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文檔簡介
2024年度廣西壯族自治區(qū)二級建造師之二建市政工程實務模擬預測參考題庫及答案一單選題(共60題)1、噴錨暗挖法工作井安全防護措施錯誤的是()。A.施工機械距工作井邊緣距離,其最外著力點與井邊距離不得小于1.5mB.工作井不得設在低洼處,且井口應比周圍地面高30cm以上C.井口2m內范圍內不得堆放材料D.人員上下乘坐吊桶【答案】D2、塑料或橡膠止水帶接頭應采用()。A.熱接B.疊接C.咬接D.對接【答案】A3、瀝青混合料按結構劃分的內容不包括(?)。A.懸浮—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—密實結構D.懸浮—空隙結構【答案】D4、膨潤土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖,()。A.膨潤土含量越低抗?jié)B性能越好B.膨潤土含量與抗?jié)B性能無關C.膨潤土含量越高抗?jié)B性能越好D.膨潤土含量越高滲透性能越好【答案】C5、表示瀝青混合料中瀝青塑性的技術指標是()。A.粘度B.延度C.稠度D.針入度【答案】B6、下列關于鋼筋保護層厚度的說法中,不正確的是()。A.普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得大于鋼筋公稱直徑B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmC.鋼筋與模板之間設置實木墊塊,確保保護層厚度D.墊塊應與鋼筋綁扎牢固,錯開布置【答案】C7、預應力筋和金屬管道在室外存放時間不宜超過()個月。A.3B.4C.5D.6【答案】D8、混凝土配合比設計中,寒冷地區(qū)路面混凝土的抗凍等級不宜小于()。A.F100B.F150C.F200D.F250【答案】C9、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖順作法的是()。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高,再由下而上做底板、邊墻B.先建棚蓋結構,再向下開挖基坑至設計標高,再由下而上做底板、邊墻C.先建棚蓋結構,根據(jù)主體結構層數(shù),自上而下分層挖土與建造主體結構D.分塊建筑棚蓋結構,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構【答案】B10、關于施工平面控制網(wǎng)的說法,不符合規(guī)范規(guī)定的是()。A.坐標系統(tǒng)應與工程設計所采用的坐標系統(tǒng)相同B.當利用原有的平面控制網(wǎng)時,應進行復測C.場地大于1km2時,宜建立一級導線精度的平面控制網(wǎng)D.場地為重要工業(yè)區(qū)時,宜建立二級導線精度的平面控制網(wǎng)【答案】D11、鋼筋工程施工中,當鋼筋受力不明確時應按()處理。A.受拉B.受壓C.受剪2D.受扭【答案】A12、關于熱拌瀝青混合料面層施工的說法,正確的是()。A.鋪筑高等級道路瀝青混合料時,1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6mB.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,可隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少瀝青混合料的離析C.攤鋪的混合料,使用人工反復修整D.攤鋪機開工前應提前0.5~1h預熱熨平板使其不低于120℃【答案】A13、路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時,宜加設()。A.剛性墊層B.半剛性墊層C.防水墊層D.復合性墊層【答案】B14、關于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術要求,錯誤的是()。A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強,使其符合設計要求B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪,每層最大厚度不宜超過150mmC.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫【答案】B15、分包工程控制中,承包單位應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的()。A.基礎B.控制范圍C.依據(jù)D.組成部分【答案】B16、用于深層攪拌法加固地基的噴粉攪拌機目前僅有()攪拌機一種機型。A.單軸B.雙軸C.三軸D.多軸【答案】A17、生活垃圾填埋工程中,泥質防水層施工技術的核心是()。A.選擇最佳配合比B.拌合均勻C.控制含水量及壓實度D.摻加膨潤土的拌合土層【答案】D18、(2021年11月貴州真題)人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度,放坡開槽時不應小于(?)m,直槽時不應小于(?)m,安裝井點設備時不應小于(?)m。A.0.5,0.8,1.5B.0.8,0.5,1.5C.0.5,0.8,1.2D.0.8,0.5,1.2【答案】B19、根據(jù)房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收合格后進行備案的規(guī)定,工程質量監(jiān)督機構應當在工程竣工驗收之日起()個工作日內,向備案機關提交工程質量監(jiān)督報告。A.5B.10C.15D.20【答案】A20、()是給大城市供氣的主動脈。A.高壓燃氣管道B.次高壓燃氣管道C.中壓燃氣管道D.低壓燃氣管道【答案】B21、下列地下連續(xù)墻的接頭形式中,屬于剛性接頭的是()。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.楔形接頭D.鋼筋承插式接頭【答案】D22、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象且急于趕工時,應采用的處理措施是()。A.翻土晾曬,當含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當?shù)乃赝?,碾壓密實C.摻拌適量消解石灰,翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】B23、采用排水下沉施工的沉井封底措施中,錯誤的是()。A.封底前設置泄水井B.封底前停止降水C.封底前,井內應無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實【答案】B24、施工現(xiàn)場的限速牌屬于()A.警告標志B.指令標志C.禁止標志D.指示標志【答案】C25、關于砌筑溝道施工中,砌體垂直灰縫寬度大于30mm時,應采用細石混凝土灌實,混凝土強度等級不應小于()。A.C15B.C20C.C30D.C40【答案】B26、固定支架支承表面的標高可采用()調整。A.加設不超過兩層金屬墊板B.加設不超過兩層硬木墊板C.加設不超過一層金屬墊板D.加設不超過一層硬木墊板【答案】A27、高密度聚乙烯(HDPE)膜防滲層的施工程序是()。A.吊運就位→鋪設→檢驗調整→焊接→焊縫檢測→下步施工B.吊運就位→檢驗調整→鋪設→焊接→焊縫檢測→下步施工C.檢驗調整→吊運就位→鋪設→焊接→焊縫檢測→下步施工D.焊接→焊縫檢測→吊運就位→鋪設→檢驗調整→下步施工【答案】A28、監(jiān)控量測的內容,應根據(jù)所監(jiān)測物體的性質和地基情況決定。下列屬于建(構)筑物的外部觀察內容的是()。A.水平位移B.混凝土應力C.鋼筋應力D.溫度【答案】A29、水泥混凝土路面由()、基層、面層組成。A.頂層B.墊層C.中間層D.底層【答案】B30、關于預應力鋼絞線張拉的說法,錯誤的是()。A.長20m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構件混凝土強度不得低于設計值的75%C.當設計無要求時,張拉順序可采取分批、分階段對稱張拉(宜先中間,后上、下或兩側)D.工作人員應站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況【答案】D31、用機械(力學)的、化學、電、熱等手段增加路基土的密度,或使路基土固結的處理方法屬于()。A.置換法B.土的補強C.土質改良D.擠密法【答案】C32、正循環(huán)回轉鉆施工灌注樁成孔過程中,泥漿的作用是()。A.保持水頭B.護壁C.浮懸鉆渣并護壁D.浮懸鉆渣【答案】C33、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是()。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高,再由下而上建造主體結構B.先建臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構C.先施作車站周邊圍護樁和結構主體樁,然后將結構蓋板置于樁、柱上,自上而下分層挖土、建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構【答案】C34、某城市道路設有6條機動車道和有分隔帶的非機動車道采用擴大交叉口的辦法提高通行能力,該道路屬于()A.快速路B.主干道C.次干路D.支路【答案】B35、日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時,或最低環(huán)境氣溫低于()℃時,應視為進入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C36、燃氣管道吹掃有氣體吹掃或清管球清掃,下列選項中對于氣體清掃表述正確的是()。A.公稱直徑大于或等于100mm的鋼質管道,宜采用氣體進行清掃B.吹掃壓力不得大于管道的設計壓力,且應不大于0.5MPaC.吹掃氣體流速不宜小于20m/s,吹掃口與地面的夾角應在30~45°之間D.吹掃介質宜采用惰性氣體,嚴禁采用氧氣和可燃性氣體【答案】C37、關于GCL墊質量控制要點說法錯誤的是()。A.釆用順坡搭接,即采用上壓下的搭接方式B.應避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應停止施工D.攤鋪時應拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B38、瀝青混合料碾壓說法正確的是()。A.密集配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用振動壓路機B.層厚較大時宜采用高頻小振幅C.厚度較薄時宜采用低振幅D.碾壓路段總長度不超過100m【答案】C39、施工組織設計應經(jīng)()審批A.項目經(jīng)理B.總承包單位技術負責人C.項目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B40、小導管注漿施工應根據(jù)土質條件選擇注漿法,在砂卵石地層中宜采用()A.滲入注漿法B.劈裂注漿法C.電動硅化注漿法D.高壓噴射注漿法【答案】A41、管道施工中速度快、成本低、不開槽的施工方法是()。A.淺埋暗挖法B.夯管法C.定向鉆施工D.盾構【答案】B42、橋面防水中基層混凝土強度應達到設計強度的()以上,方可進行防水層施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C43、連續(xù)梁的合龍、體系轉換和支座反力調整時,合龍段的長度宜為()m。A.1B.2C.3D.4【答案】B44、在埋地燃氣管道上,多用鋼制波紋補償器,其補償量約()mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B45、市政工程不開槽管道施工,適用于管道直徑3m以上,施工距離較長的方法是()。A.頂管法B.夯管法C.水平定向鉆法D.盾構法【答案】D46、水泥混凝土路面工程中,在拌制混凝土混合料時,宜采用潔凈()河砂。A.細B.特細C.粗或中D.特粗【答案】C47、關于溝槽開挖與支護相關規(guī)定的說法,正確的是()。A.機械開挖可一次挖至設計高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達3mC.槽底土層為腐蝕性土時,應按設計要求進行換填D.槽底被水浸泡后,不宜采用石灰土回填【答案】C48、在燃氣管道上開孔時無法滿足管道開孔邊緣與管道焊縫的間距要求時,應對以開孔中心為圓心、1.5倍開孔直徑為半徑的圓中所包容的全部焊縫進行()檢測。A.抽樣B.100%射線C.試驗D.100%超聲波【答案】B49、某供熱管網(wǎng)設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為()。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D50、雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑()。A.粘層油B.透層油C.液體瀝青D.乳化瀝青【答案】A51、下列關于蓋挖法施工的優(yōu)缺點說法錯誤的是()A.蓋挖法施工時,混凝土結構的垂直施工縫處理較為困難B.蓋挖逆作法施工時,暗挖施工難度大、費用高C.施工受外界氣候影響小,基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全D.由于豎向出口少,需水平運輸,后期開挖土方不方便【答案】A52、吊裝梁長25m以上的預應力簡支梁前,應驗算裸梁的()。A.抗彎性能B.穩(wěn)定性能C.抗剪性能D.抗扭性能【答案】B53、SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配【答案】B54、(2018年真題)對于淺基坑軟土地基,能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()。A.水泥土攪拌法B.壓密注漿法C.換填材料加固法D.格柵式加固法【答案】C55、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ28-2014)中規(guī)定的熱力管道施焊單位應具備的條件包括()。A.僅有負責焊接工藝的焊接技術人員B.有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩(wěn)定可靠C.焊工應持有效合格證,即可在任何范圍內進行焊接工作D.施工單位的焊工資格無需進行備案【答案】B56、大體積混凝土質量控制措施不包括()。A.優(yōu)化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C57、關于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是()。A.拌合時應先將砂礫和水均勻拌合均勻,再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護C.可以用薄層貼補的方法進行找平D.養(yǎng)護期為14~21d【答案】B58、污水三級處理是在一級、二級處理之后,進一步處理可導致水體富營養(yǎng)化的()可溶性無機物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】D59、當?shù)叵滤桓哂谒鼗拥酌鏁r,必須把水位降至基坑底下不少于()處。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D60、城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下金屬管道施工宜采用()。A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】C二多選題(共20題)1、關于路基冬期施工的說法,正確的有()。A.城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑B.采用機械為主、人工為輔方式開挖凍土,挖到設計標高立即碾壓成型C.如當日達不到設計標高,下班前應將操作面刨松或覆蓋,防止凍結D.次干路以下道路填土材料中,凍土塊含量不大于20%E.城鎮(zhèn)快速路、主干路的路基凍土、好土分開使用【答案】ABC2、關于水泥土攪拌法加固地基的說法,正確的有()。A.用特制攪拌機械就地將水泥(或石灰)和軟土強制攪拌B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.粉體噴射深層攪拌機械在國內常用的有單軸、雙軸、三軸及多軸攪拌機D.水泥土攪拌法使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強度的水泥加固土E.適用于加固飽和黏性土和粉土等地基【答案】ABD3、關于項目實施過程質量管理的說法,正確的是()。A.承包人應對分包工程質量負主要責任,分包人承擔連帶責任B.關鍵工序、質量風險大的分項工程應作為質量管理控制的重點C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗嚴禁轉入下道工序D.質量控制的要點應隨工程進度、施工條件變化進行調整E.不合格驗收批經(jīng)返工后即可直接進入下道工序【答案】BCD4、污水處理工藝中,關于一級、二級處理正確的說法有()。A.一級處理主要采用物理處理法B.一級處理后的污水BOD5一般可去除40%左右C.二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物質D.二級處理通常采用微生物處理法E.二次沉淀池是一級處理的主要構筑物之一【答案】ACD5、供熱管道焊接施工單位應有負責焊接工藝的()。A.技術人員B.負責人C.檢查人員D.焊工E.檢驗人員【答案】AC6、對地質復雜的大橋、特大橋,沉入樁施工前應進行試樁,其目的是()。A.檢驗樁的承載能力B.確定貫入度C.確定沉樁工藝D.確定樁端標高E.確定樁身強度【答案】AC7、關于給水排水工程中砌筑結構對材料的基本要求,正確的有()。A.機制燒結磚應邊角整齊、表面平整、尺寸準確,強度不低于MU10B.石料應質地堅實均勻,無風化剝落層和裂紋C.混凝土砌塊應符合設計要求和相關標準規(guī)定D.砌筑砂漿應采用水泥砂漿,其強度等級應符合設計要求,且不應低于M15E.水泥應符合《砌體結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50203-2011的規(guī)定【答案】ABC8、土工合成材料膨潤土墊(GC1)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末(或其他低滲透性材料),通過()制成的一種復合材料,主要用于密封和防滲。A.針刺B.粘接C.焊接D.搭接E.縫合【答案】AB9、下述沉入樁的打樁順序中,正確的有()。A.密集群樁由中心向四周對稱施打B.密集群樁由中心向兩個方向對稱施打C.先打淺樁,后打深樁D.先打大樁,后打小樁E.先打長樁,后打短樁【答案】ABD10、土工合成材料的用途有()。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.過濾與排水D.路基防護E.增加基層與面層連接【答案】ABCD11、當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結構外墻,且需要形成整體墻體時,地下連續(xù)墻的槽段接頭宜采用()。A.一字形穿孔鋼板接頭B.十字形穿孔鋼板接頭C.圓形鎖口管接頭D.工字形鋼接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】AB12、下列關于單側壁導坑法施工順序說法正確的是()。A.首先開挖側壁導坑并進行初次支護B.開挖上臺階后直接開挖下臺階C.全斷面閉合后拆除導坑臨空部分的初次支護D.開挖下臺階后進行另一側初次支護,并盡快建造底部初次支護E.導坑的初次支護閉合后開挖上臺階【答案】ACD13、廠站構筑物組成中,屬于配套工程的有()。A.廠內道路B.綜合辦公樓C.廠區(qū)給水排水D.發(fā)電機房E.職工宿舍【答案】AC14、當?shù)貙訔l件差、斷面特大時,隧道一般設計成多跨結構,跨與跨之間有梁、柱連接,可采用()等施工。A.CRD法B.中洞法C.柱洞法D.雙側壁導坑法E.側洞法【答案】BC15、瀝青混合料面層復壓可采用()壓路機。A.重型輪胎B.鋼筒式C.牽引式D.振動E.搗實式【答案】ABD16、暗挖隧道內常用的技術措施有()。A.超前錨桿或超前小導管支護B.小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿C.管棚超前支護D.降低地下水位法E.凍結法固結地層【答案】ABC17、基坑坍塌或失穩(wěn)征兆已經(jīng)非常明顯時,必須果斷采?。ǎ┑却胧?。A.坡頂卸載B.增加內支撐或錨桿C.灌水D.被動土壓區(qū)堆載或注漿加固E.回填土【答案】C18、穿越鐵路的燃氣管道的套管應符合的要求,正確的有()。A.套管頂至鐵路軌道底不應小于1.2m,并應符合鐵路管理部門的要求B.套管宜采用鑄鐵管C.套管內徑應比燃氣管道外徑大50mm以上D.套管兩端與燃氣管的間隙應采用剛性材料密封E.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m【答案】A19、下列給水排水管道功能性試驗的規(guī)定,正確的有()。A.壓力管道應進行水壓試驗B.無壓管道的嚴密性試驗只能采用閉水試驗C.壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時,宜采用注水法進行D.壓力管道水壓試驗分為預實驗和主試驗階段E.當管道采用兩種(或兩種以上)管材時,宜按不同管材分別進行試驗【答案】ACD20、鉆孔灌注樁施工時,造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因有()。A.鉆機安裝不平整或鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降B.未在鉆桿上加設扶正器C.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大D.鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均E.鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時,鉆壓過高使鉆頭受力不均【答案】ACD三大題(共10題)1、某公司承建城市主干路,道路結構層為土質路基,砂礫墊層,二灰碎石基層,混凝土面層。根據(jù)施工合同約定,2017年7月1日開工,竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前,施工單位可供選擇的填料有:砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時,檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標,合格率均達到了85%,施工單位認為合格,準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期,運輸采取覆蓋保溫措施;對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面,即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍,部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗?經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標?<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用?施工單位認為路基合格不正確,請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因?!敬鸢浮?lt;1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值,要求100%合格。<3>、(1)城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工,必須施工時,適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。(2)運輸中應覆蓋保溫,并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。(3)施工中做好充分準備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低,壓實度未達到要求;基層表面有積水,降低了瀝青粘附性和粘結力。2、某公司承建一項城市給水管道工程,工程起訖里程為K3+426~K4+782,管道采用?610×11.9mm無縫鋼管。工程中標后,項目部立即組織現(xiàn)場勘探,發(fā)現(xiàn)當?shù)氐刭|條件良好,土質均勻,地下水位低于溝槽底面高程,決定采用開槽敷設。在管道施工過程中,發(fā)生了如下事件:事件一:溝槽開挖時,項目部采用機械開挖,一次開挖到底。溝槽開挖完成后,已是下午六點,項目部人員收工回去休息,結果晚上八點天氣突變,下了一場雷陣雨。第二天開工,施工人員向項目經(jīng)理報告,槽底被水浸泡,經(jīng)檢驗,擾動深度達到80mm,項目經(jīng)理認為對工程沒影響,不需要采取措施。事件二:施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填,對管基有效支撐角范圍內采用原土進行回填,并在管道回填至設計高程12~24h內對管道變形率進行測量,測量結果顯示本工程變形率為2.8%。問題:1.請計算本工程給水管道的總長。2.指出事件一中的不妥之處,并說明理由。3.指出事件二中的不妥之處,并說明理由?4.事件二中管道變形率是否符合要求?若不符合,請說明理由并給出處理措施?!敬鸢浮?.4782-3426=1356m2.不妥之處一:項目部采用機械開挖,一次開挖到底。理由:槽底原狀地基土不得擾動,機械開挖時槽底預留200~300mm土層,由人工開挖至設計高程,整平。不妥之處二:槽底被水浸泡,經(jīng)檢驗,擾動深度達到80mm,項目經(jīng)理認為對工程沒影響,不需要采取措施。理由:排水不良造成地基土擾動時,擾動深度在100mm以內,宜填天然級配砂石或砂礫處理。3.不妥之處一:施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填。理由:管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段,從管道兩側同時回填,同時夯實。不妥之處二:對管基有效支撐角范圍內采用原土進行回填。理由:管基有效支承角范圍內應采用中粗砂填充密實,與管壁緊密接觸,不得用土或其他材料填充。4.不符合要求。理由:鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應不超過2%。處理措施:(1)挖出回填材料至露出管徑85%處,管道周圍應人工挖掘以避免損傷管壁。(2)挖出管節(jié)局部有損傷時,應進行修復或更換。(3)重新夯實管道底部的回填材料。(4)按規(guī)定重新回填施工,直至設計高程。(5)按規(guī)定重新檢測管道的變形率。3、背景資料:某橋梁工地的簡支板梁架設,由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊,以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,幸好吊車駕駛員跳車及時,避免了人員傷亡。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員排除險情,防止事故擴大,做好標識,保護了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負責人,內容有:事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。當?shù)乜h級人民政府有關部門負責人查看現(xiàn)場后,責成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調查組進行調查。企業(yè)負責安全生產的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術、安全部門的人員組成調查組,對事故開展調查,調查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產保證體系,并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產責任和義務,提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細查看安全技術交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。通過調查,查清了事故原因和事故責任者,對事故責任者和員工進行了教育,事故責任者受到了處理。問題:1.報告事故應包括哪些內容?報告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關規(guī)定,還應有哪些人參與調查?5.對事故處理是否全面?說明理由?!敬鸢浮?.【參考答案】報告事故應包括的內容有分包隊伍概況,事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失,已經(jīng)采取的措施和其他應當報告的情況。報告程序為事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告?!究键c解析】本小題為簡答題,涉及的考點為生產安全事故報告內容和報告程序。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第二章規(guī)定,按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內容。事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后,應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府,并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責有關部門逐級上報事故情況,每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應當包括下列內容:事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的,應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。2.【參考答案】一般事故。【考點解析】本小題為分析判斷題,涉及的考點為生產安全事故的等級劃分。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條規(guī)定,根據(jù)生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,事故一般分為以下等級:①特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;②重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;③較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;④一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”,“事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元”相比較,本例事故等級為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對分包人的監(jiān)督、檢查責任。(2)分包人沒有嚴格按照板梁架設的專項安全施工方案施工。(3)分包隊伍負責人沒有向全體作業(yè)人員進行吊裝安全、技術交底。(4)項目部安全技術交底中沒有針對板梁架設中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應對措施?!究键c解析】本小題為分析判斷題,涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要求。實行總、分包的項目,安全控制由承包人負責,分包人服從承包人的管理。承包人對分包人的安全生產責任包括:審查分包人的安全施工資格和安全生產保證體系,不可將工程分包給不具備安全生產條件的分包人;在分包合同中應明確分包人安全生產責任和義務;對分包人提出安全要求,并認真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準的專安全施工方案,承包人、監(jiān)理應旁站監(jiān)督包方嚴格執(zhí)行,不允許分包人擅自變更。施工安全技術交底應逐級進行,橫向到邊、縱向到底,直至全體作業(yè)人員。施工安全技術交底要有針對性且要落到實處,案中就因為在安全技術交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設方向與履帶吊行走方向之間的位置關系,作業(yè)人員在鋪設時沒有嚴格按專項安全施工方案的規(guī)定去做,導致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力,造成一臺履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。4.【參考答案】還應有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表。4、某城市環(huán)路立交橋工程長為1.5km,其中跨越主干道路部分采用鋼混凝土組合梁結構,跨徑為47.6m,鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項目部為此制訂了施工技術方案,擬采取以下措施:措施一:為保證吊車的安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時段,自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二:請具有相關資質的研究部門對鋼梁結構在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。措施三:將安全風險較大的臨時支架的搭設,通過招標程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關規(guī)定收取安全風險保證金?!締栴}】1.結合本工程說明施工技術方案與施工組織設計的關系,施工技術方案應包括哪些主要內容?2.項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?3.項目部擬采取的措施二驗算內容和項目齊全嗎?如不齊全請補充。4.從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看,項目部擬采取的措施三是否全面?若不全面,還應做哪些補充?【答案】5、A公司中標城市綜合管線與道路工程,工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結構層自下而上為:180mm水泥土底基層,360mm石灰粉煤灰基層,60mm厚AC20瀝青混凝土底面層,40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結構層的基層與瀝青混凝土道路基層相同,面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié),施工前項目部為確定施工參數(shù),做了長度50m的試驗段,后發(fā)現(xiàn)在試驗段的底基層表面有很多裂縫,項目部立即組織技術人員進行調查,調查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格,水泥本身質量符合設計要求。水泥混凝土面層施工前,也安排了試驗路段。基層施工期間,因攤鋪機故障,造成了攤鋪混合料中斷超過2h,攤鋪機故障排除后,監(jiān)理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進行處理。瀝青混凝土面層施工時,對攤鋪機攤鋪要求如下:下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式,上面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實際情況,在初壓復壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機進行碾壓。工程完工前,建設單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口,新增路口內有幾棵古樹需要移植,因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復雜,致使工程最終完成時間拖延了15d,施工單位就此向建設單位提出了索賠。問題:1·本工程關于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因,并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,在正常路段施工中應如何避免裂縫的發(fā)生,試驗段的裂縫如何處理?5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么?6·瀝青混凝土攤鋪作業(yè)要求不妥,寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復壓和終壓階段最適合的壓路機是什么?!敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意,并報同級或者上級人民政府批準。并且要報文物部門批準。2、工期、人員的窩工費、機械設備閑置費、道路面積增加產生的費用、古樹移植發(fā)生的費用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因:①集料級配中細料偏多;②碾壓時含水量偏大;③成型溫度較高,強度形成較快;④碎石中含泥量較高;⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降;⑥養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大;⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的:①驗證混凝土配合比適合性;②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點和作業(yè)方法;③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產生的措施:①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂;②根據(jù)土的性質采用最佳含水量;③在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能采用低的水泥用量;④一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護,避免水分揮發(fā)過大;⑤養(yǎng)護結束后應及時鋪筑下封層;⑥設計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強拌和,避免出現(xiàn)粗細料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施:①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補水泥穩(wěn)定粒料的裂縫;②加鋪高抗拉強度的聚合物網(wǎng);③破損嚴重的基層,應將原破損基層整幅開挖維修,維修所用材料也應是同類材料。5、將攤鋪機附近及其下面末端未經(jīng)壓實的混合料鏟除,并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪作業(yè)正確做法是:下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設備是鋼筒壓路機或關閉振動的振動壓路機,復壓采用輪胎壓路機或振動壓路機;終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機。6、背景資料:A公司某項目部承建一供水擴建工程,主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池,長40m,寬32m,池體深6.5m,基坑與鄰近建筑物距離2.6m,設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構,水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計,其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度,控制配合比和坍落度,內外溫差控制在25℃內。地層土為黏土,地下水位于地表以下0.5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批,A公司主管部門審批時提出了以下意見:1.因施工結構位于供水廠內,不屬于社會環(huán)境,而不搭設圍擋,存在施工隱患;2.水池施工采用樁體作為外模板,沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施;3.施土組織設計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測,但監(jiān)測項目偏少;4.為控制結構裂縫,需完善混凝土澆筑振搗措施。問題:1.供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋說明理由。2.水池內外模板之間的雜物清掃應采取什么措施3.基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外,還應有哪些必測項目4.補充混凝土澆筑振搗措施?!敬鸢浮?.需要搭設圍擋。按照文明施工的要求,施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,在現(xiàn)場周邊設立圍護設施,保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場,以免意想不到的事件發(fā)生。2.用樁體做外模板,在立內模板前,應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈,使其完全露出混凝土毛面,這樣,在立完內模后,產生的雜物就不會很多。在立內模時,在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可,在澆筑混凝土前掃清雜物后,將其封閉,不使漏漿。3.本工程基坑與鄰近建筑物距離2.6m,如果支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重,因此,根據(jù)考試用書表2K313022,基坑側壁安全等級應定為一級。根據(jù)考試用書表2K320133-1的內容,本基坑監(jiān)測的主要對象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外,還應有的必測項目為:周圍建筑物,沉降及傾斜,地下管線沉降,地表沉降,鉆孔灌注樁內力,支撐軸力。4.混凝土入模后,要及時振搗,并做到不漏振,不過振。對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗,再次排除因泌水在粗集料,水平鋼筋下部生成的水分和空隙,提高混凝土的握裹力,并在混凝土初凝后.終凝前進行混凝土表面多次抹壓,防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細微裂縫,增加混凝土密實度,提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。7、背景資料:某公司中標一座城市跨河橋梁,該橋跨河部分總長101.5m,上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有:為滿足河道l8m寬通航要求,跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞;其余部分均采用滿堂式碗扣支架;滿堂支架基礎采用筑島圍堰,填料碾壓密實;支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容,并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中混凝土裂縫控制措施有:(1)優(yōu)化配合比,選擇水化熱較低的水泥,降低水泥水化熱產生的熱量;(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土;(3)對支架進行監(jiān)測和維護,防止支架下沉變形;(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?;炷翝仓┕で埃椖考夹g負責人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術交底。問題:1.支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算說明理由。2.模板施工前還應對支架進行哪項試驗主要目的是什么3.本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施4.對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充?!敬鸢浮?.還應補充剛度驗算。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2—2008的規(guī)定,支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當通過驗算。本小題是道補充題,涉及的考點為支架設計的驗算內容?;卮鸫祟悊栴}前,應看清背景資料中給出的已知條件,將其與規(guī)范規(guī)定的要求相比較,找出漏項,加以補充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容,并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性”,與《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2—2008第5.1節(jié)比較,可知其漏項為剛度驗算。2.模板施工前還應對支架進行預壓,主要目的是檢驗支架的安全性能,保證施工安全;其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形,同時測出支架的彈性變形值用于設置模板的預拱度。本小題是道簡答題,涉及的考點為支架預壓的技術要求。根據(jù)《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》JGJ/T194—2009的規(guī)定,支架搭設前要對支架搭設基礎進行預壓,支架搭設后,要對支架本身進行預壓,主要目的是為了檢驗支架的安全性能。3.門洞兩邊應加護欄、設夜間警示燈、設反光標志、設牢固的防漂流物沖撞設施。本小題是道簡答題,涉及的考點為門洞支架的安全設施。4.尚要補充混凝土裂縫的控制措施有:(1)盡可能降低水泥用量;嚴格控制集料的級配及其含泥量;選用合適的緩凝劑、減水劑;控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性;(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。8、A單位承建一項污水泵站工程,主體結構采用沉井,埋深15m。場地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強度與原沉井混凝土相同,沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后,由于沒有安全員,A單位要求B單位安排專人技術安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結算時,A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準?!締栴}】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果?沉井內外水位差應是多少?2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故?A單位與B單位分別承擔什么責任?為什么?4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?!敬鸢浮?、A單位降低沉井內水位可能會產生的后果:流砂涌向井內,引起沉井歪斜,并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1~2m。2、A單位與B單位在本工程中的安全責任分工:A單位對施工現(xiàn)場的安全負責;分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產的權利、義務,A單位與B單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任;如發(fā)生事故,由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產管理,B單位不服從管理導致生產安全事故的,由B單位承擔主要責任。3、一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因:B單位不服從A單位的管理導致生產安全事故的,由B單位承擔主要責任。4、A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因:沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費,已包括在合同價款內。9、背景資料:某城市新建一座鋼管拱橋,單跨100m。東西拱座兩個橋臺,每個橋臺基礎設20根樁徑為1.5m的鉆孔灌注樁,設計樁長40m。橋位區(qū)地質表層5m以內為雜填土層,5~35m為卵礫石,35m以下為軟巖層。樁基施工中,施工單位采用了沖擊鉆進行鉆孔。在鋼筋籠制作時,采
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