省級職業(yè)技能大賽2024（高職學(xué)生組）汽車故障檢修賽項(xiàng)規(guī)程

XX地區(qū)職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)名稱：汽車故障檢修英文名稱：AutomotiveMalfunction InspectionandRepair 賽項(xiàng)組別：高等職業(yè)教育 賽項(xiàng)編號：GZ026

一、賽項(xiàng)信息?每年賽□隔年賽(□單數(shù)年/□雙數(shù)年）?學(xué)生賽(□個人/?團(tuán)體）□教師賽□師生同賽（對應(yīng)每個專業(yè)，明確涉及的專業(yè)核心課程）5002道路運(yùn)500211汽車檢測與維修技術(shù)500212新能源汽車檢測與維修技術(shù)4607造類460702新能源汽車技術(shù)460704智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)460703汽車電子技術(shù)460701汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)術(shù)460705汽車造型與改裝技術(shù)（對應(yīng)每個崗位（群明確核心能力要求）傳統(tǒng)汽車和新能源汽車檢修新能源汽車充電設(shè)備裝調(diào)檢測與維護(hù)、新能源汽車檢測與維修等汽車機(jī)電維修、汽車檢測、汽車服務(wù)顧問等汽車整車和總成試驗(yàn)、汽車檢測與標(biāo)定、汽車裝調(diào)、新能源汽車制造等二、競賽目標(biāo)為貫徹黨的二十大“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”的決策部署，推動落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，加快職業(yè)教育制度創(chuàng)新，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，培養(yǎng)具備“行業(yè)特質(zhì)、愛國情懷、中國精神、國際視野”的綜合型技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。本賽項(xiàng)結(jié)合《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年》的目標(biāo)要求，彰顯中國職教特色，優(yōu)化企業(yè)參與機(jī)制，服務(wù)汽車經(jīng)濟(jì)社會“購買管理”向“使用管理”轉(zhuǎn)化，對接汽車“新四化”、新技術(shù)、新工藝、新能源，融入新的科技成果和企業(yè)技術(shù)，推動職業(yè)教育提檔升級，辦成國際水準(zhǔn)的高水平技能賽事。本賽項(xiàng)緊緊圍繞職業(yè)教育國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)要三、競賽內(nèi)容模塊任務(wù)模塊A汽車動力及底盤電控系統(tǒng)故障檢修90分鐘50%任務(wù)一汽車動力控制系統(tǒng)故障檢修任務(wù)二汽車底盤電控系統(tǒng)故障檢修模塊B發(fā)動機(jī)及車身電控系統(tǒng)故障檢修90分鐘50%任務(wù)三發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修任務(wù)四車身電控系統(tǒng)故障檢修采用實(shí)操考核形式，理論考核融入實(shí)操考核中，同時應(yīng)填寫選手報(bào)告單四、競賽方式別，年齡須不超過25周歲，年齡計(jì)算的截止時間以2024年10月1日五、競賽流程,參賽隊(duì)報(bào)到報(bào)到現(xiàn)場參賽選手熟悉比賽場地領(lǐng)隊(duì)說明會（抽簽順序號）會議室07:00～08:00參賽隊(duì)檢錄一次加密（確定身份加密號）候考室07:00～08:00參賽隊(duì)檢錄二次加密（確定比賽工位）備考室08:00～09:30賽場模塊A（第2輪）裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)模塊A（第4輪）21:00～23:00公示當(dāng)天身份加密號成績07:00～08:00參賽隊(duì)檢錄一次加密（確定身份加密號）候考室07:00～08:00參賽隊(duì)檢錄二次加密（確定比賽工位）備考室08:00～09:30模塊B（第2輪）裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)賽場模塊B（第4輪）21:00～23:00公示當(dāng)天身份加密號成績成績發(fā)布會報(bào)告廳六、競賽規(guī)則現(xiàn)設(shè)備故障而無法競賽，由裁判長視具體情況做出裁決。七、技術(shù)規(guī)范2.GB7258-2017機(jī)動車運(yùn)行安全4.GB/T19910-2005汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技護(hù)10.GB/T18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通用要求11.GB/T31486-2015電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)5.汽車制造類-汽車造型與改裝技術(shù)46010.具備發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、新能11.能依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)完成發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、底盤14.具有專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)八、技術(shù)環(huán)境表3技術(shù)平臺1動機(jī)總功率(KW):≥132發(fā)動機(jī)：汽油電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)電動機(jī)類型：永磁同步電池類型：三元鋰電池助力轉(zhuǎn)向類型：電動助力帶有無鑰匙進(jìn)入和一鍵起動等燈光系統(tǒng)：自動大燈后視鏡功能：電動調(diào)節(jié)舒適系統(tǒng)：電動車窗、全自動空調(diào)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI1電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)1電池容量：≥50kWh帶有無鑰匙進(jìn)入和一鍵起動轉(zhuǎn)向類型：電動助力安全配置：主駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提制具備高壓配電保護(hù)、繼電器狀態(tài)檢測保護(hù)、預(yù)充電檢測和主動放電安全管理、絕緣檢測安全管理、碰撞安全管理、物理隔離保護(hù)、互鎖檢測等保護(hù)策略燃油車主要參數(shù)：燃料：汽油變速箱：自動變速器遠(yuǎn)近光燈光源：LED帶有無鑰匙進(jìn)入和一鍵起動轉(zhuǎn)向類型：電動助力后視鏡功能：電動調(diào)節(jié)舒適系統(tǒng)：電動車窗、全自動空調(diào)主動安全配置：ABS、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)等12整車故障設(shè)置檢測平臺1.配置線路故障設(shè)置裝置、信號檢測裝置，純電或插混汽車檢測臺配有絕緣電阻儀（測試電壓包含100V、250V、500V2.可與整車無損連接，可設(shè)置線路（含網(wǎng)絡(luò)）斷路、短路、虛接、混搭等故障3.可進(jìn)行發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等部分的信號測量、故障設(shè)置與恢復(fù)4.支持手動設(shè)置故障，具備故障一鍵設(shè)置、獨(dú)立恢復(fù)與一鍵恢復(fù)功能1與競賽車輛匹配3汽車故障診斷儀與競賽車輛匹配14汽車專用示波器1.雙輸入通道數(shù)字示波器2.帶寬：100MHz3.垂直靈敏度：5mv/div-50v/div工作時間不低于7個小時15汽車專用數(shù)字萬用表1.適用汽車電器元件檢測，滿足CATⅢ1000V及以上等級（AC750V）、電阻、電容、頻率、直流電流、交流電流、二極管測試、通斷報(bào)警、低壓顯示、單位符號顯示、數(shù)據(jù)保1頻率、交流頻響、操作方式、顯示計(jì)數(shù)、鉗口張開、電源等功能。6萬用接線盒配備各種規(guī)格的“T”型線，能滿足競賽系插接測量之用，要有足夠的通流能力和可重復(fù)插接使用能力。17絕緣電阻測試儀1.適用汽車電器元件檢測,滿足CATⅢ1000V及以上等級能、遠(yuǎn)程測試探頭、帶電電路檢測功能、容性電壓自動放電功能、自動關(guān)閉功能18拆裝工具1（與純電汽車匹包含7抽屜柜形多功能工具手推車、三層零件車，主要包括：2.1/2"六角長套筒：10，12，13，14，4.1/2"系列L型扳手：250mm5.接桿：1/2"*5"，1/2"*10"6.套筒轉(zhuǎn)接頭：1/2"M*3/8"F7.萬向接頭：12.5mm8.快速棘輪扳手：12.5mm9.工作燈，充電線，油封安裝工具10.橡皮錘子：30mm，45mm13.3/8"六角套筒：8-19mm14.長套筒：10-15，17，19mm輪扳手（中），棘輪扳手（?。吲^（12個），轉(zhuǎn)接頭，轉(zhuǎn)向接桿，轉(zhuǎn)向接:19.雙梅花扳手：8*10mm，10*12mm，14*15mm，16*17mm，18*19mm20.兩用扳手：8-19mm21.豪華型S2穿心螺絲批：一字6*100mm，十字PH#2*10mm123.絕緣電工膠布24.十字螺絲批：PH0*60mm，PH1*80mm，PH2*100mm，PH3*150mm25.一字螺絲批：0.42*2.5*75mm，0.8*4*100mm，1*5.5*1251.2*6.5*150mm26.絕緣開口扳手：8mm，10mm，12-15mm剝線鉗，預(yù)制式扭力扳手(60-340N.m)，預(yù)制式扭力扳手(5-25N.m)，胎),深度尺，大一字螺絲批，卡簧鉗（直頭）,磁力棒，異形鉗，水管堵頭（長，），長，16短，20長，20短）28.手搖簡式千斤頂，密封性測試水管（長），密封性測試水管（短），胎壓9拆裝工具2（與燃油車匹1.工具車下部共含有多層分類存儲抽屜2.工具車底部配備有兩個專用充氣輪胎以固耐用3.具體工具配置要求（尺寸略）：配套尺寸的長短套筒、汽動鉻鉬鋼加長套梅開扳手、新款棘輪扳手、防滑壓花油管扳手、可調(diào)型扭力扳手、尖咀鉗、直型喉式管束鉗、斜口鉗8"、9PCS加長球型內(nèi)色柄螺絲批、6*200mm（一字）、兩用螺絲刀6*40、可調(diào)型扭力扳手：1/4*2.5KG（5-25NM）、3/8*5KG（10-50NM）、1/2*20KG（40-200NM）T型萬向火花塞套筒（超薄、16mm磁鐵）*300ML、點(diǎn)火線圈拔卸器、燃油壓內(nèi)飾拆裝組、護(hù)目鏡、手電筒等人員及工位安全1.人員防護(hù)套裝：包括絕緣手套、耐磨手套、護(hù)目鏡、安全帽2.工位安全防護(hù)套裝：包括警示牌、隔離帶套裝、絕緣防護(hù)墊等1絕緣工作臺1.工作臺臺面選用實(shí)木材質(zhì)，配層抽屜2.桌面采用防靜電材料11尾氣分析儀1.符合國家GB18285-2018《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙2.五氣檢測（HC/CO/CO?/O?/NOx）3.測量范圍不小于以下值：HC：0～10000×10-6（ppm）volCO2：0～20×10-2(%)volO2：0～25×10-2(%)volNOx：0～5000×10-6（ppm）volCO：0～10×10-2(%)vol4.示值誤差不小于以下值：HC±12×10-6（ppm）vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)CO±0.06×10-2(%)vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)CO2±0.5×10-2(%)vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)O2±0.1×10-2(%)vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)NOx±25×10-6（ppm）vol(絕對誤差)或±4%(相對誤差)5.檢測結(jié)果打印1車輛舉升機(jī)通用型（與競賽車輛匹配）1九、競賽樣題專家組依據(jù)本規(guī)程公布的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)等負(fù)責(zé)編制競賽十、賽項(xiàng)安全賽項(xiàng)安全是一切工作順利開展的先決條件，是賽項(xiàng)籌備和運(yùn)行十一、成績評定賽項(xiàng)最終得分按百分制計(jì)算，各參賽隊(duì)成績?yōu)?個競賽模塊成績的加權(quán)總和。其中模塊A汽車動力及底盤電控系統(tǒng)檢修、模塊B發(fā)動模塊AA0工作組織與安全200.5A1汽車動力控制系統(tǒng)故障檢修A2汽車底盤電控系統(tǒng)故障檢修模塊BB0工作組織與安全200.5B1發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修48B2車身電控系統(tǒng)故障檢修序號專業(yè)技知識能力要求執(zhí)裁/教學(xué)工作經(jīng)歷專業(yè)技術(shù)職稱（職業(yè)資格等人數(shù)/1汽車動力及底盤電控系統(tǒng)故能夠熟練掌握純電動或混合動力汽車“三電”系統(tǒng)及底盤電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制邏輯；能高壓電防護(hù)；會萬用表、故障檢測儀、示波器等常用診斷設(shè)備使用在省級及以上汽車技術(shù)競賽中具有執(zhí)裁經(jīng)驗(yàn)或指導(dǎo)學(xué)生獲二等獎以上指導(dǎo)教師，同類賽項(xiàng)省級或國家級優(yōu)秀指導(dǎo)老師優(yōu)先講師及以上職稱，或高級技師（高級工程22發(fā)動機(jī)及車身電控系統(tǒng)檢修能夠熟練掌握燃油車或混合動力汽車發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和車身電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制邏輯，能高壓電防護(hù)；會萬用表、故障檢測儀、示波器等常用檢測設(shè)備使用在省級及以上汽車技術(shù)競賽中具有執(zhí)裁經(jīng)驗(yàn)或指導(dǎo)學(xué)生獲二等獎以上指導(dǎo)教師，同類賽項(xiàng)省級或國家級優(yōu)秀指導(dǎo)老師優(yōu)先講師及以上職稱，或高級技師（高級工程2裁判總?cè)藬?shù)共11人：裁判長1人，加密和解密裁判2人，現(xiàn)場裁判8人（根據(jù)具體參賽人數(shù)調(diào)整，每工位2個現(xiàn)場裁判）。。競賽模塊所用總時間少的名次在前；競賽總成績和完成全部競賽模塊所用總時間均相同時，按模塊A賽項(xiàng)成績進(jìn)行排序的名次在前為保障成績統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組對賽項(xiàng)總成績排名前備。賽項(xiàng)裁判應(yīng)在檢錄前與參賽選手隔離。參賽選手的成績評定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行。成績管理流程見圖2。競賽過程保密室保存監(jiān)督組監(jiān)督圖2成績管理流程和大賽執(zhí)委員會辦公室。十三、賽項(xiàng)預(yù)案員應(yīng)立即向保衛(wèi)組匯報(bào)，保衛(wèi)組接報(bào)后要火速到達(dá)現(xiàn)場并配合消。十四、競賽須知賽前60分鐘到達(dá)賽場進(jìn)行檢錄、抽取賽位號，進(jìn)行賽前準(zhǔn)備，等十五、申訴與仲裁本賽項(xiàng)在比賽過程中若出現(xiàn)有失公正或有關(guān)人員違規(guī)等現(xiàn)象,參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)可在比賽結(jié)束后2小時之內(nèi)向監(jiān)督仲裁組提出書面申十六、競賽觀摩十七、競賽直播

XX地區(qū)第十八屆職業(yè)院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項(xiàng)目量、里程表讀※包括故障現(xiàn)象和故障代碼※結(jié)合現(xiàn)象及故障代碼進(jìn)行故障分析，并得出故※繪制相關(guān)電路圖或原理圖※完成記錄測試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測試對象、測試條件、實(shí)測結(jié)果及判斷?！鶎懗龉收喜课患肮收闲再|(zhì)后報(bào)告裁判※在電路圖上指出相應(yīng)電氣線路（包括端子和正確的導(dǎo)線）或零部件※根據(jù)裁判的指令修復(fù)故障※分析故障部位及故障性質(zhì)為什么會導(dǎo)致故障現(xiàn)

XX地區(qū)第十八屆職業(yè)院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項(xiàng)目□未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到車輛的，主□斷開各模塊插頭時，未先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再斷開□每次測試完成后，測試設(shè)備未合理歸位的，主要□未在報(bào)告單上正確記錄故障現(xiàn)象XX地區(qū)第十八屆職業(yè)院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項(xiàng)目12345678XX地區(qū)第十八屆職業(yè)院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項(xiàng)目溫度表、里程表讀數(shù)等※包括故障現(xiàn)象和故障代碼※結(jié)合現(xiàn)象及故障代碼進(jìn)行故障分析，并得出故※繪制相關(guān)電路圖、原理圖※完成記