高速鐵路軌道構(gòu)造與施工-主講人高瑩-1740151902783

高速鐵路軌道構(gòu)造與施工主講人：高瑩習(xí)題課1、我國的I型混凝土枕不適應(yīng)一級(jí)鐵路干線，即便軌枕本身并未損壞，仍被逐步換下。3對(duì)3、我國的III型混凝土枕一部份長2.5m，大部分長2.6m。該型軌枕適應(yīng)高速鐵路和重載鐵路。對(duì)2、我國的II型混凝土枕基本適應(yīng)我國鐵路提速的需要。對(duì)判斷題4、扣件應(yīng)符合這樣的要求：扣件的縱向阻力大于軌枕與道床之間的阻力4對(duì)判斷題5、圖示的混凝土枕為III型枕。錯(cuò)1、傳統(tǒng)的有砟軌道結(jié)構(gòu)由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、(___)、防爬設(shè)備和道岔組成。5正確答案為：道床填空題1、我國鐵路有砟軌道采用的混凝土枕為A、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土枕B、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土枕

C、普通鋼筋混凝土枕

D、雙塊式混凝土枕6正確答案為：A選擇題2、圖示的軌枕為

A、I型混凝土枕

B、Ⅱ型混凝土枕

C、Ⅲ型混凝土枕

D、雙塊式混凝土枕7正確答案為：C3、圖中所示的扣件為

A、彈條I型扣件

B、彈條Ⅱ型扣件

C、彈條Ⅲ型扣件D、彈條Ⅳ型扣件

E、扣板式扣件8正確答案為：E4、圖中所示的扣件為A、彈條Ⅰ型扣件B、彈條Ⅱ型扣件C、彈條Ⅲ型扣件D、彈條Ⅳ型扣件

E、扣板式扣件9正確答案為：C、D5、碎石道床斷面的三個(gè)主要特征為

A、道床頂面寬度、道床底面寬度、道床厚度B、道床頂面寬度、道床厚度、道床邊坡坡度C、道床頂面寬度、道床肩寬、道床邊坡坡度

D、道床頂面寬度、道床肩部堆高、道床邊坡坡度E、道床肩部堆高、道床肩寬、道床邊坡坡度10正確答案為：B6、我國鐵路碎石道砟的等級(jí)分為A、一級(jí)、二級(jí)B、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

C、特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

D、特級(jí)、高級(jí)、普通級(jí)

E、特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)11正確答案為：E7、下列選項(xiàng)中，屬于混凝土寬枕軌道的優(yōu)點(diǎn)有（多選）。A、道床應(yīng)力小，軌道結(jié)構(gòu)得到加強(qiáng)

B、道床清篩方便C、有利于鋪設(shè)無縫線路

D、道床清篩周期長E、養(yǎng)修工作量小12正確答案為：A、C、D、E

答案說明：寬枕軌道的清篩不方便，但是周期長。故不選B，但是要選D。8、傳統(tǒng)的有砟軌道結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：（多選）。A、荷載隨機(jī)而重復(fù)B、結(jié)構(gòu)組合但具有散體性C、養(yǎng)修的經(jīng)常性和周期性D、存在大量軌縫而產(chǎn)生輪軌沖擊13正確答案為：A、B、C1、簡述木枕的優(yōu)缺點(diǎn)。14正確答案為：優(yōu)點(diǎn)：富于彈性，便于加工、運(yùn)輸和維修，電絕緣性能好，與道砟間摩擦系數(shù)大。缺點(diǎn)：木材缺乏，價(jià)格貴，易腐朽，壽命短，不同種類軌枕彈性可能不一致。簡答題2、簡述混凝土枕的優(yōu)缺點(diǎn)15正確答案為：優(yōu)點(diǎn)：①強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好；②耐腐蝕；③彈性均勻。缺點(diǎn)：④彈性差；⑤鋪設(shè)運(yùn)輸不方便；⑥鋪設(shè)路段受限——不太適應(yīng)道岔區(qū)和大橋橋面。簡答題3、碎石道床的作用有哪些？16正確答案為：1.將荷載擴(kuò)散到路基上，保護(hù)路基；2.提供抵抗軌排縱、橫向位移