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鐵路交通運營管理專業(yè)教學(xué)資源庫高速鐵路行車技術(shù)管理項目一技術(shù)設(shè)備01限界任務(wù)1鐵路建筑限界機車車輛限界除與機車車輛有直接相互作用的設(shè)備，如車輛減速器、接觸線等設(shè)備外，一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備均不得侵入鐵路建筑限界。鐵路建筑限界和線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓建筑限界是以鋼軌頂面為基準(zhǔn)鐵路建筑限界我國高速鐵路建筑限界（適用于200km/ｈ≤ｖ≤350km/h的客運專線）數(shù)據(jù)信號機、高架候車室結(jié)構(gòu)柱和接觸網(wǎng)、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界接觸網(wǎng)的高度各種建筑物的基本限界①站臺建筑限界，側(cè)線站臺為1750mm；正線站臺，無列車通過或者列車通過速度不大于80km/h時為1750mm，列車通過速度大于80km/h時為1800mm。②站內(nèi)反方向運行矮型出站信號機的限界為1800mm。鐵路建筑限界和線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓機車車輛限界機車車輛限界空車重車新車舊車除使用中需要探出的部分比如受電弓、后視鏡、塞拉門等，需符合其他相關(guān)規(guī)定外，任何部分都應(yīng)容納在限界內(nèi)，不得超越。客運專線鐵路機車車輛限界適用于在客運專線運行的機車車輛的設(shè)計與制造機車車輛上部限界機車車輛下部限界機車車輛限界客運專線鐵路機車車輛下部限界在軌面以上300ｍｍ至350ｍｍ間的最大半寬為1700ｍｍ客貨共線鐵路機車車輛下部限界尺寸的最大半寬1600ｍｍ機車車輛限界建筑限界要大于機車車輛限界，兩者之間留有一定的空隙安全空間為了保證機車車輛和裝載貨物在運行時不與線路上的設(shè)備和建（構(gòu)）筑物發(fā)生剮蹭、碰撞。機車車輛限界機車車輛限界能夠適應(yīng)運行中的列車的橫向晃動偏移和豎向上下震動，確保行車安全。在普速鐵路上組織“超限貨車”安全運行。安全空間的作用01請分別說出鐵路建筑限界和機車車輛限界的定義？02什么叫做安全空間，它的作

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