：末端因素7：構(gòu)件制作參照依據(jù)不足確認(rèn)時(shí)間：2022年7月17日要因確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程經(jīng)過(guò)全面檢查，依照現(xiàn)有規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，暖通專(zhuān)業(yè)存在13處彎頭無(wú)法按照設(shè)計(jì)尺寸要求加工，各專(zhuān)業(yè)交叉部位難以有效避讓?zhuān)斐奢^大施工難度，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度及質(zhì)量。確認(rèn)結(jié)果：要因確認(rèn)八：末端因素8：質(zhì)量體系不健全確認(rèn)時(shí)間：2022年7月17日要因確認(rèn)方法：調(diào)查分析法負(fù)責(zé)人：XXX確認(rèn)過(guò)程通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有健全的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系，符合施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，有相應(yīng)文字資料，并有質(zhì)量總監(jiān)簽字確認(rèn)。確認(rèn)結(jié)果：非要因制定對(duì)策制定對(duì)策圖制定對(duì)策表序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1深化方法不當(dāng)更換傳統(tǒng)深化方法，基于BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)基于BIM技術(shù)進(jìn)行圖紙深化，有效降低由標(biāo)高、路由、協(xié)調(diào)等碰撞問(wèn)題1、以人工深化后圖紙為藍(lán)本進(jìn)行MEP管綜模型搭建；2、基于BIM平臺(tái)，輸出碰撞檢測(cè)報(bào)告；3、根據(jù)碰撞檢測(cè)報(bào)告，于3D環(huán)境下逐條進(jìn)行碰撞消除；4、循環(huán)步驟2、3，直至碰撞檢測(cè)報(bào)告顯示碰撞點(diǎn)為0。BIM工作室XXXXXX2022年8月~2022年9月2技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足制作針對(duì)性較強(qiáng)且有利于被交底人員更快接受的“3D”技術(shù)交底通過(guò)“3D”技術(shù)交底，實(shí)現(xiàn)被交底人員能夠完全掌握安裝過(guò)程及技術(shù)要點(diǎn)，接受率100%1、收集現(xiàn)場(chǎng)施工重、難點(diǎn)；2、針對(duì)每一重難點(diǎn)制作針對(duì)性3D形式文檔或施工模擬動(dòng)畫(huà)等形式交底；3、召集施工操作人員于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行交底，及時(shí)解決交底問(wèn)題；4、交底完成后隨機(jī)調(diào)查被交底人員交底內(nèi)容接受程度，循環(huán)步驟3，直至接受率達(dá)到100%。施工現(xiàn)場(chǎng)XXXXXX2022年8月～2022年9月序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間3美觀性?xún)?yōu)化可依據(jù)的可視性不足通過(guò)基于BIM技術(shù)的動(dòng)畫(huà)漫游形式，有效預(yù)見(jiàn)管線布置不合理、不美觀點(diǎn)，然后針對(duì)性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)著眼整體布局，通過(guò)預(yù)見(jiàn)性?xún)?yōu)化，實(shí)現(xiàn)MEP管線排布整體美觀、合理，提升客戶滿意度。1、基于BIM平臺(tái)制作漫游動(dòng)畫(huà)；2、召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，基于漫游動(dòng)畫(huà)討論管線排布待優(yōu)化點(diǎn)及優(yōu)化方案；3、依據(jù)會(huì)議確定方案進(jìn)行美觀性?xún)?yōu)化變更。BIM工作室項(xiàng)目會(huì)議室XXXXXXXXXXXX2022年8月~2022年9月4構(gòu)件制作參照依據(jù)不足參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足規(guī)范條件下對(duì)傳統(tǒng)管件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使之能夠滿足特定位置安裝要求。采用BIM技術(shù)，制作特定點(diǎn)特定管件信息構(gòu)件，提供特定管件的制造依據(jù)，解決特殊點(diǎn)位碰撞問(wèn)題。1、統(tǒng)計(jì)特殊點(diǎn)位及其所需特殊管件尺寸信息；2、參照相關(guān)規(guī)范核對(duì)并篩選可實(shí)施性點(diǎn)位構(gòu)件；3、基于BIM技術(shù)進(jìn)行特殊構(gòu)件模型搭建、模擬、出圖；4、將特殊構(gòu)件制作圖紙交付相關(guān)班組進(jìn)行構(gòu)件制作。BIM工作室機(jī)電構(gòu)件加工場(chǎng)XXXXXXXXX2022年8月~2022年9月對(duì)策實(shí)施降低MEP綜合管線碰撞率PDCD圖改正措施圖1改正措施圖2改正措施圖3改正措施圖4改正措施圖5改正措施圖6改正措施圖7改正措施圖8效果檢查經(jīng)濟(jì)效益分析經(jīng)濟(jì)效益分析表水專(zhuān)業(yè)VS電專(zhuān)業(yè)水專(zhuān)業(yè)VS風(fēng)專(zhuān)業(yè)電專(zhuān)業(yè)VS風(fēng)專(zhuān)業(yè)水、電碰撞水讓電；電避讓水依據(jù)常規(guī)施工方法平均需增加橋架及電纜各0.9米；電纜平均綜合單價(jià)為：114元/米；橋架平均綜合單價(jià)為：192元/米；每個(gè)水電碰撞點(diǎn)單價(jià)為：（114+192）*0.9=275.4元水、風(fēng)碰撞水讓風(fēng)；水避讓風(fēng)依據(jù)常規(guī)施工剛發(fā)平均需增加水管1.4米；水管平均綜合單價(jià)為：240元/米；每個(gè)水、風(fēng)碰撞點(diǎn)單價(jià)為：240*1.4=336元電、風(fēng)碰撞電讓風(fēng)；電避讓風(fēng)依據(jù)常規(guī)施工方法需增加橋架及電纜各1.2米；電纜單價(jià)為114元/米橋架單價(jià)為1