1+X無人機(jī)復(fù)習(xí)題含參考答案

1+X無人機(jī)復(fù)習(xí)題含參考答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.電子圍欄，是指在特定地區(qū)周圍劃設(shè)的為保障特定地區(qū)安全的電子隔離裝置，其功能包括：①阻擋即將侵入該地區(qū)的航空器；②阻擋即將離開該地區(qū)的航空器；③報(bào)警功能A、①③B、①②C、①②③正確答案：A2.下列不屬于對(duì)無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練要求的是A、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施飛行前檢查，不少于3小時(shí)B、在模擬器實(shí)施飛行前檢查，不少于1小時(shí)C、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于10小時(shí)正確答案：C3.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過_____嚴(yán)禁攜帶A、120WhB、100WhC、160Wh正確答案：C答案解析：規(guī)定，加強(qiáng)記憶4.增加垂直安定面面積產(chǎn)生的影響A、增加橫向穩(wěn)定性B、增加縱向靜穩(wěn)定性C、增加升力正確答案：A答案解析：參照知識(shí)點(diǎn)：垂直尾翼影響橫向穩(wěn)定性5.在實(shí)際運(yùn)用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為：A、℃/1000mB、℃/500mC、℃/100m正確答案：C答案解析：垂直遞減率γ（℃/100米）。6.飛行駕駛員操縱無人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列錯(cuò)誤的過程描述是A、坡度形成，飛機(jī)即進(jìn)入轉(zhuǎn)彎B、可以在只操縱方向舵不形成坡度的情況下實(shí)現(xiàn)快速高效轉(zhuǎn)彎C、改平坡度，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎即停止正確答案：B7.螺旋槳的螺距是什么A、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離B、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所上升的距離C、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所上升或前進(jìn)的距離正確答案：C8.單塊電池容量為6000mAh，3S4P電池組滿電下提供的電壓和容量分別為多少A、電壓：12.6V容量：24000mAhB、電壓：12.6V容量：6000mAhC、電壓：11.1V容量：24000mAh正確答案：A9.經(jīng)測(cè)試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí)，動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為5安培，該多軸可以選用A、30A的電調(diào)B、10A的電調(diào)C、5A的電調(diào)正確答案：A答案解析：一般多旋翼上我們選取懸停電流4倍到5倍規(guī)格的電調(diào)使用，這樣可以給電流留夠充足的余量。10.飛機(jī)迎角增大，壓力中心的位置會(huì)A、前移B、后移C、保持不變正確答案：A答案解析：參見飛行原理課程，飛機(jī)迎角增大，壓力中心的位置會(huì)前移11.無人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí)，飛行器將繞A、橫軸運(yùn)動(dòng)B、縱軸運(yùn)動(dòng)C、立軸運(yùn)動(dòng)正確答案：A答案解析：俯仰運(yùn)動(dòng)時(shí)繞橫軸的運(yùn)動(dòng)12.一般鋰聚合物電池上都有2組線。1組是輸出線（粗，紅黑各1根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細(xì)，與s數(shù)有關(guān)），用以監(jiān)視平衡充電時(shí)的單體電壓。下面說法正確的是A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線B、6S電池有6根引出線C、6S電池有7根引出線正確答案：C13.THR控制飛機(jī)哪個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)A、沿立軸上下運(yùn)動(dòng)B、沿縱軸前后運(yùn)動(dòng)C、沿橫軸左右運(yùn)動(dòng)正確答案：A14.多旋翼遙控狀態(tài)下動(dòng)力失效的處理辦法A、開傘迫降B、迅速收油門C、自動(dòng)返航正確答案：A15.無人機(jī)前輪偏轉(zhuǎn)的目的A、前輪擺振時(shí)減小受力B、保證飛機(jī)滑行轉(zhuǎn)彎和修正滑跑方向C、主要是為了地面拖飛機(jī)正確答案：B16.任務(wù)分配提供可用的無人機(jī)資源和著陸點(diǎn)的顯示，輔助操作人員進(jìn)行______A、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配B、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標(biāo)分配正確答案：C17.飛機(jī)著陸進(jìn)入地面效應(yīng)區(qū)時(shí)，將A、出現(xiàn)短暫的機(jī)頭上仰變化B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動(dòng)力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)正確答案：B答案解析：地面效應(yīng)是因?yàn)闅饬髟跈C(jī)翼和地面/水面成為了一個(gè)高壓氣墊而產(chǎn)生了更大的上揚(yáng)力18.無人機(jī)通過__________控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。A、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、操縱桿C、腳蹬正確答案：A答案解析：無人機(jī)可以通過伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門。19.飛機(jī)焦點(diǎn)的位置A、不隨仰角變化而改變B、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變C、隨仰角變化而改變正確答案：A答案解析：飛機(jī)焦點(diǎn)的位置：不隨迎角變化而改變20.請(qǐng)選擇出哪一個(gè)功能選項(xiàng)，在手動(dòng)遙控飛行時(shí)，可以改變各通道的操作靈敏度？A、通道速度B、微調(diào)比例C、行程比例正確答案：C21.以下關(guān)于翼型相對(duì)厚度和相對(duì)彎度正確的是：A、翼型中弧線的最高點(diǎn)距翼弦線的最大距離與翼弦長的比值稱為相對(duì)彎度；B、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長的距離值稱為相對(duì)厚度；C、翼型相對(duì)厚度越大，相對(duì)彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大正確答案：A22.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)爬升率過小時(shí)，下列正確的操縱是A、柔和增大俯仰角B、柔和減小俯仰角C、迅速停止爬升正確答案：A23.飛機(jī)積冰的生產(chǎn)，主要是由于云中存在A、雪花和冰晶B、過冷水滴C、大小不等的水滴正確答案：B答案解析：云中存在過冷水滴，過冷水滴是不穩(wěn)定的，稍受震動(dòng)，即凍結(jié)成冰。24.在機(jī)翼表面附面層由層流狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)的位置A、將隨著飛行速度的提高而前移B、在飛行M數(shù)小于一定值時(shí)保持不變C、將隨著飛行速度的提高而后移正確答案：A答案解析：轉(zhuǎn)捩點(diǎn)的位置是將隨飛行速度的增高而前移25.下面哪種連接是對(duì)的A、電機(jī)—電調(diào)—電池—IMUB、電池—電調(diào)—電機(jī)C、電機(jī)—電調(diào)—IMU—電池正確答案：B26.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動(dòng)力裝置檢查內(nèi)容不必包括A、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家檢查B、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速、震動(dòng)、穩(wěn)定性檢查C、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查正確答案：A27.能見度不好的天氣，一般風(fēng)力A、較強(qiáng)B、較弱C、混亂正確答案：B答案解析：能見度不好說明空氣流動(dòng)能力較弱28.目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和__________兩種。A、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)B、電動(dòng)機(jī)C、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)正確答案：B答案解析：目前多采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。29.關(guān)于飛機(jī)積冰，下列正確的是：A、飛機(jī)積冰一般發(fā)生在-1～-15℃的溫度范圍內(nèi)B、強(qiáng)烈的積冰主要發(fā)生在-4～-8℃的溫度范圍內(nèi)C、在-2～-10℃溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多正確答案：C答案解析：飛機(jī)積冰通常形成于0℃～-20℃范圍內(nèi)；強(qiáng)積冰多發(fā)生在-2℃～-10℃范圍內(nèi)。30.某多軸動(dòng)力電池容量為6000mAh,表示A、理論上，以6000A電流放電，可放電1小時(shí)B、理論上，以60A電流放電，可放電1小時(shí)C、理論上，以6A電流放電，可放電1小時(shí)正確答案：C答案解析：電池容量的定義，6000mA=6A31.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機(jī)積冰主要分為三大種A、堅(jiān)冰、松冰、霜冰B、明冰、毛冰、白冰C、冰、霧凇、霜正確答案：C答案解析：飛機(jī)積冰主要分為三大種：冰，霧凇，霜。32.無人機(jī)積水道面上起飛，其起飛距離比正常情況下：A、長B、短C、相等正確答案：A答案解析：道面積水，摩擦力小，飛機(jī)起飛距離長33.露點(diǎn)溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。下述哪個(gè)正確？A、當(dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí)，氣溫與露點(diǎn)溫度相同B、當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫一定低于露點(diǎn)溫度C、在100%的相對(duì)濕度時(shí)，周圍環(huán)境的溫度高于露點(diǎn)溫度正確答案：A答案解析：當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫高于露點(diǎn)溫度。相對(duì)濕度越大，容納的水汽就越少，周圍環(huán)境的溫度低于露點(diǎn)溫度。34.民用無人機(jī)運(yùn)行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有：①摩擦阻力；②循環(huán)阻力；③干擾阻力；④激波阻力；⑤誘導(dǎo)阻力；⑥壓差阻力A、①②⑤⑥B、①③⑤⑥C、①②③④正確答案：B35.一架4軸飛行器，在其他任何設(shè)備都不更換的前提下，安裝了4個(gè)大得多的螺旋槳，下面說法不一定正確的是A、升力變大B、轉(zhuǎn)速變慢C、槳盤載荷變小正確答案：A答案解析：不匹配，升力不一定增大36.____的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。A、供電系統(tǒng)B、配電系統(tǒng)C、電源正確答案：A答案解析：供電系統(tǒng)包括電源和配電系統(tǒng)。37.（）頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)下行遙測(cè)與信息傳輸鏈路A、2408-2440MHzB、840.5-845MHzC、1430-1446MHz正確答案：C答案解析：參考理論課程概述一章，加強(qiáng)記憶38.固定翼無人機(jī)配平主要考慮的是（）沿縱軸的前后位置A、氣動(dòng)焦點(diǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、重心正確答案：C答案解析：配平主要看重心。39.如果數(shù)傳鏈路下行中斷，會(huì)發(fā)生的后果。A、地面站不再更新無人機(jī)的遙測(cè)數(shù)據(jù)B、無人機(jī)航拍圖傳圖像丟失C、無法在線重規(guī)劃航線航點(diǎn)及發(fā)送任務(wù)指令正確答案：A40.兩塊16000MAH6S25C電池，一種方式串聯(lián)，一種方式并聯(lián)，哪種方式能輸出電流更大A、不聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)正確答案：B41.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大正確答案：B答案解析：轉(zhuǎn)彎主要靠?jī)?nèi)外機(jī)翼的升力差42.流管中空氣的動(dòng)壓A、與空氣速度和空氣密度成正比B、僅與空氣密度成正比C、與空氣速度平方和空氣密度成正比正確答案：C答案解析：動(dòng)壓的公式43.飛機(jī)繞橫軸的穩(wěn)定性稱為A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性正確答案：A答案解析：縱向穩(wěn)定性定義44.飛機(jī)在著陸時(shí)突然遇到逆風(fēng)切變，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象A、飛機(jī)空速突然減小，升力減小，飛機(jī)將掉至正常下劃線以下B、飛機(jī)高度下降，空速減小，未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸C、飛機(jī)空速突然增大，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上正確答案：C答案解析：飛機(jī)在起飛或著陸時(shí)遇到逆風(fēng)切變，空速突然增大，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到預(yù)定航線之上45.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度正確答案：A答案解析：角速度一定下，槳尖速度更大46.當(dāng)無人機(jī)的迎角為臨界迎角時(shí)A、升力系數(shù)最大B、飛行速度最大C、阻力最小正確答案：A47.4軸飛行器有“X”模式和“＋”模式兩大類，其中A、兩種模式操縱性沒有區(qū)別B、“X”模式操縱性好C、“＋”模式操縱性好正確答案：B答案解析：X型前后左右飛行時(shí)加減速電機(jī)較多，操縱性好。48.哪個(gè)可以設(shè)定教練主控，學(xué)員副控A、TrAinerB、DisplAyC、METRIC正確答案：A49.使用多旋翼飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)，不包括A、飛行器與攝像器材防止冰凍B、起飛前動(dòng)力電池的保溫C、曝光偏差正確答案：C50.使用多軸飛行器航拍過程中，溫度對(duì)攝像機(jī)的影響描述正確的是A、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧正確答案：C答案解析：溫度較低時(shí)，電池使用時(shí)間短，A.B.。51.無人機(jī)在遙控下降時(shí)，駕駛員應(yīng)注意A、飛機(jī)下降時(shí)，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機(jī)有右偏趨勢(shì)，須抵住左舵B、飛機(jī)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生變化，不需做任何準(zhǔn)備C、飛機(jī)下降時(shí)，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機(jī)有左偏趨勢(shì)，須抵住右舵正確答案：A52.暖鋒是指：A、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度高的一側(cè)B、鋒面在移動(dòng)過程中，暖空氣推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的鋒C、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒正確答案：B答案解析：暖→冷稱為暖鋒，冷→暖稱為冷鋒。53.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中______是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心A、航跡規(guī)劃B、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C、任務(wù)分配規(guī)劃正確答案：A54.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動(dòng)作適當(dāng)減慢A、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合B、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面C、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面正確答案：B55.四軸在原地左轉(zhuǎn)，哪種漿加速A、順時(shí)針相對(duì)兩個(gè)槳加速B、逆時(shí)針相對(duì)兩個(gè)槳加速C、順時(shí)針相鄰兩個(gè)槳加速正確答案：A56.據(jù)統(tǒng)計(jì)，無人機(jī)系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在A、起降階段B、巡航階段C、滑跑階段正確答案：A57.同一起飛重量的不同民用無人機(jī)系統(tǒng)航線飛行，一般_______的受風(fēng)的影響小。A、巡航速度大B、巡航速度適中C、巡航速度小正確答案：A58.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時(shí)，是從地表開始：A、50英尺內(nèi)的云B、80英尺內(nèi)的云C、100英尺內(nèi)的云正確答案：A答案解析：霧是從地表開始50英尺內(nèi)的云。59.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度，在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時(shí)A、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動(dòng)C、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動(dòng)正確答案：B答案解析：山脊的抬升作用60.天氣預(yù)報(bào)可分為哪些，以下不正確的是？A、氣象要素預(yù)報(bào)B、天氣形勢(shì)預(yù)報(bào)C、大風(fēng)降溫預(yù)報(bào)正確答案：C答案解析：天氣預(yù)報(bào)可分為天氣形勢(shì)預(yù)報(bào)和氣象要素預(yù)報(bào)。61.經(jīng)測(cè)試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí)，動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為10安培，該多軸可以選用A、15A的電調(diào)B、10A的電調(diào)C、50A的電調(diào)正確答案：C答案解析：一般多旋翼上我們選取懸停電流4倍到5倍規(guī)格的電調(diào)使用，這樣可以給電流留夠充足的余量。62.計(jì)算無人機(jī)裝載重量和重心的方法不包括：______A、坐標(biāo)法B、查表法C、計(jì)算法正確答案：A答案解析：無人機(jī)裝載重量和重心的方法包括：計(jì)算法、查表法、圖表法63.減小飛機(jī)外型的迎風(fēng)面積，目的是為了減小飛機(jī)的A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力正確答案：B答案解析：關(guān)鍵詞：迎風(fēng)64.在高海拔地區(qū)，多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時(shí)，最有效的應(yīng)對(duì)措施是A、更換大容量電池B、更換大槳C、減重正確答案：C答案解析：最有效是減重，更換大槳需要考慮槳機(jī)匹配問題，更換大容量電池不能增大功率反而會(huì)增加重量65.下面說法正確的是A、一般來講，多旋翼飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多旋翼飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí)，所有旋翼總的反扭之和增加C、多旋翼飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡正確答案：C66.起落航線的重要組成部分應(yīng)急航線相關(guān)內(nèi)容不包括A、決定著陸場(chǎng)或迫降場(chǎng)B、檢查飛行平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)上設(shè)備的故障狀態(tài)、油量、電量C、任務(wù)執(zhí)行情況正確答案：C67.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理？A、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)B、在融合空域運(yùn)行的XII級(jí)別無人機(jī)C、在融合空域運(yùn)行的IV級(jí)別無人機(jī)正確答案：B68.無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制于。A、最大起飛重量B、空重C、載重能力正確答案：C答案解析：搭載任務(wù)設(shè)備主要看載重能力。69.一般來說，油動(dòng)民用無人機(jī)與電動(dòng)民用無人機(jī)在冬天飛行A、油動(dòng)航時(shí)比夏天長；電動(dòng)航時(shí)也比夏天長B、油動(dòng)航時(shí)比夏天長；電動(dòng)航時(shí)比夏天短C、油動(dòng)航時(shí)比夏天短；電動(dòng)航時(shí)比夏天長正確答案：B70.飛機(jī)前緣結(jié)冰對(duì)飛行的主要影響A、相同迎角，升力系數(shù)下降B、增大了臨界攻角,使飛機(jī)易失速C、增大了飛機(jī)重量，便起飛困難正確答案：A答案解析：飛機(jī)前緣結(jié)冰對(duì)飛行的主要影響翼型，使升力系數(shù)下降71.民用航空適航管理是對(duì)哪幾種環(huán)節(jié)進(jìn)行管理A、設(shè)計(jì)、制造B、設(shè)計(jì)、制造、使用和維修C、使用和維修正確答案：B72.超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在______以內(nèi)A、50~200kmB、15kmC、15~50km正確答案：B73.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動(dòng)作適當(dāng)加快A、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面B、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合C、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面正確答案：A74.航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫：A、航空器的注冊(cè)號(hào)B、航空器的機(jī)型C、所需聯(lián)系的ATC的名稱正確答案：C75.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況？A、航路天氣預(yù)告圖B、等壓面預(yù)告圖C、重要天氣預(yù)告圖正確答案：A答案解析：航路天氣預(yù)報(bào)是指自起飛機(jī)場(chǎng)到降落機(jī)場(chǎng)或目標(biāo)區(qū)的整個(gè)航路地段的天氣預(yù)報(bào)。76.對(duì)低速氣流，由伯努利方程可以得出:A、流管內(nèi)氣流速度增加,空氣靜壓減小B、流管截面積減小，空氣靜壓增加C、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓也增加正確答案：A答案解析：伯努利定理，速度增加，靜壓減小77.雷暴對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生很大危害，下列危害不確切的是A、風(fēng)切變和湍流B、雷擊和冰雹襲擊C、數(shù)據(jù)鏈中斷正確答案：C答案解析：雷暴會(huì)產(chǎn)生：電閃雷擊、冰雹襲擊、風(fēng)切變和湍流，使飛機(jī)顛簸、性能降低，強(qiáng)降雨使飛機(jī)氣動(dòng)性能變差、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。78.遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)為下降時(shí)A、注視地平儀，稍頂桿，收油門B、注視地平儀，稍拉桿，收油門C、注視地平儀，稍拉桿，推油門正確答案：A79.三大氣象要素為：A、氣溫、風(fēng)和云B、風(fēng)、云和降水C、氣溫、氣壓和空氣濕度正確答案：C答案解析：本題需注意“氣象要素”。80.以下哪個(gè)不屬于發(fā)射制式A、multB、7ChC、metriC正確答案：C81.部分活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中，電子燃油噴射控制系統(tǒng)安裝在_________上：A、點(diǎn)火系統(tǒng)。B、排氣系統(tǒng)。C、進(jìn)氣系統(tǒng)。正確答案：C82.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用A、有刷電機(jī)B、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)C、無刷電機(jī)正確答案：C答案解析：現(xiàn)在多軸飛行器主要使用無刷電機(jī)83.在大氣層內(nèi)，大氣密度A、隨高度增加而減小B、隨高度增加而增加C、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變正確答案：A答案解析：在大氣層內(nèi)，大氣密度大氣密度隨高度增加而減小84.無人機(jī)能獲得平飛航時(shí)最長的速度是A、飛機(jī)平飛所需速度B、飛機(jī)平飛最大速度C、飛機(jī)平飛有利速度正確答案：C答案解析：平飛有利速度定義85.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，對(duì)用側(cè)滑的方法修正側(cè)風(fēng)影響的正確描述是A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度，并同向扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)反方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎正確答案：A86.氣壓計(jì)是反映無人機(jī)的什么物理量A、高度B、速度C、溫度正確答案：A87.民用無人機(jī)駕駛員多旋翼類別超視距等級(jí)申請(qǐng)人必須具有不少于多少小時(shí)的帶飛訓(xùn)練時(shí)間A、10B、56C、15正確答案：C88.在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時(shí)會(huì)遇上湍流空氣，以下描述正確的是：A、在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流B、在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流C、很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流正確答案：C答案解析：白天在太陽的輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、農(nóng)村升溫快，其上空受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升氣流。89.可能需要處置的危急情況不包括：A、任務(wù)設(shè)備故障B、舵面故障C、動(dòng)力裝置故障正確答案：A答案解析：危機(jī)情況是指不處理就