發(fā)展與合作-以中歐班列與經(jīng)濟(jì)發(fā)展為例

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經(jīng)

濟(jì)

發(fā)

展【素養(yǎng)目標(biāo)】結(jié)合“一帶一路”建設(shè)的實(shí)例，說明交通運(yùn)輸對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的的重要作用。人地協(xié)調(diào)觀：結(jié)合實(shí)例說明“一帶一路”建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。2008年金融危機(jī)爆發(fā)世界經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)低迷貿(mào)易增長緩慢各種不穩(wěn)定事件頻出“一帶一路”國際合作促進(jìn)背景：“一帶一路”建設(shè)2013年9月，習(xí)總書記在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“一帶一路”的重大倡議，得到國際社會(huì)高度關(guān)注?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”一帶一路背景：“一帶一路”建設(shè)的提出背景：“一帶一路”合作項(xiàng)目（1）以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國中亞西亞、中國中南半島、中巴(巴基斯坦)、孟中印緬等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊。（2）海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中白工業(yè)園中歐班列中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于我國與歐洲及“一帶一路”相關(guān)國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。

截至20XX年3月底，中歐班列已累計(jì)開行超8.7萬列，通達(dá)歐洲25個(gè)國家222個(gè)城市，逐步形成“通道并行、多點(diǎn)直達(dá)”的國際物流絡(luò)體系?！竞献髋c探究】中歐班列與經(jīng)濟(jì)發(fā)展材料一：白俄羅斯是歐亞大陸至歐盟及大西洋港口的重要通道，鐵路絡(luò)發(fā)達(dá)，有歐洲中轉(zhuǎn)站的美譽(yù)。下圖為白俄羅斯地理位置及中白工業(yè)園區(qū)位置示意圖。材料二：中白工業(yè)園區(qū)距白俄羅斯首都明斯克25千米，緊鄰國際機(jī)場，依托明斯克眾多高校，建成以電子信息、生物化學(xué)、通信、機(jī)械等為主的國際新城，入園企業(yè)享受稅收、土地等優(yōu)惠政策，美、德、意、俄等國企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。（1）與傳統(tǒng)運(yùn)輸通道（傳統(tǒng)陸上運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸）相比，中歐班列的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在哪些方面?（2）中國白俄羅斯工業(yè)園吸引各國企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)的有利條件（位置、產(chǎn)業(yè)、交通、政策等方面）？自主思考3mins小組討論4mins【合作與探究】中歐班列與經(jīng)濟(jì)發(fā)展（1）與傳統(tǒng)運(yùn)輸通道（傳統(tǒng)陸上運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸）相比，中歐班列的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在哪些方面?中歐班列相較傳統(tǒng)陸上通道經(jīng)過的國家少、路程短，縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率；比海運(yùn)安全系數(shù)高，運(yùn)輸時(shí)間短，受天氣狀況影響小。材料一：白俄羅斯是歐亞大陸至歐盟及大西洋港口的重要通道，鐵路絡(luò)發(fā)達(dá)，有歐洲中轉(zhuǎn)站的美譽(yù)。下圖為白俄羅斯地理位置及中白工業(yè)園區(qū)位置示意圖。材料二：中白工業(yè)園區(qū)距白俄羅斯首都明斯克25千米，緊鄰國際機(jī)場，依托明斯克眾多高校，建成以電子信息、生物化學(xué)、通信、機(jī)械等為主的國際新城，入園企業(yè)享受稅收、土地等優(yōu)惠政策，美、德、意、俄等國企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。材料二：中白工業(yè)園區(qū)距白俄羅斯首都明斯克25千米，緊鄰國際機(jī)場，依托明斯克眾多高校，建成以電子信息、生物化學(xué)、通信等為主的國際新城，入園企業(yè)享受稅收、土地等優(yōu)惠政策，美、德、意、俄等國企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。材料三：白俄羅斯作為最早一帶一路倡議的國家之一積極參與了中歐班列的建設(shè)，數(shù)據(jù)顯示，XXX年中白雙邊貿(mào)易額達(dá)到50.8億美元，是建交之初的近83倍，目前，白俄羅斯每月可保障服務(wù)至少120列，往來中來的集裝箱班列貨物種類日漸豐富。白俄羅斯有蘇聯(lián)“裝配車間”之稱，其與俄羅斯、哈薩克斯坦組成了擁有1.7億人口的俄白哈關(guān)稅同盟，市場拓展?jié)摿薮?。?）中國白俄羅斯工業(yè)園吸引各國企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)的有利條件（位置、產(chǎn)業(yè)、交通、政策等方面）？地理位置：白俄羅斯鄰國眾多；是亞洲與歐盟互通的門戶；

有利于入園企業(yè)拓展歐洲市場；交通方面：鐵路路稠密；臨近航空港；距波羅的海出海港口較近；產(chǎn)業(yè)定位：以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主；科技發(fā)達(dá)；政策方面：優(yōu)惠土地政策，有利于企業(yè)長期發(fā)展；無關(guān)稅壁壘等以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主政策方面無關(guān)稅壁壘交通材料一：白俄羅斯是歐亞大陸至歐盟及大西洋港口的重要通道，鐵路絡(luò)發(fā)達(dá)，有歐洲中轉(zhuǎn)站的美譽(yù)。地理位置材料三：白俄羅斯作為最早一帶一路倡議的國家之一積極參與了中歐班列的建設(shè)，數(shù)據(jù)顯示，XXX年中白雙邊貿(mào)易額達(dá)到50.8億美元，是建交之初的近83倍，目前，白俄羅斯每月可保障服務(wù)至少120列，往來中來的集裝箱班列貨物種類日漸豐富。白俄羅斯有蘇聯(lián)“裝配車間”之稱，其與俄羅斯、哈薩克斯坦組成了擁有1.7億人口的俄白哈關(guān)稅同盟，市場拓展?jié)摿薮?。材料四：?duì)中國而言，新的對(duì)外開放產(chǎn)業(yè)格局正在形成，中歐班列的開行，破除了西部內(nèi)陸不靠海、不沿邊的弊端，成為帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展重要的新增長極和動(dòng)力源。對(duì)沿線國家不僅交通基礎(chǔ)設(shè)施得到優(yōu)化升級(jí)，新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)也在不斷涌現(xiàn)，中歐班列成為沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，也成為人文交流、文明互鑒的新紐帶。①對(duì)白俄羅斯：中歐班列的開通，白俄羅斯可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益；作為合作平臺(tái)的中白工業(yè)區(qū)為周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供基地，有經(jīng)濟(jì)價(jià)值；作用：中歐班列是沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體，加快了商品的流通和周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高通行效率，促進(jìn)了沿線國家以及其他歐洲國家之間的經(jīng)貿(mào)合作，并強(qiáng)化了國家間合作。②對(duì)我國發(fā)展的意義：中歐班列的開通將內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)化為交通樞紐，擴(kuò)大內(nèi)陸地區(qū)商品輸出，促進(jìn)對(duì)外開放。（3）中歐班列的開通對(duì)中國和白俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。材料二：中白工業(yè)園區(qū)......入園企業(yè)享受稅收、土地等優(yōu)惠政策，美、德、意、俄等國企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。打造新型國際合作模式【合作與探究】中歐班列與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一帶一路”背景下，中歐班列

加強(qiáng)國際合作開拓國家間深化合作的新空間推動(dòng)新型國際關(guān)系建設(shè)【合作與探究】中歐班列與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一帶一路”背景下，中歐班列

加強(qiáng)國際合作促進(jìn)相關(guān)國家的共同繁榮提供國家間深化合作的文化驅(qū)動(dòng)力“一帶一路”建設(shè)尊崇“和而不同”的文化價(jià)值觀，強(qiáng)調(diào)在維護(hù)文化多元性的基礎(chǔ)上共謀發(fā)展、共求繁榮、共享和平。所謂“和而不同”就是平等對(duì)待、互學(xué)互鑒，以及多樣性與統(tǒng)一性的共存?！竞献髋c探究】中歐班列與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一帶一路”背景下，中歐班列

加強(qiáng)國際合作課堂小結(jié)中歐班列背景：一帶一路打造新型國際合作模式推動(dòng)新型國際關(guān)系建設(shè)開拓國家間深化合作的新空間提供國家間深化合作的文化驅(qū)動(dòng)力區(qū)域及全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)相關(guān)國家的共同繁榮載體促進(jìn)未來展望【舉一反三】中巴經(jīng)濟(jì)走廊中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)中國、巴基斯坦兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

該走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港，是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿(mào)易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿(mào)易的距離，為我國開辟了通往印度洋的戰(zhàn)略通道，有利于開展海陸聯(lián)運(yùn)。我國西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途經(jīng)馬六甲海峽。瓜達(dá)爾港的開發(fā)，加強(qiáng)了巴基斯坦的地緣優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而構(gòu)筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運(yùn)輸通道。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，構(gòu)成中巴合作示范效應(yīng)，激勵(lì)更多的國家實(shí)施開放合作，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速自身發(fā)展進(jìn)程。①對(duì)中國的意義：提高中國能源和貿(mào)易的運(yùn)輸安全；縮短中國與中東之間的海上貿(mào)易航