哈爾濱石油學(xué)院《城市軌道交通客運(yùn)組織實(shí)訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)哈爾濱石油學(xué)院《城市軌道交通客運(yùn)組織實(shí)訓(xùn)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市交通中，公共交通的發(fā)展需要政府的支持和引導(dǎo)。以下哪個(gè)措施是政府支持公共交通發(fā)展的有效手段？（）A.財(cái)政補(bǔ)貼B.優(yōu)先安排建設(shè)用地C.制定優(yōu)惠政策D.以上都是2、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場(chǎng)的安全管理涉及多個(gè)方面。以下哪個(gè)方面是機(jī)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)？（）A.飛行區(qū)安全B.航站樓安全C.空防安全D.以上都是3、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)需要考慮旅客的流程和服務(wù)需求。以下關(guān)于候機(jī)樓布局形式的描述，正確的是：（）A.前列式、指廊式、衛(wèi)星式B.單層式、多層式C.集中式、分散式D.以上選項(xiàng)均包括4、在鐵路貨運(yùn)組織中，集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于一批價(jià)值較高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的貨物，以下哪種集裝箱運(yùn)輸方式更為合適？（）A.鐵路快運(yùn)集裝箱B.鐵路普通集裝箱C.雙層集裝箱列車D.馱背運(yùn)輸5、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號(hào)控制的優(yōu)點(diǎn)，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)B.可以減少車輛在路口的等待時(shí)間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率6、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色。對(duì)于運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備等超尺寸貨物，以下哪種水路運(yùn)輸方式最為合適？（）A.內(nèi)河航運(yùn)B.沿海航運(yùn)C.遠(yuǎn)洋航運(yùn)D.運(yùn)河航運(yùn)7、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下關(guān)于運(yùn)輸成本的分類，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.固定成本B.可變成本C.隨機(jī)成本D.聯(lián)合成本8、對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋?，以下哪種船舶主要用于運(yùn)輸散裝貨物，如煤炭、礦石等？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船9、在交通流理論中，關(guān)于車輛跟馳模型和排隊(duì)論的應(yīng)用，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.車輛跟馳模型用于描述車輛在行駛過(guò)程中的跟馳行為，排隊(duì)論用于分析交通擁堵時(shí)車輛的排隊(duì)現(xiàn)象和消散過(guò)程，它們?cè)诮煌ㄐ盘?hào)控制、道路設(shè)計(jì)、交通管理等方面有著廣泛的應(yīng)用B.車輛跟馳模型和排隊(duì)論在交通領(lǐng)域的應(yīng)用非常有限，實(shí)際價(jià)值不大C.車輛跟馳模型和排隊(duì)論只適用于理論研究，對(duì)實(shí)際交通工程沒(méi)有指導(dǎo)意義D.車輛跟馳模型和排隊(duì)論的計(jì)算復(fù)雜，難以在實(shí)際工作中應(yīng)用10、航空運(yùn)輸以其快速、高效的特點(diǎn)在現(xiàn)代物流中占據(jù)重要地位。對(duì)于一些高價(jià)值、時(shí)效性強(qiáng)的貨物，選擇航空運(yùn)輸?shù)闹饕蚴牵海ǎ〢.運(yùn)輸成本低B.運(yùn)輸速度快C.運(yùn)輸量大D.運(yùn)輸路線靈活11、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，需要考慮飛機(jī)的維修計(jì)劃和機(jī)組人員的調(diào)配。以下哪種因素對(duì)于飛機(jī)維修計(jì)劃的制定影響最大？（）A.飛行小時(shí)數(shù)B.起降次數(shù)C.飛行里程D.飛機(jī)的機(jī)齡12、城市交通管理中的交通信號(hào)控制方式多樣。以下關(guān)于定時(shí)控制和感應(yīng)控制的比較，不正確的是（）A.定時(shí)控制靈活性高B.感應(yīng)控制適應(yīng)性強(qiáng)C.兩者可結(jié)合使用D.選擇控制方式需考慮交通流量13、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通能源消耗，以下哪種新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.電能B.氫能C.太陽(yáng)能D.生物燃料14、水路運(yùn)輸中的港口運(yùn)營(yíng)管理復(fù)雜。以下關(guān)于港口通過(guò)能力的影響因素，不全面的是（）A.碼頭設(shè)施B.裝卸設(shè)備C.港口工作人員的心情D.集疏運(yùn)條件15、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的選型中，需要考慮多種性能指標(biāo)。對(duì)于一架中短程客機(jī)，以下哪個(gè)性能指標(biāo)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇最為關(guān)鍵？（）A.推力B.燃油效率C.可靠性D.噪音水平16、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌都屬于大運(yùn)量的軌道交通。若一個(gè)城市的地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水位較高，以下哪種軌道交通方式可能更適合建設(shè)？（）A.地鐵B.輕軌C.兩者均可D.都不適合17、在水路運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃中，需要考慮航道條件和水文情況。對(duì)于一條受潮汐影響較大的航道，以下哪個(gè)因素在航線規(guī)劃中需要重點(diǎn)考慮？（）A.水深變化B.水流速度C.航道寬度D.風(fēng)向風(fēng)速18、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展中，以下哪種能源在未來(lái)交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.氫能B.電能C.生物燃料D.太陽(yáng)能19、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查，以下哪種調(diào)查方法主要用于獲取居民出行的起訖點(diǎn)和出行方式等信息？（）A.路邊詢問(wèn)法B.問(wèn)卷調(diào)查法C.車牌照調(diào)查法D.浮動(dòng)車調(diào)查法20、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式航線網(wǎng)絡(luò)各有特點(diǎn)。對(duì)于客流量較大且分布較為集中的地區(qū)，以下哪種航線網(wǎng)絡(luò)更具優(yōu)勢(shì)？（）A.樞紐輻射式B.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式C.兩者效果相同D.取決于機(jī)場(chǎng)的規(guī)模21、在城市交通規(guī)劃中，為緩解交通擁堵，采取了多種措施。以下哪種措施對(duì)于減少高峰時(shí)段道路擁堵效果最為顯著？（）A.增加道路寬度B.優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)C.限制私家車出行D.發(fā)展公共交通22、在城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌在許多方面有所不同。以下哪項(xiàng)不是地鐵和輕軌的主要區(qū)別？（）A.運(yùn)行速度B.車輛編組C.線路敷設(shè)方式D.客運(yùn)量23、在綜合交通運(yùn)輸樞紐的規(guī)劃建設(shè)中，需要考慮多種運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)調(diào)。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸樞紐高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵？（）A.設(shè)施布局B.信息共享C.運(yùn)營(yíng)管理D.以上都是24、交通運(yùn)輸中的物流信息化有助于提高物流效率。以下關(guān)于物流信息化技術(shù)的應(yīng)用，不正確的是：（）A.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）實(shí)現(xiàn)信息共享B.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）跟蹤貨物運(yùn)輸C.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率D.物流信息化增加了物流成本25、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵的建設(shè)成本較高。以下哪個(gè)因素對(duì)于降低地鐵建設(shè)成本和提高運(yùn)營(yíng)效率最為重要？（）A.優(yōu)化線路規(guī)劃B.采用先進(jìn)的列車技術(shù)C.合理設(shè)置站點(diǎn)D.提高票務(wù)收入26、在鐵路貨運(yùn)的組織中，以下哪種貨物運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸時(shí)效性要求不高的大宗貨物？（）A.整車運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.快運(yùn)貨物列車運(yùn)輸27、在城市交通的慢行交通系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于提高自行車出行的安全性和舒適性最為重要？（）A.自行車專用道B.自行車停車設(shè)施C.自行車租賃點(diǎn)D.自行車維修站28、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開(kāi)辟一條新的國(guó)內(nèi)航線，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制29、在交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時(shí)控制的特點(diǎn)，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.感應(yīng)控制根據(jù)車輛到達(dá)情況實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)時(shí)長(zhǎng)，適用于交通流量變化較大的路口；定時(shí)控制按照固定的周期和時(shí)長(zhǎng)分配信號(hào)，適用于交通流量相對(duì)穩(wěn)定的路口B.感應(yīng)控制和定時(shí)控制沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，效果相同C.感應(yīng)控制總是比定時(shí)控制更能提高路口的通行效率D.定時(shí)控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實(shí)施30、在水路運(yùn)輸中，港口的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于港口功能的描述，不準(zhǔn)確的是：（）A.貨物裝卸和存儲(chǔ)B.船舶維修和補(bǔ)給C.旅客運(yùn)輸和休閑娛樂(lè)D.完全獨(dú)立于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）公共交通在城市交通體系中扮演著重要角色。請(qǐng)全面論述公共交通的類型、服務(wù)質(zhì)量提升策略，以及如何提高公共交通的吸引力和分擔(dān)率。2、（本題5分）論述交通運(yùn)輸對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的支撐作用，包括旅游交通線路規(guī)劃、旅游交通服務(wù)品質(zhì)提升等方面。3、（本題5分）公路運(yùn)輸中的公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于保持公路良好的運(yùn)行狀態(tài)至關(guān)重要。請(qǐng)充分論述公路養(yǎng)護(hù)管理的內(nèi)容、方法和技術(shù)創(chuàng)新，以及如何建立科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)管理體制。4、（本題5分）在交通運(yùn)輸行業(yè)，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用日益廣泛。請(qǐng)全面論述大數(shù)據(jù)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用場(chǎng)景、數(shù)據(jù)分析方法，以及對(duì)交通運(yùn)輸決策的支持作用。5、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通噪聲污染對(duì)居民生活和健康產(chǎn)生影響。請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析交通噪聲的來(lái)源、危害和控制措施，以及如何在交通規(guī)劃和建設(shè)中減少噪聲污染。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展有望改變未來(lái)的交通運(yùn)輸模式。請(qǐng)分析自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的技術(shù)難題，并探討其對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響。2、（本題5分）航空貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？探討其在全球貿(mào)易和快遞物流中的作用及面臨的挑戰(zhàn)。3、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，如何評(píng)估交通項(xiàng)目的投資效益和社會(huì)影響，為政府和企業(yè)的決策提供科學(xué)依據(jù)。4、（本題5分）分析在物流配送中，如何應(yīng)用無(wú)人機(jī)和無(wú)人車等新技術(shù)，提高配送效率和降低成本？5、（本題5分）簡(jiǎn)述在交通應(yīng)急預(yù)案的制定中，需要考慮哪些突發(fā)事件類型和應(yīng)對(duì)措施，以及如何進(jìn)行應(yīng)急演練和資源保障。四、計(jì)算題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）某鐵路區(qū)段，列車的牽引重