航空器飛行器航電系統(tǒng)升級(jí)與改造考核試卷

航空器飛行器航電系統(tǒng)升級(jí)與改造考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)航空器飛行器航電系統(tǒng)升級(jí)與改造的理解和掌握程度，檢驗(yàn)考生在實(shí)際工作中解決航電系統(tǒng)相關(guān)問題的能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造的首要目的是什么？

A.提高飛行安全性

B.增加飛行速度

C.降低制造成本

D.提升乘客舒適度

2.以下哪個(gè)不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造的常見類型？

A.航空電子設(shè)備更新

B.航空通信系統(tǒng)改造

C.航空電子對(duì)抗系統(tǒng)升級(jí)

D.航空電子儀表維修

3.航電系統(tǒng)升級(jí)改造過程中，以下哪項(xiàng)不是影響改造難度的因素？

A.航電設(shè)備復(fù)雜性

B.航空器型號(hào)

C.改造資金

D.改造時(shí)間

4.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造通常需要考慮以下哪個(gè)原則？

A.確保飛行安全

B.提高經(jīng)濟(jì)效益

C.適應(yīng)技術(shù)發(fā)展

D.以上都是

5.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后的測(cè)試階段，以下哪個(gè)不是主要測(cè)試內(nèi)容？

A.功能測(cè)試

B.性能測(cè)試

C.安全測(cè)試

D.經(jīng)濟(jì)效益測(cè)試

6.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)部件的故障率較高？

A.通信設(shè)備

B.導(dǎo)航設(shè)備

C.傳感器

D.電源設(shè)備

7.以下哪種不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造后的維護(hù)工作？

A.故障排除

B.定期檢查

C.軟件更新

D.航空器整體維護(hù)

8.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造需要考慮的法規(guī)要求不包括以下哪個(gè)？

A.飛行安全規(guī)定

B.環(huán)保要求

C.航空器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

D.乘客隱私保護(hù)

9.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪個(gè)不是對(duì)飛行員培訓(xùn)的要求？

A.新系統(tǒng)操作培訓(xùn)

B.故障處理培訓(xùn)

C.維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)

D.航空器整體操作培訓(xùn)

10.以下哪個(gè)不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造中可能遇到的挑戰(zhàn)？

A.設(shè)備兼容性

B.改造成本

C.改造時(shí)間

D.改造后的性能提升

11.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是測(cè)試階段需要關(guān)注的指標(biāo)？

A.系統(tǒng)穩(wěn)定性

B.系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間

C.系統(tǒng)安全性

D.系統(tǒng)外觀

12.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造需要考慮以下哪個(gè)因素？

A.航空器類型

B.飛行任務(wù)需求

C.經(jīng)濟(jì)預(yù)算

D.以上都是

13.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是評(píng)估改造效果的方法？

A.功能測(cè)試

B.性能測(cè)試

C.成本效益分析

D.系統(tǒng)外觀評(píng)估

14.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造過程中，以下哪個(gè)不是對(duì)技術(shù)人員的要求？

A.專業(yè)技能

B.工作經(jīng)驗(yàn)

C.團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

D.航空器駕駛技能

15.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪個(gè)不是對(duì)維護(hù)人員的要求？

A.熟悉新系統(tǒng)

B.具備故障診斷能力

C.具備緊急情況處理能力

D.熟悉航空器結(jié)構(gòu)

16.以下哪種不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造的常見問題？

A.系統(tǒng)兼容性

B.系統(tǒng)穩(wěn)定性

C.軟件兼容性

D.航空器結(jié)構(gòu)兼容性

17.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是測(cè)試階段需要關(guān)注的系統(tǒng)？

A.導(dǎo)航系統(tǒng)

B.通信系統(tǒng)

C.電源系統(tǒng)

D.乘客娛樂系統(tǒng)

18.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪個(gè)不是對(duì)飛行員的要求？

A.熟悉新系統(tǒng)操作

B.熟悉故障處理流程

C.熟悉航空器結(jié)構(gòu)

D.具備良好的身體素質(zhì)

19.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是對(duì)維護(hù)人員的要求？

A.熟悉新系統(tǒng)

B.具備故障診斷能力

C.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

D.熟悉航空器駕駛

20.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪個(gè)不是對(duì)飛行員培訓(xùn)的要求？

A.新系統(tǒng)操作培訓(xùn)

B.故障處理培訓(xùn)

C.維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)

D.航空器駕駛培訓(xùn)

21.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是影響改造難度的因素？

A.航空器型號(hào)

B.航電設(shè)備復(fù)雜性

C.改造資金

D.改造時(shí)間

22.以下哪個(gè)不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造后的測(cè)試階段需要關(guān)注的指標(biāo)？

A.系統(tǒng)穩(wěn)定性

B.系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間

C.系統(tǒng)安全性

D.系統(tǒng)操作手冊(cè)

23.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是對(duì)技術(shù)人員的要求？

A.專業(yè)技能

B.工作經(jīng)驗(yàn)

C.團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

D.航空器維護(hù)技能

24.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪個(gè)不是對(duì)維護(hù)人員的要求？

A.熟悉新系統(tǒng)

B.具備故障診斷能力

C.具備緊急情況處理能力

D.熟悉航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

25.以下哪種不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造的常見問題？

A.系統(tǒng)兼容性

B.系統(tǒng)穩(wěn)定性

C.軟件兼容性

D.航空器性能

26.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是測(cè)試階段需要關(guān)注的系統(tǒng)？

A.導(dǎo)航系統(tǒng)

B.通信系統(tǒng)

C.電源系統(tǒng)

D.空調(diào)系統(tǒng)

27.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪個(gè)不是對(duì)飛行員的要求？

A.熟悉新系統(tǒng)操作

B.熟悉故障處理流程

C.熟悉航空器結(jié)構(gòu)

D.具備良好的心理素質(zhì)

28.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪個(gè)不是對(duì)維護(hù)人員的要求？

A.熟悉新系統(tǒng)

B.具備故障診斷能力

C.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

D.熟悉航空器維修工藝

29.以下哪個(gè)不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造后的測(cè)試階段需要關(guān)注的指標(biāo)？

A.系統(tǒng)穩(wěn)定性

B.系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間

C.系統(tǒng)安全性

D.系統(tǒng)操作手冊(cè)的準(zhǔn)確性

30.以下哪個(gè)不是航電系統(tǒng)升級(jí)改造中可能遇到的挑戰(zhàn)？

A.設(shè)備兼容性

B.改造成本

C.改造時(shí)間

D.航空器駕駛員的抵觸情緒

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造的主要目標(biāo)包括哪些？

A.提高飛行安全性

B.增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性

C.降低維護(hù)成本

D.適應(yīng)新型飛行任務(wù)

2.航電系統(tǒng)升級(jí)改造前，需要進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？

A.設(shè)備選型

B.技術(shù)評(píng)估

C.預(yù)算規(guī)劃

D.法律法規(guī)審查

3.以下哪些是航電系統(tǒng)升級(jí)改造中可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域？

A.導(dǎo)航技術(shù)

B.通信技術(shù)

C.控制技術(shù)

D.飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4.航電系統(tǒng)升級(jí)改造過程中，以下哪些是可能遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)？

A.軟硬件兼容性

B.系統(tǒng)集成

C.數(shù)據(jù)傳輸效率

D.航空器結(jié)構(gòu)適應(yīng)性

5.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪些是必須進(jìn)行的測(cè)試？

A.功能測(cè)試

B.性能測(cè)試

C.安全性測(cè)試

D.經(jīng)濟(jì)性測(cè)試

6.以下哪些是影響航電系統(tǒng)升級(jí)改造成本的因素？

A.設(shè)備采購成本

B.改造工程量

C.人力資源成本

D.飛行器停場(chǎng)時(shí)間

7.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪些是可能影響改造進(jìn)度的因素？

A.設(shè)備供應(yīng)延遲

B.技術(shù)難題解決

C.天氣因素

D.飛行員培訓(xùn)

8.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪些是維護(hù)工作的重要組成部分？

A.定期檢查

B.軟件更新

C.故障維修

D.飛行員培訓(xùn)

9.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪些是可能影響改造難度的航空器因素？

A.航空器型號(hào)

B.航空器結(jié)構(gòu)

C.航空器飛行小時(shí)數(shù)

D.航空器使用年限

10.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪些是可能對(duì)飛行員產(chǎn)生的影響？

A.操作習(xí)慣改變

B.應(yīng)急程序更新

C.視野和注意力要求

D.飛行員自信心

11.以下哪些是航電系統(tǒng)升級(jí)改造中可能涉及的風(fēng)險(xiǎn)？

A.系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)

B.數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)

C.飛行安全風(fēng)險(xiǎn)

D.法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

12.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪些是可能需要考慮的法規(guī)要求？

A.飛行安全規(guī)定

B.數(shù)據(jù)保護(hù)法規(guī)

C.航空器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

D.環(huán)境保護(hù)法規(guī)

13.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪些是可能對(duì)維護(hù)工作產(chǎn)生的影響？

A.維護(hù)流程改變

B.維護(hù)工具更新

C.維護(hù)人員培訓(xùn)

D.零件庫存管理

14.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪些是可能影響改造效果的評(píng)估指標(biāo)？

A.系統(tǒng)可靠性

B.系統(tǒng)性能

C.系統(tǒng)安全性

D.系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性

15.以下哪些是航電系統(tǒng)升級(jí)改造中可能遇到的運(yùn)營挑戰(zhàn)？

A.飛行員對(duì)新系統(tǒng)的接受程度

B.航空公司運(yùn)營策略調(diào)整

C.維護(hù)人員的技能水平

D.航空器維護(hù)周期

16.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪些是可能對(duì)航空公司運(yùn)營成本產(chǎn)生影響的因素？

A.設(shè)備采購成本

B.改造工程成本

C.維護(hù)成本

D.飛行員培訓(xùn)成本

17.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪些是可能影響改造難度的外部因素？

A.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

B.技術(shù)發(fā)展速度

C.政策法規(guī)變化

D.經(jīng)濟(jì)環(huán)境

18.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪些是可能對(duì)航空公司運(yùn)營效率產(chǎn)生影響的因素？

A.航空器停場(chǎng)時(shí)間

B.飛行員操作效率

C.維護(hù)效率

D.航班準(zhǔn)點(diǎn)率

19.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，以下哪些是可能需要考慮的長期維護(hù)策略？

A.預(yù)防性維護(hù)

B.預(yù)知性維護(hù)

C.應(yīng)急性維護(hù)

D.定期檢查

20.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，以下哪些是可能對(duì)航空公司品牌形象產(chǎn)生影響的因素？

A.新技術(shù)領(lǐng)先地位

B.安全性能提升

C.航空器舒適度

D.客戶滿意度

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造的目的是為了_______。

2.航電系統(tǒng)升級(jí)改造過程中，需要進(jìn)行_______評(píng)估。

3.航電系統(tǒng)升級(jí)改造的關(guān)鍵步驟之一是_______。

4.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，必須進(jìn)行_______測(cè)試。

5.航電系統(tǒng)升級(jí)改造的預(yù)算規(guī)劃應(yīng)包括_______、_______和_______等方面。

6.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域包括_______、_______和_______等。

7.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，維護(hù)工作的重要組成部分是_______和_______。

8.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)包括_______、_______和_______等。

9.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后的測(cè)試階段，需要關(guān)注的指標(biāo)包括_______、_______和_______等。

10.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能影響改造難度的航空器因素包括_______、_______和_______等。

11.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，可能對(duì)飛行員產(chǎn)生的影響包括_______、_______和_______等。

12.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能涉及的風(fēng)險(xiǎn)包括_______、_______和_______等。

13.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，可能對(duì)航空公司運(yùn)營成本產(chǎn)生影響的因素包括_______、_______和_______等。

14.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能影響改造進(jìn)度的因素包括_______、_______和_______等。

15.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后的維護(hù)工作，需要考慮的因素包括_______、_______和_______等。

16.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能影響改造效果的評(píng)估指標(biāo)包括_______、_______和_______等。

17.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，可能對(duì)航空公司運(yùn)營效率產(chǎn)生影響的因素包括_______、_______和_______等。

18.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能需要考慮的法規(guī)要求包括_______、_______和_______等。

19.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，可能對(duì)航空公司品牌形象產(chǎn)生影響的因素包括_______、_______和_______等。

20.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造的長期維護(hù)策略應(yīng)包括_______、_______和_______等。

21.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造的預(yù)算規(guī)劃中，設(shè)備采購成本是_______的主要組成部分。

22.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，系統(tǒng)集成是_______的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

23.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，飛行員培訓(xùn)是_______的必要步驟。

24.航電系統(tǒng)升級(jí)改造的測(cè)試階段，安全性測(cè)試是_______的重要組成部分。

25.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，維護(hù)人員的技能水平是_______的重要保證。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造只會(huì)增加飛行成本。（）

2.航電系統(tǒng)升級(jí)改造前，必須進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)評(píng)估。（）

3.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，所有飛行員都無需接受新系統(tǒng)操作培訓(xùn)。（）

4.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試是不必要的。（）

5.航電系統(tǒng)升級(jí)改造的預(yù)算規(guī)劃可以不包括人力資源成本。（）

6.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，維護(hù)成本一定會(huì)增加。（）

7.航電系統(tǒng)升級(jí)改造過程中，可以不進(jìn)行設(shè)備兼容性測(cè)試。（）

8.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，飛行員對(duì)新系統(tǒng)的接受程度不會(huì)影響飛行安全。（）

9.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能遇到的技術(shù)難題可以通過外部咨詢解決。（）

10.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，航空公司可以立即享受所有新技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)。（）

11.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造過程中，可以不考慮法規(guī)要求。（）

12.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，維護(hù)人員只需要熟悉新系統(tǒng)即可。（）

13.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)可以通過保險(xiǎn)來規(guī)避。（）

14.航電系統(tǒng)升級(jí)改造的測(cè)試階段，性能測(cè)試不如安全性測(cè)試重要。（）

15.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，飛行員的操作習(xí)慣無需改變。（）

16.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能影響改造難度的外部因素包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（）

17.航電系統(tǒng)升級(jí)改造后的維護(hù)工作，可以不進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。（）

18.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，航空公司可以減少飛行員培訓(xùn)時(shí)間。（）

19.航電系統(tǒng)升級(jí)改造中，可能影響改造效果的評(píng)估指標(biāo)不包括經(jīng)濟(jì)效益。（）

20.航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造后，航空公司可以立即調(diào)整運(yùn)營策略以適應(yīng)新系統(tǒng)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要分析航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造對(duì)飛行安全的影響，并舉例說明。

2.在進(jìn)行航空器航電系統(tǒng)升級(jí)改造時(shí)，如何平衡技術(shù)進(jìn)步與成本控制之間的關(guān)系？

3.結(jié)合實(shí)際案例，討論航電系統(tǒng)升級(jí)改造過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施。

4.請(qǐng)論述航電系統(tǒng)升級(jí)改造對(duì)航空公司運(yùn)營效率和品牌形象的影響，并提出相應(yīng)的建議。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某航空公司計(jì)劃對(duì)其老舊的B737-300飛機(jī)進(jìn)行航電系統(tǒng)升級(jí)改造，以提高飛行安全性和降低運(yùn)營成本。以下是改造計(jì)劃的一部分：

-更換老舊的導(dǎo)航系統(tǒng)，以支持更精確的飛行路徑和減少飛行時(shí)間。

-更新通信系統(tǒng)，以提供更可靠的通信能力和更高的數(shù)據(jù)傳輸速率。

-采用新的飛行控制軟件，以改善飛行性能和降低燃油消耗。

問題：

（1）請(qǐng)列出至少三項(xiàng)航電系統(tǒng)升級(jí)改造可能帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

（2）針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理和控制措施。

2.案例題：

某航空公司擁有一支由多種型號(hào)飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，為了提高整個(gè)機(jī)隊(duì)的航電系統(tǒng)性能，公司決定進(jìn)行一系列的升級(jí)改造項(xiàng)目。以下是改造計(jì)劃的一部分：

-對(duì)所有飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)跨機(jī)型的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同飛行。

-更新所有飛機(jī)的通信系統(tǒng)，以確保全球范圍內(nèi)的無縫通信。

-對(duì)部分飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，以提高飛行穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。

問題：

（1）請(qǐng)分析航電系統(tǒng)升級(jí)改造對(duì)航空公司機(jī)隊(duì)管理帶來的挑戰(zhàn)。

（2）針對(duì)這些挑戰(zhàn)，提出優(yōu)化機(jī)隊(duì)管理和減少運(yùn)營干擾的策略。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.D

3.D

4.D

5.C

6.C

7.D

8.B

9.D

10.D

11.D

12.D

13.D

14.D

15.D

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C

4.A,B,C,D

5.A,B,C

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C

9.A,B,C

10.A,B,C

11.A,B,C,D

12.A,B,C

13.A,B,C

14.A,B,C

15.A,B,C

16.A,B,C

17.A,B,C

18.A,B,C

19.A,B,C

20.A,B,C

三、填空題

1.提高飛行性能

2.技術(shù)評(píng)估

3.設(shè)備選型

4.功能測(cè)試

5.設(shè)備采購成本、改造工程量、人力資源成本

6.導(dǎo)航技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)

7.定期檢查、軟件更新

8.軟硬件兼容性、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)傳輸效率

9.系統(tǒng)穩(wěn)定性、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、系統(tǒng)安全性

10.航空器型號(hào)、航空器結(jié)構(gòu)、航空器飛行小時(shí)數(shù)

11.操作習(xí)慣改變、應(yīng)急程序更新、視野和注意力要求

12.系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)、飛行安全風(fēng)險(xiǎn)、法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

13.設(shè)備采購成本、改造工程成本、維護(hù)成本

14.設(shè)備供應(yīng)延遲、技術(shù)難題解決、天氣因素

15.設(shè)備選型、系統(tǒng)集成、人員培訓(xùn)

16.系統(tǒng)可靠性、系統(tǒng)性能、系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性

17.航空器停場(chǎng)時(shí)間、飛行員操