校車駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容

武潭鎮(zhèn)八一小學(xué)2017年上期

校車駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容

為深化校車駕駛員交通平安責(zé)隨意識(shí)，提高校車駕駛員交通平安法制

意識(shí)和自我防護(hù)實(shí)力，預(yù)防和削減涉與駕駛員的交通事故，結(jié)合我鎮(zhèn)學(xué)校

實(shí)際，實(shí)行此次培訓(xùn)。

一、正確相識(shí)平安，提高平安意識(shí)

1.相識(shí)平安意識(shí)：所謂平安意識(shí)，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必

需平安的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動(dòng)中各種各樣有可能對(duì)自己或他人造

成損害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。

關(guān)鍵字：必需平安，警戒，警覺

幾種負(fù)面平安意識(shí)的類型：

混沌型

認(rèn)為目前的平安水平還過得去，渾渾噩噩地生產(chǎn)工作，思想深處存在

“死生由命”的想法，這種平安意識(shí)與文化水平低下有干脆關(guān)系。自恃

型此類型多為技術(shù)嫻熟，專業(yè)工作年頭多的“老”字輩員工，自恃久經(jīng)沙

場，閱歷豐富，在工作中無所顧忌，他們發(fā)生事故可能性很大。任務(wù)型

為了保生產(chǎn)，趕任務(wù)，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以致平安意識(shí)每

況愈下，導(dǎo)致發(fā)生事故。

2.駕駛員平安意識(shí)誤區(qū)：

誤區(qū)一：酒后駕車-我開車多少年都沒有問題，也不差這一次。

釋義：生命只有一次，我們可以不差錢，但是生命的確唯一的，我們

不能不差命，而且生命不光是我們自己的。

誤區(qū)二：不是我自己的車，碰點(diǎn)磕點(diǎn)沒事

釋義：當(dāng)你容忍小事故發(fā)生時(shí)，那你離大事故不遠(yuǎn)了

依據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理，美國平安工程師海因里希統(tǒng)計(jì)分析了55萬其事故提

出事故三角形模型，得到平安界的普遍承認(rèn)模型釋義:在每330次事故中,

會(huì)造成死亡事故1次，輕傷，微傷事故29次，無傷事故30。次。

事故模型告知我們：要消退一次死亡重傷事故以與29次輕傷事故，

必需首先消退300次無傷事故。也就是說，防止災(zāi)難的關(guān)鍵，不在于防止

損害，而是從根本上防止事故。所以說，當(dāng)你在不斷容忍或者習(xí)慣碰壞車

燈，磕掉油漆等小事故發(fā)生時(shí)，你離大事故很近很近了。誤區(qū)三：僥幸

心理司機(jī)摯友在出車時(shí)一般會(huì)存在以下僥幸心理，而這些僥幸心理，往往

會(huì)造成事故的發(fā)生。

1.疲憊駕駛，由于沒有合理調(diào)配而導(dǎo)致的連續(xù)工作或其他緣由導(dǎo)致的

疲憊駕駛；

2.心情不好開車，開車飲食或吸煙；

3.發(fā)覺平安隱患照舊出車，比如大霧等自然緣由，燈光不好，制動(dòng)不

靈，方向失控等車輛狀況緣由；

二、駕駛員崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車平安，杜絕事故發(fā)生。

2、細(xì)心愛惜車輛，保持車況良好，對(duì)車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤

滑，發(fā)覺問題應(yīng)與時(shí)報(bào)告、修理，避開機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。

3、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整齊、美觀。

4、嚴(yán)格遵守公司車輛平安管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，聽從支配和調(diào)

度。

5、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

6、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁灑后駕車,

做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。

三、司機(jī)交通行為規(guī)范

1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴(yán)格遵守交通

法規(guī)和學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度；

2、堅(jiān)持車輛“三檢查制度。平安設(shè)備保持齊全有效，車容保持整齊,

不駕駛機(jī)件失靈的或存在平安隱患的車輛；

3、隨身攜帶駕駛證，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車種不符的車輛，嚴(yán)禁將車輛

交給非司機(jī)駕駛；

4、駕駛車輛時(shí)要精力集中，不超速行駛，不強(qiáng)行超車，嚴(yán)禁疲憊駕

駛、酒后駕駛；

5、停放車輛要遵守規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放，拉好手制動(dòng)，鎖好車門，

確保平安，留意保管貨物，防丟失、破損；

6、行車中發(fā)生交通事故應(yīng)愛護(hù)現(xiàn)場，主動(dòng)搶救傷者并與時(shí)報(bào)告交通

民警和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

四、車輛保養(yǎng)

4、檢查機(jī)油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現(xiàn)象；

5、檢查裝載狀況。

（三）返回后保養(yǎng)項(xiàng)目

1、清潔車輛；

2、加添燃油，檢查潤滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應(yīng)放盡冷卻

水；

3、檢查三角皮帶的完好狀況和松緊度；

4、檢查輪胎氣壓，清除俄在輪胎間與表面的異物；

5、解除行駛中發(fā)覺的故障；

6、檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源；

（四）、定期保養(yǎng)；車輛的定期保養(yǎng)由各車輛部依據(jù)不同的車型，嚴(yán)格依

據(jù)；

（五）、換季保養(yǎng)；全年最低氣溫在一5C以下的地區(qū)，在入夏和入冬前必;

1、清洗燃油箱，檢查防凍液；

2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油和燃油；

3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度并進(jìn)行充電

（六）、新車初駛期的保養(yǎng)

新車和發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修的車輛，在規(guī)定的行駛里程內(nèi)的運(yùn)用磨合，稱

為車輛初駛。車輛初駛期的工作特點(diǎn)是：零件加工比較粗糙，澗滑效能降

低，磨損加劇；緊固件簡單松動(dòng)。所以，必需依據(jù)車輛初駛的規(guī)定進(jìn)行運(yùn)

用和保養(yǎng)。車輛的初駛期：汽油車為150。公里，其他車輛的初駛里程參

照原廠規(guī)定執(zhí)行。初駛里程從新車或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修后出廠起先計(jì)算。車

輛初駛的運(yùn)用規(guī)定：

1、減載：初駛期內(nèi)，汽車的載重量應(yīng)漸漸增加，但最多不得超過額

定載重量的80%;

2、減速：發(fā)動(dòng)機(jī)不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)，限速裝置不得隨意調(diào)整或拆除。應(yīng)

適當(dāng)限制車速；

3、按規(guī)定正確選用燃油和澗滑劑；

4、到初駛期的里程后，到特約修理店進(jìn)行強(qiáng)保。

（七）、車輛保養(yǎng)峻工與車輛技術(shù)狀況良好的標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)過保養(yǎng)的車輛，要依據(jù)車輛保養(yǎng)峻工驗(yàn)收項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。不合格的

項(xiàng)目要重新進(jìn)行保養(yǎng)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)簡單，各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)勻稱，變更轉(zhuǎn)速過渡圓滑，工

作良好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無“游車”、“飛車”現(xiàn)象；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，機(jī)油壓力、氣缸壓力符合要求；

3、離合器結(jié)合平穩(wěn)，分別徹底，無打滑、顫抖現(xiàn)象，踏板自由行程

符合要求；

4、變速器換檔時(shí)應(yīng)輕巧敏捷，無亂檔、跳檔現(xiàn)象；

5、傳動(dòng)軸安裝正確，鎖止、緊定牢靠；

6、輪胎換位與安裝正確、氣壓正常制動(dòng)鼓檢視孔要外露；

7、鋼板彈簧與螺栓安裝正確，緊定牢靠；

8、轉(zhuǎn)向機(jī)操縱輕巧敏捷，各部螺栓緊定、鎖止牢靠，前輪前束、轉(zhuǎn)

向角和轉(zhuǎn)向盤游動(dòng)間隙符合要求；

9、輪轂軸承、制動(dòng)蹄片隙等各部調(diào)整適當(dāng)，工作溫度正常車輛滑行

性能良好；

10、蓄電池外部清潔，電解液面高度和密度應(yīng)符合要求；

11、發(fā)電機(jī)工作性能良好，皮帶張力符合要求；

12、發(fā)電機(jī)調(diào)整器工作性能符合要求；

13、起動(dòng)機(jī)工作性能良好，調(diào)整適當(dāng)，防塵箍完好；

14、各儀表、燈光、信號(hào)、開關(guān)工作正常，全車線路齊全完好，固定

牢靠；

15、各總成內(nèi)潤滑油數(shù)、質(zhì)量符合要求，各潤滑點(diǎn)與各活動(dòng)關(guān)節(jié)按要

求加注潤滑劑；

16、全車各部無漏油、水、氣現(xiàn)象，全部連接螺栓緊固、鎖止牢靠；