高速鐵路行車技術(shù)管理項目七非正常行車與救援05課件

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)資源庫高速鐵路行車技術(shù)管理項目七非正常行車與救援列車運(yùn)行途中自動降弓的處置02供電設(shè)備故障行車受電弓動車組及電力機(jī)車從接觸網(wǎng)接觸導(dǎo)線上集取電流的一種受流裝置，它通過絕緣子安裝在動車組的車頂上，當(dāng)受電弓升起時，其滑板與接觸網(wǎng)導(dǎo)線直接接觸，從接觸網(wǎng)導(dǎo)線上集取電流，為動車組及電力機(jī)車提供電源動力。降弓動車組及電力機(jī)車在停車或減速時降下機(jī)車的受電弓使受電弓和接觸網(wǎng)脫機(jī)接觸的動作。/x/page/p0965o22qyn.html從開頭到第四秒自動降弓時的處置辦法

/x/page/e0547yalobu.html列車在運(yùn)行途中，因不明原因降弓，司機(jī)應(yīng)當(dāng)立即切斷主斷路器并停車，同時查看降弓地點(diǎn)公里標(biāo)，向列車調(diào)度員（車站值班員）報告，車站值班員報告列車調(diào)度員。列車調(diào)度員根據(jù)司機(jī)（動車組列車為隨車機(jī)械師通過司機(jī)提出的）下車檢查或者登頂作業(yè)的請求，發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令。自動降弓時的處置辦法需登頂作業(yè)時，列車調(diào)度員還應(yīng)當(dāng)通知該供電臂內(nèi)的列車停車并降弓，與供電調(diào)度員辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，得到供電調(diào)度員接觸網(wǎng)已停電的通知后，發(fā)布準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令。司機(jī)在接到鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車檢查。司機(jī)根據(jù)準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令和鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示登頂作業(yè)。自動降弓時的處置辦法經(jīng)檢查處理，列車恢復(fù)運(yùn)行后，司機(jī)應(yīng)當(dāng)立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)當(dāng)立即向本線尚未經(jīng)過該地點(diǎn)的首列列車發(fā)布口頭指示限速80km/h注意運(yùn)行，限速位置原則上按司機(jī)匯報故障地點(diǎn)前后各2km確定。自動降弓時的處置辦法故障地點(diǎn)限速位置限速位置2km2km司機(jī)應(yīng)當(dāng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響行車異常情況時應(yīng)當(dāng)立即停車并向列車調(diào)度員報告。自動降弓時的處置辦法無異常時，司機(jī)在通過限速地點(diǎn)后立即向列車調(diào)度員報告，列車調(diào)度員根據(jù)司機(jī)確認(rèn)無異常的報告組織后續(xù)列車正常運(yùn)行。自動降弓時的處置辦法自動降弓時的處置辦法

供電調(diào)度員接到報告后，應(yīng)當(dāng)立即組織供電人員登乘本線或者鄰線列車巡視檢查設(shè)備。供電人員根據(jù)需要及時向列車調(diào)度員提出利用動車組列車運(yùn)送人員處理故障的申請，列車調(diào)度員應(yīng)當(dāng)及時安排。0102思考列車在運(yùn)行中自動降弓，司機(jī)和列車調(diào)度員應(yīng)如何處置？接到司機(jī)下車檢查或者登頂作業(yè)的請求后，列車調(diào)度員應(yīng)如何處置？0304列車在運(yùn)行中自動降弓，經(jīng)檢查處理恢復(fù)運(yùn)行后，司機(jī)和列車調(diào)度員應(yīng)如何處置？接到列車